專利名稱：簡易環(huán)保無壓抑感可免紅綠燈使道路通暢的無彎道直跨橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及城市交通領(lǐng)域，主要是立交橋和紅綠燈。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，城市交通壓力巨大。目前城市的交叉路口主要以紅綠燈管制交通，車輛行駛有交叉點，交通堵塞現(xiàn)象很嚴(yán)重。無交叉高架立交橋會影響市容，增加污染。在既需要行駛通暢，又需要優(yōu)美環(huán)保的城市中心區(qū)、鬧市區(qū)，要解決交通堵塞，就要找到引起交通堵塞的關(guān)鍵交叉點，并針對關(guān)鍵交叉點進(jìn)行疏通，使立交橋的建設(shè)簡單可行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對以上不足和需要，用一種無彎道直跨橋，取消紅綠燈，使道路通暢，并適合城市簡易環(huán)保無壓抑感的需要。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的在城市交叉路口處、車流較多的那條路的內(nèi)車道上修建一個直跨橋，讓車流從橋上通過，在非丁字交叉路口處，上橋一側(cè)坡要長，下橋一側(cè)坡要短，(堵車時)使小汽車可以在下坡后從橋下回轉(zhuǎn)，在丁字交叉路口處、 車流較多的那條路上，有交叉一側(cè)的內(nèi)車道上修建一個單向直跨橋。在城市交叉路口處、引起交通堵塞的關(guān)鍵交叉點是車流量大的交叉點，在車流較多的那條路的內(nèi)車道上修建一個直跨橋，將這個交叉點分離，讓大量車流從橋上通過，使交叉路口橋下的車流大量減少，在這種情況下，大部分時間里，無紅綠燈管制，汽車已經(jīng)可以自行通過交叉路口，而不堵塞，在非丁字交叉路口處，在左轉(zhuǎn)車流暫時出現(xiàn)堵塞時，小汽車可以從橋上通過交叉路口，下坡后從橋下回轉(zhuǎn)，在車流不多的時候，也可以下坡后從橋前處回轉(zhuǎn)，這可以使堵塞緩解。本實用新型的有益效果是1、一橋直跨，象過街天橋一樣簡易環(huán)保，取消了城市交叉路口紅綠燈管制，使城市交通通暢，可以在城市中心區(qū)、鬧市區(qū)的交叉路口使用。

圖1、圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1代表城市道路，2代表直跨橋，3代表小汽車橋下回轉(zhuǎn)處，4代表小汽車橋前回轉(zhuǎn)處。
具體實施方式
以下結(jié)合圖1給出本實用新型的第一個實施例，結(jié)合圖2給出本實用新型的第二個實施例。實施例1 在圖1中，在城市道路1交叉口處、車流較多的那條路的內(nèi)車道上修建一個直跨橋2，上橋一側(cè)坡要長，下橋一側(cè)坡要短，讓大量車流從橋上通過，這樣可以使交叉路口橋下的車流大量減少，在這種情況下，大部分時間里，無紅綠燈管制，汽車已經(jīng)可以自行通過交叉路口，而不出現(xiàn)堵塞，在左轉(zhuǎn)車流暫時出現(xiàn)堵塞時，小汽車可以從直跨橋2上通過交叉路口，下坡后從橋下回轉(zhuǎn)處3回轉(zhuǎn)，在車流不多的時候，也可以下坡后從橋前回轉(zhuǎn)處4回轉(zhuǎn)，這可以使堵塞緩解。實施例2:在圖2中，在城市道路1交叉口處，在車流較多的那條路上、有交叉一側(cè)的內(nèi)車道上修建一個直跨橋2，讓大量車流從直跨橋2上通過，這樣可以使交叉路口橋下的車流大量減少，在這種情況下，無紅綠燈管制，汽車已經(jīng)可以自行通過交叉路口，而不出現(xiàn)堵塞。
權(quán)利要求1.簡易環(huán)保無壓抑感可免紅綠燈使道路通暢的無彎道直跨橋，其特征在于，在城市交叉路口處、車流較多的那條路的內(nèi)車道上修建一個直跨橋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直跨橋，其特征在于在丁字交叉路口處、車流較多的那條路上，有交叉一側(cè)的內(nèi)車道上修建一個單向直跨橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直跨橋，其特征在于在非丁字交叉路口處，在上橋一側(cè)坡要長，在下橋一側(cè)坡要短，下橋一側(cè)的橋下有汽車通道。
專利摘要本實用新型提供一種簡易環(huán)保無壓抑感可免紅綠燈使道路通暢的無彎道直跨橋，一橋直跨即可取消紅綠燈管制，其特征在于，在非丁字交叉路口處、車流較多的那條路的內(nèi)車道上修建一個直跨橋，上橋一側(cè)坡要長，下橋一側(cè)坡要短，(堵車時)，小汽車可以在下坡后從橋下回轉(zhuǎn)，在丁字交叉路口處、車流較多的那條路上，有交叉一側(cè)的內(nèi)車道上修建一個單向直跨橋，讓大量車流從橋上通過，這樣可以使交叉路口橋下的車流大量減少，這樣，無紅綠燈管制，汽車已經(jīng)可以自行通過交叉路口。其有益效果是一橋直跨，象過街天橋一樣簡易環(huán)保，取消了城市交叉路口紅綠燈管制，使城市交通通暢，可以在城市中心區(qū)、鬧市區(qū)的交叉路口使用。
文檔編號E01C1/04GK202280006SQ20112029131
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者屈穎 申請人:屈穎