專利名稱：一種橋墩澆注模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種橋墩澆注模具技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋墩模具，尤其是涉及一種適用于高鐵鋼筋混凝土橋墩或大跨度橋梁的橋墩澆注成套模具。背景技術(shù)：
已知的，橋梁中橋墩的作用是承受上部橋體結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，并把它們和下部的埋植橋墩樁荷載傳遞給地基。因此，為了全橋的安全和正常使用，要求橋墩和橋墩樁要有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性，使其不產(chǎn)生過大的水平變位或不均勻沉降。由于橋墩與一般建筑物基礎(chǔ)相比，橋梁基礎(chǔ)埋置較深，其原因是①由于作用在基礎(chǔ)上的荷載集中而強(qiáng)大，加之淺層土一般比較松軟，很難承受住這種荷載，故有必要把基礎(chǔ)向下延伸，使置于承載力較高的地基上；②對(duì)于水中墩臺(tái)基礎(chǔ)，由于河床受到水流的沖刷， 橋梁基礎(chǔ)必須有足夠的埋深，以防沖刷橋墩和橋墩樁而造成橋梁沉陷或傾覆事故。一般規(guī)定橋梁的明挖、沉井、沉箱等基礎(chǔ)的基底按其重要性和維修加固難易，應(yīng)埋置在河床最低沖刷線以下至少2 5米。對(duì)于凍脹土地基，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下至少0.25米。對(duì)于陸地墩臺(tái)基礎(chǔ)，除考慮地基凍脹要求外，還要考慮生物和人類活動(dòng)及其他自然因素對(duì)表土的破壞， 基底應(yīng)在地面以下不小于1. 0米。在高鐵和鐵路的城市橋梁建設(shè)中，橋墩的墩臺(tái)截面形狀大多采用矩形、圓形、T形或多邊形等。建造這種橋墩由許多根打入或沉入土中的樁和連接樁頂?shù)臉蚨账鶚?gòu)成的基礎(chǔ)。外力通過基礎(chǔ)分配到各橋墩和樁頭，再通過樁身及樁端把力傳遞到周圍土及樁端深層土中就是梁橋重力式橋墩。所述梁橋重力式橋墩即實(shí)體式橋墩，在中、小跨度橋梁，特別是鐵路橋梁建設(shè)中具有廣泛的應(yīng)用。常用的梁橋重力式橋墩有矩形墩、圓端形墩、圓形墩等，目前的主要模板施工工藝是采用組合式鋼制模板。現(xiàn)有的橋墩模板在設(shè)計(jì)中主要根據(jù)施工方案設(shè)計(jì)預(yù)訂不同規(guī)格的鋼制模板，在大型施工中鋼制模板的使用量非常之大，而且是每次施工鋼制模板必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)訂，再次使用的范圍很小，鋼制模板的制作不僅明顯影響施工工期，特別是對(duì)于遠(yuǎn)距離橋梁建設(shè)，因此模板工程造價(jià)相對(duì)較高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開一種橋墩澆注模具，所述橋墩澆注模具通過將面模板、圓弧模板和側(cè)模板設(shè)計(jì)為通用性較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)多種橋墩結(jié)構(gòu)的使用，本實(shí)用新型尤其適用于高度在6米以上的橋墩使用，綜合使用成本低于現(xiàn)有模具。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種橋墩澆注模具，包括主模板、側(cè)模板、圓弧模板、面模板、連接螺栓和固定螺栓，面模板呈方形結(jié)構(gòu)，在面模板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板，在四個(gè)連接板上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔；所述主模板呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，主模板的高度為面模板高度的至少三倍，每一高度為一段，在主模板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板，其中主模板兩側(cè)的連接板上每一高度段分別設(shè)有對(duì)應(yīng)面模板穿孔等數(shù)的穿孔，在主模板上由上至下還設(shè)有多個(gè)固定螺栓，所述固定螺栓穿過主模板后與圓管的一端絲接，在圓管的另一端焊接有鋼筋，所述圓管和鋼筋形成橋墩的臨時(shí)固定；所述圓弧模板與面模板等高，在圓弧模板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板，在四個(gè)連接板的其中兩側(cè)的連接板上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔，其中一側(cè)的穿孔對(duì)應(yīng)主模板兩側(cè)的連接板上每一高度段穿孔等數(shù)的穿孔，在圓弧模板上下設(shè)置的連接板上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔；所述側(cè)模板呈方形結(jié)構(gòu)，在側(cè)模板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板，在四個(gè)連接板上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔，在側(cè)模板的左右兩個(gè)連接板上設(shè)置的穿孔對(duì)應(yīng)圓弧模板兩側(cè)的穿孔，在側(cè)模板的上下設(shè)置的連接板上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔；所述主模板為四根并呈“ 口，，字形排列，在兩兩主模板之間分別通過連接螺栓連接兩面模板的兩側(cè)，形成“=”形結(jié)構(gòu)，在四根主模板的外側(cè)分別通過連接螺栓連接四個(gè)圓弧模板的一側(cè)， 四個(gè)圓弧模板的另一側(cè)兩兩之間分別通過連接螺栓與側(cè)模板連接形成方形圓弧角結(jié)構(gòu)的橋墩澆注模具型腔。所述的橋墩澆注模具，所述圓弧模板的另一替換結(jié)構(gòu)為圓弧模板呈方形平板，在方形平板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板，在四個(gè)連接板的其中兩側(cè)的連接板上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔，其中一側(cè)的穿孔對(duì)應(yīng)主模板兩側(cè)的連接板上每一高度段穿孔等數(shù)的穿孔， 在方形平板上下設(shè)置的連接板上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔。所述的橋墩澆注模具，所述側(cè)模板為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度。所述的橋墩澆注模具，所述面模板為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度。所述的橋墩澆注模具，在圓管的另一端焊接的鋼筋與橋墩內(nèi)的鋼筋骨架焊接連接或由扎絲與橋墩內(nèi)的鋼筋骨架連接固定。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型所述的橋墩澆注模具，通過將面模板、圓弧模板和側(cè)模板設(shè)計(jì)為通用性較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)多種橋墩結(jié)構(gòu)的使用，有效的克服了現(xiàn)有整體搭建橋墩澆注模具的浪費(fèi)模具、增加模具運(yùn)費(fèi)、不可多次使用的弊端；本實(shí)用新型適用于高度在6米以上的橋墩使用，綜合使用成本低于現(xiàn)有模具。
圖1是本實(shí)用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視拆分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的主模板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的主模板與側(cè)模板、橋墩、面模板連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的面模板結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型的圓弧模板結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、主模板；2、橋墩雛形；3、側(cè)模板；4、圓弧模板；5、面模板；6、型腔；7、穿孔；8、連接螺栓；9、固定螺栓；10、圓管；11、鋼筋；12、橋墩；13、連接板。
具體實(shí)施方式
通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例；結(jié)合附圖1 7所述的橋墩澆注模具，包括主模板1、側(cè)模板3、圓弧模板4、面模板5、連接螺栓8和固定螺栓9，面模板5呈方形結(jié)構(gòu)，在面模板5的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板13，在四個(gè)連接板13上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔7 ；所述主模板1呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，主模板 1的高度為面模板5高度的至少三倍，每一高度為一段，在主模板1的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板13，其中主模板1兩側(cè)的連接板13上每一高度段分別設(shè)有對(duì)應(yīng)面模板5穿孔7 等數(shù)的穿孔7，在主模板1上由上至下還設(shè)有多個(gè)固定螺栓9，所述固定螺栓9穿過主模板1 后與圓管10的一端絲接，在圓管10的另一端焊接有鋼筋11，在圓管10的另一端焊接的鋼筋11與橋墩12內(nèi)的鋼筋骨架焊接連接或由扎絲與橋墩12內(nèi)的鋼筋骨架連接固定形成橋墩12的臨時(shí)固定；所述圓弧模板4與面模板5等高，在圓弧模板4的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板13，在四個(gè)連接板13的其中兩側(cè)的連接板13上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔7，其中一側(cè)的穿孔7對(duì)應(yīng)主模板1兩側(cè)的連接板13上每一高度段穿孔7等數(shù)的穿孔7，在圓弧模板 4上下設(shè)置的連接板13上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔7 ；所述側(cè)模板3呈方形結(jié)構(gòu)，在側(cè)模板3 的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板13，在四個(gè)連接板13上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔7，在側(cè)模板3的左右兩個(gè)連接板13上設(shè)置的穿孔7對(duì)應(yīng)圓弧模板4兩側(cè)的穿孔7，在側(cè)模板3的上下設(shè)置的連接板13上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔7 ；所述主模板1為四根并呈“口”字形排列， 在兩兩主模板1之間分別通過連接螺栓8連接兩面模板5的兩側(cè)，形成“=”形結(jié)構(gòu)，在四根主模板1的外側(cè)分別通過連接螺栓8連接四個(gè)圓弧模板4的一側(cè)，四個(gè)圓弧模板4的另一側(cè)兩兩之間分別通過連接螺栓8與側(cè)模板3連接形成方形圓弧角結(jié)構(gòu)的橋墩澆注模具型腔
6。所述側(cè)模板3為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度；所述面模板5為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度。所述圓弧模板4的另一替換結(jié)構(gòu)為圓弧模板4呈方形平板，在方形平板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板13，在四個(gè)連接板13的其中兩側(cè)的連接板13上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔7，其中一側(cè)的穿孔7對(duì)應(yīng)主模板1兩側(cè)的連接板13上每一高度段穿孔7等數(shù)的穿孔 7，在方形平板上下設(shè)置的連接板13上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔7。實(shí)施本實(shí)用新型所述的橋墩澆注模具，首先將地樁上部裸露的鋼筋與橋墩12的鋼筋骨架焊接，利用所述四個(gè)主模板ι呈“ 口”字形排列在橋墩12的鋼筋骨架前后，通過安裝在主模板1上固定螺栓9圓管10端部的鋼筋11與橋墩12的鋼筋骨架連接，然后在兩兩主模板1之間分別通過連接螺栓8連接兩個(gè)面模板5的兩側(cè)，所述兩兩主模板1之間設(shè)置為兩層為宜，上部的面模板5與下部的面模板5通過固定螺栓9連接，而后在四根主模板1 的外側(cè)分別通過連接螺栓8連接四個(gè)圓弧模板4的一側(cè)形成一層，同理設(shè)置為兩層為宜，上部的圓弧模板4與下部的圓弧模板4通過固定螺栓9連接，在四個(gè)圓弧模板4的另一側(cè)兩兩之間空檔分別通過連接螺栓8與側(cè)模板3連接，也設(shè)置為兩層同樣上部的側(cè)模板3與下部的側(cè)模板3通過固定螺栓9連接，形成方形圓弧角結(jié)構(gòu)的橋墩澆注模具型腔6，在型腔6 內(nèi)澆注混凝土至型腔6上口部，待混凝土凝固后將最下部的兩個(gè)面模板5、四個(gè)圓弧模板4 和兩個(gè)側(cè)模板3移動(dòng)至上部的面模板5、圓弧模板4和側(cè)模板3上進(jìn)行安裝、澆注混凝土，以此類推直至橋墩建成；本實(shí)用新型根據(jù)橋墩雛形2設(shè)計(jì)為上下同徑時(shí)，只需要兩套模具“每套包含兩個(gè)面模板5、四個(gè)圓弧模板4和兩個(gè)側(cè)模板3”，和四根主模板1，若是橋墩雛形2設(shè)計(jì)為上小下大時(shí)，所述側(cè)模板3和面模板5便設(shè)計(jì)為上部寬度大于下部寬度。所述主模板1上設(shè)置的圓管10、鋼筋11和固定螺栓9主要起到支撐主模板1的作用，并使主模板ι與橋墩12的鋼筋骨架等距，建成后的橋墩12拆除面模板5圓弧模板4和側(cè)模板3時(shí)擰下來連接螺栓8便可，所述主模板1也是取下固定螺栓9使圓管10和鋼筋11 留在橋墩12上，然后在橋墩12的其中一側(cè)的圓管10上安裝爬梯，另一側(cè)的圓管10通過絲杠封閉刷漆防銹便可。 本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種橋墩澆注模具，包括主模板(1)、側(cè)模板(3 )、圓弧模板(4 )、面模板(5 )、連接螺栓(8)和固定螺栓(9)，其特征是面模板(5)呈方形結(jié)構(gòu)，在面模板(5)的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板(13)，在四個(gè)連接板(13)上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔(7);所述主模板(1)呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，主模板(1)的高度為面模板(5)高度的至少三倍，每一高度為一段，在主模板(1) 的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板(13)，其中主模板(1)兩側(cè)的連接板(13)上每一高度段分別設(shè)有對(duì)應(yīng)面模板(5)穿孔(7)等數(shù)的穿孔(7)，在主模板(1)上由上至下還設(shè)有多個(gè)固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)穿過主模板(1)后與圓管(10)的一端絲接，在圓管(10)的另一端焊接有鋼筋(11)，所述圓管(10)和鋼筋(11)形成橋墩(12)的臨時(shí)固定；所述圓弧模板(4)與面模板(5)等高，在圓弧模板(4)的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板(13)，在四個(gè)連接板(13)的其中兩側(cè)的連接板(13)上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔(7)，其中一側(cè)的穿孔(7) 對(duì)應(yīng)主模板(1)兩側(cè)的連接板(13)上每一高度段穿孔(7)等數(shù)的穿孔(7)，在圓弧模板(4) 上下設(shè)置的連接板(13)上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔(7);所述側(cè)模板(3)呈方形結(jié)構(gòu)，在側(cè)模板(3)的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板(13)，在四個(gè)連接板(13)上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔 (7)，在側(cè)模板(3)的左右兩個(gè)連接板(13)上設(shè)置的穿孔(7)對(duì)應(yīng)圓弧模板(4)兩側(cè)的穿孔 (7)，在側(cè)模板(3)的上下設(shè)置的連接板(13)上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔(7);所述主模板(1) 為四根并呈“口”字形排列，在兩兩主模板(1)之間分別通過連接螺栓(8)連接兩面模板(5) 的兩側(cè)，形成“=”形結(jié)構(gòu)，在四根主模板(1)的外側(cè)分別通過連接螺栓(8)連接四個(gè)圓弧模板(4)的一側(cè)，四個(gè)圓弧模板(4)的另一側(cè)兩兩之間分別通過連接螺栓(8)與側(cè)模板(3)連接形成方形圓弧角結(jié)構(gòu)的橋墩澆注模具型腔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋墩澆注模具，其特征是所述圓弧模板(4)的另一替換結(jié)構(gòu)為圓弧模板(4)呈方形平板，在方形平板的四邊分別設(shè)有向外延伸的連接板(13)，在四個(gè)連接板(13)的其中兩側(cè)的連接板(13)上均勻設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)穿孔(7)，其中一側(cè)的穿孔(7) 對(duì)應(yīng)主模板(1)兩側(cè)的連接板(13)上每一高度段穿孔(7)等數(shù)的穿孔(7)，在方形平板上下設(shè)置的連接板(13)上設(shè)有等數(shù)且對(duì)應(yīng)的穿孔(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋墩澆注模具，其特征是所述側(cè)模板(3)為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋墩澆注模具，其特征是所述面模板(5)為上部寬度與下部寬度相同或上部寬度大于下部寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋墩澆注模具，其特征是在圓管(10)的另一端焊接的鋼筋 (11)與橋墩(12)內(nèi)的鋼筋骨架焊接連接或由扎絲與橋墩(12)內(nèi)的鋼筋骨架連接固定。
專利摘要一種橋墩澆注模具，涉及一種橋墩模具，所述主模板(1)為四根并呈“口”字形排列，在兩兩主模板(1)之間分別通過連接螺栓(8)連接兩面模板(5)的兩側(cè)，形成“=”形結(jié)構(gòu)，在四根主模板(1)的外側(cè)分別通過連接螺栓(8)連接四個(gè)圓弧模板(4)的一側(cè)，四個(gè)圓弧模板(4)的另一側(cè)兩兩之間分別通過連接螺栓(8)與側(cè)模板(3)連接形成方形圓弧角結(jié)構(gòu)的橋墩澆注模具型腔(6)；本實(shí)用新型通過將面模板、圓弧模板和側(cè)模板設(shè)計(jì)為通用性較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)多種橋墩結(jié)構(gòu)的使用，本實(shí)用新型尤其適用于高度在6米以上的橋墩使用，綜合使用成本低于現(xiàn)有模具。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202337946SQ20112045733
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者張永生, 彭躍立, 陳利民, 馬學(xué)軍, 齊春峰 申請(qǐng)人:中鐵十五局集團(tuán)有限公司