專利名稱：一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁連續(xù)梁施工用裝置，特別是一種主桁下置式懸澆施工掛籃整體走行的掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，我國(guó)正值橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展時(shí)期，橋梁結(jié)構(gòu)也隨之有了較大的發(fā)展，橋梁施工技術(shù)也在不斷地發(fā)展。連續(xù)梁橋施工的重要設(shè)施是掛籃，按主桁位置掛籃可以分為主桁上置式和主桁下置式懸澆施工掛籃。澆筑混凝土后主要承受應(yīng)力結(jié)構(gòu)為桿件結(jié)構(gòu)，焊接在主桁架上的后輪走行裝置為傳力結(jié)構(gòu)；傳統(tǒng)的主桁下置式懸澆施工掛籃的后輪走行裝置為固定式、不能隨混凝土翼緣板外形調(diào)節(jié)、且多為一個(gè)滾輪，這種結(jié)構(gòu)使混凝土翼緣板與滾輪為線線接觸，局部接觸應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致混凝土被壓潰，影響梁體外觀質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可隨翼緣板外形調(diào)節(jié)的、始終與其保持面面接觸的、降低局部接觸應(yīng)力的主桁下置式懸澆施工掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，包括支腿、平衡架和滾輪。其中，支腿作為整個(gè)走行裝置的主要受力結(jié)構(gòu)固定于主桁架上，平衡架通過(guò)銷軸連接在支腿上，在平衡架內(nèi)兩側(cè)部分有對(duì)稱位置的兩個(gè)滾輪橫向通過(guò)無(wú)油軸承進(jìn)行銷連接；同時(shí)，在平衡架的中間位置處，還應(yīng)設(shè)置一個(gè)空心框結(jié)構(gòu)，空心框結(jié)構(gòu)的空間大小以保證平衡架能在支腿上保持一個(gè)-30° ^30°的傾角為基準(zhǔn)。在本實(shí)用新型中，平衡架與支腿之間的銷軸連接處，優(yōu)選采用螺母搭配銷軸的方式進(jìn)行裝配。在本實(shí)用新型中，在兩個(gè)滾輪處的銷連接的無(wú)油軸承的內(nèi)側(cè)需設(shè)置一卡板結(jié)構(gòu)與銷軸共同使用。在工程施工的過(guò)程中，當(dāng)懸臂澆筑一節(jié)段混凝土后，掛籃桿件部分承受整個(gè)梁體的重量。主桁架上的后輪走行裝置起傳力作用，與后輪走行裝置接觸的梁體翼緣板為斜面， 平衡架通過(guò)自主調(diào)節(jié)(平衡架的傾斜角度隨翼緣板的外形而變化)，使?jié)L輪與梁體翼緣板始終保持面面接觸的狀態(tài)，局部接觸應(yīng)力小，掛籃前移時(shí)，后輪走行裝置貼合梁體翼緣板前行，順利到達(dá)下一混凝土澆筑位置，保證了梁體外觀質(zhì)量。有益效果本實(shí)用新型工藝簡(jiǎn)單，裝配容易，可減小掛籃行走過(guò)程中滾輪與銷軸的摩擦，提高滾輪和銷軸的使用壽命；平衡架通過(guò)螺母、銷軸與支腿連接，平衡架可繞銷軸擺動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪與梁體翼緣板接觸面積，做到受力均勻以降低局部接觸應(yīng)力。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為本實(shí)用新型剖視圖。圖3為本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖1、圖2的一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，平衡架2通過(guò)螺母4和主銷軸 5安裝在支腿1之上，在平衡架2的兩側(cè)分別橫向安裝有一個(gè)滾輪3，滾輪3通過(guò)輔助銷軸 11和卡板7配合安裝，同時(shí)，在輔助銷軸11上還套有無(wú)油軸承6。參見圖3的一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置的工作狀態(tài)示意圖，主桁架9上的后輪走行裝置主要起傳導(dǎo)力的作用，與后輪走行裝置接觸的梁體翼緣板10為斜面，平衡架2 通過(guò)自主調(diào)節(jié)，使?jié)L輪3與梁體翼緣板10始終保持全接觸的狀態(tài)，局部接觸應(yīng)力小，掛籃前移時(shí)，后輪走行裝置貼合梁體翼緣板10前行，順利到達(dá)下一混凝土澆筑位置，保證了梁體外觀質(zhì)量。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，包括支腿、平衡架和滾輪，其特征在于，支腿作為整個(gè)走行裝置的主要受力結(jié)構(gòu)固定于主桁架上，平衡架通過(guò)銷軸連接在支腿上，在平衡架內(nèi)兩側(cè)部分有對(duì)稱位置的兩個(gè)滾輪橫向通過(guò)無(wú)油軸承進(jìn)行銷連接；同時(shí)，在平衡架的中間位置處，還應(yīng)設(shè)置一個(gè)空心框結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，其特征在于，所述平衡架與支腿之間的銷軸連接處，優(yōu)選采用螺母搭配銷軸的方式進(jìn)行裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，其特征在于，在所述兩個(gè)滾輪處的銷連接的無(wú)油軸承的內(nèi)側(cè)需設(shè)置一卡板結(jié)構(gòu)與銷軸共同使用。
專利摘要一種掛籃的可調(diào)式后輪走行裝置，提供一種可隨翼緣板外形調(diào)節(jié)的橋梁施工裝置。它利用支腿作為整個(gè)走行裝置的主要受力結(jié)構(gòu)固定于主桁架上，平衡架通過(guò)銷軸連接在支腿上，并配合在平衡架內(nèi)兩側(cè)部分有對(duì)稱位置的兩個(gè)滾輪作為工作元件，通過(guò)兩部分銷連接即可使平衡架通過(guò)自主調(diào)節(jié)，使?jié)L輪與梁體翼緣板始終保持面面接觸的狀態(tài)，本實(shí)用新型工藝簡(jiǎn)單、裝配容易，能有效提高施工質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01D21/10GK202000270SQ20112009966
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者張家富, 王祥軍 申請(qǐng)人:湖南中鐵五新鋼模有限責(zé)任公司