專利名稱：軌道輪旱冰鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，特別是一種用于滑行運(yùn)動(dòng)的軌道輪 旱冰鞋。
背景技術(shù)：
兩輪旱冰鞋是目前深受滑行者喜愛(ài)的的一種滾輪滑行運(yùn)動(dòng)器材，它 包括兩個(gè)鞋輪和將鞋輪連接在一起的鞋架，鞋架包括左右兩個(gè)側(cè)輪架和 位于側(cè)輪架之間的鞋架底板。所述鞋輪由外環(huán)輪體和輪芯連接組成，其 直徑通常較小，輪芯中設(shè)有軸承且與滾輪軸連接，滾輪軸固定在側(cè)輪架 上，鞋輪繞滾輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
滑行運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述兩輪旱冰鞋還存在有以下缺點(diǎn) 一是由于鞋輪直 徑小，所述旱冰鞋僅適宜在平坦和光滑的地面上滑行，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地受到限 制。二是上述構(gòu)造的鞋輪如果直徑增大，其輪軸軸線離地位置將隨之升 高，鞋架底板也需相應(yīng)提高，滑行穩(wěn)定性和安全性受到影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述旱冰鞋鞋輪直徑小問(wèn)題，提供一種滑行運(yùn)動(dòng) 用的軌道旱冰鞋，使鞋輪直徑可以較大，滑行穩(wěn)定性和安全性較好。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案為
一種軌道輪旱冰鞋，包括兩個(gè)鞋輪和將鞋輪連接在一起的鞋架，鞋 架包括左右兩個(gè)側(cè)輪架和位于側(cè)輪架之間的鞋架底板，左右側(cè)輪架對(duì)稱 設(shè)置，兩側(cè)輪架靠近鞋跟的部位伸出一個(gè)圓弧狀扣合板、相互形成漏底 的"U"形，其遠(yuǎn)離鞋跟的部位相對(duì)于鞋架底板直立設(shè)置，其頂端設(shè)有穿 帶用環(huán)扣，兩個(gè)鞋輪對(duì)稱設(shè)置在側(cè)輪架外側(cè)，鞋架底板設(shè)置在兩個(gè)側(cè)輪架之間底部，其特征是所述兩個(gè)鞋輪均為軌道輪，每個(gè)側(cè)輪架外側(cè)至 少環(huán)設(shè)有三個(gè)與軌道輪內(nèi)環(huán)相應(yīng)的軸銷，軸銷分設(shè)在軌道輪軸線上方和 下方，軸銷上均設(shè)有軸承，各軸承均與軌道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接， 左右兩個(gè)端蓋分別設(shè)于軌道輪外側(cè)方且與側(cè)輪架連接，軌道輪能以軸承 為內(nèi)環(huán)軌道在側(cè)輪架與端蓋間轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型由于采用了軌道輪為旱冰鞋輪子，故其輪子直徑可以較 大，旱冰鞋重心可以較低，滑行穩(wěn)定性和安全性較好。
所述側(cè)輪架外側(cè)均可環(huán)設(shè)四個(gè)軸銷，軌道輪軸線上方和下方分別設(shè) 兩個(gè)軸銷，各軸銷上的軸承均與軌道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接。其可增 強(qiáng)滑行穩(wěn)定性。
所述軌道輪的內(nèi)環(huán)中可設(shè)有與軌道輪同心的凹環(huán)槽，凹環(huán)槽與側(cè)輪 架外側(cè)各軸銷上的單個(gè)軸承相應(yīng)滾動(dòng)連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。
此外，所述軌道輪的內(nèi)環(huán)中可設(shè)有與軌道輪同心的徑向凸出環(huán)，側(cè) 輪架外側(cè)上的每一個(gè)軸銷設(shè)有一對(duì)軸承，每對(duì)軸承分別與軌道輪徑向凸 出環(huán)兩側(cè)的內(nèi)環(huán)道相應(yīng)滾動(dòng)連接。其結(jié)構(gòu)使軌道環(huán)輪滾動(dòng)穩(wěn)定性更強(qiáng)。
所述端蓋內(nèi)側(cè)可分別設(shè)有與軸承內(nèi)環(huán)相應(yīng)對(duì)接的內(nèi)凸柱，內(nèi)凸柱中 設(shè)有柱通孔，螺釘穿過(guò)柱通孔與軸銷外端中的螺孔相應(yīng)連接。其結(jié)構(gòu)連 接方便。
所述左右兩個(gè)側(cè)輪架和端蓋中可沿軌道輪軸線相應(yīng)設(shè)有通孔。其外 形更加美觀。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型正面外形示意圖。
圖3為圖2中左視外形示意圖。
圖4為本實(shí)用新型中軌道輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型中軌道輪的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6中B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6禾B圖7中，l-螺釘、2-端蓋、 3-軌道輪、4-軸承、5-軸銷，6-側(cè)輪架、7-鞋架底板、8-扣合板、9-環(huán) 扣、10-內(nèi)凸柱、11-內(nèi)凸圓環(huán)柱、ll-外凸圓環(huán)柱、31-凹環(huán)槽、32-徑向 凸出環(huán)。
如圖1、圖2和圖3所示， 一種軌道輪旱冰鞋，包括兩個(gè)鞋輪和將 鞋輪連接在一起的鞋架，鞋架包括左右兩個(gè)側(cè)輪架6和位于側(cè)輪架6之 間的鞋架底板7，左右側(cè)輪架6對(duì)稱設(shè)置，兩側(cè)輪架6靠近鞋跟的部位 伸出一個(gè)圓弧狀扣合板8、相互形成漏底的"U"形，其遠(yuǎn)離鞋跟的部位 相對(duì)于鞋架底板7直立設(shè)置，其頂端各設(shè)有穿帶用環(huán)扣9，兩個(gè)鞋輪對(duì) 稱設(shè)置在側(cè)輪架6外側(cè)，鞋架底板7設(shè)置在兩個(gè)側(cè)輪架6之間底部，所 述兩個(gè)鞋輪均為軌道輪3，每個(gè)側(cè)輪架6外側(cè)至少環(huán)設(shè)有四個(gè)與軌道輪3 內(nèi)環(huán)相應(yīng)的軸銷5，軌道輪軸線上方和下方分別設(shè)兩個(gè)軸銷5,軸銷5 上均設(shè)有軸承4，各軸承4均與軌道輪3相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接，左右 兩個(gè)端蓋2分別設(shè)于軌道輪3外側(cè)方且與側(cè)輪架6連接，軌道輪3能以 軸承4為內(nèi)環(huán)軌道在側(cè)輪架6與端蓋2間轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)然，每個(gè)側(cè)輪架6外側(cè)的軸銷5至少可以環(huán)設(shè)三個(gè)，且分設(shè)在軌 道輪軸線上下方，各軸銷5上均設(shè)軸承4，通過(guò)三個(gè)環(huán)設(shè)的軸承4也能 支撐和引導(dǎo)軌道輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，軸銷5和軸承4個(gè)數(shù)還可多設(shè)，如軌 道輪軸線上下方可分別設(shè)兩個(gè)和三個(gè)軸銷等，且各軸銷上的軸承均與軌 道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接。
所述兩端蓋2內(nèi)側(cè)分別設(shè)有與軸承4內(nèi)環(huán)相應(yīng)對(duì)接的內(nèi)凸柱10，內(nèi)凸柱10中設(shè)有柱通孔，螺釘1穿過(guò)該柱通孔與軸銷5外端中的螺孔相應(yīng) 連接，將端蓋2與側(cè)輪架6連接一起。所述兩個(gè)側(cè)輪架6和端蓋2中沿 軌道輪軸線相應(yīng)設(shè)有連通孔。
所述兩個(gè)側(cè)輪架6的頂端和后端均設(shè)為圓弧環(huán)，以增強(qiáng)側(cè)輪架外觀 美感。兩端蓋2中設(shè)有內(nèi)凸圓環(huán)柱11，且分別與相對(duì)的兩側(cè)輪架6外側(cè) 中的外凸圓環(huán)柱12相套接，使兩端蓋2安裝方便。
如圖4和圖5所示，所述軌道輪3的內(nèi)環(huán)中設(shè)有與軌道輪同心的凹 環(huán)槽31，凹環(huán)槽31與側(cè)輪架6外側(cè)各軸銷5上的單個(gè)軸承4相應(yīng)滾動(dòng) 連接。
如圖6和圖7所示，所述軌道輪3的內(nèi)環(huán)中還可設(shè)有與軌道輪同心 的徑向凸出環(huán)32，側(cè)輪架6外側(cè)上的每一個(gè)軸銷設(shè)一對(duì)軸承，每對(duì)軸承 分別與軌道輪徑向凸出環(huán)32兩側(cè)的內(nèi)環(huán)道相應(yīng)滾動(dòng)連接。
本實(shí)用新型中的軌道輪3輪內(nèi)體是采用硬質(zhì)材料，軌道輪外表面可 為PU彈性材料，即軌道輪3是由硬質(zhì)材料輪內(nèi)體和PU材料輪表面復(fù)合 構(gòu)成。
本實(shí)用新型中的軌道輪3是以軸承為內(nèi)環(huán)軌道在側(cè)輪架與端蓋間轉(zhuǎn) 動(dòng)。其鞋架底板兩側(cè)可與側(cè)輪架外側(cè)位于軌道輪軸線下方的軸銷相應(yīng)， 使鞋架底板處在軌道輪軸線下方。因此，鞋輪的直徑可以較大，運(yùn)動(dòng)場(chǎng) 地的適應(yīng)性強(qiáng)，使用時(shí)滑行者的重心可以較低，滑行穩(wěn)定性和安全性較 好，而且外形美觀，滑行時(shí)更有樂(lè)趣。
權(quán)利要求1.一種軌道輪旱冰鞋，包括兩個(gè)鞋輪和將鞋輪連接在一起的鞋架，鞋架包括左右兩個(gè)側(cè)輪架和位于側(cè)輪架之間的鞋架底板，左右側(cè)輪架對(duì)稱設(shè)置，兩側(cè)輪架靠近鞋跟的部位伸出一個(gè)圓弧狀扣合板、相互形成漏底的“U”形，其遠(yuǎn)離鞋跟的部位相對(duì)于鞋架底板直立設(shè)置，其頂端設(shè)有穿帶用環(huán)扣，兩個(gè)鞋輪對(duì)稱設(shè)置在側(cè)輪架外側(cè)，鞋架底板設(shè)置在兩個(gè)側(cè)輪架之間底部，其特征是所述兩個(gè)鞋輪均為軌道輪，每個(gè)側(cè)輪架外側(cè)至少環(huán)設(shè)有三個(gè)與軌道輪內(nèi)環(huán)相應(yīng)的軸銷，軸銷分設(shè)在軌道輪軸線上方和下方，軸銷上均設(shè)有軸承，各軸承均與軌道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接，左右兩個(gè)端蓋分別設(shè)于軌道輪外側(cè)方且與側(cè)輪架連接，軌道輪能以軸承為內(nèi)環(huán)軌道在側(cè)輪架與端蓋間轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述側(cè)輪架外 側(cè)均環(huán)設(shè)四個(gè)軸銷，軌道輪軸線上方和下方分別設(shè)兩個(gè)軸銷，各軸銷上 的軸承均與軌道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述軌道 輪內(nèi)環(huán)中設(shè)有與軌道輪同心的凹環(huán)槽，凹環(huán)槽與側(cè)輪架外側(cè)各軸銷上的 單個(gè)軸承相應(yīng)滾動(dòng)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述端蓋內(nèi)側(cè) 分別設(shè)有與軸承內(nèi)環(huán)相應(yīng)對(duì)接的內(nèi)凸柱，內(nèi)凸柱中設(shè)有柱通孔，沉頭螺 釘穿過(guò)柱通孔與軸銷外端中的螺孔相應(yīng)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述左右兩個(gè) 側(cè)輪架和端蓋中沿軌道輪軸線相應(yīng)設(shè)有通孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述軌道 輪內(nèi)環(huán)中設(shè)有與軌道輪同心的徑向凸出環(huán)，側(cè)輪架外側(cè)上的每一個(gè)軸銷設(shè)有一對(duì)軸承，每對(duì)軸承分別與軌道輪徑向凸出環(huán)兩側(cè)的內(nèi)環(huán)道相應(yīng)滾 動(dòng)連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述端蓋內(nèi)側(cè) 分別設(shè)有與軸承內(nèi)環(huán)相應(yīng)對(duì)接的內(nèi)凸柱，內(nèi)凸柱中設(shè)有柱通孔，沉頭螺 釘穿過(guò)柱通孔與軸銷外端中的螺孔相應(yīng)連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道輪旱冰鞋，其特征是所述左右兩個(gè) 側(cè)輪架和端蓋中沿軌道輪軸線設(shè)有通孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于滑行運(yùn)動(dòng)的軌道輪旱冰鞋，其包括兩個(gè)鞋輪和將鞋輪連接在一起的鞋架，鞋架包括左右兩個(gè)側(cè)輪架和位于側(cè)輪架之間的鞋架底板，所述兩個(gè)鞋輪均為軌道輪，每個(gè)側(cè)輪架外側(cè)至少環(huán)設(shè)有三個(gè)與軌道輪內(nèi)環(huán)相應(yīng)的軸銷，軸銷分別設(shè)置在軌道輪軸線上方和下方，軸銷上均設(shè)有軸承，各軸承均與軌道輪相應(yīng)的內(nèi)環(huán)道滾動(dòng)連接，左右兩個(gè)端蓋分別設(shè)于軌道輪外側(cè)方且與側(cè)輪架連接，軌道輪能以軸承為內(nèi)環(huán)軌道在側(cè)輪架與端蓋間轉(zhuǎn)動(dòng)。它使用的軌道輪直徑可以較大，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，滑行穩(wěn)定性和安全性好。
文檔編號(hào)A63C17/00GK201353420SQ20082017150
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者李芝光 申請(qǐng)人:李芝光