專利名稱：方便型自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車鎖，特別是一種方便型自行車防盜鎖。
目前自行車廣泛使用的鎖具有兩種一種是彈簧復(fù)位環(huán)型鎖，另一種是U型插銷鎖。這兩種鎖閉鎖時(shí)，都需要使用鑰匙，往往造成用戶忘記啟下鑰匙而使自行車被盜；開(kāi)啟鎖后，也不能讓用戶即刻將鑰匙啟下收好，容易造成用戶將鑰匙掛在鎖上或丟失造成自行車被盜。而且這兩種鎖操作比較麻煩，特別是U型插銷鎖，在夜間或光線不足的情況下，閉鎖更加麻煩。
本實(shí)用新型的目的就是要解決上述兩種鎖的不足，提供一種鑰匙與鎖分離后方可開(kāi)啟和停車即鎖的方便型自行車防盜鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型具有一個(gè)環(huán)型外殼、固定在環(huán)型外殼上的鎖總成和環(huán)型鎖舌，環(huán)型鎖舌一端與固定在環(huán)型外殼右下端的復(fù)位拉簧的一端連結(jié)。在環(huán)型鎖總成上絞連了一個(gè)總成小齒鉤；在環(huán)型鎖舌的前端增設(shè)了鎖舌前齒鉤，總成小齒鉤可與鎖舌前齒鉤相嚙合，使鑰匙與鎖必須分離方可開(kāi)啟。在環(huán)型鎖外殼的左端增設(shè)了復(fù)位拉簧，復(fù)位拉簧一端固定在環(huán)型外殼的左側(cè)頂端，另一端通過(guò)聯(lián)動(dòng)鉤與聯(lián)動(dòng)拉線連結(jié)，聯(lián)動(dòng)拉線的另一端通過(guò)彈簧與自行車腳架連結(jié)，聯(lián)動(dòng)鉤可與環(huán)型鎖舌凹齒相嚙合。自行車腳架落下時(shí)，可通過(guò)彈簧帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)拉線和聯(lián)動(dòng)鉤向下移動(dòng)，使聯(lián)動(dòng)鉤與環(huán)型鎖舌凹齒相嚙合，因此也帶動(dòng)環(huán)型鎖舌向左下滑動(dòng)，直至總成鎖舌與環(huán)型鎖舌后齒鉤相嚙合，將鎖鎖閉，實(shí)現(xiàn)停車即鎖的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是增設(shè)了總成小齒鉤和鎖舌前齒鉤的配合結(jié)構(gòu)，使鑰匙必須取出與鎖分離方可開(kāi)啟；增設(shè)了復(fù)位拉簧，聯(lián)動(dòng)鉤及聯(lián)動(dòng)拉線，實(shí)現(xiàn)了停車即鎖，不需用鑰匙閉鎖的目的。這就防止了用戶忘記把鑰匙取下而造成自行車被盜。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作具體描述。


圖1為本實(shí)用新型閉鎖狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型開(kāi)鎖狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1此時(shí)總成鎖舌2與鎖舌后齒鉤6嚙合，將環(huán)型鎖舌10牢牢卡住，環(huán)型鎖處于閉鎖狀態(tài)。將鑰匙插入鎖芯內(nèi)，鑰匙將總成小齒鉤3壓下，順時(shí)針將鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)90°，總成鎖舌2向上彈起與鎖舌后齒鉤6分離。環(huán)型鎖舌4與總成小齒鉤3嚙合，環(huán)型鎖處于半開(kāi)狀態(tài)。將鑰匙恢復(fù)到原位，由于環(huán)型鎖舌10已移動(dòng)了一段距離，總成鎖舌2無(wú)法與鎖舌后齒鉤嚙合，總成鎖舌2失去閉鎖作用。啟出鑰匙，總成小齒鉤3向上彈起與鎖舌前齒鉤4脫離，復(fù)位拉簧5即拉動(dòng)環(huán)型鎖舌5向右滑動(dòng)，直至復(fù)位拉簧5完全復(fù)位，環(huán)型鎖才完全打開(kāi)，如圖2。自行車停住，腳架落下時(shí)即通過(guò)彈簧帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)拉線14和聯(lián)動(dòng)鉤13向下移動(dòng)，使聯(lián)動(dòng)鉤13與環(huán)型鎖舌凹齒12嚙合，并帶動(dòng)環(huán)鎖舌10向左下滑動(dòng)，直到總成鎖舌2與環(huán)型鎖舌后齒鉤6嚙合，將環(huán)型鎖舌卡住，環(huán)型鎖即閉鎖。
為了防止自行車腳架和聯(lián)動(dòng)拉線14因故損壞而使自行車不能閉鎖，本實(shí)用新型同時(shí)在環(huán)型鎖舌凹齒12處鉚結(jié)了手動(dòng)拉線15，可手動(dòng)上鎖。如圖2，環(huán)鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)。用手拉動(dòng)手動(dòng)拉線15，環(huán)型鎖舌10即向左下方滑動(dòng)，直到總成鎖舌2與鎖舌后齒鉤6嚙合，鎖即關(guān)閉，如
圖1。手動(dòng)拉線閉鎖和聯(lián)動(dòng)拉線自動(dòng)閉鎖相互獨(dú)立，互不干擾。本實(shí)用新型還在環(huán)型鎖的上部增設(shè)了一個(gè)止鎖開(kāi)關(guān)7。順時(shí)針扭動(dòng)止鎖開(kāi)關(guān)7，止鎖開(kāi)關(guān)撥舌9即將聯(lián)動(dòng)鉤13撥開(kāi)，使其不能與環(huán)型鎖舌凹齒12嚙合，腳架落下時(shí)，聯(lián)動(dòng)鉤13不能帶動(dòng)環(huán)型鎖舌10滑動(dòng)，使車停住后鎖不閉上。這可以為用戶暫時(shí)停車而有意不上鎖提供方便。
權(quán)利要求1.一種方便型自行車防盜鎖，它具有一個(gè)環(huán)型外殼(8)、固定在環(huán)型外殼(8)上的鎖總成(1)和環(huán)型鎖舌(10)，環(huán)型鎖舌(10)一端與固定在環(huán)型外殼(8)右下端的復(fù)位拉簧(5)的一端連結(jié)，其特征是在環(huán)型鎖總成(1)上絞連了一個(gè)總成小齒鉤(3)，在環(huán)型鎖舌(10)的前端增設(shè)了鎖舌前齒鉤(4)，總成小齒鉤(3)可與鎖舌前齒(4)相嚙合；在環(huán)型外殼(8)的左端增設(shè)了復(fù)位拉簧(11)，復(fù)位拉簧(11)一端固定在環(huán)型外殼(8)的左側(cè)頂端，另一端通過(guò)聯(lián)動(dòng)鉤(3)與聯(lián)動(dòng)拉線(14)連結(jié)，聯(lián)動(dòng)鉤(13)可與環(huán)型鎖舌凹齒(12)相嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的方便型自行車防盜鎖，其特征是在環(huán)型鎖舌凹齒(12)處鉚結(jié)了一根手動(dòng)拉線(15)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方便型自行車防盜鎖，其特征是在環(huán)型外殼(8)的左側(cè)上部上絞連了一個(gè)止鎖開(kāi)關(guān)(7)，止鎖開(kāi)關(guān)(7)通過(guò)軸連接了一個(gè)撥舌(9)，撥舌(9)可緊貼聯(lián)動(dòng)鉤(13)的右側(cè)。
專利摘要方便型自行車防盜鎖,它具有一個(gè)環(huán)型外殼、固定在外殼上的鎖總成和環(huán)型鎖舌,在環(huán)型鎖總成上增設(shè)了總成小齒鉤,在環(huán)型鎖舌上增加了鎖舌前齒鉤,使鑰匙與鎖分離方可開(kāi)啟。同時(shí),在環(huán)型鎖左側(cè)增設(shè)了復(fù)位拉簧、聯(lián)動(dòng)鉤和聯(lián)動(dòng)拉線,使自行車閉鎖時(shí)不需用鑰匙,腳架落下即閉鎖。防止因忘記取下車鑰匙而造成自行車被盜。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2415108SQ0022936
公開(kāi)日2001年1月17日 申請(qǐng)日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者蔡振舟, 張義 申請(qǐng)人:蔡振舟