一種鋼波紋管涵施工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其涉及一種鋼波紋管涵施工方法。包含如下步驟：基坑開挖、基礎(chǔ)砼澆筑、波紋管管節(jié)拼裝、管節(jié)偏位矯正、管節(jié)接縫處理；所述波紋管管節(jié)拼裝為安裝時先安裝中間管節(jié)，留出進出水口的位置，中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口。結(jié)構(gòu)緊固、施工迅速、不會滲漏，實踐證明，高速公路采用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)較其它管涵縮短了施工工期，同時降低了工程造價，同時結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。
【專利說明】一種鋼波紋管涵施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其涉及一種鋼波紋管涵施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)具有安全可靠、經(jīng)濟節(jié)約、技術(shù)創(chuàng)新、施工方便、快捷，生態(tài)環(huán)保等優(yōu)點，施工中取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，但是傳統(tǒng)的波紋管涵施工耗費時間，經(jīng)常出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，并且傳統(tǒng)的施工工藝和原始地基容易脫位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明的目的:為了提供一種結(jié)構(gòu)緊固、施工迅速、不會滲漏的鋼波紋管涵施工方法。
[0004]為了達到如上目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:
一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，包含如下步驟:基坑開挖、基礎(chǔ)砼澆筑、波紋管管節(jié)拼裝、管節(jié)偏位矯正、管節(jié)接縫處理；所述波紋管管節(jié)拼裝為安裝時先安裝中間管節(jié)，留出進出水口的位置，中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口，安裝時排放第一根管節(jié)，使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3 — 5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可，用螺栓組裝時，采用松螺栓組裝法，即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。
[0005]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述管節(jié)接縫處理后還包含管壁防腐處理的步驟，在管壁內(nèi)外均勻涂乳化浙青或熱浙青，浙青涂層的厚度要大于等于1mm。
[0006]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述管壁防腐處理后還包含臺背回填的步驟，其為管底的填筑材料采用天然砂礫，夯實，斜向夯實，，在管身最大直徑兩側(cè)50cm外使用18t壓路機碾壓，50cm范圍內(nèi)使用夯實機械夯實，填筑時分層填筑、分層壓實，兩側(cè)同步對稱進行，松鋪厚度為15 cm，壓實度要求達到96%方可進行下層填筑。
[0007]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述基坑開挖步驟前還有測量放樣的步驟。
[0008]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述基礎(chǔ)砼澆筑是指在測量放樣出基礎(chǔ)的平面位置鋪設(shè)砂漿帶，基礎(chǔ)澆注每隔6m設(shè)一道沉降縫，澆注基礎(chǔ)采用隔縫分段澆注，砼澆注采用分層澆注、分層振搗，每層厚度不大于30cm，澆注結(jié)束后，砼強度達到2.5MPa后可拆模養(yǎng)生，養(yǎng)生采用覆蓋養(yǎng)生，保證養(yǎng)生不少于7天。
[0009]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述波紋管管節(jié)拼裝中的涵管組裝時在管內(nèi)放一個可運動的木質(zhì)工作臺，以便組裝作業(yè)。
[0010]本發(fā)明進一步技術(shù)方案在于，所述管節(jié)接縫處理是指管節(jié)接縫采用鑲石棉墊處理，用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開Icm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，然后對稱鎖緊螺絲，至兩法蘭之間有2 — 3mm的縫隙即可。[0011]采用如上技術(shù)方案的本發(fā)明，具有如下有益效果:結(jié)構(gòu)緊固、施工迅速、不會滲漏，實踐證明，高速公路采用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)較其它管涵縮短了施工工期，同時降低了工程造價，同時結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本；減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。是一種值得推廣應用的施工技術(shù)優(yōu)選方案。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了進一步說明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進一步進行說明:
附圖為發(fā)明的工藝流程圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行說明，實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的限制:
測量放樣
對施工場地進行整平，準確放樣測量涵洞平面位置和開挖深度，
基坑開挖
基坑開挖采用機械開挖，若基坑開挖后地下水比較豐富，則在開挖基坑的洞身以外洞口段挖一個集水池，同時沿基坑兩側(cè)縱向開挖截面為30X30cm排水溝，讓水流向集水池，設(shè)水泵及時的抽排基坑內(nèi)的地下水至路基范圍以外。開挖基坑結(jié)束后，及時對涵洞基底進行地基承載力試驗檢測，基底承載力要求不小于200KPa。
[0014]基礎(chǔ)輪燒筑
測量放樣出基礎(chǔ)的平面位置，鋪設(shè)砂漿帶，基礎(chǔ)澆注每隔6m設(shè)一道沉降縫，澆注基礎(chǔ)采用隔縫分段澆注。砼澆注采用分層澆注、分層振搗，每層厚度不大于30cm。澆注結(jié)束后，砼強度達到2.5MPa后可拆模養(yǎng)生，養(yǎng)生采用專人負責覆蓋養(yǎng)生，保證養(yǎng)生不少于7天。
[0015]波紋管管節(jié)拼裝
安裝前工作:波紋管管節(jié)拼裝組裝波紋管涵的工具需用鋼釬和扳手。短管涵可就近組裝好，然后再運輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀唬婚L涵管可先分段組裝，吊運到涵位處，再對接。大孔徑涵管組裝時，可在管內(nèi)放一個可運動的木質(zhì)工作臺，以便組裝作業(yè)。用螺栓組裝時，采用松螺栓組裝法，即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。
[0016]每個螺母的扭力矩不得小于135.6N.m。最大不得超過203.4N.m。用機動扳手時，擰扳時間應持續(xù)2s-5s。氣割波紋管涵時，要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。
[0017]連接安裝波紋管:根據(jù)涵洞實際情況，排放涵管?；A(chǔ)頂面坡度與設(shè)計坡度一致，并且在管身沿橫向設(shè)預拱度為管節(jié)長度的2 %。?6 %0，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。安裝時先安裝中間管節(jié)，在基礎(chǔ)長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口。安裝時排放第一根管節(jié)，使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3 — 5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接。
[0018]管節(jié)偏位矯正
管身采用Q2352A熱軋鋼板整體成型。準確掛線后整體由中心向兩端對稱進行安裝。每安裝6 m進行一次管節(jié)的位置校正。如出現(xiàn)偏位，采用千斤頂在偏位的方向向上對管節(jié)進行糾偏。
[0019]管節(jié)接縫處理
管節(jié)接縫采用鑲石棉墊處理，用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約Icm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，然后對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2 — 3mm的縫隙即可。
[0020]管壁防腐處理
由于鋼波紋管涵洞材料均為金屬，對購置的管節(jié)和連接螺栓等需作防腐處理，一般鋼波紋管及其螺栓、螺母等附件出廠時，已經(jīng)過鍍鋅處理，其鍍鋅量達到850g/ m%在沒有鹽堿水或有害工業(yè)廢水浸泡以及管涵內(nèi)經(jīng)常流水的情況下，其鍍鋅膜即可防止腐蝕。
[0021]為加強防腐蝕的作用，施工中管壁內(nèi)外涂乳化浙青或熱浙青兩層，一般浙青涂層的厚度要達到1_，認真檢查是否涂刷均勻，保證不留空白。
[0022]臺背回填
為保證管底的回填質(zhì)量，管底楔形塊處的填筑材料采用級配良好的天然砂礫，每個凹槽部位都必須夯實到位，然后用小型夯實機械斜向夯實，確保管底的回填質(zhì)量。涵背兩側(cè)的部位回填采用級配良好的天然砂礫。在管身最大直徑兩側(cè)50cm外使用18t壓路機碾壓，50cm范圍內(nèi)使用小型夯實機械夯實，確保壓實度符合要求。填筑時分層填筑、分層壓實，兩側(cè)同步對稱進行，松鋪厚度為15 cm，壓實度要求達到96%方可進行下層填筑。填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每15cm高度標注，填筑時按標注線控制。
[0023]洞口鋪砌及護坡防護
鋼波紋管涵洞口采用矩形槽形式。洞口鋪砌及護坡防護為M7.5漿砌片石，坐漿擠密，砂漿飽滿，分層錯縫，面石勻稱，線形順直。
[0024]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應該了解本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，包含如下步驟:基坑開挖、基礎(chǔ)砼澆筑、波紋管管節(jié)拼裝、管節(jié)偏位矯正、管節(jié)接縫處理；所述波紋管管節(jié)拼裝為安裝時先安裝中間管節(jié)，留出進出水口的位置，中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口，安裝時排放第一根管節(jié)，使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3 — 5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm,然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可，用螺栓組裝時，采用松螺栓組裝法，即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述管節(jié)接縫處理后還包含管壁防腐處理的步驟，在管壁內(nèi)外均勻涂乳化浙青或熱浙青，浙青涂層的厚度要大于等于Imm0
3.如權(quán)利要求2所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述管壁防腐處理后還包含臺背回填的步驟，其為管底的填筑材料采用天然砂礫，夯實，斜向夯實，，在管身最大直徑兩側(cè)50cm外使用18t壓路機碾壓，50cm范圍內(nèi)使用夯實機械夯實,填筑時分層填筑、分層壓實，兩側(cè)同步對稱進行，松鋪厚度為15 cm，壓實度要求達到96%方可進行下層填筑。
4.如權(quán)利要求3所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述基坑開挖步驟前還有測量放樣的步驟。
5.如權(quán)利要求1所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述基礎(chǔ)砼澆筑是指在測量放樣出基礎(chǔ)的平面位置鋪設(shè)砂漿帶，基礎(chǔ)澆注每隔6m設(shè)一道沉降縫，澆注基礎(chǔ)采用隔縫分段澆注，砼澆注采用分層澆注、分層振搗，每層厚度不大于30cm，澆注結(jié)束后，砼強度達到2.5MPa后可拆模養(yǎng)生，養(yǎng)生采用覆蓋養(yǎng)生，保證養(yǎng)生不少于7天。
6.如權(quán)利要求1所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述波紋管管節(jié)拼裝中的涵管組裝時在管內(nèi)放一個可運動的木質(zhì)工作臺，以便組裝作業(yè)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種鋼波紋管涵施工方法，其特征在于，所述管節(jié)接縫處理是指管節(jié)接縫采用鑲石棉墊處理，用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開Icm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，然后對稱鎖緊螺絲，至兩法蘭之間有2 — 3_的縫隙即可。
【文檔編號】E01F5/00GK103603276SQ201310053393
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月19日
【發(fā)明者】李灝, 孔令坤, 張有飛, 張篤祥, 張建國 申請人:中交二公局第三工程有限公司