一種氣囊式車輛托運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立體車庫車輛拖運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種氣囊式車輛托運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來立體車庫技術(shù)日臻完善，并且已經(jīng)普遍推廣應(yīng)用?，F(xiàn)在的立體車庫在托舉、運(yùn)送需要擺放的車輛時，普遍采用機(jī)械裝置或液壓裝置舉升車輛，然后由運(yùn)輸機(jī)構(gòu)運(yùn)到車庫中擺放。由于受到機(jī)械結(jié)構(gòu)占據(jù)的垂直方向空間距離的制約，車庫的高度比較高，使立體車庫的制造成本增加，而且采用機(jī)械舉升結(jié)構(gòu)或液壓舉升裝置也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種氣囊式車輛托運(yùn)車，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，并且可以降低立體車庫的設(shè)計高度的優(yōu)良效果。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提出一種氣囊式車輛托運(yùn)車，該托運(yùn)車的四個車輪安裝在底盤下，氣囊安裝在底盤上，四周設(shè)有限位框；舉升托板通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與底盤鏈接。氣囊在充氣前托運(yùn)車的高度很低，可以方便地進(jìn)入被托舉車輛的底部。舉升車輛時，給氣囊充氣，達(dá)到需要的高度時停止充氣，再由運(yùn)送裝置將其及被運(yùn)送車輛拖走，到達(dá)車輛預(yù)定擺放位置時，打開放氣開關(guān)，給氣囊放氣，待被運(yùn)送車輛防止平穩(wěn)后，移除托運(yùn)車。
【附圖說明】
[0005]圖為本發(fā)明示意圖。
[0006]圖中1、車輪 2、底盤 3、氣囊 4、導(dǎo)柱導(dǎo)套5、托板。
【具體實施方式】
[0007]如圖所示，本發(fā)明的四個車輪I安裝在底盤2上，氣囊3安裝在底盤2下，四周設(shè)有限位框；舉升托板5通過導(dǎo)柱導(dǎo)套4與底盤2鏈接。氣囊3在充氣前托運(yùn)車的高度很低，可以方便地進(jìn)入被托舉車輛的底部。舉升車輛時，給氣囊3充氣，達(dá)到需要的高度時停止充氣，再由運(yùn)送裝置將其及被運(yùn)送車輛拖走，到達(dá)車輛預(yù)定擺放位置時，打開放氣開關(guān)，給氣囊3放氣，待被運(yùn)送車輛防止平穩(wěn)后，移除托運(yùn)車。
【主權(quán)項】
1.一種氣囊式車輛托運(yùn)車的四個車輪安裝在底盤下，氣囊安裝在底盤上，四周設(shè)有限位框；舉升托板通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與底盤鏈接，氣囊在充氣前托運(yùn)車的高度很低，可以方便地進(jìn)入被托舉車輛的底部，舉升車輛時，給氣囊充氣，達(dá)到需要的高度時停止充氣，再由運(yùn)送裝置將其及被運(yùn)送車輛拖走，到達(dá)車輛預(yù)定擺放位置時，打開放氣開關(guān)，給氣囊放氣，待被運(yùn)送車輛防止平穩(wěn)后，移除托運(yùn)車。
【專利摘要】一種氣囊式車輛托運(yùn)車，該托運(yùn)車的四個車輪安裝在底盤下，氣囊安裝在底盤上，四周設(shè)有限位框；舉升托板通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與底盤鏈接。氣囊在充氣前托運(yùn)車的高度很低，可以方便地進(jìn)入被托舉車輛的底部。舉升車輛時，給氣囊充氣，達(dá)到需要的高度時停止充氣，再由運(yùn)送裝置將其及被運(yùn)送車輛拖走，到達(dá)車輛預(yù)定擺放位置時，打開放氣開關(guān)，給氣囊放氣，待被運(yùn)送車輛防止平穩(wěn)后，移除托運(yùn)車。
【IPC分類】E04H6-22
【公開號】CN104533125
【申請?zhí)枴緾N201410792848
【發(fā)明人】盛艷麗, 蘇建國
【申請人】山東科技職業(yè)學(xué)院
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月20日