一種新型無沖擊遙控抓斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，具體是一種新型無沖擊遙控抓斗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的無線遙控抓斗打開有以下幾種情況:一、無緩沖打開的方式，導(dǎo)致抓斗打開時對抓斗及起重機(jī)沖擊很大;二、通過節(jié)流控制流量實(shí)現(xiàn)緩慢打開，抓斗液壓油路中安裝節(jié)流閥通過控制液壓油的流量來控制抓斗的打開速度，抓斗打開速度慢，效率低，而且緩沖效果差;三、二級電磁閥打開，在抓斗液壓系統(tǒng)有兩個電磁閥，一個小流量，一個大流量，開始3秒，小流量電磁閥得電，抓斗緩慢打開，貨物卸掉60%左右后，大流量電磁閥得電，抓斗快速打開，這種方式的缺點(diǎn)為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，小流量電磁閥易被細(xì)微垃圾卡死。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型無沖擊遙控抓斗，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種新型無沖擊遙控抓斗，包括上承梁和下承梁，上承梁的上部設(shè)有中間位置設(shè)有上平衡架，上平衡架兩側(cè)的上承梁上設(shè)有導(dǎo)繩裝置，在上承梁的下部還對稱的設(shè)有上撐桿軸，在上撐桿軸上鉸接撐桿的上端，撐桿的下端與斗體的外側(cè)通過下?lián)螚U軸鉸接;所述上承梁與下承梁通過中梁連接，在下承梁的底部設(shè)有與斗體上部鉸接的中心銷軸;所述下承梁上中梁的兩側(cè)對稱的設(shè)有油缸，在中梁的上部設(shè)有上滑輪組，上滑輪組設(shè)于上滑輪軸上，在中梁的中部設(shè)有下滑輪組，下滑輪組設(shè)于下滑輪軸上，在中梁上還設(shè)有對稱的下平衡梁；在所述的中梁與下承梁交界處還設(shè)有遙控液壓系統(tǒng)，遙控液壓系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)有電磁閥、溢流閥和液控閥。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)繩裝置有4個，對稱的設(shè)于上承梁的上側(cè)端部。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠根據(jù)貨物重量自動調(diào)節(jié)抓斗打開的速度，減小抓斗打開時對抓斗及起重機(jī)的沖擊，成功避免了小流量電磁閥易被細(xì)微垃圾卡死的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1為新型無沖擊遙控抓斗的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為新型無沖擊遙控抓斗的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為新型無沖擊遙控抓斗的控制系統(tǒng)原理示意圖。
[0011 ] 圖中:1-上承梁、2-上滑輪組、3-撐桿、4-下滑輪組、5-中梁、6-油缸、7_下承梁、8-斗體、9-上平衡架、10-導(dǎo)繩裝置、11-上撐桿軸、12-上滑輪軸、13-下滑輪軸、14-下平衡梁、15-遙控液壓系統(tǒng)、16-中心銷軸、17-下?lián)螚U軸、19-電磁閥、20-溢流閥、21-液控閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型無沖擊遙控抓斗，包括上承梁1和下承梁7，上承梁1的上部設(shè)有中間位置設(shè)有上平衡架9，上平衡架9兩側(cè)的上承梁1上設(shè)有導(dǎo)繩裝置10，導(dǎo)繩裝置10有4個，對稱的設(shè)于上承梁1的上側(cè)端部，在上承梁1的下部還對稱的設(shè)有上撐桿軸11，在上撐桿軸11上鉸接撐桿3的上端，撐桿3的下端與斗體8的外側(cè)通過下?lián)螚U軸17鉸接;所述上承梁1與下承梁7通過中梁5連接，在下承梁7的底部設(shè)有與斗體8上部鉸接的中心銷軸16;所述下承梁7上中梁5的兩側(cè)對稱的設(shè)有油缸6，在中梁5的上部設(shè)有上滑輪組2，上滑輪組2設(shè)于上滑輪軸12上，在中梁5的中部設(shè)有下滑輪組4，下滑輪組4設(shè)于下滑輪軸13上，在中梁5上還設(shè)有對稱的下平衡梁14;在所述的中梁5與下承梁7交界處還設(shè)有遙控液壓系統(tǒng)15，遙控液壓系統(tǒng)15的內(nèi)部設(shè)有電磁閥19、溢流閥20和液控閥21。
[0014]由附圖3可見，當(dāng)抓斗滿載時，電磁閥19處于常閉狀態(tài)，液壓回路的A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力均為高壓，并且壓力相等，都等于油缸6上腔的壓力，所以液控閥21為斷開狀態(tài)。按動遙控器后，電磁閥19得電，液壓回路中的A點(diǎn)一B點(diǎn)一C點(diǎn)一T點(diǎn)構(gòu)成通路，并且由于溢流閥20的減壓，液壓回路中的C點(diǎn)稍低于A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力，這樣液控閥21的閥芯只能稍微移動，從而控制液壓油的流量。隨著抓斗內(nèi)貨物的卸出，油缸6上腔的壓力減小，S卩A點(diǎn)和C點(diǎn)的壓力減小，液控閥21的閥芯開度也隨之變大，抓斗打開速度也變大。當(dāng)油缸6上腔內(nèi)壓力小于溢流閥20的壓力時，溢流閥20關(guān)閉，C點(diǎn)壓力變?yōu)?，溢流閥20完全打開，抓斗快速打開。實(shí)現(xiàn)油路中采用液控閥21控制抓斗的打開，并采用溢流閥20控制液控閥21的開度，從而控制抓斗的打開速度。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠根據(jù)貨物重量自動調(diào)節(jié)抓斗打開的速度，減小抓斗打開時對抓斗及起重機(jī)的沖擊，成功避免了小流量電磁閥易被細(xì)微垃圾卡死的情況發(fā)生。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項】
1.一種新型無沖擊遙控抓斗，包括上承梁和下承梁，其特征在于，上承梁的上部設(shè)有中間位置設(shè)有上平衡架，上平衡架兩側(cè)的上承梁上設(shè)有導(dǎo)繩裝置，在上承梁的下部還對稱的設(shè)有上撐桿軸，在上撐桿軸上鉸接撐桿的上端，撐桿的下端與斗體的外側(cè)通過下?lián)螚U軸鉸接;所述上承梁與下承梁通過中梁連接，在下承梁的底部設(shè)有與斗體上部鉸接的中心銷軸；所述下承梁上中梁的兩側(cè)對稱的設(shè)有油缸，在中梁的上部設(shè)有上滑輪組，上滑輪組設(shè)于上滑輪軸上，在中梁的中部設(shè)有下滑輪組，下滑輪組設(shè)于下滑輪軸上，在中梁上還設(shè)有對稱的下平衡梁;在所述的中梁與下承梁交界處還設(shè)有遙控液壓系統(tǒng)，遙控液壓系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)有電磁閥、溢流閥和液控閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型無沖擊遙控抓斗，其特征在于，所述導(dǎo)繩裝置有2個，對稱的設(shè)于上承梁的上側(cè)端部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型無沖擊遙控抓斗，包括上承梁和下承梁，上承梁的上部設(shè)有中間位置設(shè)有上平衡架，上平衡架兩側(cè)的上承梁上設(shè)有導(dǎo)繩裝置，在上承梁的下部還對稱的設(shè)有上撐桿軸，在上撐桿軸上鉸接撐桿的上端，撐桿的下端與斗體的外側(cè)通過下?lián)螚U軸鉸接；所述上承梁與下承梁通過中梁連接，在下承梁的底部設(shè)有與斗體上部鉸接的中心銷軸；所述下承梁上中梁的兩側(cè)對稱的設(shè)有油缸，在中梁的上部設(shè)有上滑輪組，上滑輪組設(shè)于上滑輪軸上，在中梁的中部設(shè)有下滑輪組，下滑輪組設(shè)于下滑輪軸上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠根據(jù)貨物重量自動調(diào)節(jié)抓斗打開的速度，減小抓斗打開時對抓斗及起重機(jī)的沖擊，成功避免了小流量電磁閥易被細(xì)微垃圾卡死的情況發(fā)生。
【IPC分類】B66C3/16, B66C3/04
【公開號】CN205132924
【申請?zhí)枴緾N201520958584
【發(fā)明人】胡友誼, 王慶志, 姜薛飛, 盛發(fā)毅
【申請人】上海炯圣機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日