多功能挖泥船的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于一種挖泥船，尤其涉及一種多功能挖泥船，多功能挖泥船又稱“治水王”，它是集反鏟疏浚；絞吸疏浚；打粧作業(yè)；水草、漂浮物打撈清理及農(nóng)田水利建設為一體的疏浚設備，及適用于沿海灘涂、城市江河、湖泊、渠庫、工業(yè)沉淀池等淺水區(qū)作業(yè)也能適用與港口、碼頭的地吹填造地作業(yè)，其具備卓越的機動性和多功能性以及設備的投資和運營成本較低這樣的諸多優(yōu)點。
【背景技術】
[0002]普通挖泥船由于存在產(chǎn)量偏高、體型龐大、非自航、功能單一特點，而且施工時需要橫移拋錨定位，所以根本無法適應這些水域工程施工。即便是最小型的分體式絞吸挖泥船，由于存在分體、吊運、組裝等繁瑣過程，而且吸泥時經(jīng)常遇到雜物卡泵停機清理，所以使用起來也極為不便和不經(jīng)濟。國內(nèi)曾為此開發(fā)很多作業(yè)機具，包括把挖掘機改裝成水陸兩用，但由于在稍深水中無法剛性定位、整機功率偏小限制，使用起來也很不理想。這樣普通挖泥船由于其龐大的體型都很難應對城市內(nèi)的江河、湖泊以及渠庫等地的淺水區(qū)和有限空間作業(yè)。普通挖泥船在內(nèi)河不但難以得到施展并且能源、人員耗費巨大，且運輸、轉(zhuǎn)移極為不便。小型機械和人工疏浚費時費力且費用高昂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的提供一種多功能挖泥船，包括有船體、航行信號燈，動力系統(tǒng)、駕駛室總成、挖臂總成、鉸刀吸泥泵、浮力支腿、自動定位粧、緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳和排泥管這樣的機構，浮力支腿的支座與船體焊接；航行信號燈焊接在船體上，駕駛室總成通過螺釘與船體固定，駕駛室內(nèi)包括了所用設備的操縱及電路和儀器儀表的集成，挖臂總成與船體焊接，挖臂總成是集反鏟斗，鉸刀吸泥泵，哈殼抓斗，打撈耙，豎粧斗而構成的通用的作業(yè)懸臂，鉸刀吸泥泵與挖臂總成聯(lián)接，動力系統(tǒng)通過螺釘固定在船體的甲板上，自動定位粧、緊湊型液壓升降螺旋槳與船體通過銷軸聯(lián)接到預留的支座上，排泥管敷設與船體的甲板上。這樣的結構避免了現(xiàn)有技術的普通挖泥船由于其龐大的體型都很難應對城市內(nèi)的江河、湖泊以及渠庫等地的淺水區(qū)和有限空間作業(yè)、普通挖泥船在內(nèi)河不但難以得到施展并且能源、人員耗費巨大、且運輸、轉(zhuǎn)移極為不便、小型機械和人工疏浚費時費力且費用高昂的缺陷。
[0004]為了克服現(xiàn)有技術中的不足，本發(fā)明提供了一種多功能挖泥船的解決方案，具體如下:
[0005]一種多功能挖泥船，包括有船體6、航行信號燈2、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)7、駕駛室總成3、挖臂總成4、鉸刀吸泥泵5、浮力支腿1、自動定位粧9、緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳10和排泥管8這樣的機構，浮力支腿I的支座與船體6焊接；航行信號燈2焊接在船體6上，駕駛室總成3通過螺釘與船體6固定，駕駛室內(nèi)包括了所用設備的操縱及電路和儀器儀表的集成，挖臂總成4與船體6焊接，挖臂總成4是集反鏟斗，鉸刀吸泥泵，哈殼抓斗，打撈耙，豎粧斗而構成的通用的作業(yè)懸臂，鉸刀吸泥泵5與挖臂總成4聯(lián)接，動力系統(tǒng)7通過螺釘固定在船體6的甲板上，自動定位粧9、緊湊型液壓升降螺旋槳10與船體6通過銷軸聯(lián)接到預留的支座上，排泥管8敷設與船體6的甲板上。
[0006]所述的浮力支腿I包括支腿油缸101，所述的支腿油缸101通過油缸銷軸103與支座102相固定連接，而在支腿106中設置有同支腿油缸101相連接的聯(lián)接軸107，所述的支腿106與支承襯套105通過支腿銷軸104固定，另外浮球110和浮球桿108通過螺釘聯(lián)接，插銷109套接在浮球桿108上并與支腿106聯(lián)接為一體；所述的支腿油缸101為液壓驅(qū)動油缸。
[0007]所述的鉸刀吸泥泵5由泥泵機構和鉸刀機構合并而成，所述的泥泵機構包括泥泵503，泥泵503與泥泵的泵馬達501通過馬達連接座502連接，所述的泥泵503與導泥管的接頭507聯(lián)接，所述的泥泵的泵馬達501是由液壓機構驅(qū)動來帶動泥泵503工作的，而鉸刀機構包括有鉸刀的驅(qū)動馬達509，所述的鉸刀的驅(qū)動馬達509固定在安裝架510上并與鉸刀軸506的一端連接，而所述的鉸刀軸506的另一端同鉸刀505連接，而所述的鉸刀的驅(qū)動馬達509由液壓驅(qū)動，所述的安裝架510同泥泵機構相連接，另外泥泵機構和鉸刀機構之間還連接有導泥管504 ;所述的導泥管的接頭507是撓性接頭；所述的安裝架510通過螺釘508同泥泵機構相連接；所述的導泥管504的一端同鉸刀505相接，導泥管504的另一端是同泥泵503的吸入口聯(lián)接的，導泥管的接頭507是聯(lián)接在泥泵503的排出口的。
[0008]所述的緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳10包括轉(zhuǎn)向機構、升降機構、動力部分以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成，所述的轉(zhuǎn)向機構包括轉(zhuǎn)向油缸1004，所述的轉(zhuǎn)向油缸1004附設有與之相連接的固定架1003，所述的轉(zhuǎn)向油缸1004上還固定有導向連桿1002，在所述的導向連桿1002上設置有舵角傳感器1001，所述的舵角傳感器1001還同船舶的駕駛室內(nèi)的儀表相連接，所述的舵角傳感器1001同船舶的駕駛室內(nèi)的儀表構成了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，而所述的升降機構包括有同伸縮式固定架1003相連接的升降油缸1006，所述的升降油缸1006還同剛性連桿1005相連接，所述的剛性連桿1005同托架1008相連接，而動力部分包括馬達1007，所述的馬達1007同托架1008相連接，所述的馬達1007還同螺旋槳1010相連接，所述的螺旋槳1010被安裝托架1008上的防護罩1009所罩；所述的馬達1007為液壓馬達，對應的液壓管道全部敷設在船舶的甲板上。
[0009]所述的自動定位粧9包括用來起粧和倒粧的油缸901，所述的用來起粧和倒粧的油缸901同固定軸902相連接，所述的固定軸902同粧支架903相連接，所述的粧支架903套接在豎直的定位粧907的外壁上，所述的導粧套905套接在豎直的定位粧907的外壁，而用來拔粧和插粧的油缸904的一端固定在粧支架903的外壁上，而該用來拔粧和插粧的油缸904的另一端固定在導粧套905的外壁，所述的用來起粧和倒粧的油缸901為液壓驅(qū)動油缸，所述的用來拔粧和插粧的油缸904為液壓驅(qū)動油缸；所述的定位粧907上還等距設置了若干插銷孔位；所述的導粧套905套接在豎直的定位粧907上是通過在所述的導粧套905上的插銷906插入插銷孔來實現(xiàn)連接的。
[0010]本發(fā)明包括有船體、航行信號燈，動力系統(tǒng)、駕駛室總成、挖臂總成、鉸刀吸泥泵、浮力支腿、自動定位粧、緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳和排泥管這樣的機構，浮力支腿的支座與船體焊接；航行信號燈焊接在船體上，駕駛室總成通過螺釘與船體固定，駕駛室內(nèi)包括了所用設備的操縱及電路和儀器儀表的集成，挖臂總成與船體焊接，挖臂總成是集反鏟斗，鉸刀吸泥泵，哈殼抓斗，打撈耙，豎粧斗而構成的通用的作業(yè)懸臂，鉸刀吸泥泵與挖臂總成聯(lián)接，動力系統(tǒng)通過螺釘固定在船體的甲板上，自動定位粧、緊湊型液壓升降螺旋槳與船體通過銷軸聯(lián)接到預留的支座上，排泥管敷設與船體的甲板上。由此具有如下優(yōu)點:
[0011]1、可在普通公路上使用拖車運輸；
[0012]2、上下車無需起重機的協(xié)助，可以自行上、下拖車；
[0013]3、無需其它設備協(xié)助，可以自行走入、走出水面；
[0014]4、具有自航功能；
[0015]5、可隨時投入生產(chǎn)作業(yè)，無需費錢、費時、費力的前期準備工作；
[0016]6、可在其它常用疏浚設備都無法施工的環(huán)境下作業(yè)；
[0017]7、可在河道、溝渠等淺水區(qū)進行環(huán)保施工；
[0018]8、可在工業(yè)沉淀池、水庫等有限空間施工；
[0019]9、可持續(xù)不間斷的作業(yè)，將效率最大化；
[0020]10、泥沙無需二次轉(zhuǎn)運，可直接裝卸；
[0021 ] 11、能充當施工處陸地挖掘機，無需再大費周折調(diào)遣其它設備。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0023]圖2為本發(fā)明的浮力支腿的結構示意圖。
[0024]圖3為本發(fā)明的鉸刀吸泥泵的結構示意圖。
[0025]圖4為本發(fā)明的緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳的結構示意圖。
[0026]圖5為本發(fā)明的自動定位粧的結構示意圖。
[0027]圖6為本發(fā)明的結構示意圖。
[0028]圖7為本發(fā)明的結構示意圖。
[0029]圖8為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進一步說明:
[0031]參照圖1-圖8所示，多功能挖泥船，包括有船體6、航行信號燈2、動力系統(tǒng)7、駕駛室總成3、挖臂總成4、鉸刀吸泥泵5、浮力支腿1、自動定位粧9、緊湊型液壓升降轉(zhuǎn)向螺旋槳10和排泥管8這樣的機構，浮力支腿I的支座與船體6焊接，在水中作業(yè)時，通過下放浮力支腿到水中，及可起到穩(wěn)定作用配合浮球使用還能增加船身浮力；航行信號燈2焊接在船體6上，是設備在施工時與同河道船舶避讓的安全警示燈。駕駛室總成3通過螺釘與船體6固定，駕駛室內(nèi)包括了所用設備的操縱及電路和儀器儀表的集成，挖臂總成4與船體6焊接，挖臂總成4是集反鏟斗，鉸刀吸泥泵，哈殼抓斗，打撈耙，豎粧斗而構成的通用的作業(yè)懸臂，鉸刀吸泥泵5與挖臂總成4聯(lián)接，實現(xiàn)挖泥船的抽排作業(yè)。動力系統(tǒng)7通過螺釘固定在船體6的甲板上，提供整條船所需動力。自動定位粧9、緊湊型液壓升降螺旋槳10與船體6通過銷軸聯(lián)接到預留的支座上，排泥管8敷設與船體6的甲板上。所述的浮力支腿I包括支腿油缸101，所述的支腿油缸101通過油缸銷軸103與支座102相固定連接，而在支腿106中設置有同支腿油缸101相連接的聯(lián)接軸107，所述的支腿106與支承襯套105通過支腿銷軸104固定，另外浮球110和浮球桿108通過螺釘聯(lián)接，插銷109套接在浮球桿108上并與支腿106聯(lián)接為