一種立體停車設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立體停車設(shè)備，可有效解決車輛的停放問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)是，地坑兩邊在地面上設(shè)置有第一通車道、第二通車道，停車架裝在地坑內(nèi)，停車架下面有呈下部低、上部高的第一斜面停車道，第一斜面停車道上面的停車架上有前部低、后部高的第二斜面停車道，第一斜面停車道的出口與地面上的第一通車道相連通，第二斜面停車道與地面的第二通車道相連通，第一斜面停車道的底部在地坑內(nèi)開(kāi)有與市網(wǎng)排水系統(tǒng)相連通的排水溝道，第一斜面停車道、第二斜面停車道經(jīng)停車架構(gòu)成雙層停放車輛結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，新穎獨(dú)特，占地面積小，易建造，成本低，使用方便，可有效用于公共場(chǎng)所、小區(qū)、家庭停放汽車，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【專利說(shuō)明】
_種立體(?■車設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備，特別是一種立體停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活的改善和交通道路的發(fā)展，汽車迅猛增加和普及，隨之而來(lái)的是泊車難的矛盾越來(lái)越突出，不論是在繁華的鬧市街道，還是在居家的小區(qū)弄巷，如何在盡量少占用有限空間的情況下，以滿足汽車的停放是當(dāng)務(wù)之急需要解決的問(wèn)題。目前雖有多種多樣的立體停車設(shè)備，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建造成本高，而難以有效的推廣應(yīng)用，因此研制新的停車設(shè)備是亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種立體停車設(shè)備，可有效解決車輛的停放問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括地坑和停車架，地坑兩邊在地面上設(shè)置有第一通車道、第二通車道，停車架裝在地坑內(nèi)，停車架下面有呈下部低、上部高的第一斜面停車道，第一斜面停車道上面的停車架上有前部低、后部高的第二斜面停車道，第一斜面停車道的出口與地面上的第一通車道相連通，第二斜面停車道與地面的第二通車道相連通，第一斜面停車道的底部在地坑內(nèi)開(kāi)有與市網(wǎng)排水系統(tǒng)相連通的排水溝道，第一斜面停車道、第二斜面停車道經(jīng)停車架構(gòu)成雙層停放車輛結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，新穎獨(dú)特，占地面積小，易建造，成本低，使用方便，可有效用于公共場(chǎng)所、小區(qū)、家庭停放汽車，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]由圖1所示，本實(shí)用新型包括地坑和停車架，地坑4兩邊在地面I上設(shè)置有第一通車道2、第二通車道3，停車架裝在地坑內(nèi)，停車架下面有呈下部低、上部高的第一斜面停車道6，第一斜面停車道6上面的停車架上有前部低、后部高的第二斜面停車道7，第一斜面停車道6的出口與地面上的第一通車道2相連通，第二斜面停車道7與地面的第二通車道3相連通，第一斜面停車道6的底部在地坑內(nèi)開(kāi)有與市網(wǎng)排水系統(tǒng)相連通的排水溝道8，第一斜面停車道、第二斜面停車道經(jīng)停車架構(gòu)成雙層停放車輛結(jié)構(gòu)。
[0009]為了保證使用效果，所述的第一斜面停車道6上有均布的橫向第一防滑條6a，第二斜面停車道7上有均布的橫向第二防滑條7a;
[0010]所述的停車架是由立柱5a、橫梁5c和隔置板5b構(gòu)成，橫梁5c放在立柱5a上部，隔置板5b呈斜向，一端放在橫梁5c上，另一端置于地面上，并將斜面停車道隔置成均布的多個(gè)停車位；
[0011]所述的第一斜面停車道6由隔離帶9隔置成與第二斜面停車道7的停車位對(duì)應(yīng)的多個(gè)停車位，構(gòu)成雙層停車位結(jié)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)車輛需要進(jìn)入地下的第一斜面停車道6中的停車位，車輛可由第一通車道2進(jìn)入，停放在有防滑條的分停車位上，當(dāng)車輛需要停放在第二斜面停車道7中的停車位時(shí)，車輛可由第二通車道3進(jìn)入，駛?cè)氲诙泵嫱＼嚨?的分停車位上。使用非常方便，可有效用于停放多輛汽車，節(jié)約空間，建造成本低，有效解決汽車停車難的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體停車設(shè)備，包括地坑和停車架，其特征在于，地坑(4)兩邊在地面(I)上設(shè)置有第一通車道(2)、第二通車道(3)，停車架裝在地坑內(nèi)，停車架下面有呈下部低、上部高的第一斜面停車道(6)，第一斜面停車道(6)上面的停車架上有前部低、后部高的第二斜面停車道(7)，第一斜面停車道(6)的出口與地面上的第一通車道(2)相連通，第二斜面停車道(7)與地面的第二通車道(3)相連通，第一斜面停車道(6)的底部在地坑內(nèi)開(kāi)有與市網(wǎng)排水系統(tǒng)相連通的排水溝道(8)，第一斜面停車道、第二斜面停車道經(jīng)停車架構(gòu)成雙層停放車輛結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備，其特征在于，所述的第一斜面停車道(6)上有均布的橫向第一防滑條(6a)，第二斜面停車道(7)上有均布的橫向第二防滑條(7a)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備，其特征在于，所述的停車架是由立柱(5a)、橫梁(5c)和隔置板(5b)構(gòu)成，橫梁(5c)放在立柱(5a)上部，隔置板(5b)呈斜向，一端放在橫梁(5c)上，另一端置于地面上，并將斜面停車道隔置成均布的多個(gè)停車位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備，其特征在于，所述的第一斜面停車道(6)由隔離帶(9)隔置成與第二斜面停車道(7)的停車位對(duì)應(yīng)的多個(gè)停車位，構(gòu)成雙層停車位結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E04H6/10GK205531534SQ201620037900
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日
【發(fā)明人】范永光
【申請(qǐng)人】范永光