專利名稱：窗扇防脫軌裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝置，特別是一種窗扇防脫軌裝置。
現有的鋁合窗窗扇在推動過程中常常發(fā)生跳軌脫槽現象。另窗扇在遇強風負氣壓作用時，容易從軌道脫出，發(fā)生危險。
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理，安裝方便，可靠實用的窗扇防脫軌裝置。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型包括上滑、下滑、窗扇，其特征在于上止落塊裝于上導塊上，而上導塊固定于窗扇上。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到在上止落塊的頂部可裝設微調螺絲。上滑上設有與上止落塊配合定位的扣鉤。下導塊裝于窗扇的底部，并帶有導航位，下導塊置于軌道內，其導航位與軌道保持一定距離。上止落塊底部設有裝配插孔，而上導塊上設有配合槽，上導塊通過配合槽與穩(wěn)固螺絲配合，把上止落塊緊固在窗扇上。


圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；圖2為上止落塊與上導塊的裝配結構圖；圖3為上導塊的結構示意圖；圖4為下導塊的結構示意圖；圖5為下導塊與導輪的裝配結構示意圖。
本實用新型下而將結合附圖(實施例)作進一步詳述參照
圖1～圖5，本實用新型包括上止落塊1、微調螺絲2、穩(wěn)固螺絲3、扣鉤4、上導塊5、止落保險裝置6、下導塊7、上滑8、下滑9、窗扇10等。
上止落塊1在底部設有裝配插孔；上導塊5通過配合槽5-1與穩(wěn)固螺絲3配合，把上止落塊1緊固在窗扇10上；上止落塊1的頂部裝有微調螺絲2，通過旋轉微調螺絲以適配外框開料尺寸的誤差，將內、外窗扇10頂部與上滑8的間隙控制在1mm范圍之內。在窗扇發(fā)生跳動時，由于上止落塊已將窗扇控制在1mm內，因而窗扇絕無機會跳出軌道。上滑8上設有與上止落塊1配合定位的扣鉤4；在下滑8上設有止落保險裝置6；當窗扇因強風作用而發(fā)生弓狀變形時，上述結構將對窗扇起上、下牽引作用，大大增強了窗扇抗彎能力，無需增大窗扇橫截面而獲取較大的抗強風能力，使窗扇不會因使用不當或遇強風而脫落。下導塊7裝于窗扇10的底部，并設有導航位7-1，下導塊7置于軌道11內時，其導航位7-1與軌道11在正常狀態(tài)下保持一定距離；在窗扇10受內或外作用力時，下導塊7的導航7-1與下滑軌道11相抵，對導輪12起助力作用，即使導輪12損壞窗扇10也不會脫出導軌。
本實用新型相比現有技術具有如下優(yōu)點結構簡單合理，安裝方便，可靠實用，除能有效地防止窗扇跳起脫軌跳槽外，還可在窗扇遇強風負氣壓作用時起上、下牽引作用，在無需增大窗扇橫載面的情況下，大大增強了抗強風及內、外力作用的能力。
權利要求1.一種窗扇防脫軌裝置，包括上滑(8)、下滑(9)、窗扇(10)，其特征在于上止落塊(1)裝于上導塊(5)上，而上導塊(5)固定于窗扇(10)上。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于在上止落塊(1)的頂部可裝設微調螺絲(2)。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于上滑(8)上設有與上止落塊(1)配合定位的扣鉤(4)。
4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于下導塊(7)裝于窗扇(10)的底部，并帶有導航位(7-1)，下導塊(7)置于軌道(11)內，其導航位(7-1)與軌道(11)保持一定距離。
5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于上止落塊(1)底部設有裝配插孔，而上導塊(5)上設有配合槽(5-1)，上導塊(5)通過配合槽(5-1)與穩(wěn)固螺絲(3)配合，把上止落塊(1)緊固在窗扇(10)上。
專利摘要一種窗扇防脫軌裝置,包括上滑、下滑、窗扇,其特征在于:上止落塊裝于上導塊上,而上導塊固定于窗扇上;在上止落塊的頂部可裝設微調螺絲;上滑上設有與上止落塊配合定位的扣鉤;下導塊裝于窗扇的底部,并帶有導航位,下導塊置于軌道內,其導航位與軌道保持一定距離。本實用新型結構簡單合理,安裝方便,可靠實用,除能有效地防止窗扇跳起脫軌跳槽外,還可在窗扇遇強風負氣壓作用時起上、下牽引作用,在無需增大窗扇橫截面的情況下,大大增強了抗強風及內、外力作用的能力。
文檔編號E05D15/06GK2423367SQ0022775
公開日2001年3月14日 申請日期2000年4月4日 優(yōu)先權日2000年4月4日
發(fā)明者湯少霞 申請人:湯少霞