一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，包括位于兩柱停車設(shè)備立柱前的立桿、擋板和拉環(huán)，所述立桿頂端設(shè)有防止拉環(huán)升得過高而脫落的擋板，所述若干個(gè)拉環(huán)套入立桿上且在立桿上光滑滑動(dòng)，所述每個(gè)拉環(huán)上設(shè)有使電線穿過其中的安裝環(huán)；本實(shí)用新型的有益效果為：立桿位于兩柱停車設(shè)備立柱前，不占用多余空間；電線設(shè)在安裝環(huán)內(nèi)，當(dāng)拉環(huán)套入立桿，當(dāng)載車板上下移動(dòng)時(shí)，電線只能順著立桿上下移動(dòng)；可以有效避免電線隨風(fēng)飄動(dòng)，保證電線不被損壞；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，成本不高，且針對(duì)性強(qiáng)。
【專利說明】—種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，人民生活水平的不斷提高，私家車的擁有量迅速增長，汽車停車場的需求量也隨之劇增，由于土地資源本就有限，汽車停泊位短缺的問題日益嚴(yán)重。立體停車近年來發(fā)展迅猛，因?yàn)橐粋€(gè)停車設(shè)備，可解決多個(gè)停車車位。而隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏越來越快，對(duì)各種產(chǎn)品的使用舒適度、自動(dòng)化程度和功能的要求也就越來越高，從而導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快。
[0003]通常，兩柱停車設(shè)備上的載車板到電器盒之間的電線一般都是暴露在外的，沒有對(duì)其進(jìn)行任何的固定和防護(hù)措施，隨著載車板的上升和下降，電線的存余量不停變化，存余量多的情況下電線在空中容易隨風(fēng)飄動(dòng)，如果出現(xiàn)電線掛到附近物體上的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致電線拉斷，影響兩柱停車設(shè)備的正常使用外，還易造成火災(zāi)事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，該裝置中的拉環(huán)能對(duì)電線進(jìn)行有效的固定，可有效預(yù)防電線飄動(dòng)、易被拉斷造成事故的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，包括位于兩柱停車設(shè)備立柱前的立桿、擋板和拉環(huán)，所述立桿頂端設(shè)有防止拉環(huán)升得過高而脫落的擋板，所述若干個(gè)拉環(huán)套入立桿上且在立桿上光滑滑動(dòng)，所述每個(gè)拉環(huán)上設(shè)有使電線穿過其中的安裝環(huán)。
[0007]優(yōu)選地，拉環(huán)為圓形、橢圓形或者U形。
[0008]優(yōu)選地，安裝環(huán)外切于拉環(huán)。
[0009]優(yōu)選地，安裝環(huán)焊接或者鉸接于拉環(huán)上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，
[0011]1.立桿位于兩柱停車設(shè)備立柱前，不占用多余空間；電線設(shè)在安裝環(huán)內(nèi)，當(dāng)拉環(huán)套入立桿，當(dāng)載車板上下移動(dòng)時(shí)，電線只能順著立桿上下移動(dòng)；
[0012]2.可以有效避免電線隨風(fēng)飄動(dòng)，保證電線不被損壞，在一定程度上避免了火災(zāi)事故的隱患；
[0013]3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，成本不高，且針對(duì)性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為載車板上升后的兩柱停車設(shè)備側(cè)視圖；
[0015]圖2為載車板上升后的兩柱停車設(shè)備正視圖；
[0016]圖3為載車板下降后的兩柱停車設(shè)備側(cè)視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型安裝環(huán)與拉環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為拉環(huán)與安裝環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，1.擋板，2.立桿，3.拉環(huán)，4.電線，5.安裝環(huán)。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0021]一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，如圖1-4所示，包括位于兩柱停車設(shè)備立柱前的立桿2、擋板I和拉環(huán)3，所述立桿2頂端設(shè)有防止拉環(huán)3升得過高而脫落的擋板1，所述若干個(gè)拉環(huán)3套入立桿2上且在立桿2上光滑滑動(dòng)，所述每個(gè)拉環(huán)3上設(shè)有使電線4穿過其中的安裝環(huán)5。
[0022]優(yōu)選地，拉環(huán)3為圓形、橢圓形或者U形。
[0023]優(yōu)選地，如圖5所示，安裝環(huán)5外切于拉環(huán)3。
[0024]優(yōu)選地，安裝環(huán)5焊接或者鉸接于拉環(huán)3上。
[0025]拉桿2位于兩柱停車設(shè)備的立柱前，不占用多余空間，電線4設(shè)在安裝環(huán)5內(nèi)，拉環(huán)3套入立桿2，載車板升降時(shí)拉環(huán)3在立桿2上隨之升降，電線4不會(huì)亂飄，避免了電線被損壞。
[0026]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，其特征是，包括位于兩柱停車設(shè)備立柱前的立桿、擋板和拉環(huán)，所述立桿頂端設(shè)有防止拉環(huán)升得過高而脫落的擋板，所述若干個(gè)拉環(huán)套入立桿上且在立桿上光滑滑動(dòng)，所述每個(gè)拉環(huán)上設(shè)有使電線穿過其中的安裝環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，其特征是，拉環(huán)為圓形、橢圓形或者U形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，其特征是，安裝環(huán)外切于拉環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于兩柱停車設(shè)備載車板電線的走勢引導(dǎo)裝置，其特征是，安裝環(huán)焊接或者鉸接于拉環(huán)上。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK204152274SQ201420499930
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】朱本祥 申請(qǐng)人:青島祥燁機(jī)械有限公司