本實用新型涉及管廊構件技術領域,尤其涉及一種用于對預制拼裝臥式管廊構件的專用模具。
背景技術:
我國近十幾年來大規(guī)模的城建熱潮,是在“傳統(tǒng)方式”的基礎上逐漸發(fā)展起來的。無論是老城區(qū)還是新建城區(qū)的大小路面,幾乎都存在著一個建、擴、改、修的曲折過程,反復開挖、斷續(xù)施工的“不良現(xiàn)象”長期存在,被人們無奈而形象的稱之為拉鏈馬路,不僅給市民生活帶來不便,而且造成了極大的資源浪費。因此,要解決地下管線續(xù)建和新建的技術難題,建設地下綜合管廊是唯一的選擇。為此國家正在大力推廣城市地下綜合管廊項目,根據(jù)國家政策,各有關單位都在大力研發(fā)相關產(chǎn)品及裝備,目前傳統(tǒng)的立式多倉管廊模具都是采用組合鋼模板進行整體拼接,螺栓固定的方式,來進行制造預制構件。
中國專利文獻CN 102294738 B公開了綜合管廊模具,包括內模板和外模板,所述外模板的下端與內模板之間設置底托,外模板側壁上固定連接底托壓緊裝置;所述外模板的上端與內模板之間設置插口盤,內模板上固定連接至少四個氣缸,各氣缸的活塞桿上設置壓板,各壓板設置在插口盤的上端。中國專利文獻CN 105538488 A公開了一種管廊箱涵澆筑模具,導軌組件包括橫軌和縱軌;模具組件的四塊外模板分別設置在橫軌和縱軌上,每個外模板外固定有絲桿支撐座,四塊內模板分別設在橫軌和縱軌上,四個內模板柱和四塊內模板的外壁與箱涵的內壁契合,下模板固定連接在橫軌和縱軌上;每個外脫模組件的支撐架固定在模具組件外側,絲母固定在支撐架上,絲桿外端上固定有手柄,絲桿與外模板的絲桿支撐座配合;每個內脫模組件的雙頭螺桿分別與兩個連接套螺紋配合,兩個連接套分別與兩個內模板連接。外模板構成箱涵的外側面,內模板柱和內模板構成箱涵的內側面,下模板構成箱涵的下端面,將綁扎鋼筋放置在本模具內,并向其灌注混凝土漿,得到管廊箱涵。
以上兩篇專利文獻技術方案主要是針對整體模具設計的,對拼裝管廊模具沒有涉及。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種臥式單倉拼裝管廊模具,以實現(xiàn)單倉管廊的筑造。
本實用新型的臥式單倉拼裝管廊模具,包括端模,外模,底模,內模,內模收縮裝置。
所述的端模為兩個,每個端模包括兩塊側端模,兩塊上端模,兩個橫梁和兩個轉軸。側端模之間通過橫梁連接,每個橫梁上設有轉軸,轉軸與上端模連接,上端模可以繞轉軸旋轉。上端模底部設有與橫梁頂部相配合的固定螺栓。側端模的底部固定到底模上,端模軸向上兩側設有外模,外模包括兩塊外模板,分別設在端模的兩側。外模板通過螺栓與端模相連。
內模由一塊上內模板,兩個梯形旋轉軸,兩塊側內模板組成。上內模板的頂部與橫梁的頂部位于同一高度,上內模板長度與橫梁長度一致,兩側通過螺栓與梯形旋轉軸連接,梯形旋轉軸底部通過鉸接與側內模板相連。側內模板底部插入到底模內部。底模頂部有方便側內模板向內收縮的滑槽。上內模板底部設有四個支撐桿,支撐桿底部與底模相連。支撐桿圍成的區(qū)域設置有內模收縮裝置。內模收縮裝置包括兩根轉動杠,控制電機,四個固定片,兩個移動板,兩個鎖緊裝置。移動板設置在前后方向的支撐桿中間,每塊移動板內側中間設有兩片上下放置固定片,兩根轉動杠交叉與固定片相連,控制電機設置在轉動杠交叉處,移動板外側下部設有鎖緊裝置,鎖緊裝置另一側連接在側內模板上。移動板底部設有滑輪,底模頂部有與之相配合的滑道。
進一步,內模收縮裝置設為兩組。
本實用新型具有以下優(yōu)點:可以用來制造臥式多倉管廊,并且拆模和組裝管廊模具時,通過機械運動,節(jié)省了人力。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為去除外模及端面后的結構主視圖;
圖中,1:側端模;2:上端模;3:橫梁;4:轉軸;5:底模;6:外模板;7:內模板;8:梯形旋轉軸;9:側內模板;10、滑槽,11支撐桿;12、轉動杠;13、控制電機;14、固定片;15:移動板;16、鎖緊裝置;17、滑輪;18、滑道。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的臥式單倉拼裝管廊模具,包括端模,外模,底模,內模,內模收縮裝置。
所述的端模為兩個,每個端模包括兩塊側端模1,兩塊上端模2,兩個橫梁3和兩個轉軸4。側端模1之間通過橫梁3連接,每個橫梁3上設有轉軸4,轉軸4與上端模2連接,上端模2可以繞轉軸4旋轉。上端模2底部設有與橫梁3頂部相配合的固定螺栓。側端模1的底部固定到底模5上,端模軸向上兩側設有外模,外模包括兩塊外模板6,分別設在端模的兩側。外模板通過螺栓與端模相連。
內模由一塊上內模板7,兩個梯形旋轉軸8,兩塊側內模板9組成。上內模板7的頂部與橫梁3的頂部位于同一高度,上內模板長度7與橫梁3長度一致,兩側通過螺栓與梯形旋轉軸8連接,梯形旋轉軸8底部通過鉸接與側內模板9相連。側內模板9底部插入到底模5內部。底模5頂部有方便側內模板9向內收縮的滑槽10。上內模板7底部設有四個支撐桿11,支撐桿底部與底模相連。支撐桿圍成的區(qū)域設置有內模收縮裝置。內模收縮裝置包括兩根轉動杠12,控制電機13,四個固定片14,兩個移動板15,兩個鎖緊裝置16。移動板15設置在前后方向的支撐桿11中間,每塊移動板內側中間設有兩片上下放置固定片16,兩根轉動杠12交叉與固定片14相連,控制電機13設置在轉動杠12交叉處,移動板15外側下部設有鎖緊裝置16,鎖緊裝置16另一側連接在側內模板9上。移動板底部設有滑輪17,底模頂部有與之相配合的滑道18。
進一步,內模收縮裝置設為兩組。