專利名稱：一種用于陶瓷材質電子標簽和汽車擋風玻璃粘結的光固化工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于射頻識別(RFID)技術領域，具體涉及一種用于電子標簽和汽車擋風 玻璃粘接的光固化工藝。
背景技術：
射頻識別技術以無線射頻方式進行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)被標示物體的非接 觸自動識別，該技術克服視線效應限制、非干預完成信息輸入和處理、抗污損、可批量處理， 具有信息化、自動化、現(xiàn)代化的技術特點。按工作頻率劃分，射頻識別設備可以分為低頻 (LF)、高頻(HF)、超高頻(UHF)和微波(MW)設備；按電源提供方式可以分為有源設備和無 源設備。工作于低頻和高頻的RFID設備典型識別距離為數(shù)厘米，工作于超高頻和微波的 RFID設備典型識別距離為數(shù)米至數(shù)十米；有源設備成本較高，需要更換電池來維護系統(tǒng)， 無源設備成本較低，使用壽命內無需更換電池、免維護。我國政府高度重視這一新技術在國內的產業(yè)孕育和應用導向，隨著政府和企業(yè)的 共同推動，RFID技術已經(jīng)在我國社會很多領域得到應用，對改善人們生活質量、提高企業(yè)效 益、加強公共安全產生重要影響。在國家頒布的多個發(fā)展規(guī)劃文件中都明確強調RFID產業(yè) 應用的重要地位，同時設立了專項基金支持RFID產業(yè)的發(fā)展，由政府主導的2007年特奧 會、2008年奧運會以及2010年的世博會等重大活動中對RFID技術的應用和成功實施，將為 相關的車輛管理、人員管理、器材管理、會務管理、安全監(jiān)測等RFID的應用樹立了良好的標 桿作用，具有影響性的，可復制的項目在活動之后將得到大規(guī)模的推廣。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量和駕駛人數(shù)量保持較高增長速度，截至 2009年6月，全國機動車數(shù)量為1.7億輛，機動車駕駛人數(shù)量為1.8億人。以涉車活動和 道路交通活動為中心的“汽車社會經(jīng)濟領域”已經(jīng)形成，并以高速發(fā)展勢態(tài)推進著我國的現(xiàn) 代化進程。與此同時我國涉車安全形勢十分嚴峻，機動車輛保有量的高速增加結合車輛的高 流動性特點，使涉車管理面臨新的挑戰(zhàn)，特別是今年以來，危害社會公共安全的惡性案件引 起強烈社會反映，全面解讀現(xiàn)代化涉車管理已經(jīng)變得刻不容緩?；谏漕l識別的車輛管理系統(tǒng)為管理對象安裝電子標簽建立車輛的電子身份鏡 像，完成多種復雜應用環(huán)境下的涉車信息采集和數(shù)據(jù)傳輸，以革新性技術手段提供滿足不 同車型的全樣本、全狀態(tài)的涉車安全監(jiān)管服務，為多類社會涉車行業(yè)的業(yè)務支撐。在現(xiàn)行車輛安裝電子標簽的工藝中常采用硅橡膠或雙組份膠涂覆于電子標簽表 面，并使用輔助器材將電子標簽固定于擋風玻璃上，經(jīng)過12-M小時的固化，完成電子標簽 的裝車過程。在固化時間內，電子標簽可以從安裝車輛上拆除，為車輛監(jiān)管帶來嚴重的技術 風險。

發(fā)明內容
本發(fā)明在研究現(xiàn)行電子標簽裝車工藝的過程中，引入光致固化技術完成電子標簽 與擋風玻璃的粘結，解決原有工藝效率低、操作性差、安全性低的問題。汽車擋風玻璃對紫外線透射率低，從而導致光源發(fā)出的紫外線光經(jīng)過玻璃后劇烈 衰減，其強度無法達到固化膠水的要求。同時若固化膠水采用可見光，又會出現(xiàn)膠水在涂覆 于電子標簽之后的主動固化，無法完成既定安裝任務。電子標簽在于擋風玻璃后，通常要求能夠透過玻璃觀察到電子標簽的表面圖案， 這就對膠體在固化后提出透明的光學要求。同時不能夠因為膠體的使用而影響電子標簽的 電學性能。固化后的膠水需要能夠適應車輛道路運行各狀態(tài)下的環(huán)境要求。本發(fā)明針對上述應用要求及玻璃與電子標簽的界面物理特性，提出使用紫外和可 見雙波段光致固化裝卡工藝，并結合手持式固化光源，將原有技術體系下電子標簽和擋風 玻璃的固化時間由12-24小時降低到20秒，完成機動環(huán)境下的高效裝卡工作。針對膠水的避光儲存特性，本發(fā)明使用絲印模具涂膠以增加膠水在電子標簽表面 上的均勻度，使涂膠過程不受光線干擾。本發(fā)明提出用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘接的光固化工藝包括如下步驟(1)玻 璃表面清潔；(2)玻璃表面除濕；(3)模具涂膠；(4)標簽定位；(5)曝光固化；(6)性能檢驗。


圖1基于光固化技術的陶瓷材質電子標簽裝車示意2基于光固化技術的陶瓷材質電子標簽裝車流程圖
具體實施例方式為了使本發(fā)明的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具 體圖示，進一步闡述本發(fā)明。本發(fā)明選用紫外和可見光雙波段光致固化膠水粘結陶瓷型電子標簽和汽車擋風 玻璃，以現(xiàn)階段國內采用的無源超高頻車輛管理系統(tǒng)為例說明本發(fā)明的實施過程。首先對 擋風玻璃的裝卡位置進行清潔，然后使用烘干機類器具除去玻璃表面吸附水分或清潔劑殘 留，使用絲網(wǎng)印刷模具對電子標簽涂膠，將涂膠后的電子標簽安裝于車輛擋風玻璃駕駛室 一側，在車輛外部使用手持式光源近距離對著電子標簽進行曝曬20秒，使用射頻識別讀寫 器檢測安裝后的電子標簽的應用性能是否要求。膠水的光致固化穩(wěn)定性好，不具備可逆性， 能夠有效地防止電子標簽的非法拆移，保障車輛管理系統(tǒng)的安全，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及其優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應 該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的 原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改 進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物 界定。
權利要求
1.一種用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘結的光固化工藝，其特征在于在汽車擋風玻 璃上安裝陶瓷材質電子標簽過程中使用光固化工藝完成電子標簽與擋風玻璃的粘結。
2.根據(jù)權利要求1所述用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘結的光固化工藝，其特征在 于針對汽車擋風玻璃對紫外波段吸收率大的特點，光固化膠水能夠在可見光短波段及紫 外光波段完成固化。
3.根據(jù)權利要求1所述用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘結的光固化工藝，其特征在 于固化光源可以采用手持形式適應車輛安裝電子標簽的機動性要求。
4.根據(jù)權利要求1所述用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘結的光固化工藝，其特征在 于使用絲印模具涂膠以增加膠水在陶瓷材質電子標簽表面上的均勻度，使涂膠過程不受 光線干擾。
全文摘要
本發(fā)明屬于射頻識別(RFID)技術領域，具體涉及一種用于電子標簽和汽車擋風玻璃粘接的光固化工藝。該工藝針對電子標簽材料表面能高和擋風玻璃紫外吸收系數(shù)大的特點，使用對雙波段光致固化，配合手持式光源，實現(xiàn)電子標簽在汽車環(huán)境下的高效安裝，將固化時間由原有安裝工藝的12-24小時降低為20秒內，并且安裝不影響擋風玻璃的透光性，可以在車外觀察電子標簽的圖案，同時不影響電子標簽的電氣性能，在日常使用環(huán)境中能夠滿足紫外線老化和高低溫沖擊的要求。該工藝具有高效便捷、適應性強、環(huán)境友好的特點，適用于車輛管理系統(tǒng)中的電子標簽安裝工作。
文檔編號C03C27/00GK102115310SQ20091024787
公開日2011年7月6日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權日2009年12月31日
發(fā)明者丁昊, 徐旭, 黃銀龍 申請人:公安部第三研究所