專利名稱：一種緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置。
背景技術(shù)：
目前，抽屜、門窗等家具一般包括相互配合的活動(dòng)組件和固定組件，活動(dòng)組件可在 固定組件上來(lái)回活動(dòng)，而為了減小這種來(lái)回活動(dòng)所受到的阻力，很多家具采用了噴粉導(dǎo)軌、 寬板導(dǎo)軌、衣柜趟門輪或者鋼珠導(dǎo)軌等裝置。關(guān)閉這些家具時(shí)，活動(dòng)組件往往會(huì)撞擊固定組 件，容易產(chǎn)生損壞，縮短家具的使用壽命，而且會(huì)產(chǎn)生噪音。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種緩沖裝置，可起到緩沖作用，避免產(chǎn)生噪音，使用非 常方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種緩沖裝置，包括緩沖器和啟動(dòng)撥叉，緩沖器設(shè)置于固定組件上，啟動(dòng)撥叉設(shè)置 于活動(dòng)組件上，其特征是所述的緩沖器包括外殼、緩沖滑塊、彈簧、阻尼器，所述緩沖滑塊、彈簧、阻尼器設(shè) 置于外殼的內(nèi)部，所述的外殼為長(zhǎng)方體形狀，外殼上設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽包括與外殼長(zhǎng)度方向 平行的平行段以及與外殼長(zhǎng)度方向垂直的垂直段，所述平行段和垂直段形成90度拐角，所述的緩沖滑塊上設(shè)有相互連接的兩塊滑塊，所述兩塊滑塊伸出于外殼之外并形 成能與啟動(dòng)撥叉配合的卡口，所述靠近90度拐角的滑塊上設(shè)有滑動(dòng)軸，所述另一塊滑塊上 設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述緩沖滑塊能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述緩沖滑塊能通過(guò)滑動(dòng)軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸在滑 動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，所述的外殼上開(kāi)設(shè)有能讓緩沖滑塊滑動(dòng)的滑動(dòng)位，當(dāng)緩沖滑塊滑動(dòng)至90度拐 角時(shí)，靠近90度拐角的滑塊滑入滑動(dòng)槽的垂直段并被卡住，所述彈簧的一端固定連接于外殼內(nèi)，另一端連接于緩沖滑塊，所述阻尼器包括缸體和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞桿，所述活塞桿與緩沖滑塊相連接， 活塞桿隨緩沖滑塊一起滑動(dòng)。工作原理如下將啟動(dòng)撥叉安裝于活動(dòng)組件上，緩沖器安裝于固定組件上，使啟動(dòng)撥叉與卡口配 合，當(dāng)活動(dòng)組件被拉出時(shí)，緩沖滑塊以及彈簧被啟動(dòng)撥叉帶出，當(dāng)緩沖滑塊被拉至90度拐 角時(shí)被滑動(dòng)槽的垂直段卡住，啟動(dòng)撥叉離開(kāi)緩沖滑塊；當(dāng)活動(dòng)組件關(guān)閉時(shí)，啟動(dòng)撥叉撞擊緩 沖滑塊，使其脫離90度拐角，被拉緊的彈簧瞬間收縮，在阻尼器的作用力下緩沖滑塊帶動(dòng) 活動(dòng)組件緩慢關(guān)閉。作為改進(jìn)，本實(shí)用新型所述的緩沖器還包括連接頭，所述連接頭的一端與活塞桿 相連接，另一端與緩沖滑塊相連接。可選地，本實(shí)用新型所述的緩沖滑塊上設(shè)有U形槽；所述彈簧的一端固定連接于外殼內(nèi)，另一端通過(guò)卡在U形槽內(nèi)連接于緩沖滑塊。由上可見(jiàn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下有益效果本實(shí)用新型中的阻尼器可使得活動(dòng)組件關(guān)閉時(shí)非常緩慢，避免了活動(dòng)組件與固定 組件之間的撞擊，同時(shí)也避免了噪音的產(chǎn)生，使用非常方便。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分， 并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中外殼的主視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中外殼的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中緩沖滑塊的主視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中緩沖滑塊的左視圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意 性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖1至圖7所示為本實(shí)用新型所述的一種緩沖裝置的實(shí)施例，包括緩沖器1和 啟動(dòng)撥叉2，緩沖器1設(shè)置于固定組件上，啟動(dòng)撥叉2設(shè)置于活動(dòng)組件上，緩沖器1包括外 殼11、緩沖滑塊12、彈簧13、阻尼器14，緩沖滑塊12、彈簧13、阻尼器14設(shè)置于外殼11的 內(nèi)部，外殼11為長(zhǎng)方體形狀，外殼11上設(shè)有滑動(dòng)槽15，滑動(dòng)槽15包括與外殼11長(zhǎng)度方向 平行的平行段151以及與外殼11長(zhǎng)度方向垂直的垂直段152，平行段151和垂直段152形 成90度拐角，緩沖滑塊12上設(shè)有相互連接的兩塊滑塊，兩塊滑塊伸出于外殼11之外并形 成能與啟動(dòng)撥叉2配合的卡口 121，靠近90度拐角的滑塊122上設(shè)有滑動(dòng)軸123，另一塊 滑塊IM上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸125，緩沖滑塊12能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸125轉(zhuǎn)動(dòng)，緩沖滑塊12能通過(guò)滑動(dòng)軸 123以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸125在滑動(dòng)槽15內(nèi)滑動(dòng)，外殼11上開(kāi)設(shè)有能讓緩沖滑塊12滑動(dòng)的滑動(dòng)位 111，當(dāng)緩沖滑塊12滑動(dòng)至90度拐角時(shí)，靠近90度拐角的滑塊122滑入滑動(dòng)槽15的垂直 段152并被卡住，彈簧13的一端固定連接于外殼11內(nèi)，另一端連接于緩沖滑塊12，阻尼器 14包括缸體141和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞桿142，活塞桿142與緩沖滑塊12相連接，活塞桿 142隨緩沖滑塊12 —起滑動(dòng)。工作原理如下將啟動(dòng)撥叉2安裝于活動(dòng)組件上，緩沖器安裝于固定組件上，可用自攻螺絲固定， 使啟動(dòng)撥叉2與卡口 121配合，當(dāng)活動(dòng)組件被拉出時(shí)，緩沖滑塊12以及彈簧13被啟動(dòng)撥叉 2帶出，當(dāng)緩沖滑塊12被拉至90度拐角時(shí)被滑動(dòng)槽15的垂直段152卡住，滑塊122滑入滑 動(dòng)槽15的垂直段152，啟動(dòng)撥叉2離開(kāi)緩沖滑塊12 ；當(dāng)活動(dòng)組件關(guān)閉時(shí)，啟動(dòng)撥叉2撞擊緩 沖滑塊12，使其脫離90度拐角，之前被拉緊的彈簧13瞬間收縮，在阻尼器14的作用力下緩 沖滑塊12帶動(dòng)活動(dòng)組件緩慢關(guān)閉，避免了活動(dòng)組件與固定組件之間的撞擊，同時(shí)也避免了
4噪音的產(chǎn)生，使用非常方便。為了提高穩(wěn)定性，在本實(shí)施例中，緩沖器1還包括連接頭16，連接頭16的一端與活 塞桿142相連接，另一端與緩沖滑塊12相連接；緩沖滑塊12上設(shè)有U形槽1 (如圖5所 示)，彈簧13的一端固定連接于外殼11內(nèi)，另一端通過(guò)卡在U形槽126內(nèi)連接于緩沖滑塊 12。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體 個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫 助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施 例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為 對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種緩沖裝置，包括緩沖器和啟動(dòng)撥叉，緩沖器設(shè)置于固定組件上，啟動(dòng)撥叉設(shè)置于 活動(dòng)組件上，其特征是所述的緩沖器包括外殼、緩沖滑塊、彈簧、阻尼器，所述緩沖滑塊、彈簧、阻尼器設(shè)置于 外殼的內(nèi)部，所述的外殼為長(zhǎng)方體形狀，外殼上設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽包括與外殼長(zhǎng)度方向平行 的平行段以及與外殼長(zhǎng)度方向垂直的垂直段，所述平行段和垂直段形成90度拐角，所述的緩沖滑塊上設(shè)有相互連接的兩塊滑塊，所述兩塊滑塊伸出于外殼之外并形成 能與啟動(dòng)撥叉配合的卡口，所述靠近90度拐角的滑塊上設(shè)有滑動(dòng)軸，所述另一塊滑塊上設(shè) 有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述緩沖滑塊能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述緩沖滑塊能通過(guò)滑動(dòng)軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸在滑動(dòng) 槽內(nèi)滑動(dòng)，所述的外殼上開(kāi)設(shè)有能讓緩沖滑塊滑動(dòng)的滑動(dòng)位，當(dāng)緩沖滑塊滑動(dòng)至90度拐角 時(shí)，靠近90度拐角的滑塊滑入滑動(dòng)槽的垂直段并被卡住，所述彈簧的一端固定連接于外殼內(nèi)，另一端連接于緩沖滑塊，所述阻尼器包括缸體和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞桿，所述活塞桿與緩沖滑塊相連接，活塞 桿隨緩沖滑塊一起滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖裝置，其特征是所述的緩沖器還包括連接頭，所述 連接頭的一端與活塞桿相連接，另一端與緩沖滑塊相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖裝置，其特征是所述的緩沖滑塊上設(shè)有U形槽；所 述彈簧的一端固定連接于外殼內(nèi)，另一端通過(guò)卡在U形槽內(nèi)連接于緩沖滑塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緩沖裝置，包括緩沖器和啟動(dòng)撥叉，緩沖器包括外殼、緩沖滑塊、彈簧、阻尼器，緩沖滑塊、彈簧、阻尼器設(shè)置于外殼的內(nèi)部，外殼為長(zhǎng)方體形狀，外殼上設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽包括平行段以及垂直段，平行段和垂直段形成90度拐角，緩沖滑塊上設(shè)有相互連接的兩塊滑塊，兩塊滑塊伸出于外殼之外并形成能與啟動(dòng)撥叉配合的卡口，靠近90度拐角的滑塊上設(shè)有滑動(dòng)軸，另一塊滑塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，外殼上開(kāi)設(shè)有能讓緩沖滑塊滑動(dòng)的滑動(dòng)位，所述彈簧的一端固定連接于外殼內(nèi)，另一端連接于緩沖滑塊，阻尼器包括缸體和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞桿，活塞桿與緩沖滑塊相連接。本實(shí)用新型可起到緩沖作用，避免產(chǎn)生噪音，使用非常方便。
文檔編號(hào)A47B88/04GK201891792SQ201020547569
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月17日
發(fā)明者張潔 申請(qǐng)人:張潔