專利名稱:多功能康復(fù)健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練器械,適用于四肢癱瘓、外傷、手術(shù)后等病人作綜合性康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練用,以及作健康人的健身訓(xùn)練用。
現(xiàn)有的健身訓(xùn)練器材是為健康人設(shè)計的,多數(shù)功能對病人的康復(fù)不適用,而康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練器材多為功能單一,只能作主動運動用途,不能提供全面的,包含進行四肢各關(guān)節(jié)運動的功能,而被動運動康復(fù)訓(xùn)練器材多為電動的,在進行肢體被動運動的同時無肢體的主動運動,而且多數(shù)無設(shè)置對病人肢體突發(fā)性肌痙攣而自動停機的保護裝置,易造成肢體感覺障礙病人的損傷。
本實用新型的目的是提供一種多功能的康復(fù)健身綜合訓(xùn)練器械,能使四肢癱瘓、外傷、手術(shù)后等四肢有運動障礙的病人加速康復(fù)功能,能進行肩、肘、指、髖、膝、踝等關(guān)節(jié)的主動運動和被動運動,各個機構(gòu)都有阻力調(diào)節(jié)系統(tǒng),以適應(yīng)不同類型病人的使用,同時還可作為健身訓(xùn)練器械使用。
本實用新型包括車架、腳踏、手動輪、鞍座和扶手桿,車架前上方裝有手動輪,手動輪上有手搖把,還有一個與手動輪連接的上鏈輪,車架前下方裝有帶下鏈輪的腳踏,下鏈輪與上鏈輪之間由連接的一條鏈條傳動,車架后上方裝有鞍座,鞍座上裝有靠背,靠背上裝有扶手桿,扶手桿后裝有可分別與上連接扣或下連接扣相連接的油壓缸,扶手桿前端有握力把手。
本實用新型的優(yōu)點是1、提供康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練的功能多樣化,各項功能間轉(zhuǎn)換方便,能讓四肢及肢體關(guān)節(jié)都能得到充分的主動和被動運動訓(xùn)練,適應(yīng)各類患者實現(xiàn)更多更復(fù)雜的康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練以及健康人的健身訓(xùn)練。
2、本實用新型以上肢運動帶動下肢進行腳踏車運動的裝置,和健側(cè)上肢通過扶手桿、手動輪帶動患側(cè)上肢屈伸旋轉(zhuǎn)運動,實現(xiàn)了癱瘓患者自主進行上下肢被動運動,而且患者可以自我感覺患肢的肌張力情況,預(yù)防肌張力增高時機械對肌肉的牽拉傷。
3、該實用新型的各部分功能均可調(diào)節(jié)阻力,適合不同類型的病人及健康人訓(xùn)練的需要。
4、安全帶和扶手桿用作安全保護裝置,免除了癱瘓患者坐普通健身車容易摔倒的危險。
5、該實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少,各個零部件均可拆御,安裝搬運方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型的手動輪結(jié)構(gòu)原理圖。
參照附
圖1,鞍座(14)以鞍座定位螺栓(11)及靠背軸螺栓(22)通過鞍座導(dǎo)軌(13)安裝在車架(1)上,鞍座可沿鞍座導(dǎo)軌60厘米距離內(nèi)移動,以鞍座定位螺栓固定,靠背(15)以靠背軸螺栓與鞍座連接,調(diào)節(jié)彈簧銷(12)定位位置可調(diào)節(jié)靠背向后的傾角,扶手桿(16)通過角碼(23)與靠背連接,扶手桿前端有握力把手(21),扶手桿后有油壓缸連接扣(18),其連接有油壓缸(17)的一端,油壓缸出力可調(diào),油壓缸的另一端與靠背上的上連接扣(20)相連接時,提供上提扶手桿的阻力;當(dāng)與下連接扣(19)相連接時,提供下壓扶手桿的阻力。扶手桿后部通過扶手桿定位螺栓(24)與角碼(23)固定,從而使扶手桿固定在與靠背夾角為96度的位置上,靠背上附有安全帶(25),作固定人體軀干用。車架前下方裝有帶下鏈輪(7)的腳踏(8),腳踏可裝上下肢定向裝置(10),腳踏阻力旋扭(9)控制腳踏轉(zhuǎn)動時的阻力。
參照附圖2,車架(1)前上方有外筒(26),內(nèi)裝有手動輪中軸(28),手動輪中軸左側(cè)裝有手動輪(2),直徑100厘米,手動輪上的手搖把(3)裝在手搖軸(29)上,手搖軸外套有裝在手動輪導(dǎo)槽(4)內(nèi)的套軸(30),其可沿手動輪導(dǎo)槽移動,移動距離40厘米,與套軸螺母(31)配合可緊固在手動輪導(dǎo)槽的任一位置上,手搖軸螺母(33)限制手搖軸(29)位置,調(diào)節(jié)手搖把阻力旋扭(32)對手搖軸的摩擦力,可調(diào)節(jié)手搖把沿手搖軸中軸線旋轉(zhuǎn)時的阻力。手動輪中軸右側(cè)裝有上鏈輪(5),上鏈輪與下鏈輪(7)之間由連接的鏈條(6)傳動,外筒(26)上裝有手動輪阻力旋扭(27),其控制轉(zhuǎn)動手動輪時的阻力。
使用方法舉例1、踏車運動坐在鞍座上,雙足放在腳踏上進行主動踏車運動,調(diào)節(jié)腳踏阻力旋扭可改變運動阻力。下肢癱瘓患者以安全帶固定軀干,腳踏裝上下肢定向裝置,將小腿和足與之包扎固定,雙手轉(zhuǎn)動手動輪,通過鏈條傳動帶動雙下肢進行被動踏車運動。
2、轉(zhuǎn)輪運動訓(xùn)練者站在車的左側(cè),手握手搖把旋轉(zhuǎn)手動輪,進行肩關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)訓(xùn)練,調(diào)整手搖把在手動輪導(dǎo)槽中的位置,可改變旋轉(zhuǎn)運動的直徑,阻力的大小由手動輪阻力旋扭控制。偏癱患者可用健側(cè)上肢轉(zhuǎn)動手動輪幫助患側(cè)上肢進行被動肩關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)訓(xùn)練。也可坐在鞍座上雙手轉(zhuǎn)動手動輪進行訓(xùn)練。
3、旋臂運動手握手搖把軸向轉(zhuǎn)動,即可進行前臂旋前旋后運動,調(diào)節(jié)阻力由手搖把阻力旋扭控制。
4、上肢屈伸運動坐在鞍座上,在油壓缸與上連接扣相連接狀況下,雙手向上提拉扶手桿,完成屈肘、外展肩關(guān)節(jié)的運動。將油壓缸與下連接扣相連接,雙手把扶手桿下壓,完成伸肘,內(nèi)收肩關(guān)節(jié)運動。通過調(diào)節(jié)油壓缸出力檔數(shù)而改變上提下壓扶手桿的阻力。一側(cè)上肢癱瘓者可通過將患側(cè)手與扶手桿包扎固定,健側(cè)手上提下壓另一側(cè)扶手桿,帶動患肢進行被動屈伸收展運動。
5、握力運動將手握住握力把手,進行手指屈伸運動訓(xùn)練。
權(quán)利要求1.多功能康復(fù)健身車包括車架、腳踏、手動輪、鞍座和扶手桿,其特征在于車架前上方裝有手動輪,手動輪上有手搖把,還有一個與手動輪連接的上鏈輪;車架前下方裝有帶下鏈輪的腳踏,下鏈輪與上鏈輪之間由連接的鏈條傳動;車架后上方的鞍座裝有靠背,靠背上裝有扶手桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的多功能康復(fù)健身車,其特征在于手動輪機構(gòu)是這樣組成的手動輪導(dǎo)槽內(nèi)裝有可沿此范圍內(nèi)任一位置緊固的套軸及套軸螺母,套軸中間有手搖軸及手搖軸螺母,手搖軸左側(cè)裝有手搖把,套軸右側(cè)有手搖把阻力旋扭,手搖軸能作軸向旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的多功能康復(fù)健身車,其特征在于鞍座是以鞍座定位螺栓及靠背軸螺栓通過鞍座導(dǎo)軌安裝在車架上,鞍座可沿鞍座導(dǎo)軌范圍內(nèi)任意定位,靠背以靠背軸螺栓與鞍座連接。彈簧銷可調(diào)節(jié)靠背向后的傾角,扶手桿通過角碼與靠背連接,扶手桿前有握力把手,扶手桿后有油壓缸連接扣,油壓缸連接扣上連接有油壓缸的一端,油壓缸的另一端可分別與靠背上的上連接扣或下連接扣相連接,扶手桿上有扶手桿定位螺栓可與角碼緊固,靠背上附有安全帶。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能康復(fù)健身車,能供多種類型病人作康復(fù)醫(yī)療體育訓(xùn)練用、以及健康人作健身訓(xùn)練用。主要結(jié)構(gòu)有車架,腳踏,手動輪,手動輪與腳踏以鏈條傳動,手動輪上有手搖把,車架后上方有鞍座、靠背、帶油壓缸及握力把手的扶手桿??蛇M行主動或被動的下肢踏車運動、肩關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)運動、上肢屈伸收展運動、前臂旋前旋后運動以及握力運動等。具有安全、緊湊、功能多樣、適應(yīng)面廣的特點。
文檔編號A63B17/00GK2429197SQ00228780
公開日2001年5月9日 申請日期2000年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月12日
發(fā)明者廖志堅 申請人:廖志堅