懸吊式隔絕門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了懸吊式隔絕門，包括由啟閉氣缸、鎖緊氣缸、門框、門體、鎖緊機(jī)構(gòu)和行程開關(guān)組件，門框上端設(shè)有門體滑行軌道板，門體通過滾動(dòng)滑輪組滑動(dòng)安裝于軌道板上，門體外側(cè)壁上連接啟閉氣缸控制門體開啟，在門體另一側(cè)設(shè)有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接門體，行程開關(guān)組件設(shè)置于啟閉氣缸下方位置。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，隔絕門密封性好，門體下端部不易集灰開啟運(yùn)行可靠，隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，便于計(jì)算機(jī)集中控制，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作?？刂葡湓O(shè)有遠(yuǎn)方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。
【專利說明】懸吊式隔絕門
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及隔絕門【技術(shù)領(lǐng)域】，具體屬于懸吊式隔絕門。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]隔絕門是火電廠制粉系統(tǒng)熱風(fēng)管道的重要介質(zhì)隔斷裝置，一般用于火電廠磨煤機(jī)熱風(fēng)管道或煙氣管道，以保證下游設(shè)備檢查維修人員的安全。懸吊式隔絕門門本體變形、積灰、門板在使用中出現(xiàn)的變形卡澀、開關(guān)不到位等問題，設(shè)備運(yùn)行不可靠。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供了懸吊式隔絕門，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，隔絕門密封性好，門體下端部不易集灰開啟運(yùn)行可靠，隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，便于計(jì)算機(jī)集中控制，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作。控制箱設(shè)有遠(yuǎn)方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。
[0007]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
懸吊式隔絕門，包括由啟閉氣缸、鎖緊氣缸、門框、門體、鎖緊機(jī)構(gòu)和行程開關(guān)組件，所述的門框上端設(shè)有門體滑行軌道板，門體通過滾動(dòng)滑輪組滑動(dòng)安裝于軌道板上，門體外側(cè)壁上連接啟閉氣缸控制門體開啟，所述的門框下端設(shè)有密封條，在門體另一側(cè)設(shè)有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸通過鎖緊機(jī)構(gòu)擠壓門體與門框下端設(shè)有密封條緊密貼合，行程開關(guān)組件設(shè)置于啟閉氣缸下方位置。
[0008]所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊軸、連軸板和雙頭螺桿，鎖緊軸為一對(duì)設(shè)置于門體外側(cè)，鎖緊軸上、下端部焊接有鎖緊輪，鎖緊軸上設(shè)有連接板，一對(duì)鎖緊軸上連接板之間通過雙頭螺桿連接，其中一鎖緊軸上連接板一端連接鎖緊氣缸，鎖緊汽缸桿伸出，通過兩個(gè)連軸板、雙頭螺桿聯(lián)動(dòng)上、下兩個(gè)鎖緊軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊軸上的鎖緊輪擠壓門體使其與門座上的密封條緊密貼合。
[0009]所述的門框的下端沒有設(shè)計(jì)行走導(dǎo)軌所以門框的底部空間較大，因此底部設(shè)計(jì)成能有效防止積灰的結(jié)構(gòu)，再通過吹掃孔保證底部不易積灰，吹掃孔根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行不定期吹掃，保證門板開關(guān)順暢。
[0010]所述的啟閉氣缸和鎖緊氣缸氣缸軸與門框的結(jié)合處設(shè)計(jì)成帶有氣密封結(jié)構(gòu)的填料式密封座，在長期運(yùn)行狀態(tài)下保證隔絕門在開關(guān)時(shí)絕無外漏。
[0011]所述的滾動(dòng)滑輪組位于軌道板下方，更加有效的避免軌道上的積灰或任何物體的存在。
[0012]所述的滾動(dòng)滑輪組布置于門框門框上方的兩側(cè)。
[0013]所述的滾動(dòng)滑輪組由滾輪軸、滾輪、螺帽組成，材料經(jīng)加工調(diào)質(zhì)處理有足夠的強(qiáng)度滿足承載重力及高溫下的長期運(yùn)行。
[0014]所述的門框、門體采用12CrMoV材料焊接后整體熱處理再精加工，高溫回火處理能使隔絕門在< 500°C下運(yùn)行不變形，門板與門框的結(jié)合面通過精加工后有效的保證了兩者之間的密封精度。
[0015]所述的懸吊式隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，便于計(jì)算機(jī)集中控制，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作，控制箱設(shè)有遠(yuǎn)方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。
[0016]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明隔絕門密封性好，門體下端部不易集灰開啟運(yùn)行可靠，隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，便于計(jì)算機(jī)集中控制，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作?？刂葡湓O(shè)有遠(yuǎn)方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。[0017]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1A-A劑視結(jié)構(gòu)意圖；
圖3為圖1的B向結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖2中部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]
【具體實(shí)施方式】
[0020]參見附圖，懸吊式隔絕門，包括由啟閉氣缸1、鎖緊氣缸2、門框3、門體4、鎖緊機(jī)構(gòu)5和行程開關(guān)組件6，門框4上端設(shè)有門體滑行軌道板，門體4通過滾動(dòng)滑輪組7滑動(dòng)安裝于軌道板上，門體4外偵彳壁上連接啟閉氣缸I控制門體開啟，門框3下端設(shè)有密封條301，在門體4另一側(cè)設(shè)有鎖緊氣缸2，鎖緊氣缸2連接鎖緊機(jī)構(gòu)5。鎖緊機(jī)構(gòu)5包括鎖緊軸501、連軸板502和雙頭螺桿503，鎖緊軸501為一對(duì)設(shè)置于門體4外側(cè)，鎖緊軸501上、下端部焊接有鎖緊輪5011，鎖緊軸501上設(shè)有連接板502，一對(duì)鎖緊軸501上連接板之間通過雙頭螺桿503連接，其中一鎖緊軸501上連接板一端連接鎖緊氣缸2，鎖緊汽缸桿伸出，通過兩個(gè)連軸板502、雙頭螺桿503聯(lián)動(dòng)上、下兩個(gè)鎖緊軸501同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊軸501上的鎖緊輪2011擠壓門體4使其與門座上的密封條301緊密貼合，行程開關(guān)組件6設(shè)置于啟閉氣缸I下方位置。門框3的下端沒有設(shè)計(jì)行走導(dǎo)軌所以門框的底部空間較大，因此底部設(shè)計(jì)成能有效防止積灰的結(jié)構(gòu)，再通過吹掃孔保證底部不易積灰，吹掃孔根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行不定期吹掃，保證門板開關(guān)順暢。啟閉氣缸和鎖緊氣缸氣缸軸與門框的結(jié)合處設(shè)計(jì)成帶有氣密封結(jié)構(gòu)的填料式密封座，在長期運(yùn)行狀態(tài)下保證隔絕門在開關(guān)時(shí)絕無外漏。滾動(dòng)滑輪組位于軌道板下方，更加有效的避免軌道上的積灰或任何物體的存在。滾動(dòng)滑輪組布置于門框門框上方的兩側(cè)。所述的滾動(dòng)滑輪組由滾輪軸、滾輪、螺帽組成，材料經(jīng)加工調(diào)質(zhì)處理有足夠的強(qiáng)度滿足承載重力及高溫下的長期運(yùn)行。所述的門框、門體采用12CrMoV材料焊接后整體熱處理再精加工，高溫回火處理能使隔絕門在≤500°C下運(yùn)行不變形，門板與門框的結(jié)合面通過精加工后有效的保證了兩者之間的密封精度。所述的懸吊式隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，便于計(jì)算機(jī)集中控制，也可現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作，控制箱設(shè)有遠(yuǎn)方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。
[0021]鎖緊工作過程，當(dāng)啟閉汽缸工作，推動(dòng)門體伸出至關(guān)閉限定位置時(shí)，啟閉汽缸停止工作。這時(shí)鎖緊汽缸開始工作，鎖緊汽缸桿伸出，通過兩個(gè)連軸板、雙頭螺桿聯(lián)動(dòng)上下兩個(gè)鎖緊軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊軸上的鎖緊輪擠壓門體使其與門座上的密封條緊密貼合。從而使本隔絕門關(guān)閉時(shí)，起到隔絕里外冷熱空氣的作用。
[0022]當(dāng)隔絕門需要打開時(shí)，首先鎖緊汽缸桿回縮，鎖緊軸反轉(zhuǎn)、鎖緊輪松脫門體。然后啟閉汽缸桿回縮，帶動(dòng)門體縮回原位。
[0023]開門時(shí)
按下開門按鈕，解鎖繼電器吸合，同時(shí)解鎖電磁換向閥線圈通電接通氣路，鎖緊氣缸動(dòng)作直至完全解鎖，解鎖信號(hào)燈亮，解鎖繼電器斷電，開門繼電器吸合，同時(shí)開門電磁換向閥線圈通電接通氣路，啟閉氣缸動(dòng)作直至門完全打開，門開到位行程開關(guān)動(dòng)作，開門繼電器斷電，開門到位指示燈亮，開門動(dòng)作完成。
[0024]關(guān)門時(shí)
按下關(guān)門按鈕，關(guān)門繼電器吸合，同時(shí)關(guān)門電磁換向閥線圈通電接通氣路，
啟閉氣缸動(dòng)作直至門完全關(guān)閉，門關(guān)到位行程開關(guān)動(dòng)作，關(guān)門繼電器斷電，鎖緊繼電器吸合，同時(shí)鎖緊電磁換向閥線圈通電接通氣路，鎖緊氣缸動(dòng)作直至完全鎖緊，鎖緊信號(hào)燈亮，鎖緊繼電器斷電，關(guān)門到位指示燈亮，關(guān)門動(dòng)作完成。
[0025](正常情況下，隔絕門出廠時(shí)呈關(guān)閉并鎖緊狀態(tài)。)
遠(yuǎn)控:將旋轉(zhuǎn)開關(guān)SA撥到“遠(yuǎn)程”位置。接收遠(yuǎn)方控制系統(tǒng)開關(guān)量信號(hào)(開、關(guān)指令各一個(gè))。閉合控制開信號(hào)或者關(guān)信號(hào)均為繼電器無源接點(diǎn)，1-3秒短脈沖接點(diǎn))。隔絕門會(huì)做出相應(yīng)的動(dòng)作，動(dòng)作原理同手動(dòng)相同。
【權(quán)利要求】
1.懸吊式隔絕門，包括由啟閉氣缸、鎖緊氣缸、門框、門體、鎖緊機(jī)構(gòu)和行程開關(guān)組件，其特征在于:所述的門框上端設(shè)有門體滑行軌道板，門體通過滾動(dòng)滑輪組滑動(dòng)安裝于軌道板上，門體外側(cè)壁上連接啟閉氣缸控制門體開啟，所述的門框下端設(shè)有密封條，在門體另一側(cè)設(shè)有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸通過鎖緊機(jī)構(gòu)擠壓門體與門框下端設(shè)有密封條緊密貼合，行程開關(guān)組件設(shè)置于啟閉氣缸下方位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式隔絕門，其特征在于:所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊軸、連軸板和雙頭螺桿，鎖緊軸為一對(duì)設(shè)置于門體外側(cè)，鎖緊軸上、下端部焊接有鎖緊輪，鎖緊軸上設(shè)有連接板，一對(duì)鎖緊軸上連接板之間通過雙頭螺桿連接，其中一鎖緊軸上連接板一端連接鎖緊氣缸，鎖緊汽缸桿伸出，通過兩個(gè)連軸板、雙頭螺桿聯(lián)動(dòng)上、下兩個(gè)鎖緊軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊軸上的鎖緊輪擠壓門體使其與門座上的密封條緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式隔絕門，其特征在于:所述的啟閉氣缸和鎖緊氣缸氣缸軸與門框的結(jié)合處設(shè)計(jì)成帶有氣密封結(jié)構(gòu)的填料式密封座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式隔絕門，其特征在于:所述的滾動(dòng)滑輪組由滾輪軸、滾輪、螺帽組成，材料經(jīng)加工調(diào)質(zhì)處理有足夠的強(qiáng)度滿足承載重力及高溫下的長期運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式隔絕門，其特征在于:所述的滾動(dòng)滑輪組位于軌道板下方，滾動(dòng)滑輪組布置于門框門框上方的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式隔絕門，其特征在于:所述的門框、門體采用12CrMoV材料焊接后整體熱處理再精加工。
【文檔編號(hào)】E05F15/56GK103527052SQ201310527344
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】王文化, 許云飛, 米伏龍 申請(qǐng)人:合肥市華皖電力設(shè)備有限公司