專利名稱：一種抗擾動混凝土外加劑及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉 及一種新型抗交通擾動混凝土外加劑及其制備方法，屬于交通工程修補 技術領域。
背景技術：
我國幅員遼闊，基礎設施工程巨大，尤其高速公路、橋梁、隧道等，均使用混凝土材 料。隨著經濟的快速發(fā)展，各地交通流量也在不斷地增加。早期建設的高速公路、高等級公 路或橋梁在交通負荷、環(huán)境侵蝕等因素下，其已經無法滿足現(xiàn)在交通的要求，迫切需要加固 和改造。如何在交通不中斷或對交通影響較小條件下對其進行混凝土橋梁進行加固、修補 是目前交通工程中迫切需要解決的難題之一。在我國，尤其云南、貴州等地區(qū)交通道路上，在役橋梁由于交通運輸量及汽車載重 量噸位的增加，橋梁病害日趨嚴重，工程養(yǎng)護部門需要及時養(yǎng)護與加固。但由于交通量較 大，封閉交通會增加車輛繞行距離，社會影響較大，有時候根本不允許封閉交通。西部地區(qū) 的交通條件使得我們更不能中斷交通去對橋梁加固。因此，研究一種在交通不中斷的情況 下，新型的抗交通擾動混凝土材料對混凝土路面、橋面進行加固、修補具有重要的意義。抗 擾動混凝土是為適應現(xiàn)代交通技術發(fā)展需求而研制的一種新型的混凝土。配制抗擾動混凝土的關鍵技術之一是研制高性能的抗擾動混凝土外加劑，使得配 制出的抗擾動混凝土具有高抗交通擾動、合理的初凝終凝時間差、高早期強度、高抗裂性、 高流動性能、高粘結性能、高耐久性等性能。本發(fā)明從抗擾動混凝土的基本功能要求入手， 其主要根據(jù)交通車輛運行引起的擾動模式及其機理出發(fā)，研制出一種新型的抗擾動混凝土 外加劑。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種高性能交通修補混凝土工程用抗擾動混凝土外加劑， 以實現(xiàn)混凝土修補過程中減少交通通行擾動對混凝土性能的影響。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是一種抗擾動混凝土外加劑，其特征在 于，包括膨脹劑、調凝劑、早強劑、特種礦物摻合料、纖維和石英砂，各組分質量百分比為膨脹劑11 25%調凝劑0 0. 5% ；優(yōu)選為0. 1 0. 5%早強劑3 7%纖維1 3%
特種礦物摻合料 15 60 %石英砂5 70%。較佳的，各組分的質量百分比為膨脹劑11 20%調凝劑0.1 0.3%
早強劑3 5%纖維1 2%特種礦物摻合料 15 50%石英砂20 60%。所述膨脹劑 選自硫鋁酸鈣膨脹劑、氧化鎂膨脹劑、石灰系膨脹劑或復合膨脹劑，優(yōu) 選復合膨脹劑或硫鋁酸鈣膨脹劑。所述復合膨脹劑為氧化鎂與石灰系復合膨脹劑。所述調凝劑為乙烯多胺烷基膦酸或乙烯多胺烷基膦酸鹽。所述乙烯多胺烷基膦酸或乙烯多胺烷基膦酸鹽的結構通式如下
權利要求
1. 一種抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，包括膨脹劑、調凝劑、早強劑、特種礦物摻合 料、纖維和石英砂，各組分質量百分比為膨脹劑11 ‘ 25%調凝劑0 乂 0. 5%早強劑3 )7%纖維1 )3%特種礦物摻合料15 ‘ 60%石英砂5 -70%。
2.如權利要求1所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述膨脹劑選自硫鋁酸鈣 膨脹劑、氧化鎂膨脹劑、石灰系膨脹劑或復合膨脹劑。
3.如權利要求1所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述調凝劑為乙烯多胺烷 基膦酸或乙烯多胺烷基膦酸鹽。
4.如權利要求3所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述乙烯多胺烷基膦酸為 乙烯二胺-四甲基膦酸。
5.如權利要求1所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述早強劑選自硫酸鈉、甲 酸鈣或硝酸鈣。
6.如權利要求1所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述纖維選自聚丙烯纖維、 聚丙烯腈纖維、聚酯纖維、纖維素纖維或尼龍纖維中的一種或兩種的復合。
7.如權利要求1所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述特種礦物摻合料選自 磨細礦渣粉、粉煤灰或硅灰。
8.如權利要求7所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述磨細礦渣粉的比表面 積大于4000cm7g ；所述硅灰的比表面積大于19000cm7g ；所述超細粉煤灰的比表面積大于 7000cm2/go
9.如權利要求1-8中任一所述的抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，所述石英砂的粒 徑為70-100目。
10.如權利要求1-9中任一所述的抗擾動混凝土外加劑的制備方法，包括如下步驟按 所述組分的質量百分比，將各原料加入攪拌機中，其中調凝劑最后加入，混合均勻得到抗擾 動混凝土外加劑。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種抗擾動混凝土外加劑，其特征在于，包括膨脹劑、調凝劑、早強劑、特種礦物摻合料、纖維和石英砂，各組分質量百分比為膨脹劑11～25%，調凝劑0～0.5%，早強劑3～7%，纖維1～3%，特種礦物摻合料15～60%，石英砂5～70%。在混凝土中摻入一定量的本發(fā)明研制的抗擾動混凝土外加劑，可提高混凝土的高抗交通擾動、合理的初凝終凝時間差、高早期強度、高抗裂性、高粘結性能、高耐久性等性能。
文檔編號C04B24/12GK102060458SQ201010561020
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權日2010年11月26日
發(fā)明者唐海燕, 蔣正武 申請人:同濟大學