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一種房車車門的制作方法

文檔序號:11260195閱讀:675來源:國知局

本發(fā)明涉及房車設備技術領域,特別是涉及一種房車車門。



背景技術:

最近幾年,中國房車市場發(fā)展迅速,隨著房車的快速發(fā)展,整車企業(yè)對房車配件的要求越來越高,由于房車屬于高檔消費品,傳統(tǒng)的汽車門體設計層次水平低,車門品種單一,且一般都是美國,澳洲的款式,車門有異響,密封不可靠,重量偏重,零配件發(fā)展滯后,車門關系到整車的安全,現(xiàn)有的車門不能滿足房車的整體美感,為此,本發(fā)明提供一種房車車門,門體適用于房車側門,門體能夠設置為通用形式,和整車配合,而且造價低。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種房車車門,結構設計緊湊,符合整車的安全性能要求。

所述的一種房車車門,包括外門框和內門框兩個組成部分,其中,外門框和內門框均設計為長方體結構形式,外門框和內門框采用鋁合金材料注塑為一體結構,其中,在內門框上設置了內層紗窗,內層紗窗為百葉窗結構,在百葉窗上設置了電機結構,同時,電機通過數(shù)據(jù)線連接了紗窗控制按鈕,根據(jù)紗窗控制按鈕用來控制內門框的操作,實現(xiàn)內層紗窗百葉窗的???。

在內門框上設置了手柄,通過手柄實現(xiàn)內門框的開啟和關閉。

在外門框內嵌套了防火膠體材料,便于防火和密封,在外門框上設置了防彈玻璃,通過防彈玻璃進一步提高門框的安全,同時實現(xiàn)對外部空間的觀察,

在外門框上設置了2到3個外門旋轉軸,通過旋轉軸與房車整車連接為一個整體。

在外門框下端設置了豎直立柱,豎直立柱起到保護門體的作用,在豎直立柱上鑲嵌了門板結構,使得外門框整體牢固。

在外門框設置了電子門鈴和門鎖,電子門鈴通過數(shù)據(jù)線連接了擴音器,起到警示開門的作用,門鎖設置了鎖孔,通過鎖孔完成門體的鎖閉,并且在外門框中間設置了兩個內外手柄,通過手柄在內外兩個方向都能打開房門。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種房車車門結構設計緊湊,安裝簡單方便,具有兩層防護功能,設計更合理,填補了國內空白。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種房車車門的結構示意圖;

附圖中各部件的標記如下:

1為外門框,2為內門框,3為外門旋轉軸,4為內層紗窗,5為手柄,6為電子門鈴,7為防彈玻璃,8為紗窗控制按鈕,9為豎直立柱,10為門鎖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:

所述的一種房車車門,包括外門框和內門框兩個組成部分,其中,外門框和內門框均設計為長方體結構形式,外門框和內門框采用鋁合金材料注塑為一體結構,其中,在內門框上設置了內層紗窗,內層紗窗為百葉窗結構,在百葉窗上設置了電機結構,同時,電機通過數(shù)據(jù)線連接了紗窗控制按鈕,根據(jù)紗窗控制按鈕用來控制內門框的操作,實現(xiàn)內層紗窗百葉窗的???。

一種優(yōu)選技術方案,所述的百葉窗電機連接了減速器,并設置了遠程控制開關,通過遠程控制開關控制百葉窗電機的運行。

在內門框上設置了手柄,通過手柄實現(xiàn)內門框的開啟和關閉。

在外門框內嵌套了防火膠體材料,便于防火和密封,在外門框上設置了防彈玻璃,通過防彈玻璃進一步提高門框的安全,同時實現(xiàn)對外部空間的觀察。

在外門框上設置了2到3個外門旋轉軸,通過旋轉軸與房車整車連接為一個整體。

在外門框下端設置了豎直立柱,豎直立柱起到保護門體的作用,在豎直立柱上鑲嵌了門板結構,使得外門框整體牢固。

一種優(yōu)選技術方案,所述的豎直立柱個數(shù)在3到8個之間。

在外門框設置了電子門鈴和門鎖,電子門鈴通過數(shù)據(jù)線連接了擴音器,起到警示開門的作用,門鎖設置了鎖孔,通過鎖孔完成門體的鎖閉,并且在外門框中間設置了兩個內外手柄,通過手柄在內外兩個方向都能打開房門。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明公開了一種房車車門,包括外門框和內門框兩個組成部分,其中,外門框和內門框均設計為長方體結構形式,在內門框上設置了內層紗窗,內層紗窗為百葉窗結構,在百葉窗上設置了電機結構,同時,電機通過數(shù)據(jù)線連接了紗窗控制按鈕,根據(jù)紗窗控制按鈕用來控制內門框的操作,實現(xiàn)內層紗窗百葉窗的???,在內門框上設置了手柄,通過手柄實現(xiàn)內門框的開啟和關閉,本發(fā)明一種房車車門結構設計緊湊,安裝簡單方便,具有兩層防護功能,填補了國內空白。

技術研發(fā)人員:李東鎖;袁金;吳金星
受保護的技術使用者:太倉東泰精密機械有限公司
技術研發(fā)日:2017.05.25
技術公布日:2017.09.19
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