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一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù)的制作方法

文檔序號(hào):40612640發(fā)布日期:2025-01-07 20:58閱讀:11來(lái)源:國(guó)知局
一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù)的制作方法

本發(fā)明涉及立體車庫(kù),具體為一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù)。


背景技術(shù):

1、立體車庫(kù)是一種高效的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),專門(mén)設(shè)計(jì)用于最大化車輛的存儲(chǔ)容量。通過(guò)巧妙地利用空間,立體車庫(kù)能夠在有限的地面面積上顯著增加停車位的數(shù)量,從而有效緩解城市停車難的問(wèn)題,為車主提供便利。這種系統(tǒng)通過(guò)垂直或水平移動(dòng)車輛,優(yōu)化了空間使用效率,是現(xiàn)代城市解決停車空間緊張的理想解決方案。

2、經(jīng)大量檢索,公開(kāi)號(hào)為cn111827748a,公開(kāi)了一種充電樁堆垛停車板及立體車庫(kù),在停車板上設(shè)有卡輪裝置,利用固定桿和旋卡機(jī)構(gòu)分別固定車輛輪子的前后方,使得車輛車輪無(wú)法移動(dòng),提高車輛穩(wěn)定性;同時(shí),在停車板上設(shè)有充電樁,用戶手動(dòng)插好與充電樁相連的充電槍后,停車板帶動(dòng)車輛返回車位內(nèi)時(shí)充電樁的電源接口自動(dòng)插入電源插頭即可對(duì)車輛進(jìn)行充電,充分利用停車時(shí)的空余時(shí)間。

3、但是,當(dāng)立體車庫(kù)內(nèi)的車輛充電或在自然停放突發(fā)自燃時(shí),由于其采用的是堆疊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且并未明確配置相應(yīng)的消防系統(tǒng),進(jìn)而導(dǎo)致火情會(huì)迅速向四周迅速蔓延擴(kuò)散,從而導(dǎo)致?lián)p失增加,為此需要一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù)來(lái)解決上述問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù),可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種多層堆垛式可充電、智能報(bào)警、噴淋及防火隔離電單車立體車庫(kù),包括地坪,所述地坪上構(gòu)筑有立體停車庫(kù),所述立體停車庫(kù)正面的地坪上固定安裝有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有提升機(jī)構(gòu);

3、所述地坪上端面后端一側(cè)固定安裝有消防泵,用于火災(zāi)時(shí)提供滅火水源,所述消防泵底部固定有控制箱,用于控制消防泵的的開(kāi)閉合,所述控制箱通過(guò)安裝承臺(tái)與地坪固定安裝,確保控制箱安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,所述控制箱內(nèi)安裝有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)且接入消防安全網(wǎng)絡(luò),確?;馂?zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng);

4、所述立體停車庫(kù)共分四層,第一層采用架空式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),便于不需進(jìn)行充電的車輛進(jìn)行停放,第二層至第四層均等距構(gòu)筑有多個(gè)空槽,所述立體停車庫(kù)上的空槽內(nèi)活動(dòng)放置有獨(dú)立車庫(kù),每個(gè)獨(dú)立車庫(kù)均作為獨(dú)立的防火單位,所述獨(dú)立車庫(kù)內(nèi)活動(dòng)放置有充電底座,所述充電底座上停放有電動(dòng)車;

5、所述獨(dú)立車庫(kù)包括框架,所述框架底部固定安裝有底板,所述框架內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有橫桿,所述橫桿下端面兩側(cè)分別固定安裝有溫度傳感器和煙霧傳感器,所述溫度傳感器和煙霧傳感器用于監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和煙霧進(jìn)而預(yù)防火災(zāi),所述框架頂部有噴淋管穿過(guò),所述噴淋管上連通安裝有噴頭,所述噴頭穿過(guò)橫桿下端面并位于電動(dòng)車正上方,確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠直接對(duì)電單車進(jìn)行噴水保護(hù)。

6、優(yōu)選的,所述立體停車庫(kù)一側(cè)固定安裝有雨棚,立體停車庫(kù)第一層背面等距澆筑有隔板,相鄰隔板間的立體停車庫(kù)內(nèi)停放有電動(dòng)車,立體停車庫(kù)第二層至第四層背面均開(kāi)設(shè)有預(yù)留孔。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,立體停車庫(kù)配備雨棚,為電動(dòng)車提供額外的保護(hù),防止日曬雨淋;第一層背面設(shè)置隔板,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,同時(shí)在隔板間的空檔內(nèi)停放電動(dòng)車,有效利用空間;第二至第四層背面的預(yù)留孔設(shè)計(jì),便于管線布置和維護(hù)工作,同時(shí)可用于通風(fēng)或消防系統(tǒng)的接入。

8、優(yōu)選的,所述提升機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向架,導(dǎo)向架一側(cè)固定安裝有查詢主機(jī),導(dǎo)向架另一側(cè)固定安裝有操作室,所述操作室頂部固定安裝有檢修平臺(tái),所述操作室接近查詢主機(jī)的一側(cè)固定安裝有立柱,立柱上滑動(dòng)安裝有提升支架。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,提升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向架上集成查詢主機(jī)和操作室,為用戶提供友好的操作界面;操作室上設(shè)置的檢修平臺(tái)便于進(jìn)行維護(hù)和進(jìn)行緊急操作,確保車庫(kù)運(yùn)行的可靠性;立柱上的提升支架設(shè)計(jì),使得提升機(jī)構(gòu)能夠平穩(wěn)地在各層之間移動(dòng)電動(dòng)車。

10、優(yōu)選的,所述提升支架包括水平調(diào)節(jié)組件和攀爬機(jī)構(gòu),攀爬機(jī)構(gòu)與立柱傳動(dòng)安裝,水平調(diào)節(jié)組件固定安裝在攀爬機(jī)構(gòu)上端面背離立柱的一側(cè)。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,提升支架的水平調(diào)節(jié)組件和攀爬機(jī)構(gòu)的結(jié)合,確保載車板在對(duì)充電底座進(jìn)行垂直以及水平移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和精確性,這種設(shè)計(jì)提高了停車庫(kù)的運(yùn)行效率,減少了因定位不準(zhǔn)確造成的等待時(shí)間。

12、優(yōu)選的,所述充電底座包括支撐板,支撐板上端面中間開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽,支撐板下端面兩側(cè)分別固定安裝有底架,充電底座通過(guò)底架和支撐板活動(dòng)放置在水平調(diào)節(jié)組件上端面,支撐板上端面前端固定安裝有安裝架,安裝架后端通過(guò)阻尼桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有限位架,限位架背離安裝架的一端固定安裝有定位架,定位架上嵌入安裝有充電插座,支撐板下端面一側(cè)嵌入安裝有接電插頭,接電插頭與充電插座電連接。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,充電底座上支撐板和導(dǎo)向槽設(shè)計(jì),使得電動(dòng)車能夠輕松對(duì)準(zhǔn)并停放;充電插座和接電插頭的電連接,實(shí)現(xiàn)了即停即充的便捷充電方式,提高了充電效率。

14、優(yōu)選的,所述電動(dòng)車的車輪活動(dòng)卡裝在導(dǎo)向槽內(nèi),定位架沿安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)并卡裝在電動(dòng)車座墊上方,電動(dòng)車前輪前方的支撐板上端面固定安裝有擋架。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,電動(dòng)車的車輪通過(guò)導(dǎo)向槽定位,確保車輛停放穩(wěn)固,定位架的設(shè)計(jì),增加了車輛停放的安全性,防止車輛在充電過(guò)程中移動(dòng)。

16、優(yōu)選的,所述底板上端面一側(cè)嵌入安裝有接電插座,接電插座安裝位置與接電插頭安裝位置相匹配,接電插頭可插裝在接電插座內(nèi)。

17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,底板上的接電插座與接電插頭的匹配設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化了充電過(guò)程,提高了能源管理的效率。

18、優(yōu)選的,所述噴淋管后端穿過(guò)立體停車庫(kù)背面的預(yù)留孔并連通安裝有連通管。

19、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,噴淋管和連通管的集成,形成了一個(gè)有效的消防網(wǎng)絡(luò),能夠在火災(zāi)初期迅速響應(yīng);這種設(shè)計(jì)提高了立體車庫(kù)的安全性,減少了火災(zāi)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

20、優(yōu)選的,所述溫度傳感器和煙霧傳感器均與消防泵以及噴頭電連接。

21、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,溫度傳感器和煙霧傳感器與消防泵及噴頭的電連接,構(gòu)成了一個(gè)智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng);這一系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)進(jìn)行快速響應(yīng),為火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)和處理提供了技術(shù)支持。

22、優(yōu)選的,所述消防泵后端連通安裝有消防管網(wǎng),消防泵頂部與連通管背離噴淋管的一端連通安裝。

23、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,消防泵與消防管網(wǎng)的連接,確保了消防水源的充足和穩(wěn)定,這種全面的消防解決方案,提高了立體車庫(kù)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)能力,保障了車輛和財(cái)產(chǎn)的安全。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:

25、本發(fā)明中立體停車庫(kù)采用創(chuàng)新的多層堆垛式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且為了提高安全性,車庫(kù)內(nèi)部集成了可與立體停車庫(kù)進(jìn)行分離的獨(dú)立車庫(kù),并在獨(dú)立車庫(kù)內(nèi)集成了智能報(bào)警系統(tǒng),從而能夠在檢測(cè)到異常情況時(shí)立即發(fā)出警報(bào),此外,設(shè)計(jì)中通過(guò)噴淋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠在火災(zāi)初期迅速啟動(dòng),有效控制火勢(shì)蔓延,并且,通過(guò)獨(dú)立車庫(kù)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了防火隔離的目的,為車庫(kù)提供了額外的安全保障,確保了車輛和用戶財(cái)產(chǎn)的安全,具體表現(xiàn)為:

26、在每個(gè)獨(dú)立車庫(kù)里均進(jìn)行安裝溫度傳感器和煙霧傳感器,并與消防泵及噴頭電連接,從而構(gòu)成了一個(gè)智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),這一系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)進(jìn)行快速響應(yīng),為火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)和處理提供技術(shù)支持;并且立體停車庫(kù)采用防火材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠有效阻止火勢(shì)和煙霧的蔓延;同時(shí)獨(dú)立車庫(kù)過(guò)垂直堆垛的方式進(jìn)行排列,最大化的利用了立體停車庫(kù)內(nèi)的空間,并且每層乃至每個(gè)獨(dú)立車庫(kù)都具備獨(dú)立的防火和滅火能力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了防火隔離的目的。

27、噴淋管和連通管的集成,形成了一個(gè)有效的消防網(wǎng)絡(luò),能夠在火災(zāi)初期迅速響應(yīng),提高了立體停車庫(kù)的安全性,同時(shí),控制箱內(nèi)安裝有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)且接入消防安全網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理;通過(guò)這些技術(shù)創(chuàng)新,本技術(shù)方案不僅提高了立體停車庫(kù)的安全性和可靠性,而且提升了用戶的使用體驗(yàn)和車庫(kù)的管理效率。

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