專利名稱：緩沖避震裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種細紗機自動落紗小車上的行走避震裝置，特別涉及一種緩沖避震裝置，屬紡織機械領域。
背景技術：
我們研發(fā)設計的落紗小車是直接在地面上行走使落紗小車大部分重量由地面承擔，但落紗小車在工作過程中的精度又需要依靠安裝在落紗小車上的導輪與安裝在細紗機上導軌配合來保證。由于小車在移動跟工作的過程中需要跟地面直接接觸，不像安裝式的直接裝在導軌上不直接接觸地面。這就導致小車對地面的平整度跟清潔度要求比較高，地面不平或有坑洼會導致小車在工作的過程中拔管跟插管不穩(wěn)定，無法保證拔、插精度。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供ー種使用在落紗小車上的緩沖避震裝置，既能使大部分小車重量由地面承擔又能確保小車的工作精度和使用穩(wěn)定性。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種緩沖避震裝置，它包括小車外框架、小車工作系統(tǒng)和彈性可伸縮裝置，在小車工作系統(tǒng)上設置有導軌，在小車外框架上設置有與導軌相配合的滑塊，弾性可伸縮裝置連接在小車外框架和小車工作系統(tǒng)之間。本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明通過在落紗小車上増加緩沖避震裝置解決了既要讓地面承擔小車大部分重量又要依靠細紗機上導軌來保證小車工作精度的難題，在遇到地面不平整時彈性可伸縮裝置還可以起緩沖吸振作用，提高落紗小車在拔、插紗管時的使用穩(wěn)定性。


圖I為本發(fā)明的結構示意圖。其中
小車外框架I 小車工作系統(tǒng)2 氣彈簧3 活塞桿3_1 缸筒3-2 滑塊4 導軌5。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明涉及一種緩沖避震裝置，它包括小車外框架I、小車工作系統(tǒng)2和氣彈簧3，在所述小車工作系統(tǒng)2上設置有導軌5，在所述小車外框架I上設置有與導軌5相配合的滑塊4，所述氣彈簧3豎直連接在小車外框架I和小車工作系統(tǒng)2之間，所述氣彈簧3的活塞桿3-1與小車工作系統(tǒng)2相連，所述氣彈簧3的缸筒3-2與小車外框架I相連。本發(fā)明中涉及的氣彈簧還可以采用普通弾簧等彈性可伸縮裝置實現(xiàn)。 ·
權利要求
1.一種緩沖避震裝置，其特征在于它包括小車外框架(I)、小車工作系統(tǒng)(2)和彈性可伸縮裝置，在所述小車外框架(I)和小車工作系統(tǒng)(2)之間采用導軌副連接，在小車外框架(I)和小車工作系統(tǒng)(2)之間設置有彈性可伸縮裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述緩沖避震裝置，其特征在于所述彈性可伸縮裝置可以是氣彈簧(3),所述氣彈簧(3)的活塞桿(3-1)與小車工作系統(tǒng)(2)相連，所述氣彈簧(3)的缸筒(3-2)與小車外框架(I)相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種緩沖避震裝置，其特征在于它包括小車外框架(1)、小車工作系統(tǒng)(2)和氣彈簧(3)，在所述小車外框架(1)和小車工作系統(tǒng)(2)之間采用導軌副連接，在小車外框架(1)和小車工作系統(tǒng)(2)之間設置有彈性可伸縮裝置。本發(fā)明通過在落紗小車上增加氣彈簧緩沖避震裝置克服了落紗小車對地面要求高的弊病，提高落紗小車在拔、插紗管時的使用穩(wěn)定性。
文檔編號D01H9/10GK102817127SQ20111015599
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月11日 優(yōu)先權日2011年6月11日
發(fā)明者曾發(fā)揚, 江磊, 謝建豪, 陸榮海, 周耀恩 申請人:江陰市華方新技術科研有限公司