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一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9393273閱讀:362來源:國知局
一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,乘用車數(shù)量猛增,停車難已經(jīng)成為一個不可忽視的社會問題,一些車輛在沒有車位的情況下在路邊隨意停放,嚴(yán)重影響交通秩序和城市美觀,造成嚴(yán)重的安全隱患。車位緊缺,買得起車買不起車位等現(xiàn)象越來越普遍,甚至因?yàn)槿鄙佘囄辉斐傻缆范氯R虼?,在不增加停車面積的情況下,盡最大可能地增加停車位已經(jīng)成為一些大中城市或者像醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)及商業(yè)聚集區(qū)的迫在眉睫的問題。
[0003]現(xiàn)有的多層停車系統(tǒng)多為大型的停車系統(tǒng),存在安裝難度大、造價昂貴、對場地要求高等缺點(diǎn),而且使用維護(hù)復(fù)雜,沒有專業(yè)人員協(xié)助根本無法做到存車取車,所以并沒有從實(shí)質(zhì)上有效增加現(xiàn)有車位的多層化,沒有從根本上解決停車難的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提出一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的停車系統(tǒng)安裝難度大、造價昂貴、對場地要求高等問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu),包括底層停車平臺和高層停車平臺,所述底層停車平臺上設(shè)有兩個第一驅(qū)動輪和兩個第一從動輪,每個第一驅(qū)動輪與一個第一從動輪配合使用且與一條設(shè)于地面上的第一滑軌滑動連接,每個第一驅(qū)動輪由一個第一減速剎車電機(jī)驅(qū)動;所述高層停車平臺通過第一電磁鎖定裝置鎖定于停車架上,所述停車架設(shè)于所述底層停車平臺的上方,所述停車架通過第二電磁鎖定裝置鎖定于豎向設(shè)置的固定粧上,所述停車架的下方設(shè)有兩個第二驅(qū)動輪和兩個第二從動輪,每個第二驅(qū)動輪與一個第二從動輪配合使用且與一條設(shè)于地面上的第二滑軌滑動連接,每個第二驅(qū)動輪由一個第二減速剎車電機(jī)驅(qū)動,所述高層停車平臺上設(shè)有滑塊,所述停車架上設(shè)有豎向的滑槽,所述滑塊沿所述滑槽上下滑動,所述停車架上設(shè)有升降所述高層停車平臺的升降裝置。
[0006]進(jìn)一步,所述升降裝置包括電動絞繩機(jī)和鋼纜,所述鋼纜一端與所述電動絞繩機(jī)套接,所述鋼纜的另一端與所述高層停車平臺套接。
[0007]進(jìn)一步,所述底層停車平臺上設(shè)有控制第一減速剎車電機(jī)工作的第一開關(guān)總成和控制所述底層停車平臺出入停車位到達(dá)指定位置時觸停的第一行程開關(guān)。
[0008]進(jìn)一步,所述停車架上設(shè)有控制所述第二電磁鎖定裝置、升降裝置電源開關(guān)及第二減速剎車電機(jī)的第二開關(guān)總成。
[0009]進(jìn)一步,所述停車架上設(shè)有保險(xiǎn)電磁鎖。
[0010]進(jìn)一步,所述停車架上設(shè)有控制所述停車架到達(dá)取車通道的指定位置時觸停、并打開第一電磁鎖定裝置、打開保險(xiǎn)電磁鎖、并啟動升降裝置中電動絞繩機(jī)電源的行程開關(guān)組合。
[0011]進(jìn)一步,所述停車架上設(shè)有控制所述高層停車平臺移至地面時觸停并關(guān)閉升降裝置中電動絞繩機(jī)電源的第一觸停開關(guān)組合。
[0012]所述停車架上設(shè)有控制所述高層停車平臺上移至指定位置觸停并啟動所述第二減速剎車電機(jī)的第二觸停開關(guān)組合。
[0013]所述第二電磁鎖定裝置上設(shè)有第二電磁鎖定裝置鎖定后關(guān)閉第二減速剎車電機(jī)的第二行程開關(guān)。
[0014]所述第一電磁鎖定裝置、所述第二電磁鎖定裝置以及所述保險(xiǎn)電磁鎖的鎖齒均為斜面鎖齒;所述底層停車平臺與所述高層停車平臺均設(shè)有停車輪胎指導(dǎo)凹槽;所述第一開關(guān)總成和所述第二開關(guān)總成上均設(shè)有暫停按鍵。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:
[0016]1、本發(fā)明的軌道式多層停車結(jié)構(gòu)使用維護(hù)簡單,自動停車,簡單易行,不需要專業(yè)人員協(xié)助,可自行存車取車,只需要按一下開關(guān)即可。而現(xiàn)有技術(shù)則必須由專業(yè)人員從旁協(xié)助。
[0017]2、本發(fā)明的軌道式多層停車結(jié)構(gòu)對場地要求低。幾乎所有的場所均可安裝,包括路邊、車庫、露天停車場等,可根據(jù)實(shí)際使用及安全需求安裝2層或多層。而現(xiàn)有技術(shù)則不便于安裝在路邊等。
[0018]3、本發(fā)明的軌道式多層停車結(jié)構(gòu)安裝簡單。本發(fā)明為單一車位多層安裝,安裝簡單,維護(hù)方便。而現(xiàn)有技術(shù)則為大型停車系統(tǒng),安裝要求高難度大。
[0019]4、本發(fā)明的軌道式多層停車結(jié)構(gòu)造價低廉。本發(fā)明為單一車位自有動力驅(qū)動,相對造價低廉。而現(xiàn)有技術(shù)由因?yàn)樾枰h(huán)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、搬運(yùn)小車等,造價相對較高。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本發(fā)明一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu)一個實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]附圖中:1_底層停車平臺;2_第一開關(guān)總成;3_第一減速剎車電機(jī);4_第一從動輪;5_第一行程開關(guān);6_第一滑軌;7_高層停車平臺;8_滑塊;9_停車架;10_第一電磁鎖定裝置;11_鋼纜;12_電動絞繩機(jī);13_第二觸停開關(guān)組合;14_第二減速剎車電機(jī);15_行程開關(guān)組合;16-第二行程開關(guān);17-第二從動輪;18-第二開關(guān)總成;19-第二電磁鎖定裝置;20_固定粧;21_鎖定桿;22_停車輪胎指導(dǎo)凹槽;23_保險(xiǎn)電磁鎖;24_第二滑軌;25_第一觸停開關(guān)組合。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1所示,一種軌道式多層停車結(jié)構(gòu),包括底層停車平臺I和高層停車平臺7,所述底層停車平臺I上設(shè)有兩個第一驅(qū)動輪和兩個第一從動輪4,每個第一驅(qū)動輪與一個第一從動輪4配合使用且與一條設(shè)于地面上的第一滑軌6滑動連接,每個第一驅(qū)動輪由一個第一減速剎車電機(jī)3驅(qū)動;所述高層停車平臺7通過第一電磁鎖定裝置10鎖定于停車架9上,所述停車架9設(shè)于所述底層停車平臺I的上方,所述停車架9通過第二電磁鎖定裝置19鎖定于豎向設(shè)置的固定粧20上,所述停車架9的下方設(shè)有兩個第二驅(qū)動輪和兩個第二從動輪17,每個第二驅(qū)動輪與一個第二從動輪17配合使用且與一條設(shè)于地面上的第二滑軌24滑動連接,每個第二驅(qū)動輪由一個第二減速剎車電機(jī)14驅(qū)動,所述高層停車平臺7上設(shè)有滑塊8,所述停車架9上設(shè)有豎向的滑槽,所述滑塊8沿所述滑槽上下滑動,所述停車架9上設(shè)有升降所述高層停車平臺7的升降裝置。
[0025]所述升降裝置包括電動絞繩機(jī)12和鋼纜11,所述鋼纜11 一端與所述電動絞繩機(jī)12套接,所述鋼纜11的另一端與所述高層停車平臺7套接。
[0026]所述底層停車平臺I上設(shè)有控制第一減速剎車電機(jī)3工作的第一開關(guān)總成2和控制所述底層停車平臺I出入停車位到達(dá)指定位置時觸停的第一行程開關(guān)5。
[0027]所述停車架9上設(shè)有控制所述第二電磁鎖定裝置19、升降裝置電源開關(guān)及第二減速剎車電機(jī)14的第二開關(guān)總成18。所述停車架9上設(shè)有保險(xiǎn)電磁鎖23。
[0028]所述停車架9上設(shè)有控制所述停車架9到達(dá)取車通道的指定位置時觸停、并打開第一電磁鎖定裝置10、打開保險(xiǎn)電磁鎖23、并啟動升降裝置中電動絞繩機(jī)12電源的行程開關(guān)組合15。
[0029]所述停車架9上設(shè)有控制所述高層停車平臺7移至地面時觸停并關(guān)閉升降裝置中電動絞繩機(jī)12電源的第一觸停開關(guān)組合。
[0030]所述停車架9
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