專利名稱：一種推拉門導(dǎo)軌座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推拉門導(dǎo)軌座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的推拉門導(dǎo)軌座，通常采用凹槽式單軌滾動(dòng)，僅為一個(gè)槽受力，如申請(qǐng)?zhí)枮?00920264179.6的專利中公開(kāi)了一種推拉門窗用的軌道條，其上設(shè)置三條相互平行的軌道，軌道為一凹槽，凹槽與滾輪接觸，這種結(jié)構(gòu)的缺陷是推拉過(guò)程噪音較大，凹槽容易積累贓物，影響使用，且由于滾輪磨損較快，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效降低噪音，且使用壽命較長(zhǎng)的推·拉門導(dǎo)軌座。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種推拉門導(dǎo)軌座，導(dǎo)軌座為條狀，在導(dǎo)軌座上端面設(shè)置有兩條相互平行的軌道，所述軌道呈“凸”字型，導(dǎo)軌座與軌道為一體。作為優(yōu)選，在導(dǎo)軌座下方與軌道對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置支撐塊。使用時(shí)，門扇下方的滾輪對(duì)稱分布于軌道凸臺(tái)兩側(cè)，并與軌道平面接觸，滑動(dòng)時(shí)，凸臺(tái)夾在兩個(gè)滾輪中間，避免門扇擺動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，由于凸起軌道代替凹槽，可以避免凹槽內(nèi)存儲(chǔ)污物，而影響滾輪滑動(dòng)，該結(jié)構(gòu)中滾輪對(duì)稱分布于軌道凸臺(tái)兩側(cè)并與軌道接觸，減小了摩擦，使滑動(dòng)更加靈活。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所不，一種推拉門導(dǎo)軌座I，導(dǎo)軌座I為條狀，在導(dǎo)軌座I上端面設(shè)置有兩條相互平行的軌道2，所述軌道2呈“凸”字型，導(dǎo)軌座I與軌道2為一體。作為優(yōu)選，在導(dǎo)軌座I下方與軌道2對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置支撐塊4。使用時(shí)，門扇下方的滾輪對(duì)稱分布于軌道凸臺(tái)3兩側(cè)，并與軌道平面接觸，滑動(dòng)時(shí)，凸臺(tái)3夾在兩個(gè)滾輪中間，避免門扇擺動(dòng)。以上公開(kāi)的僅為本專利的具體實(shí)施例，但本專利并非局限于此，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，做出的變形應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種推拉門導(dǎo)軌座，導(dǎo)軌座為條狀，其特征在于在導(dǎo)軌座上端面設(shè)置有兩條相互平行的軌道，所述軌道呈“凸”字型，導(dǎo)軌座與軌道為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種推拉門導(dǎo)軌座，其特征在于在導(dǎo)軌座下方與軌道對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置支撐塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種推拉門導(dǎo)軌座，導(dǎo)軌座為條狀，在導(dǎo)軌座上端面設(shè)置有兩條相互平行的軌道，所述軌道呈“凸”字型，導(dǎo)軌座與軌道為一體。作為優(yōu)選，在導(dǎo)軌座下方與軌道對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置支撐塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，由于凸起軌道代替凹槽，可以避免凹槽內(nèi)存儲(chǔ)污物，而影響滾輪滑動(dòng)，該結(jié)構(gòu)中滾輪對(duì)稱分布于軌道凸臺(tái)兩側(cè)并與軌道接觸，減小了摩擦，使滑動(dòng)更加靈活。
文檔編號(hào)E05D13/00GK202520136SQ201220134468
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者劉長(zhǎng)春 申請(qǐng)人:劉長(zhǎng)春