專利名稱：關(guān)門器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種輔助性的關(guān)閉裝置，特別是指一種可自動(dòng)關(guān)門之關(guān) 門器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖5所示， 一般關(guān)門器是包含一金屬材質(zhì)制成之外管(50)，該外管 (50)具有二端，其一為第一端(56),另一為第二端(58)。 一頭件(52)與第一端 (56)以鉚合方式結(jié)合， 一塞子(54)與第二端(58)亦以鉚合方式結(jié)合。 一排氣通 道(62)成型于頭件(52)，與外管(50)內(nèi)部相連通， 一調(diào)整螺絲(60)鎖設(shè)于排氣 通道(62)內(nèi)藉由鎖設(shè)位置控制排氣量或排氣速度。 一拉桿(68)表面繞設(shè)一彈簧 (66),拉桿(68)與彈簧(66)容置于外管(50)內(nèi)，拉桿(68)之一端設(shè)有一活塞(64) 與彈簧(66)相抵。該拉桿(68)之另一端穿過塞子(54)并露出于外管(50)外。
使用者將門打開之同時(shí)，該拉桿(68)之活塞(64)會(huì)因使用者開門之力量而 遠(yuǎn)離頭件(52)，此時(shí)會(huì)連動(dòng)彈簧(66)以產(chǎn)生一回復(fù)力，當(dāng)開門力量消失，彈簧 (66)之回復(fù)力便會(huì)Mi桿(68)回復(fù)至初始位置，，而門則自動(dòng)關(guān)上。
以上之先前技術(shù)易產(chǎn)生下列之缺點(diǎn)
一、 由于頭件(52)與第一端(56)以鉚合方式結(jié)合，塞子(54)與第二端(58) 亦以鉚合方式結(jié)合，不但加工費(fèi)時(shí)，且過程麻煩。
二、 由于拉桿(68)與彈簧(66)的組合先置于外管(50)內(nèi)，且拉桿(68)—端 穿過塞子(54)后才進(jìn)行外管(50)與塞子(54)的鉚合加工，所以外管(50)與塞子 (54)之鉚合過程中易受到拉桿(68)的干涉，故需運(yùn)用特殊之治具，進(jìn)而造成組 裝困難。
三、 由于頭件(52)與第一端(56)藉由鉚合方式結(jié)合，所以鉚合處易不密合， 故會(huì)產(chǎn)生漏氣的情形^:較差的緩沖效果。
發(fā)明內(nèi)容^
由于先前技術(shù)所揭露的關(guān)門器會(huì)產(chǎn)生加工費(fèi)時(shí)且過程麻煩、組件間的組裝 困難、使用時(shí)組件間易漏氣及使用過程中緩沖效果差的情形，所以本實(shí)用新型 的主要目的在于提供一種創(chuàng)新的關(guān)門器結(jié)構(gòu)，以解決先前技術(shù)的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種關(guān)門器，是一操作組件組裝在一管件內(nèi)部， 且一塞子組設(shè)在該管i牛一端，該管件一端形成有一頭部，該頭部與管件的本體 是一體成型，該管件另一端為一開口端且內(nèi)壁面形成一第一結(jié)合構(gòu)造，該塞子 一側(cè)具有一第二結(jié)合構(gòu)造，且塞子組設(shè)予開口端，使第一結(jié)合構(gòu)造與第二結(jié)合 構(gòu)造互相結(jié)合。據(jù)此有效地解決先前技術(shù)所揭示關(guān)門器之組件間組裝困難、使 用時(shí)組件間易漏氣及使用過程中緩沖效果差的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型所提供的關(guān)門器，其具有一體成型的組^S所以該關(guān)門器不但
組件間的組裝容易，且組件間的密合性佳及使用過程中的緩沖效果良好。
附國說明
圖l為本實(shí)用新型之分解圖。
圖2為本實(shí)用新型之外觀圖。
圖3為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型之實(shí)施例示意圖。
圖5是習(xí)知結(jié)構(gòu)示意圖
主要元件符號(hào)說明 管件(IO) 開口端(14) 調(diào)整螺絲(19) 彈簧(24) 穿孔(32) 頭件(52) 第二端，(58) 活塞(6'4)
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖l 圖3所示，本實(shí)用新型所要揭露之關(guān)門器由一管件(IO)、 一 操作組件(20)及一塞子(30)所組成。
該管件(IO)是由塑性材料射出成型出一本體(11)，該本體(11 )一端具有一 頭部(12)，另一端形成一開口端(14)。該頭部(12)更包含有一排氣通道(18)與 管件(10)內(nèi)部相連通， 一調(diào)整螺絲(19)鎖設(shè)于排氣通道(18)且藉鎖設(shè)位置來控 制排氣量。該開口端(14)之端部內(nèi)壁面形成一第一結(jié)合構(gòu)造(16)，該第一結(jié)合 構(gòu)造(16)為倒勾狀構(gòu)造。
該操作組件(20)是由一拉桿(22)及一彈簧(24)所組成。該拉桿(22)—端具 有一活塞(26)，彈簧(24)繞設(shè)于拉桿(22)外圍，且彈簧(24)—端與活塞(26)相 抵頂。
該塞子(30)中央位置形成一穿孔(32)，且塞子(30)—側(cè)形成一第二結(jié)合構(gòu) 造(34)，該第二結(jié)合構(gòu)造(34)為勾狀構(gòu)造。
該操作組件(20)是置于管件(10)內(nèi)，且活塞(26)相對(duì)頭部(12);塞子(30) 組設(shè)在開口端(14)，且第一結(jié)合構(gòu)造(16)與第二結(jié)合構(gòu)造(34)互相結(jié)合，該拉 桿(22)—端穿過穿孔(32)而露出于管件(10)外。
請(qǐng)參閱圖4所示，當(dāng)本實(shí)用新型之拉桿(22)受一外力F，例如開門的作用 力，使拉桿(22)位移，彈簧(24)受活塞(26)壓制以產(chǎn)生一回復(fù)力；當(dāng)該外力F
本體(ll)
第一結(jié)合構(gòu)造(16)
操作組件(20)
活塞(26)
第二結(jié)合構(gòu)造(34) 塞子(54) 調(diào)整螺絲(60) 彈簧(66)
頭部(12)
排氣通道(18)
拉桿(22)
塞子(30)
外管(50)
第一端(56)
排氣通道(62)
拉桿(68)'
消失，則彈簧(24)之回復(fù)力使拉桿(22)回復(fù)至初始位置，而達(dá)到自動(dòng)關(guān)門的效果。
根據(jù)以上實(shí)施例的說明，本實(shí)用新型具有下述之優(yōu)點(diǎn)
一、 該管件(10)的本體(11)與頭部(12)是由塑性材料射出一體成型，制作 簡便快速。
二、 在該拉桿(22)回復(fù)至初始位置的過程中，由于管件(10)與頭部(12)是 由塑性材料射出一體成型，所以頭部(12)不會(huì)產(chǎn)生漏氣的情形，換言之密合效 果佳且緩沖性良好。
權(quán)利要求1、一種關(guān)門器結(jié)構(gòu)，是一操作組件組裝在一管件內(nèi)部，且一塞子組設(shè)在該管件一端，其特征在于該管件一端形成有一頭部，該頭部與管件的本體是一體成型，該管件另一端為一開口端且內(nèi)壁面形成一第一結(jié)合構(gòu)造，該塞子一側(cè)具有一第二結(jié)合構(gòu)造，且塞子組設(shè)于開口端，使第一結(jié)合構(gòu)造與第二結(jié)合構(gòu)造互相結(jié)合。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述之關(guān)門器結(jié)構(gòu)，其特征在于更包含一排氣通道， 是形成于頭部且與管f牛內(nèi)部相連通，一調(diào)整螺絲鎖設(shè)于排氣通道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述之關(guān)門器結(jié)構(gòu)，其特征在于該第一結(jié)合構(gòu)造為一 倒勾狀構(gòu)造。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述之關(guān)門器結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二結(jié)合構(gòu)造為一 勾狀構(gòu)造。
專利摘要本實(shí)用新形涉及一種關(guān)門器結(jié)構(gòu)，它是包含一管件，其一端具有一頭部，另一端具有一開口端；一拉桿與一彈簧配置在管件內(nèi)，一塞子組設(shè)在開口端；其中該管件為射出構(gòu)件使得頭件及管件本體形成一體，而開口端具有一第一結(jié)合構(gòu)造，塞子具有一第二結(jié)合構(gòu)造用以結(jié)合第一結(jié)合構(gòu)造。藉此可使關(guān)門器之制作及組裝更為簡單容易，且使用過程密合性高、緩沖效果良好。
文檔編號(hào)E05F3/02GK201071651SQ200720052990
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月19日
發(fā)明者林坤龍 申請(qǐng)人:林坤龍