本實用新型涉及聚氨酯澆注設(shè)備,特別涉及一種聚氨酯車門原料澆注模具。
背景技術(shù):
現(xiàn)有汽車門模具技術(shù)的缺陷以及制造工藝的限制,汽車門模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制得的產(chǎn)品取出困難,易對產(chǎn)品造成損傷,產(chǎn)品廢品率高,投入成本高,經(jīng)濟效益不高。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、澆注方便的聚氨酯車門原料澆注模具。該聚氨酯車門原料澆注模具利用簡單的設(shè)計,可使本實用新型達到操作方便,注塑效果好的功效。
為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種聚氨酯車門原料澆注模具,包括模具本體,所述模具本體的上平面一側(cè)設(shè)有一傾斜向下的斜面,所述模具本體的上平面中部設(shè)有一模腔,所述模腔的底部設(shè)有水平高度逐漸降低的第一臺階、第二臺階和第三臺階,所述第二臺階上間隔設(shè)有兩個突起,所述突起向所述第一臺階延伸,所述第一臺階上設(shè)有一墊高臺階,所述斜面的邊緣中部呈圓弧形的弧邊。
作為本實用新型聚氨酯車門原料澆注模具的一種改進,所述第一臺階上間隔設(shè)有多個第一方形突起,所述墊高臺階上間隔設(shè)有多個第二方形突起,所述第三臺階上間隔設(shè)有多個第三方形突起,所述第一方形突起的水平高度與所述第二方形突起的水平高度相同,所述第三方形突起的上端一側(cè)設(shè)有一L形缺口,所述第三方形突起的高度比所述第一方形突起和第二方形突起的高度高。
作為本實用新型聚氨酯車門原料澆注模具的一種改進,其中一個所述突起的上端平面設(shè)有一方形凹槽,另一個所述突起的上端平面設(shè)有梯形槽。
作為本實用新型聚氨酯車門原料澆注模具的一種改進,兩個所述突起的兩側(cè)邊緣均設(shè)有一側(cè)板。
作為本實用新型聚氨酯車門原料澆注模具的一種改進,所述模具本體的底面靠近所述斜面的一端設(shè)有一墊高塊。
作為本實用新型聚氨酯車門原料澆注模具的一種改進,所述墊高臺階上間隔設(shè)有多個供所述第二方形突起安裝的限位槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型采用的澆注模具為一體成型的,聚氨酯澆注原料直接澆注到模腔內(nèi),模腔內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了與車門形狀相似的結(jié)構(gòu),并且具有各種車門零件安裝的預(yù)留位置,邊緣車門后續(xù)的安裝于加工,節(jié)省后續(xù)車門的加工工序,并且是一體澆注成型的,工作效率高。
附圖說明
下面就根據(jù)附圖和具體實施方式對本實用新型及其有益的技術(shù)效果作進一步詳細的描述,其中:
圖1是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記名稱:1、模具本體 2、斜面 3、模腔 4、第一臺階 5、第二臺階 6、第三臺階 7、突起 8、墊高臺階 9、弧邊 10、第一方形突起 11、第二方形突起 12、第三方形突起 13、L形缺口 14、方形凹槽 15、梯形槽 16、側(cè)板 17、墊高塊 18、限位槽。
具體實施方式
下面就根據(jù)附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述,但本實用新型的實施方式不局限于此。
如圖1所示,一種聚氨酯車門原料澆注模具,包括模具本體1,模具本體1的上平面一側(cè)設(shè)有一傾斜向下的斜面2,模具本體1的上平面中部設(shè)有一模腔3,模腔3的底部設(shè)有水平高度逐漸降低的第一臺階4、第二臺階5和第三臺階6,第二臺階5上間隔設(shè)有兩個突起7,突起向第一臺階4延伸,第一臺階4上設(shè)有一墊高臺階8,斜面2的邊緣中部呈圓弧形的弧邊9。
優(yōu)選的,第一臺階4上間隔設(shè)有多個第一方形突起10,墊高臺階8上間隔設(shè)有多個第二方形突起11,第三臺階6上間隔設(shè)有多個第三方形突起12,第一方形突起10的水平高度與第二方形突起11的水平高度相同,第三方形突起12的上端一側(cè)設(shè)有一L形缺口13,第三方形突起12的高度比第一方形突起10和第二方形突起11的高度高。
優(yōu)選的,其中一個突起7的上端平面設(shè)有一方形凹槽14,另一個突起7的上端平面設(shè)有梯形槽15。
優(yōu)選的,兩個突起7的兩側(cè)邊緣均設(shè)有一側(cè)板16。
優(yōu)選的,模具本體1的底面靠近斜面的一端設(shè)有一墊高塊17。
優(yōu)選的,墊高臺階8上間隔設(shè)有多個供第二方形突起11安裝的限位槽18。
本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型采用的澆注模具為一體成型的,聚氨酯澆注原料直接澆注到模腔內(nèi),模腔內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了與車門形狀相似的結(jié)構(gòu),并且具有各種車門零件安裝的預(yù)留位置,邊緣車門后續(xù)的安裝于加工,節(jié)省后續(xù)車門的加工工序,并且是一體澆注成型的,工作效率高。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同范圍限定。