專利名稱：刺入式可拆卸端部連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及吊頂結(jié)構(gòu)的格柵，特別是這類格柵的改進(jìn)的端部連接器。
吊頂一般都裝有由主滑道和橫滑道構(gòu)成的支撐格柵結(jié)構(gòu)。這些滑道通常呈倒“T”字形，因而稱為主T字梁和橫T字梁。按習(xí)慣，一個(gè)橫滑道端部在主滑道的一個(gè)孔或槽內(nèi)與主滑道連接，并進(jìn)一步在此與另一橫滑道端部連接。這些孔沿主滑道長度方向以固定的間隔排列以確定格柵花樣，即橫滑道中心與中心的間隔。吊頂結(jié)構(gòu)的大多數(shù)連接器都是這種橫滑道端部類型。
一個(gè)橫滑道連接器在工業(yè)上被認(rèn)可的主要因素是易于可靠地相互連接，并在一定程度上易于拆卸。已經(jīng)提出多種端部接器設(shè)計(jì)便于工業(yè)上進(jìn)行最初的安裝及因種種目的可能進(jìn)行的拆卸，如校正誤差，建筑上的最后變化，以后安裝管路，熱力系統(tǒng)，空調(diào)和電線等設(shè)施。美國專利4108563號(hào)，4611453號(hào)和4779394號(hào)示出一些現(xiàn)有技術(shù)連接器的實(shí)例。
本發(fā)明的目的是提供一種易于安裝且即使完全組裝成封閉的模件狀態(tài)以后也可不用工具而拆卸的吊頂格柵橫滑道的連接器。
本發(fā)明公開的這種連接器與主滑道的槽構(gòu)成第一端鎖，并當(dāng)一個(gè)相對(duì)的橫滑道的同樣的連接器從相反一側(cè)裝入這個(gè)槽時(shí)構(gòu)成滑道與滑道鎖。第一端鎖以及與相對(duì)橫滑道構(gòu)成的鎖定的連接器都采用簡(jiǎn)單的刺入式移動(dòng)進(jìn)行安裝。這種安裝不要求其他附加運(yùn)動(dòng)如鉤住連接器轉(zhuǎn)動(dòng)和用滑道帶動(dòng)它。公開的這種連接器與一個(gè)簡(jiǎn)單的槽或具有單室或槽的孔結(jié)構(gòu)配合使得不會(huì)因疏忽把這個(gè)連接器鎖緊到槽的相反側(cè)面上。第一端鎖有足夠的強(qiáng)度在這個(gè)橫滑道的自由端安裝定位之前支撐處于懸臂梁形式的這個(gè)橫滑道，因此有較大的生產(chǎn)率并減少產(chǎn)品損傷危險(xiǎn)和偶然落下造成的損失。公開的這種連接器的滑道與滑道鎖定，有時(shí)叫做連接器與連接器鎖定，產(chǎn)生精確的格柵尺寸和高的連接強(qiáng)度。
按照本發(fā)明，不用工具簡(jiǎn)單地用手工把主滑道相對(duì)于橫滑道轉(zhuǎn)動(dòng)就可卸下提供第一端鎖的元件和提供連接器與連接器鎖定的元件。
除上述特性外，本發(fā)明的目的是要實(shí)現(xiàn)下述優(yōu)點(diǎn)對(duì)安裝人員技術(shù)水平要求低，重復(fù)使用，保證質(zhì)量，保證建筑規(guī)范符合抗震和防火設(shè)計(jì)的應(yīng)用中。對(duì)安裝技術(shù)要求低，除上述特點(diǎn)外，還因?yàn)楫?dāng)一個(gè)連接器完全插入時(shí)產(chǎn)生一種聽得見的“咔嗒”聲，同時(shí)可保證看得見整個(gè)組件。
下面通過附圖及實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明，附圖中

圖1是具有端部連接器的一對(duì)相對(duì)的橫滑道端部及其與之匹配的主滑道或通滑道的一個(gè)接收槽的分解透視圖；圖2是圖1所示的一個(gè)典型連接器及它的橫滑道有關(guān)部分的側(cè)視圖；圖2A是沿圖2中2a—2a線的平面切取的連接器的分解剖視圖2B是沿圖2中2b—2b線的平面切取的連接器的分解剖視圖；圖2C是沿圖2中2c—2c線的平面切取的連接器的分解剖視圖；圖2d是沿圖2中2d—2d線的平面切取的連接器的分解剖視圖；圖3是這個(gè)連接器的前視圖；圖4是這個(gè)連接器的分解底視圖；圖5是這個(gè)連接的后視圖；圖6插入主滑道槽中的第一橫滑道連接器的側(cè)視圖；圖7是沿圖6中7—7線的方向看的分解正視圖，其中連接器裝在主滑道的相應(yīng)槽中，鄰近的一個(gè)槽中沒有連接器。
圖8是類似于圖6的一個(gè)視圖，示出安裝在并相互鎖定在主滑道槽中的一對(duì)相對(duì)的連接器。
圖9是一個(gè)類似于圖8的視圖，圖示正在強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)滑道以便卸下其中一個(gè)連接器及其橫滑道。
圖1示出按照本發(fā)明的在吊頂格柵形成相交的一個(gè)主(或通)滑道10以及兩個(gè)橫滑道11的一部分。在圖示實(shí)施例中，滑道10和11都設(shè)有中心腹板13，沿腹板13一個(gè)邊緣的加勁凸包14以及沿該腹板下邊緣或相對(duì)邊緣的對(duì)置延伸壁板支撐凸緣16構(gòu)成“T”字形。通常，滑道10和11都是以其縱軸位于水平面、而腹板13位于垂直面安裝。然而，按照本發(fā)明更寬廣的方面，所公開的這種連接結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用其他形式格柵“T”形梁或滑道，而圖示的這種特定的“T”形結(jié)構(gòu)只是本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施例。當(dāng)然，這種格柵“T”形梁通常是由薄板金屬彎曲成圖示橫截面而成形的。但是，按照本發(fā)明，這種格柵“T”形梁也可由其他方法成形，例如擠壓等。
在吊頂?shù)脑S多格柵系統(tǒng)中，水平排列的，平行的，側(cè)向保持間隔的主“T”形梁或主滑道是由格柵上部的建筑結(jié)構(gòu)經(jīng)由鋼絲等支持的，橫“T”形梁或橫滑道由位于每個(gè)相交處的主滑道相反側(cè)面的兩個(gè)對(duì)置橫滑道端部與主滑道相互連接。然而，本發(fā)明也適用于嚴(yán)格說沒有主滑道和橫滑道的織籃式格柵系統(tǒng)。但這兩類格柵系統(tǒng)都是提供交叉結(jié)構(gòu)，其中通滑道在相交處延伸通過對(duì)置滑道端部，對(duì)置滑道端部在該相交處與通滑道相互連接。因此，在這種情況下，用術(shù)語“通滑道”代表“主滑道”以包括織籃式格柵系統(tǒng)，主滑道和橫滑道格柵系統(tǒng)和其他可以適合本發(fā)明的格柵系統(tǒng)。
一般，吊頂格柵系統(tǒng)的滑道相互連接形成由凸緣16包圍的矩形或方形開口。吊頂壁板和設(shè)施如燈具和通風(fēng)口等安置在這些開口內(nèi)，并由相應(yīng)凸緣16繞其周邊支撐。
參見圖1和圖7，通滑道10的腹板13上有一個(gè)連接器槽18，兩個(gè)橫滑道11的端部裝有同樣的連接器19。在所示實(shí)施例中，連接器19由可拆卸的構(gòu)件構(gòu)成，用現(xiàn)有技術(shù)中一個(gè)類似鉚釘?shù)慕宇^21把它連接到滑道端部的板13上。
圖1示出連接器安裝到槽18以前的滑道。圖6和圖7示出第一滑道端部連接器19裝入槽18后并由下面將要討論的第一端鎖保持定位的狀態(tài)。圖8示出兩個(gè)滑道11和通滑道10完全裝配好的交叉點(diǎn)。
連接器19最好是由高強(qiáng)度鋼沖壓成形。連接器19的主要表面區(qū)保持其原始平面形狀，代表連接器的主體平面，而下面敘述的其他區(qū)域是由原始平面沖壓出的。通常位于其滑道腹板13垂直平面使用的連接器19有一個(gè)外形不規(guī)則有一些斜角的導(dǎo)入端26。導(dǎo)入端26包括一個(gè)垂直前緣或凸緣27，一個(gè)較小的下斜面28和一個(gè)主要的上斜面29，斜面28和29使連接器19容易插入通滑道_10的槽18內(nèi)。位于與連接器平面橫向的垂直面內(nèi)的下邊緣31適于與通滑道10的腹板13相貼。沿著它的上邊緣，連接器19包括一對(duì)具有分別面向后和向前的對(duì)置接界線或止動(dòng)邊緣34，35的凸臺(tái)32，33。前凸臺(tái)32的后邊緣34與下垂直邊緣31的間距至少應(yīng)有通滑道10的腹板13的厚度那樣大。后凸臺(tái)33的前邊緣35稍置于下邊緣31之后，以便相對(duì)于前凸臺(tái)32也可以有通滑道腹板13的厚度那樣的間隔。前凸臺(tái)32在導(dǎo)入端26的下邊緣37以上的高度小于槽18的高度，因此凸臺(tái)32不妨礙導(dǎo)入端插入槽中。很顯然，安裝連接器19時(shí)，通滑道腹板13位于前凸臺(tái)32(在一側(cè))和下邊緣31及后凸臺(tái)33(在另一側(cè))之間。
一個(gè)普通U形標(biāo)志或鎖片41是從連接器19的平面切開的。鎖片41的內(nèi)形是由在距導(dǎo)入端邊緣27預(yù)定間隔處由有一直的垂直邊緣42的D形孔構(gòu)成的，因此，留下具固定的水平寬度的搭片45。鎖片41從與孔邊緣41相一致的基底或彎曲線向后并橫向向外(超出圖2繪圖平面)展開。在離開靠近邊緣42的鎖片41的基底較遠(yuǎn)處的鎖片41的自由端有一個(gè)向上轉(zhuǎn)角的下邊緣43和一個(gè)向下轉(zhuǎn)角的彎曲線44，它們相互轉(zhuǎn)向后面的垂直邊緣46。鎖片41的一個(gè)向后的并在彎曲線44之上的舌片47向內(nèi)彎曲折向連接器19的平面。鎖片41的自由端46一般與前凸臺(tái)32的后邊緣34處于與連接器19平面橫交的同一個(gè)假想平面內(nèi)。
在鎖片41后面隔開一段距離是一對(duì)對(duì)置的鎖定凸臺(tái)51，52，它們是在連接器19上鎖片伸出相反的那個(gè)側(cè)面形成。凸臺(tái)51和52由一個(gè)沙漏形孔53相互隔開。凸臺(tái)51，52基本上是相互呈鏡像對(duì)稱，每個(gè)都有不精確的類似于一個(gè)四面體的三個(gè)側(cè)面的外表。后凸臺(tái)52從連接器19平面的延伸可能稍大一些。由孔53形成的凸臺(tái)51，52的邊緣56，57相對(duì)于一根垂直線來說是不垂直的，因而構(gòu)成點(diǎn)或頂尖58，59(例如如圖2和圖4所示)，表現(xiàn)為從點(diǎn)58，59開始分別向后和向前方向稍微下切。凸臺(tái)的點(diǎn)58，59之間的水平間距應(yīng)剛好稍大于搭片45的水平寬度。如所示，孔53與搭片45有相同的高度。
沿著它的底部，連接器19設(shè)有由把有關(guān)區(qū)域沖壓連接器平面向鎖片41所在一側(cè)沖出而產(chǎn)生的縱向加勁凸緣61構(gòu)成。凸緣61位于垂直平面，經(jīng)由橫向向下傾斜的腹板區(qū)62連接到連接器19主體的主要部分(圖3)。凸緣61和腹板62向前的部分形成邊緣31。一個(gè)加強(qiáng)肋63在連接器19主體上凸起，在鎖定凸臺(tái)51，52之上，位于有鎖41的一側(cè)。加勁肋63從凸臺(tái)或止動(dòng)臺(tái)32，33之間的區(qū)域向凸臺(tái)51，52之間的區(qū)域縱向(即水平方向)延伸，并最后與加強(qiáng)凸緣64匯合。凸緣64的側(cè)面外形是從加勁肋63處向上傾斜，然后在縱向類似于下凸緣61延伸。與通滑道10組裝并穿過通滑道腹板13的加勁肋63與凸緣61，64一起工作提高連接器的抗壓和抗彎強(qiáng)度以降低由于粗糙運(yùn)輸處理或地震沖擊造成的損傷。
兩個(gè)垂直排列的孔66在連接器19的后部沖出，可以把它按類似鉚接的接頭21連接在一個(gè)滑道端部11上。最好是每個(gè)滑道11都?jí)撼鲆粋€(gè)其尺寸大至足以安放連接器19的后部的淺室67。淺室的橫向深度應(yīng)足以使有關(guān)滑道11與槽18橫向?qū)χ小?br> 在垂直方向是細(xì)長的槽18有一個(gè)具有對(duì)稱中心的多邊形外形。在它的上端和下端，槽18分別有短的側(cè)面或端部71，72。在上端或短側(cè)面71，槽18有對(duì)置的垂直側(cè)面70，并由此向外發(fā)散到由兩個(gè)相對(duì)的垂直側(cè)面或邊緣73形成的中間寬度。沿垂直向下方向，槽的中心部分由發(fā)散邊緣78，平行的垂直邊緣77和收斂邊緣80形成。槽的下部包括垂直邊緣79，收斂邊緣81和垂直邊緣82。槽18每端各自的邊緣70和82之間的間距與精確限定兩個(gè)連接器薄板材的厚度成正比。中間部分74代表槽18的主要寬度區(qū)域。當(dāng)圖示的槽18有由一個(gè)多邊形構(gòu)成的剖面時(shí)，相當(dāng)?shù)幕⌒紊刃味慰捎糜趯?shí)現(xiàn)所需要的目的。
第一滑道11經(jīng)由把它的連接器19的導(dǎo)入端26插入到選定的槽18內(nèi)而連接到一個(gè)通滑道10上。更準(zhǔn)確地說，這種插入技術(shù)包括基本上限于沿滑道11縱向或水平軸直線運(yùn)動(dòng)的剌入式移動(dòng)。類似鉤入式運(yùn)動(dòng)，搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)以及其他附加的非直線運(yùn)動(dòng)是不必要的。連接器19推入槽18直至后凸臺(tái)33的前邊緣35直接靠在槽端71上部腹板13上。推入時(shí)，鎖片或標(biāo)記41靠在槽18側(cè)面的中部74上，在它們之間凸輪作用下，隨即被壓入連接器19主體的平面，直至它完全通過槽18。此時(shí)，鎖片41迅速返回其自由形狀，基本上在凸臺(tái)前緣35定位靠在通滑道腹板13上的同時(shí)發(fā)出聽得見的咔嗒聲。這種聽得見的咔嗒聲幫助安裝者確信連接器19已完全安裝好。這種狀態(tài)示于圖6和圖7。如圖7聽示，槽18和鎖片41形狀結(jié)構(gòu)使得不管連接器19在槽中的橫向位置如何，鎖片的自由垂直邊緣至少在槽的部分的橫向外表面，因此，連接器19被鎖定或被扣住在通滑道10的腹板13上，因?yàn)樵谝话愕妮S向力的作用下鎖片41不可能簡(jiǎn)單地軸向返回而離開槽。
仍然參考圖6，在槽18內(nèi)一個(gè)單一的連接器19提供了一個(gè)能夠支撐作為通滑道10的懸臂梁的相應(yīng)滑道11的所謂的第一端鎖。在通滑道腹板13的遠(yuǎn)側(cè)鎖定的鎖片41能夠支撐滑道11對(duì)抗普通懸臂梁狀態(tài)偶爾引發(fā)的軸向拉力。在橫滑道凸緣16和通滑道凸緣16的偏移75之間的，在圖6標(biāo)為76的接觸區(qū)的繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)在懸臂狀態(tài)引起連接器19在槽18中稍微升起，因此，引起凸臺(tái)邊緣34立即接觸槽上部的腹板13的鄰近面。這種接觸阻止進(jìn)一步的繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)歸因于第一端鎖以及使連接器對(duì)普通懸臂力有足夠的抗力。所敘述的連接器19對(duì)連接滑道11提供懸臂支撐的能力在安裝吊頂格柵時(shí)特別有用，因?yàn)檫@允許把滑道臨時(shí)支撐在一端，直到安裝者有機(jī)會(huì)把有關(guān)滑道的相反的那一端(圖中未示出)連接到另一通滑道。由上述內(nèi)容，特別是參圖7可知，連接器19在這種簡(jiǎn)單的槽18中不可能不正確安裝，這種簡(jiǎn)單的槽可能有下列情況，安裝槽是H形或其他可重新使用的帶有袋或小室的形狀，它們可以阻止一個(gè)連接器安裝到這類槽的錯(cuò)誤側(cè)面。
第二滑道11經(jīng)把它的連接器19插入已被第一連接器19占有的槽18內(nèi)而連接到通滑道10內(nèi)。在所示設(shè)計(jì)中，第二連接器19插入到槽18的第一連接器19的左面(當(dāng)從正在被安裝的第二滑道主要件有關(guān)的一個(gè)參考點(diǎn)觀察時(shí))。另外，這種安裝仍然是通過平行于被安裝滑道縱向或水平軸的剌入式移動(dòng)完成的。除產(chǎn)生一個(gè)連接鎖片41通過槽18的鎖定(伴有聽得見的咔嗒聲)以外，第二連接器19的裝配移動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)連接器一連接器鎖是有時(shí)稱為“握手”鎖定。圖8描述了這種狀態(tài)，可以看到兩個(gè)連接器19完全安裝在一個(gè)槽18中(它們的止動(dòng)邊緣靠在或接近腹板13的表面)，一個(gè)連接器19的搭片45安裝在并鎖定在另一個(gè)連接器的凸臺(tái)51，52之間，反之亦然。這種結(jié)果是通過前凸臺(tái)51的四面體形狀實(shí)現(xiàn)的；每個(gè)凸臺(tái)51的一個(gè)面83工作時(shí)作為一個(gè)凸輪使推進(jìn)的對(duì)置連接器的搭片45水平向外偏轉(zhuǎn)，通過該第一或者前凸臺(tái)51，直到搭片能夠迅速返回它本來的平面并位于接收(或?qū)χ?連接器的凸臺(tái)51，52之間。
圖7表明，當(dāng)加勁肋63與鄰近的垂直槽邊73接觸時(shí)，就在橫向限制了連接器19。因此，當(dāng)兩個(gè)連接器19安裝在同一槽18中時(shí)，可防止顯著的橫向移動(dòng)，連接器可以很好地相互橫向相對(duì)地貼合地固定住，通過整個(gè)吊頂格柵實(shí)現(xiàn)精確控制的模件長度。這種限制保證搭片45保持在一對(duì)凸臺(tái)51，52之間的空間內(nèi)以實(shí)現(xiàn)可靠連接。
如前所討論的，搭片45在滑道11的縱向的寬度恰好稍小于凸臺(tái)的頂尖58，59之間的間隙，連接器19及它們所連接的滑道11可以相互精確定位。在通道腹板13的每一側(cè)面，由鄰近的凸臺(tái)51，52約束搭片45的拉伸和壓縮。特別高的約束力由傾斜的或不垂直的邊緣56，57提供的下切而實(shí)現(xiàn)的。這種高約束力來自搭片45和凸臺(tái)51，52分別提供的舌片和凹槽。特別是，起舌片作用的搭片45在被連接的連接器之間的一般軸向力作用下位于由邊緣56，57成角度或不垂直而產(chǎn)生每個(gè)凸臺(tái)頂尖58或59以下的垂直凹槽或下切處延伸。由于延伸到一個(gè)凹槽或凹口內(nèi)，搭片和連接器的部分被確實(shí)緊扣，防止橫向彎曲而不與對(duì)置的連接器接觸。
當(dāng)然，每一個(gè)滑道11都在其對(duì)置的端部有一個(gè)與這里公開的如圖所示的相同的連接器19。
有時(shí)，如原裝配有差錯(cuò)，或進(jìn)行改建和重建時(shí)，必須從通滑道10的槽18卸下橫滑道11的連接器19。
參考圖9，圖示為一種可以從具有一個(gè)通滑道和一個(gè)對(duì)置滑道11的連接器19的完全裝配狀態(tài)卸下一個(gè)連接器19及其所連接的滑道11的方法。當(dāng)然，圖9敘述的是被卸滑道11處于封閉模件狀態(tài)的情況，在拆卸過程開始時(shí)，它的每個(gè)端部都是完全與一個(gè)對(duì)置連接器和一個(gè)通滑道裝配的。為了拆卸，首先沿其縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)被連接的通滑道到圖9所示臨時(shí)傾斜位置。為了使通滑道10達(dá)到這個(gè)位置，圖9左面的連接器19的凸臺(tái)或止動(dòng)邊緣33必須切入槽端71局部區(qū)域通滑道腹板13的材料。這一點(diǎn)很容易用于工而不用工具實(shí)現(xiàn)，如所公開的，連接器19是由高強(qiáng)度材料制造的，比構(gòu)成通滑道腹板13的金屬材料硬。如所示，連接器到凸臺(tái)33后部的高度降低以接受暫時(shí)偏轉(zhuǎn)的通滑道腹板13。
當(dāng)通滑道10正在轉(zhuǎn)動(dòng)并被凸臺(tái)33切入時(shí)，鎖片41的向內(nèi)彎曲標(biāo)志部分47進(jìn)入槽18的相對(duì)較寬的中間部分74。邊緣78，77和80構(gòu)成的槽形形狀以及標(biāo)志部分47的進(jìn)入或彎曲方向使得該標(biāo)志部分隨通滑道轉(zhuǎn)動(dòng)，在凸輪作用下，鎖片41彈向槽的中心，因此使鎖片穿過這個(gè)槽。
當(dāng)然，隨著通滑道10的轉(zhuǎn)動(dòng)并定在圖9標(biāo)定的位置，右邊滑道11的連接器19相對(duì)于對(duì)置滑道11的連接器19向上移動(dòng)，這是由于借助于其斜面29提供的間隙，右邊連接器不受槽18的頂部邊緣71的約束。連接器19的垂直相對(duì)移動(dòng)使得每個(gè)連接器的搭片45移出其他連接器凸臺(tái)51，52形成的凹處，因?yàn)樵谕馆喿饔孟拢粋€(gè)連接器的面滑過其他連接器凸臺(tái)51，52的面。這時(shí)，凸臺(tái)51，52松開它們對(duì)其他連接器的連接，因此，從對(duì)置滑道11和通滑道10兩者中松開這個(gè)向上的滑道11。通過在它的相反的那一端(圖中未示出)實(shí)行類似的操作，可以完全松開滑道11。
當(dāng)然，從與之偶連的對(duì)置連接器19和滑道10的槽18松開或卸下一個(gè)連接器19可不用工具而完成。同時(shí)，第一端連接或端鎖，即槽18中只有一個(gè)連接器19，也可經(jīng)手工操作橫滑道相對(duì)于通滑道運(yùn)動(dòng)而從槽18中松開，因此，接近于類似于圖9的狀態(tài)，標(biāo)志47能起凸輪作用使鎖片41橫向向里，使它從槽中脫開。當(dāng)通滑道10相對(duì)于其縱軸傾斜或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖片41的標(biāo)志47在容易進(jìn)入槽的主要開口區(qū)74的一個(gè)點(diǎn)被傾斜，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖片41在凸輪作用下向里，直至邊緣46最后完全通過并離開槽，連接器19松開。在槽18只有單個(gè)連接器19和被連接橫滑道懸臂情況下，不必明顯轉(zhuǎn)動(dòng)通滑道而通過自身的轉(zhuǎn)動(dòng)就可卸下它，只要引起的通滑道和橫滑道的相對(duì)角位置接近圖9所示它們的相對(duì)傾斜狀態(tài)，在轉(zhuǎn)動(dòng)通滑道10和/或在第一端鎖情況向下轉(zhuǎn)動(dòng)被卸橫滑道11時(shí)，連接器19下部的凸緣16彈性偏轉(zhuǎn)向下是必須的，為了恰當(dāng)?shù)乃砷_，凸臺(tái)32稍微穿透槽18上部的通滑道腹板也可能是必要的。在橫滑道拆卸的所有情況，除懸臂支持橫滑道的一個(gè)切槽中可能損耗外，其通滑道10和連接器19都處于功能基本完整可以再次使用的狀態(tài)而留下。
公開的通過簡(jiǎn)單的剌入式移動(dòng)實(shí)現(xiàn)連接的這種連接器的能力可使安裝者在頂棚平面之下或之上工作。因此，這種能力為安裝者提供更大靈活性。不用工具拆卸連接器的能力對(duì)安裝者來說也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榕c現(xiàn)有的連接器設(shè)計(jì)相比，花費(fèi)較少的時(shí)間和工作就可完成操作。
很顯然，這里公布的是作為一個(gè)實(shí)例，通過添加，改進(jìn)或刪減零件可以實(shí)現(xiàn)各種變化，但都不偏離本申請(qǐng)公開包含的相應(yīng)范圍。例如，使用一種適當(dāng)?shù)牟牧现圃旎?，可以使連接器與滑道腹板整體成形，可以把凸臺(tái)33設(shè)時(shí)當(dāng)強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)通滑道腹板13松開橫滑道時(shí)可出或彎曲出該通滑道腹板。因此，除下述權(quán)利要求必須限定的范圍外，本發(fā)明并不限制于實(shí)施例公開的特定細(xì)節(jié)。
權(quán)利要求
1.一種吊頂格柵橫滑道的連接器，由一張平的薄金屬成形成，所述的連接器適于安裝進(jìn)行水平移動(dòng)進(jìn)入通滑道垂直腹板上形成的一個(gè)垂直取向的槽內(nèi)，所述的連接器有在其主體上切出并沿主體平面橫向延伸處于自由狀態(tài)的鎖片，當(dāng)所述的連接器受力推入槽中時(shí)，由于與槽的側(cè)面的接合該鎖片橫向向里偏轉(zhuǎn)，能使包括鎖片在內(nèi)的連接器的一部分通過通滑道的槽，鎖片能夠彈回它的自由狀態(tài)，當(dāng)通滑道腹板處于正常垂直方向，裝有連接器的一個(gè)滑道固定成與該通滑道腹板成橫向的水平方向延伸時(shí)，在通過進(jìn)入槽且處于自由狀態(tài)的鎖片設(shè)置成通常與防止連接器向后移動(dòng)脫離槽，當(dāng)通滑道腹板平面和與連接器固定的滑道位移從橫向壓縮鎖片橫向向里把它拉向后返回通過滑道開口時(shí)，一個(gè)凸輪元件可以工作。
2.按照權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于所述的凸輪元件與所述的鎖片是一個(gè)整體。
3.按照權(quán)利要求2所述的連接器，其特征在于所述的凸輪元件是由鎖片向內(nèi)彎曲的部分構(gòu)成。
3.按照權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于所述的連接器包括用通過通滑道腹板相反一側(cè)在同一槽安裝的一個(gè)相同連接器相互連接的脫鎖的多個(gè)元件。
5.一種吊頂格柵系統(tǒng)，包括在交點(diǎn)相互連接的長格柵滑道，所述的長格柵滑動(dòng)包括一個(gè)通滑道和兩個(gè)對(duì)置的滑道，上述每個(gè)滑道都包括一個(gè)垂直腹板，一個(gè)在通道腹板上的長的垂直延伸的槽和從相反側(cè)面伸進(jìn)上述槽內(nèi)的每個(gè)上述對(duì)置滑道端部的和處于相同的公共平面的端部連接器，所述的槽具有提供足以安裝橫向緊貼的上述兩個(gè)連接器的寬度的對(duì)置側(cè)面，每個(gè)連接器都相對(duì)于槽設(shè)置成與上述槽構(gòu)成第一端鎖，所述的槽具有可以避免把一個(gè)連接器安放或側(cè)向限制在錯(cuò)誤一側(cè)的危險(xiǎn)的一種外形，上述槽和連接器分別具有的外形可使每一個(gè)連接器采用剌入式移動(dòng)安裝在上述槽中，并且可不用工具經(jīng)相對(duì)操作上述通滑道及其連接的滑道松開上述第一端鎖而從上述槽中卸下每個(gè)連接器。
6.按照權(quán)利要求5所述的，吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于每個(gè)連接器和槽都設(shè)置成經(jīng)手工操作通滑道相對(duì)于連接滑道轉(zhuǎn)動(dòng)使通道的腹板處于與連接滑道縱向傾斜的一個(gè)平面內(nèi)而松開上述第一端鎖。
7.按照權(quán)利要求5所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于所述的第一端鎖包括一個(gè)從連接器的平面橫向向外伸的處于自由狀態(tài)的鎖片，當(dāng)連接器插入槽中時(shí)，鎖片被彈性壓向連接器的平面以通過槽，上述鎖片在通過上述槽以后迅速返回其自由狀態(tài)，處于常防止上述連接器從上述槽中被推出的狀態(tài)。
8.按照權(quán)利要求7所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于上述鎖片包括一個(gè)向里彎曲向連接器平面的標(biāo)志，上述標(biāo)志當(dāng)通滑道腹板位移向連接滑道傾斜時(shí)能起凸輪作用把上述鎖片壓向連接器平面。
9.按照權(quán)利要求8所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于上述連接器包括相互接合的元件，用于產(chǎn)生連接器—連接器鎖。
10.按照權(quán)利要求9所述的一個(gè)吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于上述相互接合的元件設(shè)置成可提供抗拉伸和壓縮聯(lián)鎖。
11.按照權(quán)利要求5所述的一個(gè)吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于所述的槽在對(duì)置的垂直端是窄的，在上述端部之間的中心部分是寬的。
12.一個(gè)吊頂格柵系統(tǒng)，包括在交點(diǎn)相互連接的長格柵滑道所述的長格柵滑道又包括一個(gè)通滑道和兩個(gè)對(duì)置的滑道，上述每個(gè)滑道都包括一個(gè)垂直腹板，一個(gè)在通滑道腹板上的長的垂直利伸的槽，和從相反側(cè)面伸進(jìn)上述槽的上述每個(gè)對(duì)置滑道端部的和處于相同的公共平面的部部連接器，所述的槽具有提供足以安裝橫向緊貼的上述兩個(gè)連接器的寬度的對(duì)置側(cè)面，當(dāng)兩個(gè)連接器安裝在上述槽中時(shí)，每個(gè)連接器與另一個(gè)連接器互鎖，所述的槽具有避免把一個(gè)連接器安裝和限錯(cuò)誤側(cè)面危險(xiǎn)的一種外形，上述槽和每個(gè)連接器分別具有的外形可使每一個(gè)連接器采用剌入式移動(dòng)安裝在上述槽中，并且可不用工具相對(duì)操作上述通滑道及其連接的滑道松開上述連接器的相互連接而從槽中上每個(gè)連接器。
13.按照權(quán)利要求12所述的頂?shù)醺駯畔到y(tǒng)，其特征在于所述的連接器和槽設(shè)置成經(jīng)手工操作通滑道相對(duì)于連接滑道轉(zhuǎn)動(dòng)使通滑道的腹板處于與連接滑道縱向傾斜的一個(gè)平面內(nèi)而松開連接器一連接器鎖。
14.按照權(quán)利要求13所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于上述連接器設(shè)置成與上述通滑道腹板提供第一端鎖。
15.按照權(quán)利要求14所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于上述連接器提供的上述第一端鎖不用工具經(jīng)操作上述通滑道和連接的滑道松開連接器一連接器鎖而可拆卸。
16.按照權(quán)利要求12所述的吊頂格柵系統(tǒng)，其特征在于所述的槽在對(duì)置的垂直端是窄的，在上述端之間的中間部分是寬的。
17.一種具有一根縱軸的長的吊頂格柵滑道上的連接器，所述的連接器適于通過一個(gè)通滑道腹板上的孔的相同的對(duì)置連接器配合，包括一個(gè)平的金屬主體，所述的金屬主體具有一個(gè)前部和一個(gè)中間部分，其前部設(shè)置成橫向與一個(gè)對(duì)置連接器的中間部分緊貼，所述的前部和上述連接器對(duì)置的相同裝置的中間部分有產(chǎn)生連接器—連接器鎖定的橫向延伸邊緣的互鎖元件，當(dāng)拉力和壓力加于上述連接器的相同裝置連接處時(shí)，互鎖元件具有的形狀確實(shí)能抵抗上述的前部和中間部分鄰接部位的分開。
18.按照權(quán)利要求17所述的一連接器，其特征在于所述金屬主體有一條沿上述中間部分在其縱向延伸凸起的加強(qiáng)肋，適于通過滑道的槽延伸。
全文摘要
吊頂格柵的一個(gè)連接器，在一個(gè)主滑道槽中提供第一端鎖，并與一個(gè)相同的對(duì)置連接器提供一個(gè)鎖定。第一端鎖和連接器一連接器鎖中的連接器采用簡(jiǎn)單的刺入式移動(dòng)安裝。連接器與非再插入式的槽結(jié)構(gòu)配合可避免不正確定安裝危險(xiǎn)。連接器不用工具可拆卸，并可重新使用。連接器完全裝配好時(shí)發(fā)出所聽得見的咔嗒聲，可抵抗粗糙運(yùn)輸?shù)膿p傷，接頭外有高的拉伸和壓縮強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E04B9/14GK1119694SQ9510659
公開日1996年4月3日 申請(qǐng)日期1995年5月24日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月25日
發(fā)明者杰拉爾德·L·凱斯克, 詹姆斯·J·萊恩, 道格拉斯·B·霍普, 保羅·D·萊蘭德 申請(qǐng)人:Usg內(nèi)部股份有限公司