專利名稱：一種自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于五金工具領(lǐng)域。
在現(xiàn)有技術(shù)中，自行車鎖幾乎都用沖壓件鉚接或多段焊接形式公式制成，強(qiáng)度較差，在外力作用下容易變形、松脫，從而影響車鎖使用可靠性降低使用壽命。此外，現(xiàn)有技術(shù)存在制造工藝繁鎖的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有自行車鎖的不足，提供一種鎖殼堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)合理的自行車鎖。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型如附圖
所示鎖殼是用一根管子直接彎制成而成的管形件，用來(lái)彎制成鎖殼的管子可以用高頻焊管或者用無(wú)縫管，為了方便車鎖的開(kāi)啟和鎖合，鎖頭連接固定在鎖殼1的左下端，在鎖殼1的一側(cè)，開(kāi)有一條鎖桿柄槽，確保鎖桿2的移動(dòng)和定位，從而實(shí)現(xiàn)車鎖的使用功能。
本實(shí)用新型可以通過(guò)焊接在鎖殼上的緊固件固定在自行車后叉上方使用，同時(shí)也適用于鎖合其他物件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，外殼堅(jiān)固，整體性強(qiáng)，密封性好，易于制造，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
附圖同時(shí)為最佳實(shí)施例示意圖。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖，包括鎖殼、鎖桿、鎖頭，其特征在于鎖殼是用一根管子彎制而成的管形件，鎖頭連接在鎖殼左下端。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車鎖，其特征在于鎖殼一側(cè)開(kāi)有一條鎖桿手柄槽。
專利摘要一種自行車鎖，屬于五金工具領(lǐng)域，由鎖殼鎖桿，鎖頭等組成，其鎖殼是直接用一根高頻焊管或者無(wú)縫管彎制而成的管形件。鎖頭焊接固定在鎖殼左下端，在鎖殼左外側(cè)開(kāi)有一條鎖桿手柄槽，確保鎖桿的移動(dòng)和定位，實(shí)現(xiàn)鎖合功能，這種車鎖，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單外，外殼堅(jiān)固，易于制造，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2082747SQ9022587
公開(kāi)日1991年8月14日 申請(qǐng)日期1990年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月14日
發(fā)明者胡海平 申請(qǐng)人:胡海平