專利名稱：一種預(yù)制砼路沿石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種市政工程構(gòu)件，尤其涉及道路工程中的預(yù)制砼路沿石。
背景技術(shù)：
路沿石，它是用于馬路路面與人行道交界處的砌石，現(xiàn)有道路的路沿石，通常是一種實(shí)心的砼預(yù)制制品，它存在著重量重、耗材多，施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，易碰角損壞、造價(jià)相對(duì)較高等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述路沿石存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種多孔預(yù)應(yīng)力砼路沿石，其目的是降低材料消耗、減輕自重與施工勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約成本、增強(qiáng)抗碰撞損壞能力。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種預(yù)制砼路沿石，是由砼澆灌成的預(yù)制塊，路沿石內(nèi)設(shè)有孔洞，在路沿石四周埋設(shè)有高強(qiáng)度拉力筋。
所述的拉力筋由主筋和箍筋構(gòu)成，主筋布設(shè)在沿著孔洞軸線方向的四周，箍筋沿著主筋長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)，并橫向搭接在每一根主筋上，形成一封閉的箍筋環(huán)。
所述的拉力筋可采用合金鋼絲、鋼筋或非金屬拉力筋，常用的是鋼筋或合金鋼絲。
所述路沿石內(nèi)的的孔洞數(shù)目為1-5個(gè)，其形狀可為圓孔、方孔、長(zhǎng)方形或異形孔。
本實(shí)用新型可比實(shí)心常規(guī)砼路沿石減輕重量約12％-22％，降低成本約8％-20％，具有重量輕、強(qiáng)度高，降低施工體力等優(yōu)點(diǎn)。
其次，上述路沿石內(nèi)的孔洞，必要時(shí)，也可兼作電線、電纜等通道。


圖1本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2圖1的A-A剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)施例的多孔預(yù)制砼路沿石，其孔洞1為圓孔。其四角設(shè)有4根主筋2，并在預(yù)制砼路沿石兩端設(shè)有封閉環(huán)狀的箍筋3，主筋2和箍筋3均為鋼筋。當(dāng)構(gòu)件長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)中部也應(yīng)間隔設(shè)置箍筋3。
生產(chǎn)可在預(yù)制長(zhǎng)臺(tái)座上或鋼模中進(jìn)行。生產(chǎn)步驟如下在模板中，放置預(yù)留孔洞的鋼管或氣囊，安放主筋2(粗鋼筋)與箍筋3(細(xì)鋼筋)，將主筋2拉緊，并緊固主筋2的兩端，使其產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，再澆灌砼，砼凝固后拔出鋼管，砼達(dá)到強(qiáng)度后切斷主筋2兩端的固定處，從模板中取出這種具有預(yù)應(yīng)力的預(yù)制砼路沿石4。
上述路沿石，在灌澆砼時(shí)，也可在側(cè)面留有安裝孔，安裝孔應(yīng)設(shè)在路沿石兩側(cè)面，這更有利于施工。
采用上述路沿石后，除具有重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，并可降低成本，降低施工勞動(dòng)強(qiáng)度外，必要時(shí)，孔洞還可兼作電線電纜通道。
權(quán)利要求1.一種預(yù)制砼路沿石，是由砼澆灌成的預(yù)制塊，其特征在于路沿石內(nèi)設(shè)有孔洞，在路沿石四周埋設(shè)有高強(qiáng)度的拉力筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于拉力筋由主筋和箍筋構(gòu)成，主筋布設(shè)在沿著孔洞軸線方向的四周，箍筋沿著主筋長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)，并橫向搭接在每一根主筋上，形成一封閉的箍筋環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于拉力筋是鋼筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于所述路沿石內(nèi)的的孔洞數(shù)目為1-5個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形狀是圓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形狀是長(zhǎng)方孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制砼路沿石，其特征在于所述路沿石的孔洞的形狀是異形孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種市政工程構(gòu)件，尤其涉及道路工程中的預(yù)制砼路沿石。它由砼澆灌成的預(yù)制塊，路沿石內(nèi)設(shè)有孔洞，在路沿石四周埋設(shè)有高強(qiáng)度拉力筋。所述的拉力筋由主筋和箍筋構(gòu)成，主筋布設(shè)在沿著孔洞軸線方向的四周，箍筋沿著主筋長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)，并橫向搭接在每一根主筋上，形成一封閉的箍筋環(huán)。由于采取以上措施，可達(dá)到減輕自重，降低成本與勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)抗撞擊能力。
文檔編號(hào)E01C11/00GK2701902SQ20042002149
公開日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月1日
發(fā)明者高立民, 樓卓, 錢國(guó)楨, 朱江 申請(qǐng)人:杭州天元建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司