專利名稱：混凝土鏝刀運輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總的涉及混凝土精修整鏝刀，具體來說，涉及用于動力的精修整鏝刀的 運輸系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及諸如騎跨式鏝刀那樣的混凝土精修整鏝刀，其具有允許鏝 刀無人工幫助下移動的運輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
有各種機器可用來抹平或其它方式精修整濕的混凝土。這些機器的范圍從簡單 的手工鏝刀到后走式鏝刀直到自推進的騎跨式鏝刀。這些鏝刀不管操作模式如何， 動力鏝刀一般地包括一個到三個轉(zhuǎn)子，這些轉(zhuǎn)子相對于混凝土表面旋轉(zhuǎn)。
騎跨式混凝土精修整鏝刀精修整大面積的混凝土可比手工推進或?qū)蚴殖值?或后走式精修整鏝刀更加快速和有效。騎跨式混凝土精修整鏝刀通常包括框架，其 具有一般包圍兩個和有時三個或更多個轉(zhuǎn)子組件的罩子。每個轉(zhuǎn)子組件包括從動軸 和多個安裝在從動軸底端上且從底端徑向地向外延伸的鏝刀葉片。轉(zhuǎn)子組件的從動 軸被一個或多個發(fā)動機驅(qū)動，發(fā)動機安裝在框架上并通常通過相應(yīng)轉(zhuǎn)子組件的齒輪 箱連接到從動軸上。
包括操作者在內(nèi)的精修整鏝刀的重量通過旋轉(zhuǎn)葉片以摩擦方式傳遞到混凝土 表面，由此，抹平混凝土表面。個別葉片相對于從動軸的斜度可在使用機器過程中 通過操作杠桿和/或連桿系統(tǒng)進行改變。如此一結(jié)構(gòu)允許操作者在動力鏝刀操作過 程中調(diào)整葉片的斜度。如一般所理解的，葉片斜度的調(diào)整改變施加到正由機器進行 精修整的表面上的壓力。該葉片斜度的調(diào)整允許調(diào)整機器的精修整特性。例如，在 一理想的精修整操作中，操作者首先實施一初始的"浮動"操作，其中，葉片以低
速(約30rpm的量級)但大轉(zhuǎn)矩的方式操作。然后，允許混凝土固化15分鐘到半 小時，而機器逐步地提速并逐步地提高葉片斜度達到最好約在150rpm以上到約 200rpm的最高可能速度下進行精修整或"發(fā)熱"操作的特性。
在使用過程中，騎跨式鏝刀通過多個葉片和下面混凝土材料之間的配合得到支 承。在某種程度上，機器的重量幫助該精修整的過程。盡管機器重量可有利于提供
有效、結(jié)實和有力的鏝刀操作，但機器重量也有害于鏝刀不使用時的運輸，S卩，在 沒有操作葉片時將鏝刀移動到工地或從工地移走之時。 一般地，使用附加的設(shè)備將 機器移至和移出工地，附加的設(shè)備諸如運物小車、反鏟鏟土機或諸如此類的機械。 某些混凝土精修整鏝刀配裝有提升點，以便為此目的附連到鏈條上?；蛘撸绻?能提供如此的設(shè)備或鏝刀必須在這樣的設(shè)備到達不了的部位使用時，則需要兩個或 更多個勞力手工地提升和移動該機器。這是一個吃力的和需要體力來移動如此機器 的方法。
以前己經(jīng)公開了各種鏝刀運輸系統(tǒng)，其包括多個可固定到鏝刀框架上的可縮回
的輪子或腳輪。如此一個系統(tǒng)是授予Allen等人的美國專利5,238,323所揭示的可 移動的輪組或臺車。Allen的'323專利中揭示的輪組包括一對輪子組件，它們通常 固定在騎跨式鏝刀的罩子外部的相對側(cè)上。對每個輪子組件提供單個千斤頂，這樣， 每個千斤頂可獨立地相對于框架提升和下降單獨的輪子。當(dāng)下降時，諸輪子支承著 鏝刀，這樣，單個使用者通過沿要求的方向簡單地推或拉鏝刀就可移動整個鏝刀。 盡管如此的系統(tǒng)提高了動力鏝刀的可移動性，但這樣的系統(tǒng)不是沒有缺點。
例如，因為Allen的'323專利的輪子組件位于罩子外側(cè)，所以，它們增加了機 器的全部占地面積。增加機器占地面積也就增加機器占有的空間。因此，如果不除 去輪子組件就會阻礙機器放在某些卡車車身上的運輸。增加機器占地面積還減損使 用者將機器靠近灌注區(qū)域的外圍或灌注區(qū)域內(nèi)的障礙進行定位的能力。這之所以成 為問題是因為精修整機器的使用者寧愿讓機器盡可能多地精修整工作表面以減少 所需的手工工作。在封閉的空間中，'323專利所揭示的輪子組件定位在機器正常 占地面積的外面，輪子組件暴露在諸如墻、柱等障礙物前，因此增加了機器外邊緣 和由葉片進行精修整的區(qū)域的外邊緣之間的偏離。由于輪子組件和障礙物之間的干 擾而不能進行精修整的區(qū)域必須用手工來精修整，這增加了與給定澆灌混凝土相關(guān) 的手工工作量。該問題只能在開始精^整操作之前除去輪子組件才能予以避免。
諸如美國專利5,238,323所揭示的運輸系統(tǒng)效率還相當(dāng)?shù)?。為了提升機器，操 作者必須在機器的相對側(cè)上操作兩個單獨的千斤頂。此外，除非小心地操作兩個千 斤頂達到相同的量，否則，在運輸過程中機器一側(cè)會高于另一側(cè)，降低了機器的穩(wěn) 定性和可操作性。
因此，還需要這樣的混凝土抹平鏝刀的運輸系統(tǒng)，其在收藏位置和展開進行操 作位置之間進行轉(zhuǎn)換時，比先前已知的運輸系統(tǒng)省力。還需要一能容易地展開的混 凝土精修整鏝刀的運輸系統(tǒng)，其不需不必要地增加機器的占地面積。還要求提供這
樣一種鏝刀運輸系統(tǒng)，其可實現(xiàn)為多個機器結(jié)構(gòu)，以及能相當(dāng)簡單進行操作、制造 成本低和維護簡單。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一個滿足一個或多個上述需要的動力的混凝土精修整鏝刀的運輸 系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明一個方面的運輸系統(tǒng)包括至少兩個間距開的輪子，它們通過操縱 單個提升千斤頂可同步地移動，以相對于精修整機器的葉片調(diào)整兩個輪子的位置。
本發(fā)明另一方面是提供一種動力的混凝土精修整鏝刀，其滿足第一主要方面， 操作簡單，基本上不增加精修整機器的重量，且成本低廉。
本發(fā)明還有另一方面是提供一種帶有運輸系統(tǒng)的動力的混凝土精修整鏝刀，其 滿足第一和第二方面中的一個或多個方面，不增加精修整機器的占地面積。
上述一個或多個方面由一種用于騎跨式動力鏝刀的運輸系統(tǒng)來實現(xiàn)，該騎跨式 鏝刀具有多個相對于動力鏝刀的框架被轉(zhuǎn)動地支承的葉片。該運輸系統(tǒng)包括第一輪 子和第二輪子，它們用軸那樣的連接器進行連接。諸如千斤頂或液壓缸那樣的單個 提升裝置連接到框架和連接器，以使提升裝置的操作可縮回或展開輪子。如此的運 輸系統(tǒng)減少構(gòu)造鏝刀進行運輸所需的時間。
一種滿足一個或多個上述方面的混凝土精修整鏝刀包括框架和從框架向下延 伸的轉(zhuǎn)子組件。該轉(zhuǎn)子組件具有支承多個葉片的軸。發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)子組件的軸以橫 貫混凝土材料平移葉片。鏝刀包括運輸組件，該運輸組件具有在第一輪子和第二輪 子之間延伸的連接器。單個提升裝置與運輸組件配合，以使單個提升裝置的操作相 對于框架同時地移動第一輪子和第二輪子。
一種滿足上述一個或多個方面的方法包括提供動力鏝刀，該動力鏝刀具有框架 和至少一個轉(zhuǎn)子組件，該轉(zhuǎn)子組件包括可轉(zhuǎn)動的軸和多個葉片。該方法包括通過提
升裝置的操作同時操縱一個以上諸如輪子那樣支承件的位置，該支承件限定多個葉 片和支承表面之間的距離。如此的方法允許使用者快速地和有效地以大致平的方式 提升動力鏝刀。
本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員從詳細描述和附圖中將會明白本發(fā)明上述的和其它 的方面、優(yōu)點和特征。然而，應(yīng)該理解到，盡管詳細描述和附圖顯示了本發(fā)明的優(yōu) 選實施例，但它們的給出是為了說明而不是加以限制。在本發(fā)明范圍內(nèi)而不脫離本 發(fā)明的精神前提下，可以作出許多變化和修改。因此，本發(fā)明包括所有如此的修改。


本發(fā)明優(yōu)選實施例顯示在附圖中，其中，相同的附圖標記代表相同的零件，附 圖中
圖1是裝備有根據(jù)本發(fā)明的運輸系統(tǒng)的騎跨式動力鏝刀的立體圖2是圖1所示動力鏝刀的后視立面圖，鏝刀的罩子中心部分顯示為剖切開以 暴露出鏝刀的運輸系統(tǒng)的第一輪子組件；
圖3是圖l所示鏝刀的下面的立體圖；以及
圖4是從動力鏝刀中移出的圖1所示運輸系統(tǒng)的立體圖。
具體實施例方式
圖1示出自推進的騎跨式混凝土精修整鏝刀20，其裝備有手工的運輸系統(tǒng)或 臺車21 (圖2-4)，該運輸系統(tǒng)根據(jù)本發(fā)明進行構(gòu)造并幾乎全部定位在鏝刀的罩蓋 或罩子下面。盡管鏝刀顯示為通常所理解的騎跨式或乘騎式鏝刀，但應(yīng)該認識到， 本發(fā)明可適用于操作者倘然沒有很大體力就不能手工地容易移動的任何動力的混 凝土精修整鏝刀。這就是說，可以想到具有不是如圖所示結(jié)構(gòu)的騎跨式動力鏝刀甚 或后走式鏝刀都可裝備根據(jù)本發(fā)明的運輸系統(tǒng)。
參照圖1-3，首先參照圖1，特別是，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的混凝土精修整 鏝刀20包括作為主要部件的剛性金屬框架36、安裝在框架36上的上部蓋板38、 設(shè)置在蓋板上的操作者平臺或基座40，以及右和左轉(zhuǎn)子組件24、 26，它們分別從 蓋板38向下延伸并將精修整機器20支承在待精修整的表面上。轉(zhuǎn)子組件24和26 朝向操作者轉(zhuǎn)動，或分別逆時針和順時針轉(zhuǎn)動以執(zhí)行精修整的操作。罩子32定位 在機器20的外周界處，并從框架36向下延伸到待精修整的表面附近。罩子32大 致限定了動力鏝刀20的占地面積。基座40大致縱向地定位在機器后部的蓋板38 的中心上并支承操作者的座椅34。油箱鄰近于基座40左側(cè)設(shè)置，水阻滯劑箱46 設(shè)置在基座40的右側(cè)。圖1中清楚可見的提升罩子組件48附連到基座40和座椅 34下方的蓋板38的上表面上。當(dāng)提供附加設(shè)備時和/或用于當(dāng)動力鏝刀20進行手 工移動不可行時的應(yīng)用，該提升罩子組件48用來運輸動力鏝刀20，諸如通常與高 聳結(jié)構(gòu)相關(guān)的澆灌或?qū)C器裝載到升高的平板車輛上。
參照圖3，各個轉(zhuǎn)子組件24、 26包括齒輪箱58、從齒輪箱向下延伸的從動軸 60、以及多個圓周向間距的葉片62，這些葉片通過徑向支承臂64支承在從動軸60 上，并從從動軸60的底端徑向地向外延伸以便擱置在混凝土表面上。各個齒輪箱
58安裝在蓋板38的底面上，以便相對于蓋板38和框架36可傾斜，其理由下面作 詳細討論。
參照圖1-3，各個右和左轉(zhuǎn)子組件24和26的葉片62斜度可用專用的葉片斜 度調(diào)整組件70個別地進行調(diào)整。每個葉片斜度調(diào)整組件70包括大致垂直的柱72 和安裝在柱72頂上的曲柄74，坐在座椅34內(nèi)的操作者可轉(zhuǎn)動該曲柄74來變化鏝 刀葉片62的斜度。
在典型結(jié)構(gòu)中，止推軸環(huán)(未示出)與軛78合作，可移動該軛而強制止推軸 環(huán)進入某一位置，在該位置圍繞一垂直于從動軸60的軸線延伸的軸線樞轉(zhuǎn)鏝刀葉 片62。張拉纜索81從曲柄74起通過柱72延伸到軛78以使軛78和曲柄74互連。 轉(zhuǎn)動曲柄74可調(diào)整軛的角度以上下移動止推軸環(huán)76，由此，提供了鏝刀葉片斜度 調(diào)整的要求的度數(shù)。葉片62的斜度常隨所要精修整材料的設(shè)定而變化，并變得葉 片用起來更加耐用。具有該種類型葉片斜度調(diào)整組件的動力混凝土精修整鏝刀例如 揭示在授予Whiteman的美國專利No.2,887,934中，本文援引該專利以供參考。
兩個轉(zhuǎn)子組件24和26以及精修整鏝刀20的其它動力部件被動力源所驅(qū)動， 所述動力源諸如安裝在操作者座椅附近或下面的內(nèi)燃機42。內(nèi)燃機42的大小將隨 機器20的大小和由內(nèi)燃機提供動力的轉(zhuǎn)子組件的數(shù)量而變化。所示兩個轉(zhuǎn)子36" 的機器通常采用約20-25hp的內(nèi)燃機。
參照圖1和2，鏝刀20還包括駕駛系統(tǒng)22，其通過傾斜機器20的轉(zhuǎn)子組件 24、 26的從動軸來駕駛機器20。駕駛系統(tǒng)22包括一個最好是兩個控制臂或手柄 28、 30，它們延伸超過鏝刀20的罩殼或罩子32。手柄28、 30相對于鏝刀20定向， 以便由坐在座椅34內(nèi)的操作者進行操縱。手柄28、 30可操作地偶聯(lián)到轉(zhuǎn)子組件 24、 26，以使手柄28、 30的操縱就可相對于鏝刀20的框架36分別操縱轉(zhuǎn)子組件 24、 26的位置。在典型情形中，圍繞兩個軸線樞轉(zhuǎn)至少一個轉(zhuǎn)子組件的齒輪箱來 側(cè)向地駕駛機器，至少一個手柄28、 30構(gòu)造成可沿前后方向以及側(cè)到側(cè)的方向移 動。
在使用中，該類型的騎跨式混凝土精修整鏝刀的典型情況是，通過傾斜各個的 轉(zhuǎn)子組件24和26的所有或一部分來駕駛機器20，以使葉片62的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推進機 器20的水平力。駕駛方向通常垂直于轉(zhuǎn)子組件傾斜方向。因此，轉(zhuǎn)動組件的側(cè)到 側(cè)和前后的傾斜致使機器20分別向前/向后及向左/向右移動。實現(xiàn)駕駛控制所需 傾斜的最迅速方法是傾斜全部的轉(zhuǎn)子組件24和26，包括齒輪箱58在內(nèi)。因此， 以下的討論將描述一優(yōu)選的實施例，其中，全部齒輪箱58都傾斜，應(yīng)該理解到的
是，本發(fā)明同樣適用于為了駕駛控制也需要傾斜轉(zhuǎn)子組件24和26其它部件的系統(tǒng)。 具體來說，通過側(cè)向地傾斜齒輪箱58來駕駛機器20向前移動，以增加每個轉(zhuǎn) 子組件24、 26內(nèi)葉片上的壓力，并通過側(cè)向地傾斜齒輪箱58來駕駛機器20向后 移動，以增加每個轉(zhuǎn)子組件24、 26外葉片上的壓力。橫爬或側(cè)到側(cè)地駕駛需要只 傾斜一個齒輪箱(在所示實施例中，右轉(zhuǎn)子組件24的齒輪箱)，向前傾斜右轉(zhuǎn)子組 件24可增加轉(zhuǎn)子組件24前葉片上的壓力，從而駕駛機器20到右邊。同樣地，向 后傾斜右轉(zhuǎn)子組件24可增加轉(zhuǎn)子組件24后葉片上的壓力，從而駕駛機器20到左 邊。
駕駛系統(tǒng)22響應(yīng)于操作者對手柄28、 30的操縱，傾斜右和左轉(zhuǎn)子組件24、 26的齒輪箱58。手柄28、 30連接到齒輪箱58，以使一個或兩個手柄28、 30的平 移可傾斜或以其它方式操縱齒輪箱58相對于框架36的位置。齒輪箱的傾斜通過葉 片62在混凝土表面上方相關(guān)的摩擦力和重力而實現(xiàn)機器的運動。應(yīng)該認識到，葉 片62在非柔韌的混凝土表面上的操作會損害機器性能，會導(dǎo)致機器不想要的急動， 并會損害機器20。因此，機器20的非使用移動意指葉片62與下面的或支承的表 面(諸如地面)無干擾的機器20的平移。
參照圖2-4，運輸系統(tǒng)或臺車21包括第一輪子組件80、第二輪子組件82以及 在兩者之間延伸并支承輪子組件80和82的連接器84。該所示實施例的第一和第 二輪子組件80和82通常位于框架中心，并沿縱向彼此間隔開以便分別地定位在操 作者座椅34的前面和后面。在所示實施例中，它們就位于罩子32的周界內(nèi)，但彼 此的間距可更加靠近(如果需要的話)，以容納機器的其它部件，諸如框架部件、 駕駛系統(tǒng)部件或驅(qū)動系統(tǒng)部件等。然而，在優(yōu)選實施例中，它們應(yīng)離開足夠遠以防 止或至少阻止機器晃動。它們還不應(yīng)延伸超過罩子的最寬周界，這樣，不增加機器 20的占地面積。應(yīng)該指出的是，輪子組件80和82沿縱向彼此不是間距開，相反， 它們可位于機器的相對側(cè)上，且側(cè)向地彼此間距開，而不是如所示實施例那樣縱向 地間距。
每個輪子組件80、 82包括圍繞輪軸86轉(zhuǎn)動的輪子83。在所示實施例中，輪 軸86沿機器20的縱向延伸，但可以想像側(cè)向地延伸或旋轉(zhuǎn)。事實上，在輪子位于 機器20的側(cè)邊而不是位于前后的系統(tǒng)中，縱向延伸的輪軸是首選的。然而，對于 多轉(zhuǎn)子的機器來說，其寬度大于長度，所示的具有同軸縱向軸的縱向間距的輪子是 首選的。在任何情況下，輪子83的軸向中心線CL (圖4)彼此間距開。盡管對于 各個輪子組件80和82示出了僅一個輪軸86和一個輪子83，但如果需要的話，在
每個輪軸86上也可設(shè)置兩個或更多個輪子，在每個輪子組件內(nèi)可設(shè)置多個輪軸。
第一和第二輪子組件80、 82還各包括對應(yīng)的支承件88、 96。第一支承件88 包括內(nèi)外間距開的平行臂90和92，它們將輪軸86支承在軸84的軸線94下方某 一部位處。第二支承件96也包括外臂98和內(nèi)臂100，并使第二輪子組件82的輪 子83的輪軸86偏離于軸84的軸線94下方。
如圖2、 3和4所示，呈千斤頂102形式的提升裝置延伸通過罩子32的后面， 并可操作地連接到軸84。千斤頂102包括伸縮管組件，該組件包括固定到框架36 上的第一管或外管118以及第二管或內(nèi)管120。外管118通過從外管118中延伸出 來的突緣110用螺栓固定到框架36上。具體來說，如圖4最佳所示，銷116延伸 通過突緣110中的開口 112，并進入到從框架36中延伸出來的一支架114內(nèi)的匹 配開口 113中。銷116相對于框架36固定千斤頂102的外管118的位置。內(nèi)管120 從外管118伸出到遠端146，該遠端146用銷子固定到位于輪子組件82的支承件 96內(nèi)臂100內(nèi)側(cè)的千斤頂臂106。千斤頂臂106的上端固定到軸84。操作千斤頂 102的手柄108可使內(nèi)管120相對于外管118平移而延伸或縮回千斤頂102，從而 樞轉(zhuǎn)千斤頂臂106并轉(zhuǎn)動到軸84。該轉(zhuǎn)動縮回或展開輪子組件80、 82，這在下面 予以討論。盡管千斤頂102顯示為通常稱之為螺旋千斤頂?shù)哪欠N千斤頂，但應(yīng)該認 識到，也可想到其它的千斤頂構(gòu)造和結(jié)構(gòu)(諸如剪式千斤頂)而不脫離權(quán)利要求書 的范圍。還可不通過千斤頂臂106來連接到軸上，諸如直接連接到支承件88或96 之一上。諸如氣動或液壓缸或電致動器那樣的其它提升裝置也同樣可以采用。
參照圖3和4，運輸系統(tǒng)或臺車21還包括第一偶聯(lián)器或軸環(huán)122和第二偶聯(lián) 器或軸環(huán)124，它們沿著軸84長度彼此間距。每個軸環(huán)122、 124通過套筒123、 125轉(zhuǎn)動地支承軸84的對應(yīng)端。凹腔126形成在每個軸環(huán)122、 124內(nèi)，并大致橫 向于軸84的軸線94定向。通孔128形成在各個軸環(huán)122、 124內(nèi)并通過凹腔126。 如圖3和4所示，框架36包括一對短臂130。每個短臂130構(gòu)造成可滑動地配合 對應(yīng)軸環(huán)122、 124的凹腔126。緊固件134通過各個軸環(huán)122、 124的通孔128和 相關(guān)短臂130內(nèi)的匹配孔131，以將各個軸環(huán)122、 124固定到框架36。軸環(huán)122、 124與短臂130的配合以及千斤頂102的突緣110與支架114的配合，使運輸系統(tǒng) 21固定到鏝刀20上，并相對于機器20固定軸線94的位置。
輪子組件80、82通過千斤頂102可在非使用或收藏定向和展開或操作定向142 之間移動，非使用或收藏定向在圖2中用實線顯示，展開或操作定向在圖2中用虛 線顯示。當(dāng)輪子組件80和82處于收藏定向時，輪子組件80和82中的輪子83位
于葉片之上，以使機器20支承在葉片62上。當(dāng)輪子組件80、 82處于展開定向時， 輪子83的底部定位在轉(zhuǎn)子之間的葉片62下面，以使輪子組件80和82支承機器 20。
參照圖2和3，使用者操縱千斤頂102的手柄108而相對于外管118平移千斤 頂102的內(nèi)管120，由此，改變框架36的支架114和千斤頂102的外端146之間 的距離。該平移使千斤頂臂106和軸84圍繞軸線94轉(zhuǎn)動。軸84圍繞軸線94的轉(zhuǎn) 動使輪子組件80、 82從收藏定向轉(zhuǎn)換到展開或操作定向，收藏定向在圖2中用實 線顯示，展開或操作定向在圖2中用虛線顯示，其中，輪子83支承著機器20。因 為兩個輪子組件80和82通過共同軸84轉(zhuǎn)動，所以，通過單一千斤頂102的操作， 輪子組件80和82被等量地提升和下降。操作單一千斤頂來實現(xiàn)機器20提升高度 均衡的變化，這使得使用者可快速地和有效地準備機器20，使機器可從一種作業(yè) 移到另一種作業(yè)。以操作的方式操作千斤頂可使輪子組件縮回到其如圖2中實線所 示的收藏位置，而機器20擱置在葉片62上。
還應(yīng)該認識到，除了運輸?shù)哪康闹猓眠\輸系統(tǒng)21來提升鏝刀20也將是有 利的。例如，在精修整操作之后，包括罩子32和葉片62下面在內(nèi)的機器20必須 進行清洗以從機器中除去殘存的混凝土材料?？烧归_運輸系統(tǒng)2 1來提升鏝刀20， 以使使用者可快速地清洗機器的底側(cè)。此外，輪子組件可展開而便于葉片的維護或 更換，或便于圓盤安裝在轉(zhuǎn)子組件的底部上。
因此，本發(fā)明的系統(tǒng)減輕操作者勞力以將騎跨式鏝刀構(gòu)造成無需輔助的運輸， 提供了改變機器高度的有效裝置且不會不利地影響鏝刀的占地面積。
應(yīng)該認識到，在不脫離本發(fā)明精神的前提下，對本發(fā)明可作出許多改變和修改。 上面討論過某些這種變化，例如，它適用于不是具有兩個轉(zhuǎn)子的騎跨式混凝土精修 整鏝刀，甚至適用于其它自推進的動力的精修整鏝刀。從附后的權(quán)利要求書中將會 明白其它的各種變化。本發(fā)明意在使所有如此的變化和/或修改都納入到附后的權(quán) 利要求書內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于騎跨式動力鏝刀的運輸系統(tǒng)，所述動力鏝刀具有多個相對于所述動力鏝刀的框架被轉(zhuǎn)動地支承的葉片，以及在所述葉片上方并包圍所述葉片的罩子，所述運輸系統(tǒng)包括第一輪子和第二輪子，所述第一輪子和第二輪子具有彼此間隔開的軸向中心線；連接器，所述連接器將所述第一輪子和第二輪子支承在所述框架上；以及提升裝置，所述提升裝置可操作地連接到所述框架，且可操作而相對于所述框架同時地提升和下降所述第一輪子和第二輪子。
2. 如權(quán)利要求1所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述連接器包括支承所述第 一輪子和第二輪子的水平軸，并且所述提升裝置的操作轉(zhuǎn)動所述軸而平移所述第一 輪子和第二輪子。
3. 如權(quán)利要求2所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述第一輪子和第二輪子各是對應(yīng)輪子組件的部分，所述輪子組件包括臂，所述臂的第一端連接到所述軸，而 所述臂的第二端支承所述對應(yīng)的輪子。
4. 如權(quán)利要求1所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述提升裝置包括千斤頂。
5. 如權(quán)利要求1所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述輪子分別位于所述動力 鏝刀重心的前后，并位于所述鏝刀的縱向中心線上。
6. 如權(quán)利要求1所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運輸系統(tǒng)具有的占地面 積小于所述動力鏝刀其余部分的占地面積。
7. 如權(quán)利要求6所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述輪子位于所述罩子內(nèi)。
8. 如權(quán)利要求1所述的運輸系統(tǒng)，其特征在于，所述輪子是同軸的。
9. 一種混凝土精修整鏝刀，包括 框架；至少一個轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件從所述框架向下延伸并具有支承多個葉片的軸；發(fā)動機，所述發(fā)動機驅(qū)動所述轉(zhuǎn)子組件的所述軸，以橫貫混凝土材料平移所述 葉片；第一輪子和第二輪子，所述第一輪子和第二輪子具有彼此間隔開的軸向中心 線；連接器，所述連接器在所述第一輪子和所述第二輪子之間延伸；單個提升裝置，所述單個提升裝置連接到所述連接器和所述框架，以使所述單 個提升裝置的操作相對于所述框架同時地移動所述第一輪子和所述第二輪子。
10. 如權(quán)利要求9所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，所述提升裝置包括 千斤頂。
11. 如權(quán)利要求10所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，所述千斤頂包括 具有相對于所述框架的固定位置的第一部分和相對于所述第一部分可移動的第二 部分。
12. 如權(quán)利要求10所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，還包括將所述千 斤頂連接到所述連接器的千斤頂臂，以使所述千斤頂?shù)牟僮鬓D(zhuǎn)動所述連接器。
13. 如權(quán)利要求9所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，所述連接器交叉于 所述混凝土精修整鏝刀的側(cè)向軸線。
14. 如權(quán)利要求9所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，所述連接器包括軸， 所述軸支承所述輪子并通過所述提升裝置的操作而轉(zhuǎn)動。
15. 如權(quán)利要求8所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，還包括位于所述葉 片上方并包圍所述葉片的罩子，并且所述第一輪子和第二輪子位于所述罩子內(nèi)。
16. 如權(quán)利要求8所述的混凝土精修整鏝刀，其特征在于，所述輪子分別位于 所述動力鏝刀重心的前后，并位于所述鏝刀的縱向中心線上從而同軸。
17. —種方法包括提供動力鏝刀，所述動力鏝刀具有框架和至少一個轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件包 括可轉(zhuǎn)動的軸和多個葉片，以及操作單個提升機構(gòu)，以同時地將至少兩個間隔開的輪子，從收藏位置移至操作位置，在所述收藏位置中，所述輪子位于葉片底部的上方，而在所述操作位置中， 所述輪子完全地將所述動力鏝刀支承在表面上。
18. 如權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，所述操作步驟包括操作千斤頂 來轉(zhuǎn)動軸而相對于所述框架下降所述輪子。
19. 如權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，所述輪子分別位于所述動力鏝 刀重心的前后，并位于所述鏝刀的縱向中心線上從而同軸。
20. 如權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，還包括將所述輪子保持在所述 動力鏝刀其余部分的占地面積之內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自推進式的混凝土精修整鏝刀，該混凝土精修整鏝刀具有允許手動移動鏝刀的運輸系統(tǒng)或臺車。該運輸系統(tǒng)包括多個輪子，它們通過諸如轉(zhuǎn)動軸那樣的連接器連接到鏝刀的框架。諸如千斤頂那樣的單個提升裝置連接到連接器，以使提升裝置的操作可相對于框架平移兩個輪子。運輸系統(tǒng)允許使用者快速地展開輪子以便不使用時進行運輸。輪子也位于鏝刀占地面積之內(nèi)，以便與精修整操作不干擾，并定位成有最大的穩(wěn)定性。
文檔編號E04G21/10GK101372867SQ200810212408
公開日2009年2月25日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月16日
發(fā)明者S·格拉賀 申請人:威克股份有限公司