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一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置的制作方法

文檔序號(hào):40598894發(fā)布日期:2025-01-07 20:39閱讀:11來源:國(guó)知局
一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置的制作方法

本技術(shù)屬于板材原料削片,具體是一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置。


背景技術(shù):

1、人造板是以木材或其他非木材植物為原料,經(jīng)過機(jī)械加工分離成各種單元材料后,使用或不使用膠粘劑和其他添加劑膠合而成的板材或模壓制品,主要包括膠合板、刨花(碎料)板、纖維板等三大類產(chǎn)品,同時(shí)具有幅面大、結(jié)構(gòu)性好、施工方便、膨脹收縮率低、尺寸穩(wěn)定、材質(zhì)均勻等優(yōu)點(diǎn);因此,人造板被廣泛應(yīng)用于家具制造、建筑裝修、車輛船舶制造、包裝運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域;

2、人造板材生產(chǎn)時(shí)首先需將板材削片,然而,目前人造板材進(jìn)行削片時(shí),為了節(jié)省人力,大多采用削片機(jī)與輸送帶配合,由于板材原料重量不統(tǒng)一,且大多呈彎曲狀,從而導(dǎo)致板材與輸送帶接觸面小,同時(shí)減低與輸送帶之間的摩擦力,輸送板材時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑,降低板材輸送效率;因此現(xiàn)提出一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型提供了一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,解決了削片機(jī)與輸送帶對(duì)人造板材削片時(shí),板材原料重量不統(tǒng)一,且大多呈彎曲狀,導(dǎo)致板材與輸送帶接觸面小,減低與輸送帶之間的摩擦力,且輸送板材時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑,從而降低板材輸送效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,包括木材削片機(jī)主體、輸送帶,所述輸送帶的一側(cè)安裝有控制器,所述輸送帶的底部套接有四個(gè)可調(diào)節(jié)式支撐腿,所述輸送帶的前后兩側(cè)固裝有伺服電機(jī),所述輸送帶的前后兩側(cè)分別安裝有從動(dòng)輥輪一與從動(dòng)輥輪二,兩個(gè)所述伺服電機(jī)的輸出端分別安裝有輥輪,兩個(gè)所述輥輪的內(nèi)部套接有皮帶,兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二的一側(cè)固裝有連接塊二,兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪一的一側(cè)固裝有連接塊一,兩個(gè)所述連接塊一的另一端鉸接有傳動(dòng)塊,兩個(gè)所述傳動(dòng)塊頂部的中部固裝有夾持組件,所述夾持組件的內(nèi)部套接有緩沖組件;

3、所述夾持組件包括所述傳動(dòng)塊的頂部固裝有拱門,所述拱門底部安裝有矩形塊,所述矩形塊的底部等距陣列有三個(gè)彈簧;

4、所述緩沖組件包括三個(gè)所述彈簧的下端固接有緩沖塊,所述緩沖塊的內(nèi)部固定安裝有四個(gè)滑塊。

5、優(yōu)選地,所述矩形塊的前后兩側(cè)分別開設(shè)有四個(gè)滑槽,且所述緩沖組件通過四個(gè)所述滑塊套接于四個(gè)所述滑槽的內(nèi)部。

6、優(yōu)選地,三個(gè)所述彈簧的一端與所述矩形塊的底部固定連接,三個(gè)所述彈簧的另一端與所述緩沖塊內(nèi)部的底部固定連接。

7、優(yōu)選地,兩個(gè)所述皮帶的一端套接于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二的內(nèi)部,兩個(gè)所述皮帶的另一端套接于兩個(gè)所述輥輪的內(nèi)部。

8、優(yōu)選地,兩個(gè)連接塊一的上端固裝于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪一的一側(cè),兩個(gè)所述連接塊一的下端與兩個(gè)所述傳動(dòng)塊的一端鉸接。

9、優(yōu)選地,兩個(gè)所述連接塊二的下端于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二的一側(cè)固裝,兩個(gè)所述連接塊二的上端與兩個(gè)所述傳動(dòng)塊的另一端鉸接。

10、優(yōu)選地,所述控制器通過導(dǎo)線連接控制所述輸送帶與兩個(gè)所述伺服電機(jī),且所述緩沖組件位于所述輸送帶的頂部。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

12、本實(shí)用新型通過兩個(gè)皮帶旋轉(zhuǎn)并傳動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輥輪二與兩個(gè)連接塊二,兩個(gè)連接塊二的上端鉸接處為中軸帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)塊的另一端沿著從動(dòng)輥輪二旋轉(zhuǎn),兩個(gè)傳動(dòng)塊的另一端傳動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)塊的一端分別以兩個(gè)連接塊一與兩個(gè)從動(dòng)輥輪一鉸接處為中軸旋轉(zhuǎn),兩個(gè)傳動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)拱門、矩形塊與緩沖塊上下移動(dòng)并于輸送帶中的人造板材原料接觸,緩沖塊與人造板材接觸時(shí),壓縮彈簧,滑塊與緩沖塊沿著矩形塊開設(shè)的四個(gè)滑槽向矩形塊內(nèi)部收縮,從而對(duì)人造板材原料進(jìn)行壓縮并緩沖,避免了板材原料重量不統(tǒng)一,輸送板材時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑,從而減低板材輸送效率的問題。



技術(shù)特征:

1.一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,包括木材削片機(jī)主體(1)、輸送帶(2),其特征在于:所述輸送帶(2)的一側(cè)安裝有控制器(3),所述輸送帶(2)的底部套接有四個(gè)可調(diào)節(jié)式支撐腿(11),所述輸送帶(2)的前后兩側(cè)固裝有伺服電機(jī)(4),所述輸送帶(2)的前后兩側(cè)分別安裝有從動(dòng)輥輪一(12)與從動(dòng)輥輪二(13),兩個(gè)所述伺服電機(jī)(4)的輸出端分別安裝有輥輪(14),兩個(gè)所述輥輪(14)的內(nèi)部套接有皮帶(10),兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二(13)的一側(cè)固裝有連接塊二(9),兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪一(12)的一側(cè)固裝有連接塊一(5),兩個(gè)所述連接塊一(5)的另一端鉸接有傳動(dòng)塊(6),兩個(gè)所述傳動(dòng)塊(6)頂部的中部固裝有夾持組件(7),所述夾持組件(7)的內(nèi)部套接有緩沖組件(8);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:所述矩形塊(702)的前后兩側(cè)分別開設(shè)有四個(gè)滑槽,且所述緩沖組件(8)通過四個(gè)所述滑塊(802)套接于四個(gè)所述滑槽的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:三個(gè)所述彈簧(703)的一端與所述矩形塊(702)的底部固定連接,三個(gè)所述彈簧(703)的另一端與所述緩沖塊(801)內(nèi)部的底部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:兩個(gè)所述皮帶(10)的一端套接于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二(13)的內(nèi)部,兩個(gè)所述皮帶(10)的另一端套接于兩個(gè)所述輥輪(14)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:兩個(gè)連接塊一(5)的上端固裝于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪一(12)的一側(cè),兩個(gè)所述連接塊一(5)的下端與兩個(gè)所述傳動(dòng)塊(6)的一端鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:兩個(gè)所述連接塊二(9)的下端于兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二(13)的一側(cè)固裝,兩個(gè)所述連接塊二(9)的上端與兩個(gè)所述傳動(dòng)塊(6)的另一端鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,其特征在于:所述控制器(3)通過導(dǎo)線連接控制所述輸送帶(2)與兩個(gè)所述伺服電機(jī)(4),且所述緩沖組件(8)位于所述輸送帶(2)的頂部。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于板材原料削片技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種人造板材生產(chǎn)用原料削片裝置,包括輸送帶,兩個(gè)所述輥輪的內(nèi)部套接有皮帶,兩個(gè)所述從動(dòng)輥輪二的一側(cè)固裝有連接塊二,所述夾持組件的內(nèi)部套接有緩沖組件;兩個(gè)傳動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)拱門、矩形塊與緩沖塊上下移動(dòng)并于輸送帶中的人造板材原料接觸,緩沖塊與人造板材接觸時(shí),壓縮彈簧,滑塊與緩沖塊沿著矩形塊開設(shè)的四個(gè)滑槽向矩形塊內(nèi)部收縮,從而對(duì)人造板材原料進(jìn)行壓縮并緩沖,避免了削片機(jī)與輸送帶對(duì)人造板材削片時(shí),板材原料重量不統(tǒng)一,大多呈彎曲狀,導(dǎo)致板材與輸送帶接觸面小,減低與輸送帶之間的摩擦力,且輸送板材時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑,從而降低板材輸送效率的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:張永國(guó),張雙喜,阮西旺,汪長(zhǎng)勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蕪湖長(zhǎng)城木業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240407
技術(shù)公布日:2025/1/6
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