專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)窗的u型滑軌結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)輛的技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前為止，已經(jīng)公知的車(chē)輛左右推拉式的車(chē)窗，車(chē)窗框比較厚，車(chē)窗滑軌鑲嵌在車(chē)窗框內(nèi)，體積較大，成本高，不易拆卸，推拉不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，所述滑軌結(jié)構(gòu)包括有一用于安裝活動(dòng)式玻璃的U型框架和一矩形裝飾框；所述U型框架為兩個(gè)橫梁和一個(gè)豎梁構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)的框架，所述的U型框架具有用于活動(dòng)式玻璃沿其滑動(dòng)的滑槽，所述U型框架具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃、所述矩形裝飾框連接的連接孔；所述矩形裝飾框具有兩個(gè)大小相同且為左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的柵格，所述矩形裝飾框具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃、所述U型框架連接的連接孔。U型框架的所述滑槽沿U型框架內(nèi)壁開(kāi)置，所述滑槽為U型結(jié)構(gòu)。所述U型框架的連接孔為通孔。所述矩形裝飾框的連接孔為盲孔或通孔。
·[0009]所述矩形裝飾框的連接孔具有內(nèi)螺紋。所述U型框架設(shè)置在車(chē)門(mén)本體上的玻璃的內(nèi)側(cè)，所述矩形裝飾框位于車(chē)門(mén)本體上的玻璃的外側(cè)并與所述U型框架對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述U型框架、矩形裝飾框通過(guò)連接螺栓與車(chē)門(mén)本體上的玻璃連接并相互連接一體。所述U型滑槽的兩端與U型框架開(kāi)口端的端面之間具有間隔，防止位于U型滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃從U型滑槽中脫出。所述U型框架的開(kāi)口端具有對(duì)U型滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃起阻擋作用的立撐。在U型框架的所述豎梁上設(shè)置有卡鉤，在位于U型框架滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃的一端設(shè)置有與所述卡鉤配合的鎖扣，用以在活動(dòng)式玻璃移動(dòng)至關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，將其鎖定。本實(shí)用新型提出的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)。車(chē)輛車(chē)門(mén)的本體上安裝有固定式車(chē)窗玻璃，U型框架、矩形裝飾框分別設(shè)置在車(chē)門(mén)本體玻璃的內(nèi)側(cè)、外側(cè)，并通過(guò)連接螺栓與車(chē)門(mén)本體上的玻璃連接并相互連接一體；所述U型框架的滑槽內(nèi)安裝活動(dòng)式玻璃；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀，整體性強(qiáng)；車(chē)窗左右推拉方便，并具有安裝、拆卸方便、快捷的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型中U型框架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中矩形裝飾框的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的正視圖。[0018]圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的后視圖。圖5為本實(shí)用新型中U型框架的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、U型框架，2、滑槽，3、卡鉤，4、鎖扣，5、矩形裝飾框，6、柵格，7、立撐，8、車(chē)門(mén)本體上的玻璃，9、活動(dòng)式玻璃。
具體實(shí)施方式
:結(jié)合附圖和具體實(shí)施例隨本實(shí)用新型加以說(shuō)明:如圖1、圖2所示，一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，所述滑軌結(jié)構(gòu)包括有一用于安裝活動(dòng)式玻璃的U型框架I和一矩形裝飾框5 ;所述U型框架I為兩個(gè)橫梁和一個(gè)豎梁構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)的框架，所述的U型框架I具有用于活動(dòng)式玻璃9沿其滑動(dòng)的滑槽2，所述滑槽2沿U型框架內(nèi)壁開(kāi)置，滑槽2為U型結(jié)構(gòu)；滑槽2的兩端與U型框架開(kāi)口端的端面之間具有間隔，防止位于U型滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃9從U型滑槽中脫出。結(jié)合圖5，也可在U型框架I的開(kāi)口端設(shè)置立撐7，用以對(duì)滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃9起阻擋作用，防止活動(dòng)式玻璃9從U型滑槽中脫出。所述U型框架I具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃8、所述矩形裝飾框5連接的連接孔，U型框架上的連接孔為通孔。所述矩形裝飾框5具有兩個(gè)大小相同且為左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的柵格6，所述矩形裝飾框5具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃8、所述U型框架I連接的連接孔，矩形框架上的連接孔具有內(nèi)螺紋。結(jié)合圖3、圖4，車(chē)輛車(chē)門(mén)的本體上安裝有固定式車(chē)門(mén)玻璃8，所述U型框架I設(shè)置在車(chē)門(mén)本體上的玻璃8的內(nèi)側(cè)，所述矩形裝飾框5位于車(chē)門(mén)本體上的玻璃8的外側(cè)并與U型框架I對(duì)應(yīng)設(shè)置，通過(guò)連接螺栓將U型框架1、矩形裝飾框5與車(chē)門(mén)本體上的玻璃8連接，并將U型框架1、矩形裝飾框5相互連接一體。在U型框架的 所述豎梁上設(shè)置有卡鉤3，在位于U型框架滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃9的一端設(shè)置有與所述卡鉤配合的鎖扣4，用以在活動(dòng)式玻璃9移動(dòng)至關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，將其鎖定。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌結(jié)構(gòu)包括有一用于安裝活動(dòng)式玻璃的U型框架(I)和一矩形裝飾框(5);所述U型框架(I)為兩個(gè)橫梁和一個(gè)豎梁構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)的框架，所述的U型框架(I)具有用于活動(dòng)式玻璃沿其滑動(dòng)的滑槽(2)，所述U型框架(I)具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8)、所述矩形裝飾框(5)連接的連接孔；所述矩形裝飾框(5 )具有兩個(gè)大小相同且為左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的柵格(6 )，所述矩形裝飾框(5 )具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8)、所述U型框架(I)連接的連接孔。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:U型框架的所述滑槽(2)沿U型框架內(nèi)壁開(kāi)置，所述滑槽(2)為U型結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述U型框架(I)的連接孔為通孔。
4.按照權(quán)利 要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述矩形裝飾框(5)的連接孔為盲孔或通孔。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述矩形裝飾框(5)的連接孔具有內(nèi)螺紋。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述U型框架(I)設(shè)置在車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8 )的內(nèi)側(cè)，所述矩形裝飾框(5 )位于車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8 )的外側(cè)并與所述U型框架(I)對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述U型框架(I )、矩形裝飾框(5)通過(guò)連接螺栓與車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8)連接并相互連接一體。
7.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑槽(2)的兩端與U型框架開(kāi)口端的端面之間具有間隔。
8.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述U型框架的開(kāi)口端具有對(duì)U型滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃(9)起阻擋作用的立撐(7)。
9.按照權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:在U型框架(I)的所述豎梁上設(shè)置有卡鉤(3)，在位于U型框架滑槽內(nèi)的活動(dòng)式玻璃的一端設(shè)置有與所述卡鉤配合的鎖扣(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于車(chē)輛的技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)。提出的一種車(chē)輛車(chē)窗的U型滑軌結(jié)構(gòu)，包括有一用于安裝活動(dòng)式玻璃的U型框架(1)和一矩形裝飾框(5)；U型框架(1)為兩個(gè)橫梁和一個(gè)豎梁構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)的框架，所述的U型框架(1)具有用于活動(dòng)式玻璃沿其滑動(dòng)的滑槽(2)，所述U型框架(1)具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8)、所述矩形裝飾框(5)連接的連接孔；矩形裝飾框(5)具有兩個(gè)大小相同且為左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的柵格(6)，所述矩形裝飾框(5)具有用于與車(chē)門(mén)本體上的玻璃(8)、U型框架(1)連接的連接孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀，整體性強(qiáng)；車(chē)窗左右推拉方便，并具有安裝、拆卸方便、快捷的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B3/46GK203129863SQ20132002820
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者涂傳勝, 吳峰, 王宏濤, 盛世忠, 任潔, 蔣俊麗 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司