專利名稱：上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上滑式車庫(kù)門，特別是涉及一種上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置。
背景技術(shù)：
習(xí)用的軸驅(qū)動(dòng)上滑式車庫(kù)門開門機(jī)主要由門體、導(dǎo)軌、控制器、扭簧支架板、左、右側(cè)繞線輪、開門機(jī)、轉(zhuǎn)軸、扭簧等組成。轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)連接在固定于門體左、右上部的扭簧支架板上，其中部穿過(guò)開門機(jī)并與安裝在開門機(jī)內(nèi)的應(yīng)急開門離合器連接。所述的扭簧套接在轉(zhuǎn)軸。其應(yīng)急裝置包括離合線、應(yīng)急離合線，應(yīng)急離合線一端套接在離合線上，應(yīng)急離合線的另一端穿過(guò)墻體，伸出墻外。這種應(yīng)急裝置在安裝時(shí)需在墻體上打洞，以便引出應(yīng)急離合線，存在安裝、使用不便，安全性較差的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝使用方便、安全性更好的上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型是一種上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，它主要由連接在應(yīng)急開門離合器上的離合線、滑動(dòng)環(huán)、應(yīng)急離合線、離合線定位導(dǎo)向裝置和應(yīng)急鎖組成；所述的應(yīng)急離合線的一端通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)環(huán)可滑動(dòng)的套接在離合線上，應(yīng)急離合線的另一端連接應(yīng)急鎖，應(yīng)急離合線的中部活動(dòng)穿置在離合線定位導(dǎo)向裝置內(nèi)；所述的應(yīng)急鎖固定穿置在門體上。
所述的離合線一端連接應(yīng)急開門離合器，其線體穿過(guò)一固定在墻體上的圓環(huán)，離合線另一端固定在與門軌固接的L型支撐角鐵上。
所述的離合線一端連接應(yīng)急開門離合器，其線體纏繞并固定在一應(yīng)急繞線輪上，該應(yīng)急繞線輪以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與左、右側(cè)繞線輪同軸設(shè)置。
所述的離合線定位導(dǎo)向裝置是由一個(gè)以上的定位環(huán)或定滑輪組成。
所述的離合線定位導(dǎo)向裝置是由一段以上的離合線護(hù)套組成。
采用上述方案后，由于本實(shí)用新型主要由連接在應(yīng)急開門離合器上的離合線、滑動(dòng)環(huán)、應(yīng)急離合線、離合線護(hù)套和應(yīng)急鎖組成；應(yīng)急離合線的兩端分別連接離合線和應(yīng)急鎖。使用時(shí)，首先需開啟應(yīng)急鎖，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急鎖，拉出應(yīng)急鎖的鎖頭，才能通過(guò)拉動(dòng)鎖頭(應(yīng)急離合線)來(lái)拉動(dòng)離合線，從而打開安裝在開門機(jī)內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，將門打開。因而具有使用安全、可靠和方便的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，習(xí)用的軸驅(qū)動(dòng)上滑式車庫(kù)門開門機(jī)主要由門體1、導(dǎo)軌2、控制器3、引輪線4、扭簧支架板5、左側(cè)繞線輪6、右側(cè)繞線輪(圖中未示)、開門機(jī)7、轉(zhuǎn)軸8、扭簧9等組成。所述的轉(zhuǎn)軸8的兩端活動(dòng)連接在固定于門體1左、右上部的扭簧支架板5上，其中部穿過(guò)開門機(jī)7并與安裝在開門機(jī)7內(nèi)的應(yīng)急開門離合器連接。所述的扭簧9套接在轉(zhuǎn)軸8上。所述的控制器3通過(guò)控制線31控制開門機(jī)7的動(dòng)作。
圖1是本實(shí)用新型上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置的第一個(gè)實(shí)施例。它主要由離合線10、滑動(dòng)環(huán)20、應(yīng)急離合線40、應(yīng)急鎖50、離合線護(hù)套60、L型支撐角鐵70組成。
所述的離合線10一端連接安裝在開門機(jī)7內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，其線體穿過(guò)一固定在墻體上的帶圓環(huán)的膨脹螺絲30上的圓環(huán)，離合線10另一端固定在與門軌2一體的L型支撐角鐵70上。所述的應(yīng)急離合線40的一端通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)環(huán)20可滑動(dòng)的套接在離合線10上，應(yīng)急離合線40的另一端通過(guò)應(yīng)急鎖50連接應(yīng)急鎖50的鎖頭；應(yīng)急離合線40的中部活動(dòng)穿置在離合線護(hù)套60內(nèi)，離合線護(hù)套60可有多段，它通過(guò)帶環(huán)木螺絲80固定在門體1上。所述的應(yīng)急鎖50固定穿置在門體上1。
使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急鎖50，拉出鎖頭即可拉動(dòng)應(yīng)急離合線40，應(yīng)急離合線40拉動(dòng)離合線10，離合線10拉動(dòng)安裝在開門機(jī)7內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，即可手動(dòng)將門打開。
圖2是本實(shí)用新型上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置的第二個(gè)實(shí)施例。它主要由離合線10’、應(yīng)急繞線輪20’、應(yīng)急離合線30’、離合線護(hù)套40’、應(yīng)急鎖50’組成。
所述的離合線10’一端安裝在開門機(jī)7’內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，其線體纏繞在應(yīng)急繞線輪20’上，其線體的中部繞過(guò)一滑輪60’，離合線10’的另一端固定在應(yīng)急繞線輪20’。該應(yīng)急繞線輪20’以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式套置在轉(zhuǎn)軸8’上，與左側(cè)繞線輪61’、右側(cè)繞線輪62’同軸設(shè)置。
所述的應(yīng)急離合線30’的一端可滑動(dòng)的套接在離合線10’上，應(yīng)急離合線30’的另一端連接應(yīng)急鎖50’；應(yīng)急離合線30’的中部活動(dòng)穿置在離合線護(hù)套40’內(nèi)，離合線護(hù)套40’通過(guò)帶環(huán)木螺絲固定在門體1’上。所述的應(yīng)急鎖50’固定穿置在門體上1’。
使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急鎖50’，拉出鎖頭即可拉動(dòng)應(yīng)急離合線30’，應(yīng)急離合線30’拉動(dòng)離合線10’，離合線10’拉動(dòng)安裝在開門機(jī)7’內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，即可手動(dòng)將門打開。
在上述的兩個(gè)實(shí)施例中，離合線護(hù)套主要起著導(dǎo)向作用，兼顧定位作用，因而，它可作為離合線定位導(dǎo)向裝置的一種實(shí)施方式；離合線定位導(dǎo)向裝置也可采用其它的實(shí)施方式，如采用多個(gè)定位環(huán)、或多個(gè)定滑輪、或定位環(huán)和定滑輪等可在兩點(diǎn)之間形成導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，其特征在于它主要由連接在開門離合器上的離合線、滑動(dòng)環(huán)、應(yīng)急離合線、離合線定位導(dǎo)向裝置和應(yīng)急鎖組成；所述的應(yīng)急離合線的一端通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)環(huán)可滑動(dòng)的套接在離合線上，應(yīng)急離合線的另一端連接應(yīng)急鎖，應(yīng)急離合線的中部活動(dòng)穿置在離合線定位導(dǎo)向裝置內(nèi)；所述的應(yīng)急鎖固定穿置在門體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，其特征在于所述的離合線一端連接應(yīng)急開門離合器，其線體穿過(guò)一固定在墻體上的圓環(huán)，離合線另一端固定在與門軌固接的L型支撐角鐵上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，其特征在于所述的離合線一端連接應(yīng)急開門離合器，其線體纏繞并固定在一應(yīng)急繞線輪上，該應(yīng)急繞線輪以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與左、右側(cè)繞線輪同軸設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，其特征在于所述的離合線定位導(dǎo)向裝置是由一個(gè)以上的定位環(huán)或定滑輪組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，其特征在于所述的離合線定位導(dǎo)向裝置是由一段以上的離合線護(hù)套組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種上滑式車庫(kù)門開門機(jī)的應(yīng)急裝置，它主要由連接在應(yīng)急開門離合器上的離合線、滑動(dòng)環(huán)、應(yīng)急離合線、離合線護(hù)套和應(yīng)急鎖組成。所述的應(yīng)急離合線的一端通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)環(huán)可滑動(dòng)的套接在離合線上，應(yīng)急離合線的另一端連接應(yīng)急鎖，應(yīng)急離合線的中部活動(dòng)穿置在離合線護(hù)套內(nèi)。由于應(yīng)急離合線的兩端分別連接離合線和應(yīng)急鎖。使用時(shí)，首先需開啟應(yīng)急鎖，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急鎖，拉出鎖頭，才能通過(guò)拉動(dòng)應(yīng)急離合線來(lái)拉動(dòng)離合線，從而打開安裝在開門機(jī)內(nèi)的應(yīng)急開門離合器，將門打開。因而具有使用安全、可靠和安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05F15/10GK2775249SQ200520011518
公開日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月6日
發(fā)明者黃德春 申請(qǐng)人:劉王雍杰