專利名稱：安全升降門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安全升降門。
背景技術：
傳統(tǒng)升降門多為在門框側面安裝滾輪，由滾輪在軌道中上下滑動完成門的開啟與關閉。這種方式就需要經(jīng)常在軌道內(nèi)添加潤滑劑，這些潤滑劑長時間積累、凝固會形成油垢，反而使升降門門活動不暢，甚至出現(xiàn)活動中途被卡住的情況；而且由于沒有其他的安全防護措施，關門時門體快速的下落，容易使人被門體砸傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是如何克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種安全升降門。為解決上述技術問題，本安全升降門包括框架和軌道，還包括導向輪，該導向輪設置于框架兩側邊緣的端部，包括輪座和設置于輪座上的滾輪，其中輪座為上設有外凸的刮塊。如此設計，輪座上的刮塊在每次滑動的同時，便可以清除刮落軌道內(nèi)的潤滑劑長時間積累、凝固會形成的油垢，克服了油垢使升降門門活動不暢，甚至出現(xiàn)活動中途被卡住的缺陷。作為優(yōu)化，框架內(nèi)設有I道橫梁、3道縱梁。如此設計，使框架更為牢固，同時這種骨架式結構也減輕的升降門的重量。作為優(yōu)化，所述框架內(nèi)橫梁上、下兩側均設有擋板，其中橫梁上側的擋板上開有窗口。如此設計，增設框架擋板，能夠使框架整體更為牢固，同時擋板上開設窗口，以便于觀察門升降門內(nèi)外的情況。作為優(yōu)化，窗口四角均做圓角處理。如此設計，使擋板的外框與窗口玻璃板結合更加牢固，且圓角結合的方式能夠使該組合更好的起到支撐和承重的作用。作為優(yōu)化，框架上部設有防墜落裝置，該防墜落裝置為防墜落安全繩。該防墜落安全繩包括安全繩和卡扣，該卡扣類似于汽車安全帶卡扣。如此設計，當升降門正常開啟和關閉時，安全繩正常收放；如果升降門快速的下落，卡扣會將安全繩鎖死，從而使升降門停止運動，從而克服了由于沒有其他的安全防護措施，關門時門體快速的下落，容易使人被門體砸傷的缺陷。本實用新型安全升降門結構簡單、牢固耐用、安全性好，廣泛適用于對門開啟方式有特殊要求或出于節(jié)約空間考慮的廠房、車間、學校、民宅等場所安裝使用。
以下結合附圖對本安全升降門作進一步說明圖I是本安全升降門的實施方式一的立體結構示意圖(軌道未示出)。[0013]圖2是本安全升降門的實施方式一中導向輪的立體結構示意圖。圖中1為框架、2為導向輪、3為輪座、4為滾輪、5為刮塊、6為橫梁、7為縱梁、8為擋板、9為窗口、10為防墜落安全繩。
具體實施方式
實施方式一如


圖1、2所示，本安全升降門包括框架I和軌道，還包括導向輪2，該導向輪2設置于框架兩側邊緣的端部，包括輪座3和設置于輪座上的滾輪4，其中輪座3為上設有外凸的刮塊5?？蚣躀內(nèi)設有I道橫梁6、3道縱梁7?？蚣躀內(nèi)橫梁6上、下兩側均設有擋板8，其中橫梁6上側的擋板8上開有窗口 9。窗口 9四角均做圓角處理?？蚣躀上部設有防墜落裝置，該防墜落裝置為防墜落安全繩10。該防墜落安全繩包括安全繩和卡扣，該卡扣類似于汽車安全帶卡扣。
權利要求1.一種安全升降門，包括框架和軌道，其特征在于還包括導向輪，該導向輪設置于框架兩側邊緣的端部，包括輪座和設置于輪座上的滾輪，其中輪座為上設有外凸的刮塊。
2.如權利要求I所述的安全升降門，其特征在于所述框架內(nèi)設有I道橫梁、3道縱梁。
3.如權利要求2所述的安全升降門，其特征在于所述框架內(nèi)橫梁上、下兩側均設有擋板，其中橫梁上側的擋板上開有窗口。
4.如權利要求3所述的安全升降門，其特征在于所述窗口四角均做圓角處理。
5.如權利要求1-4任一所述的安全升降門，其特征在于所述框架上部設有防墜落裝置，該防墜落裝置為防墜落安全繩。
專利摘要本實用新型涉及一種安全升降門。傳統(tǒng)升降門多為在門框側面安裝滾輪，由滾輪在軌道中上下滑動完成門的開啟與關閉。這種方式就需要經(jīng)常在軌道內(nèi)添加潤滑劑，這些潤滑劑長時間積累、凝固會形成油垢，反而使升降門門活動不暢，甚至出現(xiàn)活動中途被卡住的情況；而且由于沒有其他的安全防護措施，關門時門體快速的下落，容易使人被門體砸傷。本安全升降門包括框架和軌道，其還包括導向輪，該導向輪設置于框架兩側邊緣的端部，包括輪座和設置于輪座上的滾輪，其中輪座為上設有外凸的刮塊。本實用新型安全升降門結構簡單、牢固耐用、安全性好，廣泛適用于對門開啟方式有特殊要求或出于節(jié)約空間考慮的廠房、車間、學校、民宅等場所安裝使用。
文檔編號E06B3/44GK202810529SQ20122052397
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權日2012年10月11日
發(fā)明者李月芹 申請人:李月芹