一種柔性滑蓋裝置制造方法
【專利摘要】一種柔性滑蓋裝置，包括鎖殼，以及鎖殼內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)組件、齒輪裝置；所述的輸出軸為半圓柱體，輸出軸上有擋邊（23），齒輪裝置套在輸出軸上，傳動齒輪上有孔（22），其中球、壓簧置于孔（22）中，由擋板固定；滑蓋上有齒條（21），減速齒輪置于齒條（21）和傳動齒輪51之間，并且齒條（21）與減速齒輪相互嚙合，減速齒輪與傳動齒輪相互嚙合；當(dāng)電機(jī)帶動滑蓋上、下移動，可以通過機(jī)械補(bǔ)償把滑蓋完全關(guān)入和打開，電機(jī)和減速組合齒42不會受到?jīng)_擊或撞擊力，導(dǎo)致減速組合齒斷裂或電機(jī)損壞，最終解決滑蓋卡死或不能動作的問題；實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有電機(jī)驅(qū)動的自動滑蓋門鎖，有效保護(hù)減速組合齒和電機(jī)的壽命，也達(dá)到滑蓋能完全關(guān)入和打開的目的。
【專利說明】一種柔性滑蓋裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型鎖體涉及一種鎖具行業(yè)的應(yīng)用，尤其是指紋門鎖和電子鎖。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，市場上現(xiàn)有的滑蓋門鎖中滑蓋全是齒輪傳動，在電機(jī)操作下使用滑蓋的關(guān) 入和打開出現(xiàn)不到位現(xiàn)象，也就是說滑蓋不能完全打開或者完全關(guān)入，另外由于滑蓋齒條 與齒輪之間為單一的機(jī)械傳動，不能克服硬碰硬的現(xiàn)象，并出現(xiàn)齒輪斷裂的現(xiàn)象，從而減少 了產(chǎn)品的使用壽命；本實(shí)用新型發(fā)明了一種柔性滑蓋裝置，延長減速電機(jī)和滑蓋的使用壽 命，保證產(chǎn)品使用更可靠、更安全。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型目的是實(shí)現(xiàn)門鎖上一種柔性滑蓋裝置，當(dāng)電機(jī)帶動滑蓋上、下移動，可 以通過機(jī)械補(bǔ)償把滑蓋完全關(guān)入或者打開，電機(jī)和減速組合齒42不會受到?jīng)_擊或撞擊力， 導(dǎo)致減速組合齒斷裂或電機(jī)損壞，最終解決滑蓋卡死或不能動作的問題；實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有電機(jī) 驅(qū)動的自動滑蓋門鎖，有效保護(hù)減速組合齒和電機(jī)的壽命，也達(dá)到滑蓋能完全關(guān)入和打開 的目的。
[0004] 本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下所述：一種柔性滑蓋裝置，包 括鎖殼1，以及鎖殼內(nèi)設(shè)有指紋窗3、滑蓋2、減速電機(jī)組件4、齒輪裝置5、減速齒輪6 ;所述 減速電機(jī)組件4由電機(jī)41、減速組合齒42、輸出軸43組成，所述齒輪裝置5由傳動齒輪51、 球52、壓簧53、擋板54組成，其特征在于，輸出軸為半圓柱體，輸出軸上有擋邊23和擋邊 24,齒輪裝置套在輸出軸上，傳動齒輪上有孔22,其中球、壓簧置于孔22中，由擋板固定。 [0005] 所述滑蓋2上有齒條21，齒條21與減速齒輪6相互嚙合，減速齒輪與傳動齒輪51 相互嚙合，其中減速齒輪置于齒條（21)和傳動齒輪51之間。
[0006] 根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的技術(shù)在于實(shí)現(xiàn)柔性滑蓋裝置現(xiàn)有的滑蓋門鎖，當(dāng)電 機(jī)帶動滑蓋上、下移動，可以通過機(jī)械補(bǔ)償把滑蓋完全關(guān)入或者打開，電機(jī)和減速組合齒42 不會受到巨大的沖擊或撞擊力，導(dǎo)致減速組合齒斷裂或電機(jī)損壞，最終解決滑蓋卡死或不 能動作的問題，所以本實(shí)用新型解決這一技術(shù)難題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1柔性滑蓋裝置(滑蓋打開狀態(tài)）的主視圖。
[0008] 圖2柔性滑蓋裝置(滑蓋打開狀態(tài)）的A-A剖面圖。
[0009] 圖3柔性滑蓋裝置(滑蓋打開狀態(tài)）的B處放大示意圖。
[0010] 圖4柔性滑蓋裝置的爆炸示意圖。
[0011] 圖5柔性滑蓋裝置的E-E剖面圖。
[0012] 圖6柔性滑蓋裝置(滑蓋閉合狀態(tài)）的主視圖。
[0013] 圖7柔性滑蓋裝置(滑蓋閉合狀態(tài)）的C-C剖面圖。
[0014] 圖8柔性滑蓋裝置(滑蓋閉合狀態(tài)）的D處放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016] 圖1柔性滑蓋裝置的主視圖，具體顯示了各個(gè)組件安裝位置。
[0017] 圖2圖3柔性滑蓋裝置的A-A剖面圖，當(dāng)滑蓋處打開狀態(tài)，傳動齒輪上有孔22,其 中球、壓簧置孔22中，由擋板固定。
[0018] 圖4柔性滑蓋裝置的爆炸示意圖，所述的輸出軸43上有擋邊23和擋邊24。
[0019] 圖5柔性滑蓋裝置的E-E剖面圖，所述減速電機(jī)組件4由電機(jī)41、減速組合齒42、 輸出軸43組成；當(dāng)電機(jī)41轉(zhuǎn)動輸出給滑蓋2的力時(shí)，通過減速組合齒42、輸出軸43,輸出 軸上有擋邊23把力傳給球，經(jīng)過傳動齒輪、減速齒輪6使滑蓋自由上、下運(yùn)動。
[0020] 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動滑蓋向上移動時(shí)，可以通過電機(jī)帶動滑蓋關(guān)入，當(dāng)滑蓋到位并由 擋邊25限位，電機(jī)可以多轉(zhuǎn)動幾圈把滑蓋完全關(guān)閉，這時(shí)齒輪裝置5中的輸出軸就繞球旋 轉(zhuǎn)，即球與輸出軸脫開旋轉(zhuǎn)，球與輸出軸起到分離作用，從而電機(jī)、減速組合齒空轉(zhuǎn)；此時(shí)齒 條21不會受力，這樣減速組合齒不會受到巨大的沖擊力或撞擊力，從而避免了減速組合齒 42打滑或崩裂的現(xiàn)象，確?；w和電機(jī)一直處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而杜絕滑蓋出現(xiàn)卡死或 不能動作的現(xiàn)象發(fā)生。
[0021] 圖7圖8柔性滑蓋裝置C-C剖面圖，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動滑蓋2時(shí)，滑蓋處閉合狀態(tài)； 當(dāng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動帶動滑蓋2時(shí)，滑蓋處打開狀態(tài)，如圖2、圖3。
【權(quán)利要求】
1. 一種柔性滑蓋裝置，包括鎖殼，鎖殼內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)組件、齒輪裝置，所述減速電機(jī) 組件包括電機(jī)、減速組合齒和輸出軸，所述的齒輪裝置包括傳動齒輪、球、壓簧和擋板，其特 征是：齒輪裝置套于輸出軸上，傳動齒輪上有孔（22)，齒輪裝置中的球、壓簧置于傳動齒輪 孔（22)中，球置于輸出軸上，擋板卡在傳動齒輪上并限止球和壓簧；所述的壓簧為彈性簧。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性滑蓋裝置，其特征在于：所述輸出軸為半圓柱體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性滑蓋裝置，其特征在于：所述滑蓋上有齒條（21)，減 速齒輪置于齒條（21)和傳動齒之間，并且齒條（21)與減速齒輪相互嚙合，減速齒輪與傳動 齒輪相互嚙合。
【文檔編號】E05B17/22GK203846874SQ201420140735
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:何紅