專利名稱：車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路面雜物清除裝置的技術(shù)領(lǐng)域，是一種車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
高速公路的日常清掃維護(hù)通常是采用機(jī)械掃地機(jī)進(jìn)行清掃，但在一些風(fēng)沙較大的地區(qū)，往往會(huì)在風(fēng)沙過后在高速路上留下沙石，一些大的沙石一般的道路清掃機(jī)無法將其清理，或者在清掃時(shí)造成設(shè)備損壞，因而存在造成路面障礙和設(shè)備損壞的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有道路清掃機(jī)不易清理大沙石的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，包括車體和吹風(fēng)裝置；在車體上固定安裝有用于吹除沙石的吹風(fēng)裝置。下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):上述吹風(fēng)裝置可包括電機(jī)、離心風(fēng)輪、出風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)殼體；在車體上固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)輸出軸的左端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體并固定安裝在車體的左端；在風(fēng)機(jī)殼體的左端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒并與風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部相通。上述出風(fēng)筒的下端可鉸接安裝有加長(zhǎng)筒。上述風(fēng)機(jī)殼體上可安裝有掛鏈，在加長(zhǎng)筒上安裝有能通過掛鏈將加長(zhǎng)筒掛起的掛環(huán)。上述進(jìn)風(fēng)口上可固定安裝有保護(hù)蓋，在保護(hù)蓋上有通風(fēng)孔。上述加長(zhǎng)筒可呈水平狀或傾斜向下狀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；通過電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)離心風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)吹風(fēng)功能；可有效的起到清理大沙石的作用；同時(shí)又通過車載的方式，提高了公路路面的清理效率；降低勞動(dòng)度，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為附圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為本實(shí)用新型中加長(zhǎng)筒掛起的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的編碼分別為:1為車體，2為電機(jī),3為風(fēng)機(jī)殼體,4為出風(fēng)筒,5為加長(zhǎng)筒，6為掛鏈,7為掛環(huán),8為保護(hù)蓋,9為通風(fēng)孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:如附圖1、2、3所示，該車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)包括車體I和吹風(fēng)裝置；在車體I上固定安裝有用于吹除沙石的吹風(fēng)裝置。通過車體I帶動(dòng)吹風(fēng)裝置移動(dòng)，再由吹風(fēng)裝置將公路路面的沙石吹至路基下，可極大的提高對(duì)公路的清理效率；降低勞動(dòng)強(qiáng)度大，實(shí)用性強(qiáng)。可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):根據(jù)需要，吹風(fēng)裝置包括電機(jī)2、離心風(fēng)輪、出風(fēng)筒4和風(fēng)機(jī)殼體3 ;在車體I上固定安裝有電機(jī)2，電機(jī)2的電機(jī)輸出軸的左端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體3并固定安裝在車體I的左端；在風(fēng)機(jī)殼體3的左端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體3的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒4并與風(fēng)機(jī)殼體3的內(nèi)部相通。通過電機(jī)2的電機(jī)輸出軸帶動(dòng)風(fēng)機(jī)殼體3內(nèi)的離心風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并由從進(jìn)風(fēng)口抽入的風(fēng)，從出風(fēng)筒4排出；實(shí)現(xiàn)吹風(fēng)功能。如附圖1、2、3所示，在出風(fēng)筒4的下端鉸接安裝有加長(zhǎng)筒5。加長(zhǎng)筒5可使風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口更接近路面，使排出的風(fēng)量更大；提高吹風(fēng)效率。如附圖3所示，在風(fēng)機(jī)殼體3上安裝有掛鏈6，在加長(zhǎng)筒5上安裝有能通過掛鏈6將加長(zhǎng)筒5掛起的掛環(huán)7。通過掛鏈6和掛環(huán)7可將加長(zhǎng)筒5掛起，從而避免加長(zhǎng)筒5過長(zhǎng)而影響車體的運(yùn)行。如附圖1、2、3所示，進(jìn)風(fēng)口上固定安裝有保護(hù)蓋8，在保護(hù)蓋8上有通風(fēng)孔9。由于進(jìn)風(fēng)口處風(fēng)力過大，離心風(fēng)輪高速旋轉(zhuǎn)，存在一定的安全隱患；保護(hù)蓋8可提高本實(shí)用新型的安全性。根據(jù)需要，加長(zhǎng)筒5呈水平狀或傾斜向下狀。以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
權(quán)利要求1.一種車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于包括車體和吹風(fēng)裝置；在車體上固定安裝有用于吹除沙石的吹風(fēng)裝置；其中，吹風(fēng)裝置包括電機(jī)、離心風(fēng)輪、出風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)殼體；在車體上固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)輸出軸的左端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體并固定安裝在車體的左端；在風(fēng)機(jī)殼體的左端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒并與風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于出風(fēng)筒的下端鉸接安裝有加長(zhǎng)筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于風(fēng)機(jī)殼體上安裝有掛鏈，在加長(zhǎng)筒上安裝有能通過掛鏈將加長(zhǎng)筒掛起的掛環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于進(jìn)風(fēng)口上固定安裝有保護(hù)蓋，在保護(hù)蓋上有通風(fēng)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于加長(zhǎng)筒呈水平狀或傾斜向下狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)，其特征在于加長(zhǎng)筒呈水平狀或傾斜向下狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及路面雜物清除裝置的技術(shù)領(lǐng)域，是一種車載式高效路面吹風(fēng)機(jī)；其包括車體和吹風(fēng)裝置；在車體上固定安裝有用于吹除沙石的吹風(fēng)裝置；吹風(fēng)裝置包括電機(jī)、離心風(fēng)輪、出風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)殼體；在車體上固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)輸出軸的左端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體并固定安裝在車體的左端；在風(fēng)機(jī)殼體的左端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒并與風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；通過電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)離心風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)吹風(fēng)功能；可有效的起到清理大沙石的作用；同時(shí)又通過車載的方式，提高了公路路面的清理效率；降低勞動(dòng)度，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)E01H1/08GK203021954SQ20122053765
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月20日
發(fā)明者支書柏, 謝川東 申請(qǐng)人:博樂公路管理局博樂分局