專利名稱：一種混凝土泵車及其終端軟管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及混凝土泵車的布料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種混凝土泵車的終端軟管裝 置。此外，本發(fā)明還涉及包括上述終端軟管裝置的混凝土泵車。
背景技術(shù)：
混凝土泵車是一種利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，廣泛應(yīng)用于道路工 程、橋梁工程、地下工程、工業(yè)與民用建筑施工等各領(lǐng)域。混凝土泵車主要包括動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送系統(tǒng)、臂架、輸送管以及其它一些輔助裝 置，混凝土泵車處于施工作業(yè)時(shí)，臂架上的布料臂及各節(jié)布料臂架伸展開，然后泵送系統(tǒng)的 兩個(gè)液壓油缸交替循環(huán)動(dòng)作，然后通過臂架上的布料桿和輸送管，將料斗中的混凝土輸送 到一定高度和距離位置。一般地，輸送管靠近混凝土出口處設(shè)置有終端軟管，用來對(duì)混凝土的澆筑起導(dǎo)向 作用，但是混凝土泵車送時(shí)，由于臂架的晃動(dòng)，終端軟管也將隨之上下左右晃動(dòng)，為了使混 凝土準(zhǔn)確地到達(dá)指定位置，就需要約束終端軟管的晃動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)中典型的約束終端軟管晃動(dòng)的措施主要是通過人員操作控制，一般采取 以下兩種方式第一種方式，操作人員直接用手扶終端軟管，控制終端軟管在泵送過程中的 晃動(dòng)；第二種方式，在終端軟管的末端設(shè)置一根繩索，操作人員控制繩索的另一端，在進(jìn)行 混凝土泵車送時(shí)，繩索隨著終端軟管的晃動(dòng)而晃動(dòng)，操作人員也將通過控制繩索的運(yùn)動(dòng)，來 約束軟管的運(yùn)動(dòng)。以上兩種方式中，操作人員在控制終端軟管時(shí)，不僅需要克服水平方向的擺動(dòng)，還 要克服終端軟管上下左右的晃動(dòng)，從而增加終端軟管的控制難度。因此，如何研制一種終端軟管裝置，保證軟管在沿其軸向方向能夠運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，具 有控制比較容易的特點(diǎn)，并且提高操作人員的人身安全，是現(xiàn)有技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨為提供一種終端軟管裝置，該終端軟管裝置在保證軟管沿其軸向 方向能夠運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，具有控制比較容易的特點(diǎn)，并且提高操作人員的人身安全。此外，本 發(fā)明的另一目的旨為提供一種包括上述終端軟管裝置的混凝土泵車。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種混凝土泵車的終端軟管裝置，包括軟管和 控制所述軟管運(yùn)動(dòng)方向的牽引部件，還包括設(shè)置于軟管的外部，且沿所述軟管的軸向伸縮 的彈性元件，沿所述彈性元件伸縮方向的兩端部分別與所述軟管的側(cè)壁連接，且所述牽引 部件的一端部與所述彈性元件連接。優(yōu)選地，所述彈性元件為螺旋彈簧；所述軟管的外周面設(shè)置有兩個(gè)沿其周向的凸 臺(tái)，所述螺旋彈簧套裝于所述軟管的外部，且沿其伸縮方向的兩端部分別連接兩所述凸臺(tái)， 以便能夠在兩所述凸臺(tái)間伸縮。優(yōu)選地，所述螺旋彈簧的兩端部分別設(shè)置有第一安裝板，且其通過兩所述第一安裝板分別與相應(yīng)的所述凸臺(tái)連接。優(yōu)選地，還設(shè)置有若干支撐桿，所述支撐桿設(shè)置于所述螺旋彈簧與所述軟管之間， 且其兩端分別連接相應(yīng)的所述第一安裝板。優(yōu)選地，所述螺旋彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，兩所述螺旋彈簧的一端均設(shè)置有第二安裝 板，另一端均與連接板連接，且兩所述螺旋彈簧同軸，并且通過兩端的所述第二安裝板分別 連接相應(yīng)所述凸臺(tái)；所述牽引部件的一端設(shè)置于所述連接板上。優(yōu)選地，所述牽弓ι部件為繩索。本發(fā)明還提供一種混凝土泵車，包括輸送管和設(shè)置于所述輸送管末端的終端軟管 裝置，所述終端軟管裝置為上述任一項(xiàng)所述的終端軟管裝置。一種混凝土泵車的終端軟管裝置，包括軟管和控制所述軟管運(yùn)動(dòng)方向的牽引部 件，還包括設(shè)置于軟管的外部，且沿所述軟管的軸向伸縮的彈性元件，沿所述彈性元件伸縮 方向的兩端部分別與所述軟管的側(cè)壁連接，且所述牽引部件的一端部與所述彈性元件連接。在泵送混凝土?xí)r，軟管受內(nèi)部混凝土的作用上下左右晃動(dòng)，而設(shè)置于軟管外部的 彈性元件可以將軟管各個(gè)方向的受力，轉(zhuǎn)化為只沿彈性元件伸縮方向的受力，因而設(shè)置于 彈性元件上的牽引裝置也將只受沿彈性元件伸縮方向上的一個(gè)力，控制牽引裝置的操作人 員只需要克服一個(gè)方向上的力，控制軟管運(yùn)動(dòng)的方向，便于操作人員對(duì)軟管運(yùn)動(dòng)的控制。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述彈性元件為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的數(shù)量為兩 個(gè)，兩所述螺旋彈簧的一端均設(shè)置有第二安裝板，另一端均與連接板連接，且兩所述螺旋彈 簧同軸，并且通過兩端的第二安裝板分別連接相應(yīng)凸臺(tái)；所述牽引部件的一端設(shè)置于連接 板上。將螺旋彈簧分成兩段有利于減弱其在軟管徑向方向的變形，并且將牽弓I部件連接 在連接板上，有利于螺旋彈簧受力均勻，避免其在軟管徑向變形，而且操作人員在控制軟管 沿其軸向上下竄動(dòng)時(shí)，牽引部件的控制位移明顯小于軟管的竄動(dòng)位移，便于操作人員對(duì)軟 管運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確控制。


圖1為本發(fā)明所提供的一種終端軟管裝置的具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示終端軟管裝置的俯視圖；圖3為本發(fā)明所提供的終端軟管裝置的第二種具體實(shí)施方式
示意圖；圖4為圖3所示終端軟管裝置中軟管向上運(yùn)動(dòng)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)；圖5為圖3所示終端軟管裝置中軟管處于非泵送狀態(tài)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)；圖6為圖3所示終端軟管裝置中軟管向下運(yùn)動(dòng)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)；圖7為本發(fā)明所提供的一種混凝土泵車的總裝圖。其中，圖1至圖7中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為11軟管；12螺旋彈簧；13支撐桿；14凸臺(tái)；15連接板；16第二安裝板。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的核心旨為提供一種終端軟管裝置，該終端軟管裝置在保證軟管水平方向能夠運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，具有控制比較容易的特點(diǎn)，并且提高操作人員的人身安全。此外，本發(fā)明 的另一核心旨為提供一種包括上述終端軟管裝置的混凝土泵車。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí) 施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本發(fā)明所提供的一種終端軟管裝置的具體實(shí)施方式
的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示終端軟管裝置的俯視圖?；炷帘密囋诒盟突炷?xí)r，在泵送系統(tǒng)的作用下，混凝土從混凝土缸沿輸送管 輸送到指定位置，為了實(shí)現(xiàn)混凝土泵車送位置的準(zhǔn)確性，在輸送管末端安裝有終端軟管裝 置，終端軟管裝置包括軟管11和控制軟管11運(yùn)動(dòng)方向的牽引部件，牽引部件可以是繩索， 也可以為操作人員的手?；炷猎诒盟蜁r(shí)，由于混凝土的沖擊，軟管11不僅會(huì)沿混凝土泵 車送的方向竄動(dòng)，而且在軟管11徑向也將左右晃動(dòng)，因此牽引部件也將隨軟管11上下左右 晃動(dòng)。在一種具體實(shí)施方式
中，終端軟管裝置還包括設(shè)置于軟管11的外部，且沿軟管11 的軸向伸縮的彈性元件，彈性元件可以為螺旋彈簧12，嵌套于軟管11的外周部，沿彈性元 件伸縮方向的兩端部分別與軟管11的側(cè)壁連接，且牽引部件的一端部與彈性元件連接。在泵送混凝土?xí)r，軟管11受內(nèi)部混凝土的作用上下左右晃動(dòng)，而設(shè)置于軟管11外 部的彈性元件可以將軟管11各個(gè)方向的受力，轉(zhuǎn)化為只沿彈性元件伸縮方向的受力，因而 設(shè)置于彈性元件上的牽引裝置也將只受沿彈性元件伸縮方向上的一個(gè)力，控制牽引裝置的 操作人員只需要克服一個(gè)方向上的力，控制軟管11運(yùn)動(dòng)的方向，便于操作人員對(duì)軟管11運(yùn) 動(dòng)的控制。具體地，彈性元件可以為螺旋彈簧12，螺旋彈簧12可以為等剛度的圓柱形螺旋彈 簧12，也可以為變剛度的錐形螺旋彈簧12 ；軟管11的外周壁上可以設(shè)置有兩個(gè)沿其周向的 凸臺(tái)14，所述螺旋彈簧12套裝于軟管11的外部，且沿其伸縮方向的兩端部分別與兩所述凸 臺(tái)14連接，以便能夠在兩所述凸臺(tái)14間伸縮。根據(jù)螺旋彈簧12不受力狀態(tài)下的長(zhǎng)度，設(shè)置兩凸臺(tái)14之間的距離，只要能保證軟 管11工作時(shí)，螺旋彈簧12能夠正常伸縮即可。螺旋彈簧12具有不需潤(rùn)滑、防污性強(qiáng)、占用縱向空間小、彈簧本身質(zhì)量小的特點(diǎn)， 使用中不需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，工作穩(wěn)定性比較高，在環(huán)境比較惡劣的條件下，仍可正常 使用。需要指出的是，上述螺旋彈簧12與軟管11的連接，并不能被狹隘地理解為螺旋彈 簧12的兩端必須直接連接于軟管11上；螺旋彈簧12可以直接與軟管11連接，也可以通過 設(shè)置第三連接部件實(shí)現(xiàn)兩者的連接。無論如何，都要保證螺旋彈簧12與軟管11的連接在 工作中安全可靠。為了保證螺旋彈簧12能夠隨軟管11上下運(yùn)動(dòng)，螺旋彈簧12與凸臺(tái)14之間的連
接要可靠。在一種具體實(shí)施方式
中，兩者之間的連接方式為在螺旋彈簧12的兩端部分別設(shè) 置有第一安裝板，螺旋彈簧12可以先固定在第一安裝板上，然后通過兩端部的第一安裝板 分別與軟管11上相應(yīng)的凸臺(tái)14連接，第一安裝板上可以設(shè)置連接孔，與其相配合的凸臺(tái)14 相應(yīng)位置也設(shè)置連接孔，可以使用螺栓穿過兩連接孔將第一安裝板和凸臺(tái)14連接在一起，也可以采用其他連接方式，只要保證螺旋彈簧12能夠正常工作即可。該固定方式比較簡(jiǎn)單、可靠。終端軟管裝置還可以設(shè)置有若干支撐桿13，支撐桿13設(shè)置于螺旋彈簧12與軟管 11之間，且支撐桿13的兩端可以與第一安裝板連接。支撐桿13的兩端部可以設(shè)置有螺紋部，兩安裝板上設(shè)置有同軸的通孔，并且凸臺(tái) 14與第一安裝板配合位置也設(shè)置有通孔，支撐桿13穿過第一安裝板上的通孔和凸臺(tái)14上 的通孔，連接第一安裝板和凸臺(tái)14，并且在支撐桿13兩端可以設(shè)置與螺紋部相配合的螺 栓，將安裝板和凸臺(tái)14連接在一起。在軟管11與螺旋彈簧12之間設(shè)置支撐桿13可以避免螺旋彈簧12與軟管11外 表面的接觸，減少軟管11外表面的磨損，延長(zhǎng)軟管11的使用壽命，降低使用成本。需要說明的是，支撐桿13的固定方式并不局限于本文中的描述，支撐桿13可以只 與安裝板連接，也可以只與凸臺(tái)14連接，只要能實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的技術(shù)效果即可。將牽引部件直接連接于螺旋彈簧12上，可能會(huì)使彈簧受力不均，導(dǎo)致螺旋彈簧12 容易變形，操作人員對(duì)軟管11運(yùn)動(dòng)方向的控制不方便，為了克服以上因素，對(duì)上述實(shí)施例 中的終端軟管裝置作了進(jìn)一步改進(jìn)。請(qǐng)參考圖3、圖4、圖5和圖6，圖3為本發(fā)明所提供的終端軟管裝置的第二種具體 實(shí)施方式示意圖；圖4為圖3所示終端軟管裝置中軟管向上運(yùn)動(dòng)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)；圖5為 圖3所示終端軟管裝置中軟管處于非泵送狀態(tài)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)；圖6為圖3所示終端軟 管裝置中軟管向下運(yùn)動(dòng)時(shí)螺旋彈簧的狀態(tài)。在第二種具體實(shí)施方式
中，螺旋彈簧12的數(shù)量可以為兩個(gè)，兩螺旋彈簧12的一端 均設(shè)置有第二安裝板16，另一端均與連接板15連接，且兩螺旋彈簧12同軸連接，并且通過 兩端的所述第二安裝板16分別連接相應(yīng)所述凸臺(tái)14，并且所述牽引部件的一端設(shè)置于連 接板15上。將螺旋彈簧12分成兩段有利于減小其在軟管11徑向方向的變形，并且將牽引部 件連接在連接板15上，有利于螺旋彈簧12受力均勻，避免其在軟管11徑向變形，而且操作 人員在控制軟管11沿其軸向上下竄動(dòng)時(shí)，牽引部件的控制位移明顯小于軟管11的竄動(dòng)位 移，便于操作人員對(duì)軟管11運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確控制。這種設(shè)置方式有利于操作人員操作控制軟管11的運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)牽引部件與螺旋彈 簧12的連接可靠性。軟管11外周面所嵌套螺旋彈簧12的段數(shù)不局限于本文所描述，也可以多于兩段， 只要能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)效果即可。同理，可以在螺旋彈簧12和軟管11之間設(shè)置支撐桿13，支撐桿13可以穿過中間 的連接板15，連接兩端的安裝板，這樣即將兩段螺旋彈簧12連接在一起，又避免兩螺旋彈 簧12和軟管11外壁的接觸，減少了兩者之間的摩擦，螺旋彈簧12和軟管11的使用壽命比 較長(zhǎng)。以上詳細(xì)闡述了螺旋彈簧12套裝于軟管11設(shè)置的具體實(shí)施例，理論上螺旋彈簧 12設(shè)置于軟管11外部也可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)效果，例如采用若干根直徑合適的螺旋彈 簧12圍繞軟管11均勻布置等方式，也應(yīng)在本文的保護(hù)范圍內(nèi)。上述各實(shí)施例中的牽引部件可以為繩索，繩索結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本比較低。
需要指出的是，本發(fā)明中的上、下、左和右等方位詞是以圖1至圖6中軟管11相對(duì) 圖中所示位置的運(yùn)動(dòng)來定義的。應(yīng)當(dāng)理解，本文所采用的方位詞不應(yīng)限制本專利的保護(hù)范圍。請(qǐng)參考圖7，圖7為本發(fā)明所提供的一種混凝土泵車的總裝圖。本發(fā)明還提供了一種混凝土泵車，包括輸送管和設(shè)置于所述輸送管末端的終端軟 管裝置；該混凝土泵車還包括上述任一實(shí)施例中的終端軟管裝置。由于上述的終端軟管裝 置具有上述技術(shù)效果，具有該終端軟管裝置的混凝土泵車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。該混凝土泵車的其他部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種混凝土泵車及其終端軟管裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文 中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫 助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不 脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入 本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種混凝土泵車的終端軟管裝置，包括軟管(11)和控制所述軟管(11)運(yùn)動(dòng)方向的 牽引部件，其特征在于，還包括設(shè)置于所述軟管(11)的外部，且沿所述軟管(11)的軸向伸 縮的彈性元件，沿所述彈性元件伸縮方向的兩端部分別與所述軟管(11)的側(cè)壁連接，且所 述牽引部件的一端部與所述彈性元件連接。
2.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵車的終端軟管裝置，其特征在于，所述彈性元件為螺 旋彈簧(1 ；所述軟管(11)的外周面設(shè)置有兩個(gè)沿其周向的凸臺(tái)，所述螺旋彈簧(12)套 裝于所述軟管(11)的外部，且沿其伸縮方向的兩端部分別連接兩所述凸臺(tái)(14)，以便能夠 在兩所述凸臺(tái)(14)間伸縮。
3.如權(quán)利要求2所述的混凝土泵車的終端軟管裝置，其特征在于，所述螺旋彈簧(12) 的兩端部分別設(shè)置有第一安裝板，且其通過兩所述第一安裝板分別與相應(yīng)的所述凸臺(tái)(14) 連接。
4.如權(quán)利要求3所述的混凝土泵車的終端軟管裝置，其特征在于，還設(shè)置有若干支撐 桿(13)，所述支撐桿(1 設(shè)置于所述螺旋彈簧(1 與所述軟管(11)之間，且其兩端分別 連接相應(yīng)的所述第一安裝板。
5.如權(quán)利要求2所述的混凝土泵車的終端軟管裝置，其特征在于，所述螺旋彈簧(12) 的數(shù)量為兩個(gè)，兩所述螺旋彈簧(1 的一端均設(shè)置有第二安裝板(16)，另一端均與連接板 (15)連接，且兩所述螺旋彈簧(1 同軸，并且通過兩端的所述第二安裝板(16)分別連接相 應(yīng)所述凸臺(tái)(14)；所述牽引部件的一端設(shè)置于所述連接板(1 上。
6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的混凝土泵車的終端軟管裝置，其特征在于，所述牽弓I 部件為繩索。
7.—種混凝土泵車，包括輸送管和設(shè)置于所述輸送管末端的終端軟管裝置，其特征在 于，所述終端軟管裝置為如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的終端軟管裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種混凝土泵車的終端軟管裝置，包括軟管(11)和控制所述軟管(11)運(yùn)動(dòng)方向的牽引部件，還包括設(shè)置于所述軟管(11)的外部，且沿所述軟管(11)的軸向伸縮的彈性元件，沿所述彈性元件伸縮方向的兩端部分別與所述軟管(11)的側(cè)壁連接，且所述牽引部件的一端部與所述彈性元件連接；操作人員在控制該軟管裝置時(shí)，只需克服軟管(11)沿其軸向竄動(dòng)的作用力，并在保證軟管(11)沿其軸向能夠運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，具有控制比較容易的特點(diǎn)，并且能夠提高操作人員的人身安全。另外，本發(fā)明還提供一種包括上述終端軟管裝置的混凝土泵車。
文檔編號(hào)E04G21/04GK102071810SQ20111002582
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2011年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月24日
發(fā)明者徐懷玉, 李呈成, 李明玉, 樊學(xué)勇, 趙斌 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司建設(shè)機(jī)械分公司