專利名稱：路面切割機的傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其涉及一種路面切割機的傳動裝置。
背景技術(shù)：
路面切割機適用于各種混凝土、瀝青路面、廣場伸縮縫切割，混凝土、瀝青路面修補時的切割，各種混凝土構(gòu)件的切割。如圖1所示目前市場上流通的路面切割機都是單純的以2個皮帶輪直接驅(qū)動的方式，另外，為了增加切割深度一般廠家都采用較小直徑的皮帶輪，缺點在于1、皮帶輪AB的傳動比通常為1∶1，這種通用發(fā)動機的一般額定轉(zhuǎn)速為3600rpm左右，所以傳遞到切割刀片的轉(zhuǎn)速為3600/1＝3600rpm。以16英寸的切割刀片為例，其額定轉(zhuǎn)速的線速度為(V＝πDN/60*1000)75米/秒，其中π為圓周率，D為16英寸刀片直徑(406.4mm)，N為刀片額定轉(zhuǎn)速(3600rpm)。而刀片廠家指定的刀片理想狀態(tài)的線速度為50米/秒(考慮了刀片損耗等原因)，又因功率的公式為P＝F*V，顯然，當功率P(發(fā)動機排氣量)一定時，力F(發(fā)動機扭矩)與速度V(刀片切割點線速度)成反比。
因此，從上述公式說明及所指定的線速度來看目前市售的切割機存在著線速度過快而扭矩不足的問題，現(xiàn)在以單純的2個皮帶輪直接驅(qū)動式的切割機為例，要想使其減速的話，只有增大被動輪的直徑，其結(jié)果使得切割深度減少了相應(yīng)尺寸1/2(改后直徑-原直徑)，不能符合實際應(yīng)用。
例如要實現(xiàn)速度由75m/s變?yōu)?0m/s，則2個皮帶輪的傳動比應(yīng)由1∶1變?yōu)?∶1.5，被動輪B直徑由φ100mm變?yōu)棣?50mm后，有效切割半徑減少了25mm，因此，必須增大發(fā)動機的功率來補充扭矩，犧牲刀片的壽命來滿足所需切割深度，提高了產(chǎn)品及使用成本。
2、較小的皮帶輪易造成皮帶過早疲勞，降低其使用壽命，因此只有使用高質(zhì)量皮帶或增加皮帶使用根數(shù)，即耗材費用提高了。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可大大提高皮帶及刀片壽命的路面切割機的傳動裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種路面切割機的傳動裝置，其與動力源相連接，并設(shè)于動力源與切割刀片之間，包括由皮帶帶動的兩皮帶輪，以及內(nèi)部設(shè)有一對斜齒輪的減速器，所述減速器與皮帶輪連接在同一軸上，并由皮帶輪帶動，經(jīng)由斜齒輪傳遞動力給切割刀片。
采用本實用新型的傳動裝置可大大提高皮帶、刀片的壽命，并可降低能耗。這樣，同樣一臺切割機，就大大降低了產(chǎn)品成本和應(yīng)用成本，給廠家和用戶帶來顯著的經(jīng)濟效益。


圖1是現(xiàn)有的路面切割機的傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型路面切割機的傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2所示本實用新型的路面切割機的傳動裝置與動力源2相連接，設(shè)于動力源2與切割刀片3之間，其包括兩皮帶輪4、5，其在皮帶6的帶動下，用于傳輸動力源的動力并傳送給切割刀片，在本具體實施例中該兩皮帶輪的直徑不受限制，因此可以采用理想狀態(tài)的皮帶輪(所述的皮帶采用V型皮帶)，從而降低了皮帶的損耗，延長了使用壽命。
減速器1，其與皮帶輪5連接在同一軸上，并由皮帶輪5帶動，其內(nèi)設(shè)有一對圓柱斜齒輪，其動力直接從動力源經(jīng)由兩皮帶輪及V型皮帶傳遞，其傳動比為1.5∶1，以16英寸的切割刀片為例，刀片轉(zhuǎn)速為2400rpm，其額定轉(zhuǎn)速下的線速度為50米/秒，完全吻合刀片廠家對刀片工作參數(shù)的要求，使其工作環(huán)境更佳，保證了刀片的使用壽命。
慣性輪8，其與皮帶輪4一起綁定在動力源(發(fā)動機)的輸出軸上，該慣性輪具有一定質(zhì)量，旋轉(zhuǎn)時由于離心力作用具有一定的慣性，使切割機在工作時性能更穩(wěn)定，動力更充沛，從而可以選擇更小功率的發(fā)動機，又可以降低燃油的消耗。
調(diào)節(jié)裝置7，其用于控制切割刀片的升降。
由于以上減速器及慣性輪均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種路面切割機的傳動裝置，其與動力源(2)相連接，并設(shè)于動力源(2)與切割刀片(3)之間，包括由皮帶(6)帶動的兩皮帶輪(4、5)，其特征在于，還包括減速器(1)，其內(nèi)部設(shè)有一對斜齒輪，所述減速器與皮帶輪(5)連接在同一軸上，由皮帶輪(5)帶動，經(jīng)由所述斜齒輪傳遞動力給切割刀片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面切割機的傳動裝置，其特征在于，還包括慣性輪(8)，其與皮帶輪(4)一起綁定在動力源的輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面切割機的傳動裝置，其特征在于，所述的斜齒輪為圓柱斜齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面切割機的傳動裝置，其特征在于，所述的皮帶(6)為V型皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面切割傳動裝置，其特征在于，還包括一調(diào)節(jié)裝置(7)。
專利摘要本實用新型提供一種路面切割機的傳動裝置，其與動力源(2)相連接，并設(shè)于動力源(2)與切割刀片(3)之間，包括由皮帶(6)帶動的兩皮帶輪(4、5)，以及一內(nèi)部設(shè)有一對斜齒輪的減速器(1)，所述減速器與皮帶輪(5)連接在同一軸上，并由皮帶輪(5)帶動，經(jīng)由斜齒輪傳遞動力給切割刀片(3)。采用本實用新型的傳動裝置可大大提高皮帶、刀片的壽命，并可降低能耗。這樣，同樣一臺切割機，就大大降低了產(chǎn)品成本和應(yīng)用成本，給廠家和用戶帶來顯著的經(jīng)濟效益。
文檔編號E01C23/00GK2727233SQ20042002262
公開日2005年9月21日 申請日期2004年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月11日
發(fā)明者綱木一郎 申請人:大進機械(上海)有限公司