專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種停車(chē)設(shè)備，尤其涉及一種液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)作為現(xiàn)代文明的標(biāo)志之一，其 銷(xiāo)售量和擁有量不斷上升，因此對(duì)停車(chē)位的需求量也越來(lái)越多，目前市場(chǎng)上升降橫移類(lèi)停 車(chē)設(shè)備多為一個(gè)車(chē)板一臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)多放置在鋼結(jié)構(gòu)橫梁上，噪音大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音小、成本低的 液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備。
本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備，包括五個(gè) 長(zhǎng)形的鋼立柱，五個(gè)鋼立柱成一排設(shè)置，五個(gè)鋼立柱的上端兩兩之間分別設(shè)有一個(gè)上臺(tái)板， 五個(gè)鋼立柱的下端設(shè)有三個(gè)橫移臺(tái)板，每個(gè)橫移臺(tái)板置于兩個(gè)鋼立柱之間，每個(gè)上臺(tái)板上 設(shè)有定滑輪組、動(dòng)滑輪組、臺(tái)板框架、大液壓油缸，每個(gè)大液壓油缸的上方設(shè)有一個(gè)第一電 磁換向閥，一個(gè)小液壓缸設(shè)置在三個(gè)橫移臺(tái)板的中部，小液壓油缸的一端設(shè)有第二電磁換 向閥，四個(gè)第一電磁換向閥與第二電磁換向閥通過(guò)油管道共同連接到液壓泵站，每個(gè)上臺(tái) 板的一端設(shè)有升降到位開(kāi)關(guān)，每個(gè)橫移臺(tái)板的一端設(shè)有橫移到位開(kāi)關(guān)，每個(gè)橫移臺(tái)板的另 一端設(shè)有橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)，小液壓油缸的下方設(shè)有橫移動(dòng)力系統(tǒng)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
它設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼結(jié)構(gòu)部分取消了傳統(tǒng)的縱梁、橫梁結(jié)構(gòu)，僅保留鋼立柱，成本 低，上臺(tái)板采用液壓缸驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力內(nèi)置，降低噪音，一臺(tái)液壓泵站驅(qū)動(dòng)整個(gè)車(chē)庫(kù)運(yùn)行，將本增 效。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的俯視圖3為本發(fā)明的A向示意圖4為上臺(tái)板與橫移臺(tái)板連接的平面圖5為本發(fā)明的左視圖中標(biāo)號(hào)1-鋼立柱、2-上臺(tái)板、3-橫移臺(tái)板、4-定滑輪組、5-動(dòng)滑輪組、6-臺(tái)板 框架、7-大液壓油缸、8-第一電磁換向閥、9-小液壓油缸、10-第二電磁換向閥、11-液壓泵 站、12-升降到位開(kāi)關(guān)、13-橫移到位開(kāi)關(guān)、14-橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)、15-橫移動(dòng)力系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1至圖5示出了本發(fā)明液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備的一種實(shí)施方式，包括五個(gè)長(zhǎng) 形的鋼立柱1，五個(gè)鋼立柱I成一排設(shè)置，五個(gè)鋼立柱I的上端兩兩之間分別設(shè)有一個(gè)上臺(tái) 板2，五個(gè)鋼立柱I的下端設(shè)有三個(gè)橫移臺(tái)板3，每個(gè)橫移臺(tái)板3置于兩個(gè)鋼立柱I之間，每 個(gè)上臺(tái)板2上設(shè)有定滑輪組4、動(dòng)滑輪組5、臺(tái)板框架6、大液壓油缸7，每個(gè)大液壓油缸7的 上方設(shè)有一個(gè)第一電磁換向閥8，一個(gè)小液壓缸9設(shè)置在三個(gè)橫移臺(tái)板3的中部，小液壓油 缸9的一端設(shè)有第二電磁換向閥10,四個(gè)第一電磁換向閥8與第二電磁換向閥10通過(guò)油管 道共同連接到液壓泵站11，每個(gè)上臺(tái)板2的一端設(shè)有升降到位開(kāi)關(guān)12，每個(gè)橫移臺(tái)板3的 一端設(shè)有橫移到位開(kāi)關(guān)13，每個(gè)橫移臺(tái)板3的另一端設(shè)有橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)14，小液壓油缸9 的下方設(shè)有橫移動(dòng)力系統(tǒng)15。
大液壓油缸7注入高壓油時(shí)，帶動(dòng)動(dòng)滑輪組5運(yùn)行，鋼絲繩將上臺(tái)板2提起。
橫移臺(tái)板3與橫移動(dòng)力系統(tǒng)15運(yùn)行時(shí)，由小液壓油缸9驅(qū)動(dòng),在橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)14 上運(yùn)行。
液壓泵站11為上臺(tái)板2及橫移臺(tái)板3提供動(dòng)力。
第一電磁換向閥8與第二電磁換向閥10控制每個(gè)液壓缸的運(yùn)行、到位情況。
五個(gè)鋼立柱I的下端之間為橫移位置，其中三個(gè)橫移位置設(shè)有設(shè)有三個(gè)橫移臺(tái) 板3，留有一個(gè)橫移位置為橫移空位，橫移空位上方的上臺(tái)板2可以下降至橫移空位的位置 上，汽車(chē)可以停放在該上臺(tái)板2上，通過(guò)液壓泵站11上升至原來(lái)的位置。同理，將某一橫移 臺(tái)板3移動(dòng)，留出另一橫移位置為橫移空位，該橫移空位上方的上臺(tái)板2下降，汽車(chē)停放在 該上臺(tái)板2上，然后再上升至原來(lái)的位置。
本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋼結(jié)構(gòu)部分取消了傳統(tǒng)的縱梁、橫梁結(jié)構(gòu)，僅保留鋼立柱1， 成本低，上臺(tái)板2采用液壓缸驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力內(nèi)置，降低噪音，一臺(tái)液壓泵站11驅(qū)動(dòng)整個(gè)車(chē)庫(kù)運(yùn) 行，將本增效。
權(quán)利要求
1. 一種液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備，其特征在于包括五個(gè)長(zhǎng)形的鋼立柱(I)，所述五個(gè)鋼立柱(I)成一排設(shè)置，所述五個(gè)鋼立柱(I)的上端兩兩之間分別設(shè)有一個(gè)上臺(tái)板(2)，所述五個(gè)鋼立柱(I)的下端設(shè)有三個(gè)橫移臺(tái)板(3)，每個(gè)所述橫移臺(tái)板(3)置于兩個(gè)所述鋼立柱(I)之間，每個(gè)所述上臺(tái)板(2)上設(shè)有定滑輪組(4)、動(dòng)滑輪組(5)、臺(tái)板框架￠)、大液壓油缸(7)，每個(gè)所述大液壓油缸(7)的上方設(shè)有一個(gè)第一電磁換向閥(8)，一個(gè)小液壓缸(9)設(shè)置在三個(gè)所述橫移臺(tái)板(3)的中部，所述小液壓油缸(9)的一端設(shè)有第二電磁換向閥(10)，四個(gè)所述第一電磁換向閥⑶與所述第二電磁換向閥(10)通過(guò)油管道共同連接到液壓泵站(11)，每個(gè)所述上臺(tái)板(2)的一端設(shè)有升降到位開(kāi)關(guān)(12)，每個(gè)所述橫移臺(tái)板(3)的一端設(shè)有橫移到位開(kāi)關(guān)(13)，每個(gè)所述橫移臺(tái)板(3)的另一端設(shè)有橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)(14)，所述小液壓油缸(9)的下方設(shè)有橫移動(dòng)力系統(tǒng)(15)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓升降橫移停車(chē)設(shè)備，包括五個(gè)長(zhǎng)形的鋼立柱，五個(gè)鋼立柱成一排設(shè)置，五個(gè)鋼立柱的上端兩兩之間分別設(shè)有一個(gè)上臺(tái)板，五個(gè)鋼立柱的下端設(shè)有三個(gè)橫移臺(tái)板，每個(gè)上臺(tái)板上設(shè)有定滑輪組、動(dòng)滑輪組、臺(tái)板框架、大液壓油缸，每個(gè)大液壓油缸的上方設(shè)有一個(gè)第一電磁換向閥，一個(gè)小液壓缸設(shè)置在三個(gè)橫移臺(tái)板的中部，小液壓油缸的一端設(shè)有第二電磁換向閥，四個(gè)第一電磁換向閥與第二電磁換向閥通過(guò)油管道共同連接到液壓泵站，每個(gè)上臺(tái)板的一端設(shè)有升降到位開(kāi)關(guān)，每個(gè)橫移臺(tái)板的一端設(shè)有橫移到位開(kāi)關(guān)，每個(gè)橫移臺(tái)板的另一端設(shè)有橫移導(dǎo)軌系統(tǒng)，小液壓油缸的下方設(shè)有橫移動(dòng)力系統(tǒng)。本發(fā)明具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音小、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04H6/08GK102995933SQ201110141519
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者佟巖, 束劍斌, 項(xiàng)軍龍 申請(qǐng)人:江蘇潤(rùn)邦重工股份有限公司