一種遙控車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛停放的標(biāo)識(shí)物，特別是一種遙控車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]公開(kāi)號(hào)為“CN 102251694 A”的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種遙控車位鎖裝置，其采用的技術(shù)方案是:包括擋臂、轉(zhuǎn)軸、配重塊及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的擋臂與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)以使擋臂升起或下降，同時(shí)以擋臂的轉(zhuǎn)軸為中心，在相對(duì)于擋臂的方向上設(shè)置配重塊，所述的擋臂、轉(zhuǎn)軸及配重塊形成車位鎖擋臂平衡機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供較小的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)擋臂升起或下降實(shí)現(xiàn)車位鎖的開(kāi)啟或關(guān)閉，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)及與其連接的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速較快，而且擋臂的運(yùn)動(dòng)幅度大，需要用到減速箱，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
[0003]再如，公開(kāi)號(hào)為“CN 103982071 A”的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種太陽(yáng)能遙控車位鎖，其采用的技術(shù)方案是:包括擋臂、太陽(yáng)能電池板蓋、底座、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、電磁制動(dòng)器、伺服電機(jī)、供電系統(tǒng)箱、安裝孔、控制系統(tǒng)箱、減速箱、遙控開(kāi)關(guān)盒；擋臂一端安裝在底座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承上，另一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與減速箱相連，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速較快，而且擋臂的運(yùn)動(dòng)幅度大，同樣需要用到減速箱，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的遙控車位鎖。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種遙控車位鎖，包括底盤(pán)、面板和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底盤(pán)上安裝有控制機(jī)構(gòu)和蓄電池，所述控制機(jī)構(gòu)包含有遙控電路，所述底盤(pán)的一端和面板的一端鉸接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板、推力板和推桿，所述連接板的一端與推力板的一端鉸接，所述連接板的另一端與所述面板鉸接，所述推力板的另一端與所述底盤(pán)鉸接，所述推力板的中部設(shè)置有推力軸，所述推桿的一端與所述推力軸鉸接，另一端連接有與所述控制機(jī)構(gòu)電連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
[0006]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩組，所述兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一根推力軸。
[0007]所述推力軸上套裝有三通管，所述推桿與所述三通管連接。
[0008]所述底盤(pán)安裝有輪子。
[0009]所述面板上設(shè)置有與所述蓄電池電連接的太陽(yáng)能電池板。
[0010]所述面板上設(shè)置有與所述控制機(jī)構(gòu)電連接的警示燈。
[0011 ] 所述底盤(pán)設(shè)置有與所述蓄電池電連接的充電接口。
[0012]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和與所述電機(jī)聯(lián)動(dòng)的軸套，所述推桿的一端與所述軸套螺紋連接。
[0013]所述面板上安裝有與所述控制機(jī)構(gòu)電連接的超聲波傳感器。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由連接板、推力板和推桿構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)，能減少動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出力矩和行程，通過(guò)推桿的伸縮實(shí)現(xiàn)面板的打開(kāi)與關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用和維修方便，可以放置于停車場(chǎng)的車位作為車位鎖使用，也可以放置于公路上，作為警察在公路上執(zhí)行檢查任務(wù)的路障使用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本發(fā)明的遙控車位鎖打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的遙控車位鎖關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是去掉面板后的車位鎖結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是去掉蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照?qǐng)D1、圖2，一種遙控車位鎖，包括底盤(pán)1、面板2和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底盤(pán)I上安裝有控制機(jī)構(gòu)8和蓄電池9，所述面板2上設(shè)置有與所述蓄電池9電連接的太陽(yáng)能電池板11，所述底盤(pán)I設(shè)置有與所述蓄電池9電連接的充電接口 13，在陽(yáng)光充足的白天，由太陽(yáng)能電池板11給蓄電池9充電，在夜晚或陰天，采用外置電源連接到充電接口 13給蓄電池9充電。
[0018]所述控制機(jī)構(gòu)8包含有遙控電路，可采用匹配的遙控器操控面板打開(kāi)或關(guān)閉。
[0019]所述底盤(pán)I的一端和面板2的一端鉸接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板3、推力板4和推桿5，所述連接板3的一端與推力板4的一端鉸接，所述連接板3的另一端與所述面板2鉸接，所述推力板4的另一端與所述底盤(pán)I鉸接，所述推力板4的中部設(shè)置有推力軸6，所述推桿5的一端與所述推力軸6鉸接，另一端連接有與所述控制機(jī)構(gòu)8連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩組，兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于底盤(pán)的兩側(cè)，所述兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一根推力軸6，所述推力軸6上套裝有三通管7，所述推桿5與所述三通管7連接，連接板、推力板和推桿構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)，能減少動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出力矩和行程，通過(guò)推桿的伸縮實(shí)現(xiàn)面板的打開(kāi)與關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0020]推力板4連接行程開(kāi)關(guān)限位板，在車位鎖打開(kāi)過(guò)程，行程開(kāi)關(guān)限位板壓到行程開(kāi)關(guān)17，車位鎖打開(kāi)停止，在車位鎖關(guān)閉過(guò)程中，面板支架壓到行程開(kāi)關(guān)18，面板關(guān)閉停止。
[0021]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)14和與所述電機(jī)14聯(lián)動(dòng)的軸套15，所述推桿5的一端與所述軸套15螺紋連接，動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置有組，對(duì)應(yīng)的推桿也設(shè)置有兩只，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸套15轉(zhuǎn)動(dòng)，軸套與推桿的螺紋作用推動(dòng)推桿伸出或縮回，實(shí)現(xiàn)面板的打開(kāi)與關(guān)閉。
[0022]所述底盤(pán)I安裝有輪子10，部分或全部輪子處設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，方便遙控車位鎖移動(dòng)。
[0023]所述面板2上設(shè)置有與所述控制機(jī)構(gòu)8電連接的警示燈12，在面板2打開(kāi)后，警示燈12閃爍，提醒車輛停車檢查或不能在此位停車。
[0024]處于安全考慮，所述面板2上安裝有與所述控制機(jī)構(gòu)8電連接的超聲波傳感器16，當(dāng)車位鎖在關(guān)閉狀態(tài)開(kāi)始打開(kāi)時(shí)，若車位鎖前端的兩個(gè)超聲波傳感器中任一個(gè)感應(yīng)到有物體在其周圍，則面板不會(huì)打開(kāi)，提高安全性。
[0025]參照?qǐng)D3、圖4，當(dāng)車位鎖電路失靈或機(jī)械部件損壞，可通過(guò)扭松面板2上的螺釘19從而掉面板，使蓋板20外露，然后再扭松蓋板20上的螺釘21，就可以維修里面的部件，維修方便。
[0026]本發(fā)明的遙控車位鎖可以放置于停車場(chǎng)車位，車位鎖打開(kāi)時(shí)車輛不能停在此車位，通過(guò)按遙控使車位鎖關(guān)閉，此時(shí)車輛可停在此車位，也可以放置于公路上，作為路障，用于警察在公路上執(zhí)行檢查任務(wù)，打開(kāi)時(shí)車輛不能通過(guò)，若警察檢查完畢后通過(guò)按遙控使車位鎖關(guān)閉，此時(shí)車輛可通過(guò)，使用簡(jiǎn)單、方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遙控車位鎖，包括底盤(pán)(1)、面板(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底盤(pán)(I)上安裝有控制機(jī)構(gòu)(8 )和蓄電池(9 )，所述控制機(jī)構(gòu)(8 )包含有遙控電路，其特征在于所述底盤(pán)(I)的一端和面板(2)的一端鉸接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板(3)、推力板(4)和推桿(5)，所述連接板(3)的一端與推力板(4)的一端鉸接，所述連接板(3)的另一端與所述面板(2)鉸接，所述推力板(4)的另一端與所述底盤(pán)(I)鉸接，所述推力板(4)的中部設(shè)置有推力軸(6)，所述推桿(5)的一端與所述推力軸(6)鉸接，另一端連接有與所述控制機(jī)構(gòu)(8)連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩組，所述兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)共用所述推力軸(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控車位鎖，其特征在于所述推力軸(6)上套裝有三通管(7)，所述推桿(5)與所述三通管(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述底盤(pán)(I)安裝有輪子(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述面板(2)上設(shè)置有與所述蓄電池(9)電連接的太陽(yáng)能電池板(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述面板(2)上設(shè)置有與所述控制機(jī)構(gòu)(8)電連接的警示燈(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述底盤(pán)(I)設(shè)置有與所述蓄電池(9)電連接的充電接口(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(14)和與所述電機(jī)(14)聯(lián)動(dòng)的軸套(15)，所述推桿(5)的一端與所述軸套(15)螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述面板(2)上安裝有與所述控制機(jī)構(gòu)(8)電連接的超聲波傳感器(16)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種遙控車位鎖，包括底盤(pán)、面板和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，底盤(pán)的一端和面板的一端鉸接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板、推力板和推桿，連接板的一端與推力板的一端鉸接，連接板的另一端與面板鉸接，推力板的另一端與底盤(pán)鉸接，推力板的中部設(shè)置有推力軸，推桿的一端與推力軸鉸接，另一端連接有與控制機(jī)構(gòu)電連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，連接板、推力板和推桿構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)，能減少動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出力矩和行程，通過(guò)推桿的伸縮實(shí)現(xiàn)面板的打開(kāi)與關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用和維修方便，可以放置于停車場(chǎng)的車位作為車位鎖使用，也可以放置于公路上，作為警察在公路上執(zhí)行檢查任務(wù)的路障使用。
【IPC分類】E04H6-42
【公開(kāi)號(hào)】CN104763200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510154347
【發(fā)明人】李寶堅(jiān)
【申請(qǐng)人】李寶堅(jiān)
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日