專利名稱：一種內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種內(nèi)墻隔板擠壓成型的主機(jī)，屬于建筑構(gòu)件成型機(jī)械。
現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置動(dòng)力裝置(電動(dòng)機(jī)、變速箱)，進(jìn)料成型擠出裝置(料斗、送料箱、振動(dòng)板、邊模)、托送裝置(托板、托輥)等，這種主機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是機(jī)架為固定安裝在地面上的整體結(jié)構(gòu)；所有作業(yè)裝置全部固定安裝在機(jī)架上；其中振動(dòng)板下的兩個(gè)托輥通過(guò)齒輪與控速器連接；靠動(dòng)力使托板在托輥上運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是1、由于機(jī)架上的振動(dòng)板相對(duì)托板(或托輥)在垂直方向不能浮動(dòng)，在產(chǎn)品成型過(guò)程中上、下密實(shí)度不均勻，造成產(chǎn)品下密上松的質(zhì)量缺陷；2、采用托輥托送的缺點(diǎn)是由于兩托輥之間存在距離，產(chǎn)品在振動(dòng)密實(shí)過(guò)程中迫使托板產(chǎn)生微小的凹陷變形，同時(shí)由于產(chǎn)品上部密實(shí)度不足，在產(chǎn)品走出成型腔時(shí)托板產(chǎn)生變形恢復(fù)，從而使產(chǎn)品上面產(chǎn)生致命的裂紋。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種上、下機(jī)架活動(dòng)連接的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，以解決成型產(chǎn)品的密實(shí)度不均勻和變形裂紋問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的這種內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置動(dòng)力裝置，進(jìn)料成型擠出裝置、托送裝置，所述的機(jī)架為分體結(jié)構(gòu)，由上機(jī)架和下機(jī)架通過(guò)設(shè)在下機(jī)架一端的鉸鏈連接，所述的動(dòng)力裝置——電動(dòng)機(jī)、變速箱，進(jìn)料成型裝置——料斗、送料箱、送料桿、振動(dòng)板、邊模安裝在上機(jī)架上，上機(jī)架的擠出端設(shè)置配重箱。
所述內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的托送裝置包括安裝在下機(jī)架上的托送履帶和托送輥，托板位于托送輥和托送履帶上方，托送履帶的主鏈輪軸上設(shè)置無(wú)動(dòng)力阻尼器。
所述墻隔板擠壓成型機(jī)的無(wú)動(dòng)力阻尼器是在主鏈輪軸上設(shè)置阻尼輪、下機(jī)架上設(shè)拉桿和滑輪，阻尼帶環(huán)抱阻尼輪連接于拉桿上，拉桿還通過(guò)柔索經(jīng)滑輪與重錘相連。
所述內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的托送履帶由連片組將各支承軸連接在一起，鏈條通過(guò)鏈接片與各支承軸連接，并將主鏈輪軸、副鏈輪軸連接形成封閉環(huán)。
所述內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)下機(jī)架在擠出端設(shè)裝有調(diào)節(jié)螺栓的墊鐵支承在上機(jī)架下方位。
本實(shí)用新型由于上、下機(jī)架的活動(dòng)連接，使原來(lái)固定的擠出成型腔成為開放式成型腔，配合在擠出端設(shè)置的配重箱，解決產(chǎn)品密實(shí)度不均問(wèn)題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成型厚度、密實(shí)度的可調(diào)性；改進(jìn)了原有擠出成型機(jī)全部托輥托送為成型部位履帶托送，克服了托板成型時(shí)變形；將原有擠出成型機(jī)動(dòng)力阻尼托送形式改進(jìn)為無(wú)動(dòng)力阻尼托送，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品密實(shí)度的控制。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容


圖1為本實(shí)用新型內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為已有技術(shù)內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為配重箱與上、下機(jī)架連接關(guān)系圖圖4為下機(jī)架與托送履帶局部位置示意圖圖5為圖4的俯視圖圖6為圖4的T向視圖圖7為無(wú)動(dòng)力阻尼器與下機(jī)架連接位置、方式示意圖圖8為
圖1的B向視圖(拆去圖中零件1到8后)圖9為圖8的P向視圖
圖10為圖6中托送履帶支承軸的A-A剖面圖
圖11為
圖10的剖面圖圖中1、托送輥 2、電動(dòng)機(jī) 3、變速箱 4、料斗 5、送料箱6、送料桿 7、振動(dòng)板 8、邊模 9、上機(jī)架 10、配重箱11、副鏈輪軸 12、托板 13、托送履帶 13-1、隔套13-2、鏈接片 13-3、支承軸 13-4、軸承 13-5鏈條13-6、連片 14、下機(jī)架 14-1、墊鐵 14-2、調(diào)節(jié)螺栓15、主鏈輪軸 16、鉸鏈支座 16-1、鉸軸 16-2、擋塊17、阻尼輪 17-1、阻尼帶 17-2、拉桿 17-3、柔索17-4、滑輪 17-5、重錘 18軸承座
圖1和圖2比較所示，本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置——電動(dòng)機(jī)2、變速箱3、進(jìn)料成型擠出裝置——料斗4、送料箱5、送料桿6、振動(dòng)板7、邊模8全部安裝在上機(jī)架9上，上機(jī)架9和下機(jī)架14通過(guò)設(shè)在下機(jī)架14一端的鉸鏈連接，上機(jī)架的擠出端設(shè)置配重箱10。
如圖4、5、6、10、11所示，本實(shí)用新型的托送裝置包括安裝在下機(jī)架14上托送履帶13、履帶兩端的若干托送輥1，托板12位于托送輥1和托送履帶13上方作業(yè)時(shí)托板在成型墻板的磨擦力推動(dòng)下帶動(dòng)托送履帶向擠出方向轉(zhuǎn)動(dòng)。托送履帶13的主鏈輪軸15上設(shè)置無(wú)動(dòng)力阻尼器。所述托送履帶由連片13-6組將各支承軸13-3連接在一起，鏈條13-5通過(guò)鏈接片13-2與各支承軸連接，并將主鏈輪軸15副鏈輪軸11連接形成封閉環(huán)。
如圖7所示，所述無(wú)動(dòng)力阻尼器是在主鏈輪軸15上設(shè)置阻尼輪17、下機(jī)架上設(shè)拉桿17-2和支承輪17-4，阻尼帶17-1環(huán)抱阻尼輪連接于拉桿上，拉桿17-2還通過(guò)柔索17-3經(jīng)滑輪17-4與重錘17-5相連。作業(yè)時(shí)隨墻板產(chǎn)品密實(shí)度增加，托板壓力和推力增大到接近阻尼輪的阻力，主鏈輪軸旋轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)重錘的重量也可控制阻力。如圖3所示，所述下機(jī)架在擠出端設(shè)裝有調(diào)節(jié)螺栓的墊鐵支承在上機(jī)架下方位，可以通過(guò)調(diào)整鉸鏈振動(dòng)板的垂直高度控制產(chǎn)品的厚薄。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，其基本結(jié)構(gòu)包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置動(dòng)力裝置，進(jìn)料成型擠出裝置、托送裝置，其特征在于所述的機(jī)架由上機(jī)架(9)和下機(jī)架(14)通過(guò)設(shè)在下機(jī)架(14)一端的鉸鏈連接，所述的動(dòng)力裝置——電動(dòng)機(jī)(2)、變速箱(3)，進(jìn)料成型裝置——料斗(4)、送料箱(5)、送料桿(6)、振動(dòng)板(7)、邊模(8)安裝在上機(jī)架上，上機(jī)架的擠出端設(shè)置配重箱(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，其特征在于所述的托送裝置包括安裝在下機(jī)架(14)上的托送履帶(13)和托送輥(1)，托板(12)位于托送輥(1)和托送履帶(13)上方，托送履帶(13)的主鏈輪軸(15)上設(shè)置無(wú)動(dòng)力阻尼器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，其特征在于所述無(wú)動(dòng)力阻尼器是在主鏈輪軸(15)上設(shè)置阻尼輪(17)、下機(jī)架上設(shè)拉桿(17-2)和滑輪(17-4)，阻尼帶(17-1)環(huán)抱阻尼輪連接于拉桿上，拉桿(17-2)還通過(guò)柔索(17-3)經(jīng)滑輪(17-4)與重錘(17-5)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，其特征在于所述托送履帶由連片(13-6)組將各支承軸(13-3)連接在一起，鏈條(13-5)通過(guò)鏈接片(13-2)與各支承軸連接，并將主鏈輪軸(15)、副鏈輪軸(11)連接形成封閉環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī)，其特征在于所述下機(jī)架在擠出端設(shè)裝有調(diào)節(jié)螺栓(14-1)的墊鐵(14-1)支承在上機(jī)架下方位。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種上、下機(jī)架活動(dòng)連接的內(nèi)墻隔板擠壓成型機(jī),以解決成型產(chǎn)品的密實(shí)度不均勻和變形裂紋問(wèn)題。成型機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置動(dòng)力裝置,進(jìn)料成型擠出裝置、托送裝置,所述的機(jī)架為分體結(jié)構(gòu),由上機(jī)架和下機(jī)架通過(guò)設(shè)在下機(jī)架一端的鉸鏈連接,所述的動(dòng)力裝置、進(jìn)料成型裝置安裝在上機(jī)架上,上機(jī)架的擠出端設(shè)置配重箱。
文檔編號(hào)B28B1/08GK2368675SQ9921069
公開日2000年3月15日 申請(qǐng)日期1999年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月12日
發(fā)明者顧裕國(guó) 申請(qǐng)人:顧裕國(guó)