專利名稱：組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑裝修、裝璜施工機(jī)具，具體地是一種組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)。
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，建筑業(yè)也獲得了快速發(fā)展，在建筑工程中，建筑物的室內(nèi)裝修、裝璜是很重要的工作，直接影響建筑物的面貌、美觀和使用壽命，目前建筑物室內(nèi)裝修、裝璜一般采用人工以簡單工具進(jìn)行施工，工效低，勞動強(qiáng)度大，工程質(zhì)量依賴于工人技術(shù)的熟練程度，質(zhì)量不容易保證。
本實用新型的目的是提供一種組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其主機(jī)以組合方式拼裝各種施工機(jī)具，能以半機(jī)械化操作完成多種裝修、裝璜工作，提高工效，提高施工質(zhì)量，減低勞動強(qiáng)度；且組合式拼裝快速容易，高度可以調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同空間。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的請參照附圖閱讀。
一種組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，包括主體支架、施工組件和動力裝置，其構(gòu)造包括參照


圖1，主體支架1由底架11、頂架12、立柱13、升降機(jī)構(gòu)2，橫移、連接裝置3組成；a.底架11的底框架111呈長方形，兩端各連接一塊底板112，底框架111與底板112為螺釘連接的可拆卸結(jié)構(gòu)，在兩個底板底部的兩角共裝有四個縱向走輪113，在兩個底板上各有一個可使外側(cè)縱向走輪上下活動的頂絲114、底架的背向施工墻面一側(cè)的縱邊裝有兩個橫向走輪115；b.頂架12的頂框架121呈長方形，兩端各連接一塊頂板122，框架與頂板為螺釘連接的可拆卸結(jié)構(gòu)，在該頂板的上平面兩端各裝有一組橫向頂桿123，該頂桿支承于前后支座124、125中，由傳動輪126傳動的絲桿螺母128調(diào)節(jié)其伸出長度，在頂板上平面還各裝有一豎桿129，該豎桿129以螺桿螺母(附圖未示)連接于頂板而可調(diào)其垂向高度，在頂板的背向施工墻面的后側(cè)的縱邊有支架鉸接兩支斜撐桿8，該斜撐桿8為可調(diào)節(jié)長度的構(gòu)造，該斜桿下端鉸接的支座811有橫桿812連接于底板112；c.四支立柱13(參照
圖1圖3)，立柱兩端內(nèi)有絲扣131，可用于連接備用立柱132，該立柱用螺絲連接底板112和頂板122成可拆卸結(jié)構(gòu)，所述立柱兼作升降導(dǎo)軌；d.升降機(jī)構(gòu)2(參照
圖1圖3)由升降板架和繩輪、繩卷筒組成，升降板架有左、右兩組，各裝設(shè)于左、右側(cè)的兩支立柱上，每組升降板架包括兩塊橫板22、23，架設(shè)于主體支架側(cè)面兩支立柱的兩側(cè)，兩塊橫板之間裝設(shè)有八個滾輪24，分為四對，每對滾輪以立柱為導(dǎo)軌，對稱設(shè)置，各滾輪軸固接于兩個橫板22、23，從而使橫板滾輪組成的升降板架成隱固結(jié)構(gòu)，在升降板架的中部設(shè)有一繩輪25，該繩輪連接調(diào)節(jié)手柄，鋼繩從該繩輪引出向上經(jīng)懸于頂板上的繩輪26反向向下，繞過固定于底板上的繩輪27連接另一端底架上的繩卷筒28，該繩卷筒由電機(jī)——減速機(jī)傳動；e.橫移、連接裝置3(參照圖4、圖5、圖6、圖7)有兩組，對稱的設(shè)置于升降板架的內(nèi)側(cè)橫板上，每組連接裝置包括一組板架，一上滑板32、一中滑軌33、一下滑軌34；板架為三塊豎板311、312、313，間隔適當(dāng)距離固定于升降板架的內(nèi)側(cè)橫板22上構(gòu)成；上滑板32兩端各有一縱向伸出的連接柱321、322，該滑板可沿固定于板架上的導(dǎo)軌323滑動，并用絲桿螺母324傳動，絲桿裝于板架311，絲桿頭部連接轉(zhuǎn)動手柄325；中滑軌33裝于板架內(nèi)312、313，一端連接手柄傳動的絲桿螺母35，另端連接一角形接頭332，該接頭的橫向板上制有連接槽333；下滑軌34裝于板架312、313內(nèi)，一端連接用手柄傳動的絲桿螺母36，另端連接一角形接頭，該接頭的水平板342上有縱向連接管343；f.動力裝置(參照
圖1)為一組電動機(jī)—減速機(jī)9，電動機(jī)與減速機(jī)之間用塔輪調(diào)速，該電動機(jī)——減速機(jī)單獨(dú)安裝于一小推車91上，用萬向接頭92與繩卷筒28連接。
本實用新型的目的還可通過以下措施實現(xiàn)所述施工組件中包括參照圖8、圖9、
圖10、
圖11，一擠壓刮平板41，為由一折彎面板411、一底板412和兩側(cè)板413組成的開口箱形，工作時其折彎面板面411向施工墻面，其開口面背向施工墻面，兩側(cè)板的頂部各有一連接孔414，在其底板兩端各設(shè)有一組連接板415，該連接板的通孔416與橫移、連接裝置下滑軌端部角形接頭的縱向連接管343相應(yīng)；一托灰板42，由置放于框架421上的平面板422和兩側(cè)的三角形擋板423構(gòu)成，框架外側(cè)固接有連接管424，該連接管兩端有螺孔425與擠壓刮平板的側(cè)板頂部連接孔414相應(yīng)，用螺釘成可拆卸連接，托灰板框架下方靠近內(nèi)側(cè)邊兩端各鉸接一多槽支承板426與橫移、連接裝置的上滑板的連接柱321相應(yīng)；一震動器43，由裝有偏心振動塊的電機(jī)431和震動架組成，震動架包括一桿件432，置放于托灰板的平面板上方，該桿件連接兩支豎桿433，該豎桿穿過托灰板的平面板向下吊裝一角鐵434，在該豎桿位于托灰板平板的上部分套裝有彈簧435，托灰板框架一側(cè)中部有向下的托架436，所述電動機(jī)431裝在該角鐵434和該托架435上，位于托灰板42中部的下方；
一組擋灰閘板44，由一閘板441和兩側(cè)閘板支架42組成，閘板441為長方形平板，置放于閘板支架42的開口豎槽442內(nèi)，閘板支架42為平板，其平面上設(shè)有橫向孔槽443與升降板架的橫板21、22連接；在開口豎槽442的下方有通孔444與擠壓刮平板側(cè)板41的側(cè)板413頂部的連接孔414相應(yīng)，用螺釘成可拆動連接；在閘板支架的適當(dāng)位置裝設(shè)有拉簧45，該拉簧45的另端連接閘板441；在裝設(shè)閘板的開口豎槽的下方裝有可伸縮的橫插銷46，該橫插銷與閘板44下端的槽孔446相應(yīng)，用于閘板的限位；閘板441兩端裝設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的頂桿47。
參照
圖12，所述施工組件中還包括一組膩?zhàn)庸纹桨?，其構(gòu)造由刮板51、膩?zhàn)硬?2，支撐板53組成；刮板51為一長方形板，固接于呈三角形的膩?zhàn)硬?2上，刮板上用螺釘壓板511裝有彈簧鋼片512，壓板511可用塑料制成，膩?zhàn)硬?2的另側(cè)固接有支撐板53，該支撐板53的靠近膩?zhàn)硬鄣膬啥讼路皆O(shè)置有卡板531，該卡板531與橫移、連接裝置上滑板的一個連接柱322相應(yīng)，該支撐板的另側(cè)下方鉸接有多插槽的支撐板532，該支撐板532的插槽與橫移、連接裝置上滑板的另一連接柱321相應(yīng)。
參照
圖13、
圖14，所述施工組件中還包括一組磨光板6，由板架61、連接桿62，往復(fù)的運(yùn)動裝置63組成；板架61橫截面呈槽鋼形，其槽底兩端各有兩個軸座611，軸座中裝有可移動的連接桿62，該連接桿62與橫移、連接裝置中的中滑軌端部的角形接頭的連接槽333相應(yīng)；往復(fù)運(yùn)動裝置63由撥叉631，異形輪632和電機(jī)633組成，撥叉631固接于板架61的底面，異形輪634的輪周上有一封口的曲線凹槽，該曲線凹槽與撥叉631嚙合，該異形輪632由電機(jī)633驅(qū)動，該電機(jī)以吊桿連接于橫移、連接裝置的上滑板32，(附圖未示)；所述板架61的外側(cè)平面為工作面，其槽鋼形外側(cè)包有磨光紙、布613，該磨光紙、布與板架槽鋼形平面之間墊有泡沫膠墊612，所述磨光紙、布613繞過板架的上、下兩側(cè)槽板，用卡套614、螺釘615壓緊。
所述施工組件中，還包括一空氣壓縮機(jī)(附圖未示)，該空氣壓縮機(jī)串接于電動機(jī)-減速機(jī)9。
參照圖4、圖5，所述橫移、連接裝置中，連接中滑軌33和下滑軌34的絲桿螺母35、36為可快速移動的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造包括螺母351、361各固結(jié)于滑軌33、34；絲桿35、36中部各裝有一軸套，該軸套上有一橫銷352、362，該橫銷各可相對絲桿35、36轉(zhuǎn)動而不能軸向移動，該絲桿另端連接套管353、363，該套管以軸承支承于板架的豎板311，底板上對應(yīng)橫銷352、362的位置各固定有擋板354、364；
所述中滑軌33、下滑軌34并分別連接一復(fù)位彈簧335、345，該彈簧另端連接于板架的豎板312；在裝設(shè)中滑軌33、下滑軌34的底板22上，固設(shè)有標(biāo)尺356。
參照圖2，所述斜支撐桿8的一種構(gòu)造為支撐桿8為上、下兩段的分段構(gòu)造，上段81較細(xì)，下段為直徑較粗的空心管82，其孔徑能容納上段81的管徑，下段82管徑上制有螺紋83，并有軸向開口槽84，上段管徑上端鉸接于支架85，下段有若干通孔86，工作時用一橫銷87穿過下段管徑82上的開口槽84和上段管徑81的通孔86，該橫銷87支承于下段管徑的調(diào)節(jié)螺母88上，實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和定位。
本實用新型有以下積極有益的效果1、多用途可進(jìn)行建筑裝修中的抹灰，如白沙漿打底，水泥沙漿打底、罩面、壓光、白灰壓光等作業(yè)；可進(jìn)行建筑裝璜中的膩?zhàn)庸纹健⒛ス?、噴涂等作業(yè)。
2、整機(jī)為組合拼裝構(gòu)造，裝拆方便，組合快捷、準(zhǔn)確。
主機(jī)為可拆卸為左右框架的構(gòu)造，該左右框架包括裝設(shè)于立柱上的升降機(jī)構(gòu)和橫移、連接裝置，拆卸搬運(yùn)時，可以以左右框架為組合單元；擠壓刮平板，抹灰板、震動器、擋灰閘板為可快速組合的分體構(gòu)造；膩?zhàn)庸纹桨鍨榭煽焖俳M合的分體構(gòu)造；磨光板為可快速組合的分體構(gòu)造；噴涂裝置為有機(jī)結(jié)合的分體構(gòu)造；3、可伸縮結(jié)構(gòu)以適應(yīng)不同建筑物空間高度。
4、以機(jī)械化、半機(jī)械化操作替代手工操作，提高工作效率十多倍。
5、改善和減輕工人勞動強(qiáng)度。
6、提高施工質(zhì)量，施工質(zhì)量依賴機(jī)械操作，減少對工人技術(shù)熟練程度的要求。
7、縮短施工周期。
本說明書有以下附圖
圖1是本實用新型主體支架的結(jié)構(gòu)示意圖，為斜視圖。
圖2是
圖1中斜撐桿的一種實施例。
圖3是
圖1中升降機(jī)構(gòu)的局部示意圖，顯示立柱可調(diào)高度的拼接構(gòu)造及滾輪、繩輪的構(gòu)造。
圖4是
圖1中橫移、連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的正視圖。
圖6是圖5的側(cè)視圖。
圖7是圖5的俯視圖。
圖8是本實用新型的擠壓刮平板、托灰板、震動器、擋灰閘板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是圖8的側(cè)視圖。
圖10是圖8的組件分解圖。
圖11是
圖10中托灰板的側(cè)視剖截視圖。
圖12是本實用新型的膩?zhàn)庸纹桨宓慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是本實用新型的磨光板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14是
圖13的局部剖截視圖。
圖15是本實用新型主體支架與擠壓刮平板、托灰板、擋灰閘板、震動器的組合示意圖。
圖16是本實用新型主體支架與膩?zhàn)庸纹桨宓慕M合示意圖。
圖17是本實用新型主體支架與磨光板的組合示意圖。
本實用新型的構(gòu)造已于前文敘述實現(xiàn)發(fā)明目的的技術(shù)方案的有關(guān)文字并結(jié)合附
圖1至
圖14進(jìn)行了說明，此處不再重述。
本實用新型的結(jié)構(gòu)性能和工作原理如下1、主體結(jié)構(gòu)主體支架由底架11、頂架12、兩端連接立柱13、升降機(jī)構(gòu)2、橫移連接裝置3構(gòu)成。其底板上的四個縱向走輪放置在兩支三角軌道上而可縱向移動。
2、裝修用的中部結(jié)構(gòu)(見
圖15)由托灰板42、擠壓刮平板41、震動器43、擋灰閘板44組成。
3、裝璜用的中部結(jié)構(gòu)(見
圖16)把托灰板42、擠壓刮平板41、震動器43、擋灰閘板44卸下。裝上膩?zhàn)庸纹桨?可進(jìn)行刮膩?zhàn)诱移綁汗狻?br> 卸下膩?zhàn)庸纹桨?，裝上磨光板6(見
圖17)，可進(jìn)行墻面打磨和磨光。
將空氣壓縮機(jī)與電機(jī)——減速機(jī)連接，可進(jìn)行噴涂。
4、傳動機(jī)構(gòu)由電動機(jī)經(jīng)蝸輪減速機(jī)，通過萬向軸連接繩卷筒(見
圖1)。
5、伸縮構(gòu)造及操作在每根立柱上，備有5、10、20、40、80、100厘米的5根接管，可根據(jù)建筑物的高度接上不同長度的管子，通過升降機(jī)構(gòu)調(diào)整鋼絲繩的長度，以達(dá)到伸縮調(diào)節(jié)高度的目的。
6、保險裝置為了安全兩側(cè)長降機(jī)機(jī)構(gòu)的橫板上裝有行程開關(guān)，到上或到下都會自動停止，升降機(jī)構(gòu)的動作由人工撥動倒正開關(guān)即可。
7、主體支架底板外側(cè)安有兩個橫向輪，把主體支架向外傾斜使軌道輪離開三角軌道，重心移向外邊的兩個輪子，便可把主體支架推向所需方向。
8、拆卸把中部的施工組件從橫移、連接裝置的相關(guān)連接柱、連接槽、連接管和連接螺釘上卸下，1人便可搬走中部的施工組件，把主體支架底板和頂板與框架的連接螺釘共八個卸下，便將主體支架分成了四部分，1-2人便可搬走，拆卸所需時間約2分鐘。
9、安裝把三角軌道放于被施工的墻下，兩頭于墻的距離相等，把主體支架放在軌道上，然后調(diào)整垂直螺絲，使主體支架處于垂直狀態(tài)，順著軌道滑行操作便可達(dá)到橫平豎直的目的。其固定方法有兩種，可根據(jù)需要選擇不同的固定方法①用搖臂轉(zhuǎn)動頂板上的兩支豎桿，使之頂柱房頂，形成固定。
②調(diào)整升縮支撐桿8和橫向頂桿123使之固定。
固定后使用手柄調(diào)整上滑板32的位置和下滑軌34，便可調(diào)整托灰板和擠壓刮平板與墻面的間距，就可達(dá)到所需抹灰的厚度。
10、裝修工作原理把灰放入托灰板內(nèi)，托灰板的斜度是可以調(diào)整的，托灰板內(nèi)的邊上有一震動裝置，利用斜度和震動器使板內(nèi)的沙漿下沉密實均勻。擠壓刮平板設(shè)計了兩個不同的角度(也可根據(jù)需要任意調(diào)整角度)，上面的斜面在其向上運(yùn)動的同時，把下沉的沙漿利用斜面把沙漿擠于墻面上，下面的斜度較大(100°左右)近似垂直，可使擠于墻面的灰再次擠壓、擠薄、并刮平。使水泥沙漿于墻面緊密結(jié)合，在使用中發(fā)現(xiàn)沙漿的密度是人工所不能達(dá)到的，壓光可分兩種，一種是利用擠壓刮平板上下運(yùn)動來完成，(刮平板要用鋼性好的鋼板制做)；用膩?zhàn)庸纹桨鍓汗?，膩?zhàn)庸纹桨迨怯脧椈射撈龅?，出光很好，白灰壓光也行，根?jù)需要也可把彈簧鋼片去掉，用壓鋼片的塑料板進(jìn)行白灰壓光。
在建筑室內(nèi)其寬長不定，所以備有一個擋灰板，可根據(jù)需要把擋灰板橫向放在托灰板的任何位置，使灰不能進(jìn)入不需要抹灰的一側(cè)。
11、裝璜工作原理膩?zhàn)庸纹桨宓闹胁坑幸话疾凼怯糜谑⒘嫌玫模淝岸诵泵娣謨蓪?，底部是鋼板，上面是塑料壓板，塑料板用鑼絲上在鋼板上，中部放上彈簧鋼片或膠皮刮片，用于刮膩?zhàn)踊驂汗?。在刮膩?zhàn)拥臅r候由一人把槽中的膩?zhàn)佑脫馨灏蚜蠐苡谇岸耍逛撈蚰z片把膩?zhàn)泳鶆蚱秸墓紊蠅γ?。打磨是把磨光板放在滑板前端中部，用微形電機(jī)上的異形輪帶動磨光板上的撥叉，使磨光板左右運(yùn)動來完成的。(運(yùn)動量為0.5厘米)電機(jī)轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)每分鐘。
12、本機(jī)的上下運(yùn)動的速度是可以調(diào)整的因為電機(jī)和變速機(jī)上各有一個相同的塔輪，把傳動帶放在不同的槽內(nèi)，以求得不同的速度。在實用中，中部的速度為每分鐘5米為較理想的速度。
13、在使用本機(jī)裝修時，在到達(dá)上部時，有時托灰板內(nèi)有剩余的灰漿下行時污染了墻面，故需采用兩個措施
①在中部到達(dá)頂部時，托灰板里面的上邊有一個閘板，閘板利用房頂?shù)捻斄ο滦?，把灰板擋在托灰板?nèi)；②擠壓刮平板上行的時候把兩邊橫移、連接裝置3的絲桿35、36向前推，并用擋板354、364撥住橫銷352、362，在到達(dá)屋頂時，連接于橫銷軸套的支柱(附圖未示)通過屋頂?shù)牧Π褭M銷撥開，彈簧355、365，把滑軌拉回，使擠壓刮平板離開墻面3公分，保持了墻面的平整和美觀。
權(quán)利要求1.一種組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，包括主體支架、施工組件和動力裝置，其特征在于其構(gòu)造包括主體支架(1)由底架(11)、頂架(12)、立柱(13)、升降機(jī)構(gòu)(2)，橫移、連接裝置(3)組成；a.底架(11)的底框架(111)呈長方形，兩端各連接一塊底板(112)，底框架(111)與底板(112)為螺釘連接的可拆卸結(jié)構(gòu)，在兩個底板底部的兩角共裝有四個縱向走輪(113)，在兩個底板上各有一個可使外側(cè)縱向走輪上下活動的頂絲(114)、底架的背向施工墻面一側(cè)的縱邊裝有兩個橫向走輪(115)；b.頂架(12)的頂框架(121)呈長方形，兩端各連接一塊頂板(122)，框架與頂板為螺釘連接的可拆卸結(jié)構(gòu)，在該頂板的上平面兩端各裝有一組橫向頂桿(123)，該頂桿支承于前后支座(124)、(125)中，由傳動輪(126)傳動的絲桿螺母(128)調(diào)節(jié)其伸出長度，在頂板上平面還各裝有一豎桿(129)，該豎桿(129)以螺桿螺母連接于頂板而可調(diào)其垂向高度，在頂板的背向施工墻面的后側(cè)的縱邊有支架鉸接兩支斜撐桿(8)，該斜撐桿(8)為可調(diào)節(jié)長度的構(gòu)造，該斜桿下端鉸接的支座(811)有橫桿(812)連接于底板(112)；c.四支立柱(13)，立柱兩端內(nèi)有絲扣(131)，可用于連接備用立柱(132)，該立柱用螺絲連接底板(112)和頂板(122)成可拆卸結(jié)構(gòu)，所述立柱兼作升降導(dǎo)軌；d.升降機(jī)構(gòu)(2)由升降板架和繩輪、繩卷筒組成，升降板架有左、右兩組，各裝設(shè)于左、右側(cè)的兩支立柱上，每組升降板架包括兩塊橫板(22)、(23)，架設(shè)于主體支架側(cè)面兩支立柱的兩側(cè)，兩塊橫板之間裝設(shè)有八個滾輪(24)，分為四對，每對滾輪以立柱為導(dǎo)軌，對稱設(shè)置，各滾輪軸固接于兩個橫板(22)、(23)，從而使橫板滾輪組成的升降板架成隱固結(jié)構(gòu)，在升降板架的中部設(shè)有一繩輪(25)，該繩輪連接調(diào)節(jié)手柄，鋼繩從該繩輪引出向上經(jīng)懸于頂板上的繩輪(26)反向向下，繞過固定于底板上的繩輪(27)連接另一端底架上的繩卷筒(28)，該繩卷筒由電機(jī)——減速機(jī)傳動；e.橫移、連接裝置(3)有兩組，對稱的設(shè)置于升降板架的內(nèi)側(cè)橫板上，每組連接裝置包括一組板架，一上滑板(32)、一中滑軌(33)、一下滑軌(34)；板架為三塊豎板(311)、(312)、(313)間隔適當(dāng)距離固定于升降板架的內(nèi)側(cè)橫板(22)上構(gòu)成；上滑板(32)兩端各有一縱向伸出的連接柱(321)、(322)，該滑板可沿固定于板架上的導(dǎo)軌(323)滑動，并用絲桿螺母(324)傳動，絲桿裝于板架(311)，絲桿頭部連接轉(zhuǎn)動手柄(325)；中滑軌(33)裝于板架內(nèi)(312)、(313)，一端連接手柄傳動的絲桿螺母(35)，另端連接一角形接頭(332)，該接頭的橫向板上制有連接槽(333)；下滑軌(34)裝于板架(312)、(313)內(nèi)，一端連接用手柄傳動的絲桿螺母(36)，另端連接一角形接頭，該接頭的水平板(342)上有縱向連接管(343)；f.動力裝置為一組電動機(jī)—減速機(jī)(9)，電動機(jī)與減速機(jī)之間用塔輪調(diào)速，該電動機(jī)——減速機(jī)單獨(dú)安裝于一小推車(91)上，用萬向接頭(92)與繩卷筒(28)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述施工組件中包括一擠壓刮平板(41)，為由一折彎面板(411)、一底板(412)和兩側(cè)板(413)組成的開口箱形，工作時其折彎面板面(411)向施工墻面，其開口面背向施工墻面，兩側(cè)板的頂部各有一連接孔(414)，在其底板兩端各設(shè)有一組連接板(415)，該連接板的通孔(416)與橫移、連接裝置下滑軌端部角形接頭的縱向連接管(343)相應(yīng)；一托灰板(42)，由置放于框架(421)上的平面板(422)和兩側(cè)的三角形擋板(423)構(gòu)成，框架外側(cè)固接有連接管(424)，該連接管兩端有螺孔(425)與擠壓刮平板的側(cè)板頂部連接孔(414)相應(yīng)，用螺釘成可拆卸連接，托灰板框架下方靠近內(nèi)側(cè)邊兩端各鉸接一多槽支承板(426)與橫移、連接裝置的上滑板的連接柱(321)相應(yīng)；一震動器(43)，由裝有偏心振動塊的電機(jī)(431)和震動架組成，震動架包括一桿件(432)，置放于托灰板的平面板上方，該桿件連接兩支豎桿(433)，該豎桿穿過托灰板的平面板向下吊裝一角鐵(434)，在該豎桿位于托灰板平板的上部分套裝有彈簧(435)，托灰板框架一側(cè)中部有向下的托架(436)，所述電動機(jī)(431)裝在該角鐵(434)和該托架(435)上，位于托灰板(42)中部的下方；一組擋灰閘板(44)，由一閘板(441)和兩側(cè)閘板支架(42)組成，閘板(441)為長方形平板，置放于閘板支架(42)的開口豎槽(442)內(nèi)，閘板支架(42)為平板，其平面上設(shè)有橫向孔槽(443)與升降板架的橫板(21)、(22)連接；在開口豎槽(442)的下方有通孔(444)與擠壓刮平板側(cè)板(41)的側(cè)板(413)頂部的連接孔(414)相應(yīng)，用螺釘成可拆動連接；在閘板支架的適當(dāng)位置裝設(shè)有拉簧(45)，該拉簧(45)的另端連接閘板(441)；在裝設(shè)閘板的開口豎槽的下方裝有可伸縮的橫插銷(46)，該橫插銷與閘板(44)下端的槽孔(446)相應(yīng)，用于閘板的限位；閘板(441)兩端裝設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的頂桿(47)。
3.如權(quán)利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述施工組件中還包括一組膩?zhàn)庸纹桨?5)，其構(gòu)造由刮板(51)、膩?zhàn)硬?52)，支撐板53組成；刮板(51)為一長方形板，固接于呈三角形的膩?zhàn)硬?52)上，刮板上用螺釘壓板(511)裝有彈簧鋼片(512)，壓板(511)可用塑料制成，膩?zhàn)硬?52)的另側(cè)固接有支撐板(53)，該支撐板(53)的靠近膩?zhàn)硬鄣膬啥讼路皆O(shè)置有卡板(531)，該卡板(531)與橫移、連接裝置上滑板的一個連接柱(322)相應(yīng)，該支撐板的另側(cè)下方鉸接有多插槽的支撐板(532)，該支撐板(532)的插槽與橫移、連接裝置上滑板的另一連接柱(321)相應(yīng)。
4.如利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述施工組件中還包括一組磨光板(6)，由板架(61)、連接桿(62)，往復(fù)的運(yùn)動裝置(63)組成；板架(61)橫截面呈槽鋼形，其槽底兩端各有兩個軸座(611)，軸座中裝有可移動的連接桿(62)，該連接桿(62)與橫移、連接裝置中的中滑軌端部的角形接頭的連接槽(333)相應(yīng)；往復(fù)運(yùn)動裝置(63)由撥叉(631)，異形輪(632)和電機(jī)(633)組成，撥叉(631)固接于板架(61)的底面，異形輪(634)的輪周上有一封口的曲線凹槽，該曲線凹槽與撥叉(631)嚙合，該異形輪(632)由電機(jī)(633)驅(qū)動，該電機(jī)以吊桿連接于橫移、連接裝置的上滑板(32)，(附圖未示)；所述板架(61)的外側(cè)平面為工作面，其槽鋼形外側(cè)包有磨光紙、布(613)，該磨光紙、布與板架槽鋼形平面之間墊有泡沫膠墊(612)，所述磨光紙、布(613)繞過板架的上、下兩側(cè)槽板，用卡套(614)、螺釘(615)壓緊。
5.如權(quán)利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述施工組件中，還包括一空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)串接于電動機(jī)-減速機(jī)(9)。
6.如權(quán)利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述橫移、連接裝置中，連接中滑軌(33)和下滑軌(34)的絲桿螺母(35)、(36)為可快速移動的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造包括螺母(351)、(361)各固結(jié)于滑軌(33)、(34)；絲桿(35)、(36)中部各裝有一軸套，該軸套上有一橫銷(352)、(362)，該橫銷各可相對絲桿(35)、(36)轉(zhuǎn)動而不能軸向移動，該絲桿另端連接套管(353)、(363)，該套管以軸承支承于板架的豎板(311)，底板上對應(yīng)橫銷(352)、(362)的位置各固定有擋板(354)、(364)；所述中滑軌(33)、下滑軌(34)并分別連接一復(fù)位彈簧(335)、(345)，該彈簧另端連接于板架的豎板(312)；在裝設(shè)中滑軌(33)、下滑軌(34)的底板(22)上，固設(shè)有標(biāo)尺(356)。
7.如權(quán)利要求1所述的組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其特征在于所述斜支撐桿(128)的一種構(gòu)造為支撐桿(8)為上、下兩段的分段構(gòu)造，上段(81)較細(xì)，下段為直徑較粗的空心管(82)，其孔徑能容納上段(81)的管徑，下段(82)管徑上制有螺紋(83)，并有軸向開口槽(84)，上段管徑上端鉸接于支架(85)，下段有若干通孔(86)，工作時用一橫銷(87)穿過下段管徑(82)上的開口槽(84)和上段管徑(81)的通孔(86)，該橫銷(87)支承于下段管徑的調(diào)節(jié)螺母(88)上，實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)和定位。
專利摘要一種組合式多用途建筑裝修裝璜機(jī)，其主體支架由底架、頂架、立柱組成，升降機(jī)構(gòu)由升降板架和繩輪、繩卷筒組成，連接裝置有兩組，每組包括板架，一上滑板、一中滑軌、一下滑軌；動力裝置為電動機(jī)——減速機(jī)組，其施工組件中，包括一擠壓刮平板，一托灰板，一震動器，一組擋灰閘板，一組膩?zhàn)庸纹桨?，一組磨光板，一空氣壓縮機(jī)。本實用新型以機(jī)械化、半機(jī)械化替代手工操作，以伸縮結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同建筑高度，具有用途多，提高工效，減輕勞動強(qiáng)度，提高施工質(zhì)量的效果。
文檔編號E04F21/00GK2258518SQ96244098
公開日1997年7月30日 申請日期1996年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月18日
發(fā)明者黃廣達(dá) 申請人:黃廣達(dá)