下落式軌道遮陽裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種下落式軌道遮陽裝置，其包括傳動組件和遮陽組件，所述傳動組件包括兩可固設(shè)于窗口外側(cè)墻體上的豎直的軌道，以及設(shè)于所述軌道上且位于所述遮陽組件兩端正上方的定滑輪和繞設(shè)在所述定滑輪上的牽拉繩索；所述遮陽組件包括若干上下平行排列的滑動連接在所述軌道上的可向上疊合和向下展開的遮陽板，相鄰的所述遮陽板在內(nèi)側(cè)之間和外側(cè)之間分別連接有固定長度的細繩；所述牽拉繩索一端為與最下面的所述遮陽板連接的固定端，另一端為位于所述定滑輪另一側(cè)的供牽拉操作的收放端。通過操作所述牽拉繩索收放端，可使所述若干遮陽板沿著所述軌道展開或收攏，運行平滑穩(wěn)定，可實施性和安全性大大提高。
【專利說明】
下落式軌道遮陽裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于建筑遮陽技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種下落式軌道遮陽裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]夏季陽光直射穿透窗戶是降低人們居住舒適度的一大天然缺陷，特別是西曬在我國大部分地區(qū)都是人們不堪承受的居住困擾，所以過去我國的大多數(shù)建筑都采用南北向布置，阻礙了更有效地利用土地資源。近年來遮陽已經(jīng)是國家關(guān)于建筑節(jié)能的一項舉措，特別是2012年新修訂的《住宅設(shè)計規(guī)范》中對于日照規(guī)范做了大幅修改，使東西向住宅可能更多地付諸建設(shè)實踐，對于更有效地利用土地十分重要，因此實時地相應(yīng)創(chuàng)作出一項簡便有效的遮陽措施是建筑界的一個重要課題。
[0003]原有的遮陽裝置是固定的，不能夠充分遮擋直射的陽光進入，或者遮擋得太嚴實， 都不是最好的設(shè)施。特別是這種固定的遮陽裝置在冬季也影響能夠充分的日照，現(xiàn)實生活中確實需要一種可活動的、高效的、成本低廉，操作便易的新型的遮陽裝置。
[0004]為此，本專利權(quán)人已在CN201520597583.0的專利中公開了一種可安裝于窗口外側(cè)的簾式遮陽裝置，該裝置的主要部件包括傳動組件和遮陽組件，所述傳動組件包括支撐架和傳動組件，所述支撐架固設(shè)在窗洞口頂部處的墻體上，所述傳動組件包括安裝在所述支撐架上的定滑輪和動滑輪以及套設(shè)在定滑輪和動滑輪上的牽拉繩索，所述牽拉繩索一端固定于所述遮陽組件的底部，另一端為收放端;所述遮陽組件掛設(shè)于所述支撐架上，包括上下平行設(shè)置的若干遮陽板，所述若干遮陽板由若干斜撐桿和若干牽拉繩索連接。通過所述傳動組件可將所述若干遮陽板展開呈傾斜狀態(tài)均勻下放在窗口外側(cè)，或者將所述若干遮陽板折疊收置于所述支撐架的底部。
[0005]所述若干遮陽板展開呈傾斜狀態(tài)均勻下放在窗口外側(cè)可以充分遮擋陽光，同時避免遮擋過于嚴實而影響室內(nèi)光線。但是該裝置的遮陽組件只有頂部固定掛設(shè)在支撐架下面，下放或向上收置時可能出現(xiàn)擺動，從而使得運行不暢，遮陽組件的收放比較費力，而且由于遮陽組件上下運行的穩(wěn)定性不夠容易損壞。因此需要在該專利公開的技術(shù)方案基礎(chǔ)上作出改進以使所述遮陽組件運行更暢?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0006]因此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中簾式遮陽裝置遮陽組件運行不暢且收放費力的技術(shù)問題，目的在于提供一種遮陽組件運行平滑穩(wěn)定收放省力的下落式軌道遮陽裝置。
[0007]本實用新型的下落式軌道遮陽裝置包括傳動組件和遮陽組件，所述傳動組件包括兩可固設(shè)于窗口外側(cè)墻體上的豎直的軌道、設(shè)于所述軌道頂端一側(cè)且位于所述遮陽組件兩端正上方的定滑輪以及繞設(shè)在所述定滑輪上的牽拉繩索;所述遮陽組件包括若干上下平行排列的滑動連接在所述軌道上的可向上疊合和向下展開的遮陽板，相鄰的所述遮陽板在內(nèi)側(cè)之間和外側(cè)之間分別連接有固定長度的細繩;所述牽拉繩索一端為與最下面的所述遮陽板連接的固定端，另一端為位于所述定滑輪另一側(cè)的供牽拉操作的收放端。
[0008]本實用新型的一較佳實施例中，所述遮陽板包括一長條狀的梯形骨架和一面板； 所述梯形骨架上窄下寬，靠近窗口的一側(cè)為內(nèi)側(cè)豎直面，遠離窗口的一側(cè)為外側(cè)斜面，所述面板鋪設(shè)在所述外側(cè)斜面上;若干所述遮陽板的梯形骨架自上而下逐漸縮小并可依次疊合在一起。
[0009]進一步的，所述梯形骨架包括上下連為一體的兩長條框，兩所述長條框遠離窗口的一邊為斜側(cè)邊并通過若干斜側(cè)邊連接件連接，兩所述長條框靠近窗口的一邊為豎直側(cè)邊并通過若干豎直側(cè)邊連接件連接;所述斜側(cè)邊連接件下端設(shè)有外翻的彎鉤，所述面板底側(cè)插設(shè)在所述彎鉤中，所述面板頂側(cè)通過若干上邊連接件固定在上面的所述長條框的斜側(cè)邊上;兩所述長條框兩端靠近窗口一側(cè)分別設(shè)有遮陽板連接件，所述軌道上設(shè)有若干與所述遮陽板連接件對應(yīng)的可沿著所述軌道上下滑動的軌道連接件，所述遮陽板連接件與對應(yīng)的所述軌道連接件通過螺栓連接。
[0010]本實用新型的一較佳實施例中，所述軌道連接件上設(shè)有穿銷孔，所述軌道上相應(yīng)位置固設(shè)有凸耳，所述凸耳設(shè)有與所述穿銷孔對應(yīng)的耳孔，所述遮陽板展開時所述耳孔與對應(yīng)的所述穿銷孔吻合貫通，以此供插入穿銷或螺栓固定對應(yīng)的所述軌道連接件和所述遮陽連接件，進而實現(xiàn)對應(yīng)的所述遮陽板頂側(cè)的制動定位。
[0011]進一步的，所述遮陽組件還包括兩可伸縮的支撐桿件，兩所述支撐桿件頂端固接在最下面的所述長條框兩端靠近窗口一側(cè)，所述支撐桿件底端通過一可沿著所述軌道滑動的底部軌道連接件連接在所述軌道上;所述遮陽板收攏疊合或展開狀態(tài)下，所述底部軌道連接件通過穿銷或螺栓固定在所述軌道上，以此對所述遮陽板起到支撐固定作用。
[0012]本實用新型的一較佳實施例中，最下面的所述遮陽板兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一繩索固定件，所述牽拉繩索的固定端與所述繩索固定件連接。實際使用時，松開所述牽拉繩索收放端時，所述遮陽板受重力可自由下落展開進行遮陽；而牽拉所述牽拉繩索收放端時，可自下而上將所述遮陽板依次向上拉起疊合，最后收攏于所述軌道上端。
[0013]本實用新型的另一較佳實施例中，最下面的所述遮陽板兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一動滑輪，所述牽拉繩索的固定端繞過所述動滑輪并固接于所述定滑輪底部。所述動滑輪的設(shè)置可有效的減小牽拉所述牽拉繩索的所需的力。
[0014]進一步的，窗口兩側(cè)中段位置的墻體上設(shè)有供系附所述牽拉繩索收放端的鎖扣， 使用時更加方便。
[0015]正常使用時，所述定滑輪固定于所述軌道頂端一側(cè)，位于窗口外側(cè)較高的位置，如果在該位置直接進行所述傳動組件和所述遮陽組件的安裝或維修，往往需要架高人的站立位置，存在一定的安全隱患，特別是對于高層建筑。為使安裝或維修時更加安全，需要降低安裝維修的操作高度，因此需要通過調(diào)整所述定滑輪的安裝結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。本實用新型的一些較佳實施例中，所述軌道一側(cè)設(shè)有一副軌道，所述定滑輪由一水平設(shè)置的定滑輪板托住， 所述定滑輪板底部連有一滑動連接在所述副軌道上的支撐滑臂，所述支撐滑臂通過螺栓固定在所述副軌道上，所述副軌道下端位于所述支撐滑臂正下方設(shè)有一托板。正常狀態(tài)時，所述支撐滑臂通過螺栓固定在所述副軌道側(cè)上并將所述定滑輪托舉在所述軌道頂端一側(cè)并位于所述遮陽組件兩端正上方；當維修時，可將固定所述支撐滑臂的螺栓取下，所述支撐滑臂可帶動所述定滑輪可向下滑動直至被所述托板托住，此時所述定滑輪降低到維修安全順手的位置。
[0016]本實用新型的一些較佳實施例中，其還包括一保護罩和一固設(shè)于所述窗口下沿墻體上的窗臺板;所述保護罩包括固定在窗口上沿墻體上的與所述梯形骨架結(jié)構(gòu)相同的保護罩骨架、鋪設(shè)在所述保護罩骨架外側(cè)的保護罩面板、以及設(shè)于所述保護罩骨架內(nèi)的位于兩端的掛鉤，所述軌道頂部伸至所述保護罩內(nèi)，所述掛鉤和最上面的所述遮陽板連接件之間通過固定長度的頂部細繩連接;所述遮陽組件收攏狀態(tài)下，所述若干遮陽板疊合于所述軌道上端并被所述保護罩緊密遮罩。
[0017]本實用新型的積極進步效果在于:通過牽拉控制所述牽拉繩索，所述遮陽組件可沿著所述軌道展開或收攏，運行平滑穩(wěn)定;所述遮陽板展開到位后由所述穿銷和支撐桿件固定，收攏后置于所述保護罩內(nèi)遮罩保護，無論是展開狀態(tài)還是收攏狀態(tài)，均更結(jié)實牢固。 而且所述定滑輪可沿著所述副述軌道上下移動，安裝或維修的時候可移動至較低的安全位置，可實施性和安全性大大提高?！靖綀D說明】
[0018]圖1為本實用新型的下落式軌道遮陽裝置的主視圖。
[0019]圖2為本實用新型的下落式軌道遮陽裝置的俯視圖。
[0020]圖3為展開狀態(tài)的下落式軌道遮陽裝置的側(cè)視圖。[0021 ]圖4為牽拉繩索的安裝示意圖。
[0022]圖5為傳動組件和遮陽組件的連接處的俯視圖。[〇〇23]圖6為正常狀態(tài)下的傳動組件的主視圖。[〇〇24]圖7為正常狀態(tài)下的傳動組件的側(cè)視圖。
[0025]圖8為維修狀態(tài)下的傳動組件的側(cè)視圖。[〇〇26]圖9為遮陽組件的側(cè)視圖。[〇〇27]圖10為遮陽板的側(cè)視圖。[〇〇28]圖11為保護罩的側(cè)視圖。[〇〇29]圖12為收攏狀態(tài)的下落式軌道遮陽裝置的側(cè)視圖。
[0030]圖13為本實用新型中的動滑輪的應(yīng)用示意圖?！揪唧w實施方式】
[0031]以下將結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0032]圖1?3所示為本實用新型的較佳實施例的下落式軌道遮陽裝置，包括安裝在墻體 10上的位于窗戶11底部的窗臺板12、位于窗戶11頂部的保護罩40以及位于窗戶11外側(cè)的傳動組件20和遮陽組件30。
[0033]窗臺板12包括金屬骨架以及敷設(shè)在金屬骨架上可避免兜風的鏤空的板材(比如鉛絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng))，金屬骨架底部由斜撐三角架支撐。[〇〇34]如圖2和3所示，傳動組件20包括固定在窗戶11外的兩側(cè)墻體10上的豎直的頂端位于保護罩40內(nèi)的軌道201、設(shè)于軌道201頂端一側(cè)的定滑輪202、繞設(shè)在定滑輪202上的牽拉繩索203以及設(shè)于窗戶11兩側(cè)墻體中段位置的鎖扣204。如圖4所示，牽拉繩索203—端為固定系附于遮陽組件30上設(shè)有的繩索固定件310的固定端，另一端為可系附于鎖扣204用于牽拉操作的收放端。如圖5?7所示，軌道201—側(cè)設(shè)有副軌道210,副軌道210上滑動連接有支撐滑臂2101，支撐滑臂2101頂部設(shè)有定滑輪板205,定滑輪202由定滑輪板205托住，副軌道 210近底端位于支撐滑臂2101正下方設(shè)有托板2103。正常情況下，如圖6和7所示，支撐滑臂 2101通過螺栓2102固定在副軌道210上，頂部與副軌道210頂部齊平，定滑輪202被托舉在軌道201頂端一側(cè)并被保護罩40遮罩住。維修時，如圖8所示，螺栓2102被取下，支撐滑臂2101 帶著滑輪202沿著副軌道210下滑直至底端被托板2103托住，此時滑輪202下落至中段可安全方便操作的位置。[〇〇35] 如圖9所示，遮陽組件30包括自上而下逐漸縮小并可依次疊合在一起的三張遮陽板301&、30113、301(3，相鄰的遮陽板3013與30113、30113與301(3的內(nèi)側(cè)之間和外側(cè)之間均由固定長度的細繩302連接。如圖10所示，每張遮陽板均包括長條狀的梯形骨架和面板305,梯形骨架靠近窗口的一側(cè)為內(nèi)側(cè)豎直面，遠離窗口的一側(cè)為外側(cè)斜面，整體結(jié)構(gòu)上窄下寬，包括兩上下連為一體的長條框307、308,長條框307、308遠離窗口的一邊為斜側(cè)邊并通過若干斜側(cè)邊連接件306a連接，靠近窗口的一邊為豎直側(cè)邊并通過若干豎直側(cè)邊連接件306b連接， 斜側(cè)邊連接件306a下端設(shè)有外翻的彎鉤，面板305底側(cè)插設(shè)在彎鉤中，面板305頂側(cè)通過若干上邊連接件304固定在上面的長條框307的斜側(cè)邊上。遮陽板301a、301b、301c內(nèi)位于長條框308的上方還設(shè)有若干連接件309,可進一步支撐穩(wěn)固面板305。其中遮陽板301c中的連接件309是固定的；而遮陽板301a、301b中的連接件309是活動連接的，當遮陽板301a、301b、 301c展開后，連接件309連接，當遮陽板301a、301b、301c收攏疊合時，需要將301a、301b中的連接件309拆開。長條框307、308兩端靠近窗口一側(cè)分別設(shè)有遮陽板連接件3011，軌道201上設(shè)有若干與遮陽板連接件3011對應(yīng)的可沿著軌道上下滑動的軌道連接件2011，遮陽板連接件3011與對應(yīng)的軌道連接件2011通過螺栓3012連接。另外，供系附牽拉繩索203的收放端的繩索固定件310設(shè)于遮陽板301c的兩端靠近窗口一側(cè)。[〇〇36]圖11所示為保護罩40,保護罩40相比于遮陽板301a結(jié)構(gòu)大致相同而尺寸稍大，包括保護罩骨架及面板403,保護罩骨架是由兩個大小不同的長條框401a、401b，長條框401a、 40 lb通過多條斜側(cè)邊連接件402、上邊連接件404結(jié)合成一體;斜側(cè)邊連接件402底端也設(shè)有外翻的彎鉤，面板403底側(cè)插在402的彎鉤里，面板403頂側(cè)通過上邊連接件404固定。保護罩 40內(nèi)兩端設(shè)有掛鉤41，掛鉤41與最上塊遮陽板301a的長條框307上的遮陽板連接件3011之間通過固定長度的頂部細繩42連接。[〇〇37] 遮陽組件30正常展開時，(如圖3所示)，遮陽板301a、301b和301c滑動至預(yù)設(shè)位置后需要進行制動定位，軌道201在對應(yīng)位置處設(shè)有凸耳，凸耳設(shè)有耳孔與軌道連接件2011上預(yù)設(shè)的穿銷孔一一對應(yīng)且吻合貫通，以此供插入穿銷(或螺栓)2012實現(xiàn)遮陽板301a、301b 和301c的制動定位(如圖5所示)；遮陽板301c下端還連接有一根可伸縮的支撐桿件209,支撐桿件209下端通過底部軌道連接件2011a滑動連接在軌道201上，底部軌道連接件2011a同樣通過穿銷或螺栓固定在軌道201下端。遮陽組件30收攏時，通過操作牽拉繩索203拉動遮陽板301a、301b和301c向上滑動，支撐桿件209可隨著伸長，當遮陽板301a、301b和301c疊合于保護罩40內(nèi)時，將支撐桿件209的下端上移至軌道中段位置并通過穿銷或螺栓固定，可支撐住遮陽組件30,如圖12所示。[〇〇38]另外，如圖13所示，遮陽板301c上的繩索固定件305上可增加動滑輪202a，牽拉繩索203的固定端可繞過動滑輪202a并固定在定滑輪板205上，這樣可以操作牽拉繩索203的收放端時，可節(jié)省一半的力氣，尤其在遮陽組件30比較重較為適用。
[0039]上述實施例中，面板304采用具有一定強度和剛度，同時輕質(zhì)、有韌性，難燃及耐腐蝕的材料即可，比如現(xiàn)有技術(shù)中的陽光板輕質(zhì)且具有較好的韌性，稍作改變即可使用;長條框307、308的材料可以采用塑膠材料。保護罩40的骨架需要有足夠的強度和剛度，可采用金屬材質(zhì)以承受遮陽組件30的重量并保障其對疊合收攏在其內(nèi)部時的遮陽組件30的保護作用。
[0040]遮陽板的尺寸和數(shù)量、遮陽板外側(cè)斜面的傾斜角度、牽拉繩索的長度、遮陽板展開停留的位置支撐桿件的長度、保護罩和窗臺板的位置等，可依據(jù)窗戶大小、不同煒度地區(qū)的陽光照射角度等因素進行調(diào)整。比如遮陽板外側(cè)斜面的傾斜角度(與內(nèi)側(cè)豎直面的夾角)設(shè)為30度時遮陽效果較佳，結(jié)構(gòu)也較牢固。
【主權(quán)項】
1.一種下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，其包括傳動組件和遮陽組件，所述傳動組件 包括兩可固設(shè)于窗口外側(cè)墻體上的豎直的軌道、設(shè)于所述軌道頂端一側(cè)且位于所述遮陽組 件兩端正上方的定滑輪以及繞設(shè)在所述定滑輪上的牽拉繩索;所述遮陽組件包括若干上下 平行排列的滑動連接在所述軌道上的可向上疊合和向下展開的遮陽板，相鄰的所述遮陽板 在內(nèi)側(cè)之間和外側(cè)之間分別連接有固定長度的細繩;所述牽拉繩索一端為與最下面的所述 遮陽板連接的固定端，另一端為位于所述定滑輪另一側(cè)的供牽拉操作的收放端。2.如權(quán)利要求1所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，所述遮陽板包括一長條狀的 梯形骨架和一面板;所述梯形骨架上窄下寬，靠近窗口的一側(cè)為內(nèi)側(cè)豎直面，遠離窗口的一 側(cè)為外側(cè)斜面，所述面板鋪設(shè)在所述外側(cè)斜面上;若干所述遮陽板的梯形骨架自上而下逐 漸縮小并可依次疊合在一起。3.如權(quán)利要求2所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，所述梯形骨架包括上下連為 一體的兩長條框，兩所述長條框遠離窗口的一邊為斜側(cè)邊并通過若干斜側(cè)邊連接件連接， 兩所述長條框靠近窗口的一邊為豎直側(cè)邊并通過若干豎直側(cè)邊連接件連接;所述斜側(cè)邊連 接件下端設(shè)有外翻的彎鉤，所述面板底側(cè)插設(shè)在所述彎鉤中，所述面板頂側(cè)通過若干上邊 連接件固定在上面的所述長條框的斜側(cè)邊上;兩所述長條框兩端靠近窗口一側(cè)分別設(shè)有遮 陽板連接件，所述軌道上設(shè)有若干與所述遮陽板連接件對應(yīng)的可沿著所述軌道上下滑動的 軌道連接件，所述遮陽板連接件與對應(yīng)的所述軌道連接件通過螺栓連接。4.如權(quán)利要求3所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，所述軌道連接件上設(shè)有穿銷 孔，所述軌道上相應(yīng)位置固設(shè)有凸耳，所述凸耳設(shè)有與所述穿銷孔對應(yīng)的耳孔，所述遮陽板 展開時所述耳孔與對應(yīng)的所述穿銷孔吻合貫通，以此供插入穿銷或螺栓固定對應(yīng)的所述軌 道連接件和所述遮陽連接件。5.如權(quán)利要求4所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，所述遮陽組件還包括兩可伸 縮的支撐桿件，兩所述支撐桿件頂端固接在最下面的所述長條框兩端靠近窗口一側(cè)，所述 支撐桿件底端通過一可沿著所述軌道滑動的底部軌道連接件連接在所述軌道上;所述遮 陽板收攏疊合或展開狀態(tài)下，所述底部軌道連接件通過穿銷或螺栓固定在所述軌道上，以 此對所述遮陽板起到支撐固定作用。6.如權(quán)利要求1所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，最下面的所述遮陽板兩端內(nèi) 側(cè)分別設(shè)有一繩索固定件，所述牽拉繩索的固定端與所述繩索固定件連接。7.如權(quán)利要求1所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，最下面的所述遮陽板兩端內(nèi) 側(cè)分別設(shè)有一動滑輪，所述牽拉繩索的固定端繞過所述動滑輪并固接于所述定滑輪底部。8.如權(quán)利要求6或7所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，窗口兩側(cè)中段位置的墻 體上設(shè)有供系附所述牽拉繩索收放端的鎖扣。9.如權(quán)利要求1?7任一項所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，所述軌道一側(cè)設(shè) 有一副軌道，所述定滑輪由一水平設(shè)置的定滑輪板托住，所述定滑輪板底部連有一滑動連 接在所述副軌道上的支撐滑臂，所述支撐滑臂通過螺栓固定在所述副軌道上，所述副軌道 下端位于所述支撐滑臂正下方設(shè)有一托板；當固定所述支撐滑臂的螺栓取下時，所述支撐 滑臂可帶動所述定滑輪向下滑動直至被所述托板托住。10.如權(quán)利要求2?5任一項所述的下落式軌道遮陽裝置，其特征在于，其還包括一保護 罩和一固設(shè)于所述窗口下沿墻體上的窗臺板;所述保護罩包括固定在窗口上沿墻體上的與所述梯形骨架結(jié)構(gòu)相同的保護罩骨架、鋪設(shè)在所述保護罩骨架外側(cè)的保護罩面板、以及設(shè) 于所述保護罩骨架內(nèi)的位于兩端的掛鉤，所述軌道頂部伸至所述保護罩內(nèi)，所述掛鉤和最 上面的所述遮陽板連接件之間通過固定長度的頂部細繩連接;所述遮陽組件收攏狀態(tài)下， 所述若干遮陽板疊合于所述軌道上端并被所述保護罩緊密遮罩。
【文檔編號】E06B9/322GK205605052SQ201620361749
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】李惠生
【申請人】李惠生