一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降式立體車庫(kù)設(shè)備，確切地說(shuō)是一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前由于車輛的增加及城市用地資源緊張，因此立體式升降停車庫(kù)得到了廣泛的應(yīng)用，但在使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的升降停車庫(kù)的升降臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中，其主要的定位機(jī)構(gòu)往往是通過(guò)單一的電磁鐵結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的純機(jī)械類的安全鉤設(shè)備進(jìn)行定位，以此來(lái)確保升降電梯在靜止時(shí)，尤其是在上升到一定高度后靜止時(shí)的定位穩(wěn)定性，從而確保車輛存放安全性，但由于設(shè)備故障等原因，其中采用電磁鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位時(shí)，極易因供電故障而失效，從而導(dǎo)致升降電梯定位失效，嚴(yán)重威脅車輛存放安全，而以純機(jī)械類結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位時(shí)，則存在著機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備使用維護(hù)工作量大，且成本高，在運(yùn)行過(guò)程中也極易因零部件故障而導(dǎo)致定位失效現(xiàn)象發(fā)生，因此針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，以滿足實(shí)際使用的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明提供一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本低廉，定位能力及承載能力強(qiáng)，定位精度高，運(yùn)行自動(dòng)化能力強(qiáng)，同時(shí)具備機(jī)械式及電磁式鎖定能力，可有效的對(duì)降停車電梯進(jìn)行定位，從而可極大的提高升降停車電梯運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性，并同時(shí)有助于降低降停車電梯運(yùn)行維護(hù)成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，包括定位鉤、連接桿、復(fù)位彈簧、驅(qū)動(dòng)撥片、限位銷、擋塊、驅(qū)動(dòng)開關(guān)及限位電磁鐵，其中連接桿頂端與升降停車電梯機(jī)架垂直連接，末端與定位鉤I父接，定位鉤包括鉤環(huán)及連塊，鉤環(huán)與連塊連接，其中鉤環(huán)內(nèi)表面為圓弧狀，外表面為梯形結(jié)構(gòu)，連塊通過(guò)鉸接軸與連接桿末端鉸接，且鉸接軸處另設(shè)復(fù)位彈簧，驅(qū)動(dòng)撥片包括連接盤及撥塊，其中撥塊至少4個(gè)并環(huán)繞連接盤圓心均布在連接盤邊緣處，且撥塊其中一個(gè)與定位鉤的鉤環(huán)相抵，且超出鉤環(huán)外表面至少I厘米，另一撥塊與擋塊前端面相抵，撥塊與鉤環(huán)和擋塊接觸面處均設(shè)限位電磁鐵，且限位電磁鐵嵌于撥塊內(nèi)，驅(qū)動(dòng)開關(guān)安裝于鉤環(huán)內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)開關(guān)另與限位電磁鐵電氣連接，擋塊末端與連接桿通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，并通過(guò)限位銷與連接桿相抵。
[0006]進(jìn)一步的，所述的連接桿與升降停車電梯機(jī)架間另通過(guò)強(qiáng)化筋連接，且強(qiáng)化筋至少兩根，并以連接桿軸線對(duì)稱分布。
[0007]進(jìn)一步的，所述的定位鉤的鉤環(huán)和連塊以及驅(qū)動(dòng)撥片的連接盤和撥塊，均為一體式結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的定位鉤的連塊與連接桿鉸接處另設(shè)復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為微動(dòng)電機(jī)。
[0010]進(jìn)一步的，所述的驅(qū)動(dòng)開關(guān)為微碰開關(guān)或磁性傳感器。
[0011]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本低廉，定位能力及承載能力強(qiáng)，定位精度高，運(yùn)行自動(dòng)化能力強(qiáng)，同時(shí)具備機(jī)械式及電磁式鎖定能力，可有效的對(duì)降停車電梯進(jìn)行定位，從而可極大的提高升降停車電梯運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性，并同時(shí)有助于降低降停車電梯運(yùn)行維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；
[0013]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0015]如圖1所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，包括定位鉤1、連接桿2、復(fù)位彈簧3、驅(qū)動(dòng)撥片4、限位銷5、擋塊6、驅(qū)動(dòng)開關(guān)7及限位電磁鐵8，其中連接桿2頂端與升降停車電梯機(jī)架9垂直連接，末端與定位鉤I鉸接，定位鉤I包括鉤環(huán)101及連塊102，鉤環(huán)101與連塊102連接，其中鉤環(huán)101內(nèi)表面為圓弧狀，外表面為梯形結(jié)構(gòu)，連塊102通過(guò)鉸接軸與連接桿2末端鉸接，且鉸接軸處另設(shè)復(fù)位彈簧3，驅(qū)動(dòng)撥片4包括連接盤41及撥塊42，其中撥塊42至少4個(gè)并環(huán)繞連接盤41圓心均布在連接盤41邊緣處，且撥塊42其中一個(gè)與定位鉤I的鉤環(huán)101相抵，且超出鉤環(huán)101外表面至少I厘米，另一撥塊42與擋塊6前端面相抵，撥塊42與鉤環(huán)101和擋塊6接觸面處均設(shè)限位電磁鐵8，且限位電磁鐵8嵌于撥塊42內(nèi)，驅(qū)動(dòng)開關(guān)7安裝于鉤環(huán)101內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)開關(guān)7另與限位電磁鐵8電氣連接，擋塊6末端與連接桿2通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)10鉸接，并通過(guò)限位銷5與連接桿2相抵。
[0016]本實(shí)施例中，所述的連接桿2與升降停車電梯機(jī)架9間另通過(guò)強(qiáng)化筋11連接，且強(qiáng)化筋11至少兩根，并以連接桿2軸線對(duì)稱分布。
[0017]本實(shí)施例中，所述的定位鉤I的鉤環(huán)101和連塊102以及驅(qū)動(dòng)撥片4的連接盤41和撥塊42，均為一體式結(jié)構(gòu)。
[0018]本實(shí)施例中，所述的定位鉤I的連塊102與連接桿2鉸接處另設(shè)復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)103。
[0019]本實(shí)施例中，所述的復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)103為微動(dòng)電機(jī)。
[0020]本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動(dòng)開關(guān)7為微碰開關(guān)或磁性傳感器。
[0021]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本低廉，定位能力及承載能力強(qiáng)，定位精度高，運(yùn)行自動(dòng)化能力強(qiáng)，同時(shí)具備機(jī)械式及電磁式鎖定能力，可有效的對(duì)降停車電梯進(jìn)行定位，從而可極大的提高升降停車電梯運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性，并同時(shí)有助于降低降停車電梯運(yùn)行維護(hù)成本。
[0022]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)包括定位鉤、連接桿、復(fù)位彈簧、驅(qū)動(dòng)撥片、限位銷、擋塊、驅(qū)動(dòng)開關(guān)及限位電磁鐵，其中所述的連接桿頂端與升降停車電梯機(jī)架垂直連接，末端與定位鉤鉸接，所述的定位鉤包括鉤環(huán)及連塊，鉤環(huán)與連塊連接，其中所述的鉤環(huán)內(nèi)表面為圓弧狀，外表面為梯形結(jié)構(gòu)，所述的連塊通過(guò)鉸接軸與連接桿末端鉸接，且鉸接軸處另設(shè)復(fù)位彈簧，所述的驅(qū)動(dòng)撥片包括連接盤及撥塊，其中所述的撥塊至少4個(gè)并環(huán)繞連接盤圓心均布在連接盤邊緣處，且所述的撥塊其中一個(gè)與定位鉤的鉤環(huán)相抵，且超出鉤環(huán)外表面至少I厘米，另一撥塊與擋塊前端面相抵，所述的撥塊與鉤環(huán)和擋塊接觸面處均設(shè)限位電磁鐵，且所述的限位電磁鐵嵌于撥塊內(nèi)，所述的驅(qū)動(dòng)開關(guān)安裝于鉤環(huán)內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)開關(guān)另與限位電磁鐵電氣連接，所述的擋塊末端與連接桿通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，并通過(guò)限位銷與連接桿相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接桿與升降停車電梯機(jī)架間另通過(guò)強(qiáng)化筋連接，且強(qiáng)化筋至少兩根，并以連接桿軸線對(duì)稱分布O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定位鉤的鉤環(huán)和連塊以及驅(qū)動(dòng)撥片的連接盤和撥塊，均為一體式結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定位鉤的連塊與連接桿鉸接處另設(shè)復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的復(fù)位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為微動(dòng)電機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)開關(guān)為微碰開關(guān)或磁性傳感器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種升降停車電梯上的安全鉤結(jié)構(gòu)，包括定位鉤、連接桿、復(fù)位彈簧、驅(qū)動(dòng)撥片、限位銷、擋塊、驅(qū)動(dòng)開關(guān)及限位電磁鐵，其中連接桿頂端與升降停車電梯機(jī)架垂直連接，末端與定位鉤鉸接，定位鉤包括鉤環(huán)及連塊，鉤環(huán)與連塊連接，驅(qū)動(dòng)撥片包括連接盤及撥塊，且撥塊其中一個(gè)與定位鉤的鉤環(huán)相抵，另一撥塊與擋塊前端面相抵，撥塊與鉤環(huán)和擋塊接觸面處均設(shè)限位電磁鐵，且限位電磁鐵嵌于撥塊內(nèi)，驅(qū)動(dòng)開關(guān)安裝于鉤環(huán)內(nèi)，擋塊末端與連接桿通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接。本新型同時(shí)具備機(jī)械式及電磁式鎖定能力，可有效的對(duì)降停車電梯進(jìn)行定位，從而可極大的提高升降停車電梯運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性，并同時(shí)有助于降低降停車電梯運(yùn)行維護(hù)成本。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號(hào)】CN105003114
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510464589
【發(fā)明人】徐華, 王海松, 朱建斌
【申請(qǐng)人】蘇州臺(tái)菱電梯有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日