本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)頭盔，具體是一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔。

背景技術(shù)：

1、無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控或程序控制的不載人飛行器，用于多種軍事和民用任務(wù)，無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱(chēng)，現(xiàn)有無(wú)人機(jī)在使用時(shí)，操作員可通過(guò)飛行頭盔進(jìn)行操縱，而無(wú)人機(jī)的飛行頭盔是一種特殊頭盔，配備顯示屏和傳感器，使操作員能以第一人稱(chēng)視角觀看實(shí)時(shí)視頻，并通過(guò)頭部動(dòng)作操控?zé)o人機(jī)，并能夠?qū)Σ僮鲉T的頭部進(jìn)行一定程度的防護(hù)。

2、現(xiàn)有無(wú)人機(jī)的飛行頭盔，在使用過(guò)程中，由于為了能夠?qū)Σ僮鲉T的頭部進(jìn)行包裹防護(hù)，通常較為厚重且不透風(fēng)，因此當(dāng)操作員長(zhǎng)時(shí)間佩戴頭盔時(shí)，頭盔內(nèi)熱量無(wú)法有效發(fā)散，致使操作員容易出現(xiàn)中暑、汗水迷糊眼睛等情況，并且為了防止頭盔在使用過(guò)程中出現(xiàn)不會(huì)意外偏移或滑落，會(huì)通過(guò)硅膠殼與操作員的下巴相互貼合對(duì)頭盔進(jìn)行固定，但新手操作員在佩戴后，需要由教官對(duì)頭盔的佩戴進(jìn)行逐一檢查，以此確保操作員對(duì)硅膠殼的有效佩戴，為了進(jìn)一步提高對(duì)操作員頭部散熱的效率，并能夠使教官能夠快速檢查操作員是否完成硅膠殼的有效佩戴，基于此，現(xiàn)在提供一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，可以消除現(xiàn)有裝置存在的弊端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，以解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，包括頭盔主體，所述頭盔主體的一端設(shè)置有硅膠殼，所述硅膠殼的外壁對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)彈性帶，所述頭盔主體上設(shè)置有用于對(duì)頭盔主體內(nèi)腔進(jìn)行散熱的散熱機(jī)構(gòu)；

4、所述散熱機(jī)構(gòu)包括有：

5、設(shè)置在頭盔主體內(nèi)部的散熱頭盔，所述散熱頭盔的外壁周向固定連接有多組支撐塊，多組所述支撐塊均與頭盔主體固定連接；

6、所述頭盔主體上設(shè)置有用于查看彈性帶、硅膠殼是否完成佩戴的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還提供以下可選技術(shù)方案：

8、在一種可選方案中：所述散熱機(jī)構(gòu)還包括有：

9、設(shè)置在頭盔主體上的通風(fēng)組件，所述通風(fēng)組件用于提高對(duì)頭盔主體內(nèi)腔進(jìn)行散熱的效率；

10、所述通風(fēng)組件包括有：

11、固定連接在頭盔主體外壁上的固定塊，所述固定塊位于頭盔主體遠(yuǎn)離硅膠殼的一端，所述固定塊的頂端開(kāi)設(shè)有排風(fēng)口，所述固定塊的一端開(kāi)設(shè)有第二通風(fēng)口，所述第二通風(fēng)口與排風(fēng)口的內(nèi)腔相互貫通，所述頭盔主體位于第二通風(fēng)口的端部處開(kāi)設(shè)有與第二通風(fēng)口的內(nèi)壁相同的第一通風(fēng)口；

12、所述固定塊上設(shè)置有防塵組件，所述防塵組件用于對(duì)排風(fēng)口的端口進(jìn)行防塵遮蓋。

13、在一種可選方案中：所述防塵組件為設(shè)置在固定塊上表面的密封蓋板，所述密封蓋板與頭盔主體的外壁相接觸；

14、所述固定塊上設(shè)置有散熱組件，所述散熱組件用于提高對(duì)頭盔主體內(nèi)腔散熱的效率。

15、在一種可選方案中：所述散熱組件包括有：

16、固定連接在固定塊內(nèi)部的第二支架，所述第二支架位于第二通風(fēng)口的一端下方，所述第二支架的頂端設(shè)置有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇的頂端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支架，所述第一支架與固定塊固定連接，所述第一支架位于第二通風(fēng)口的一端上方；

17、所述固定塊上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

18、在一種可選方案中：所述驅(qū)動(dòng)組件為安裝在第二支架底端的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與風(fēng)扇固定連接。

19、在一種可選方案中：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有：

20、設(shè)置在頭盔主體上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)組件用于帶動(dòng)彈性帶、硅膠殼進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

21、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有：

22、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在頭盔主體外側(cè)的兩個(gè)第一連接轉(zhuǎn)板，兩個(gè)所述第一連接轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離頭盔主體的一側(cè)均一體成型有防護(hù)蓋板，兩個(gè)所述第一連接轉(zhuǎn)板的外壁均一體成型有支撐壓板，所述支撐壓板與彈性帶遠(yuǎn)離硅膠殼的一側(cè)端部固定連接；

23、所述頭盔主體上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)組件用于帶動(dòng)密封蓋板進(jìn)行移動(dòng)。

24、在一種可選方案中：所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有：

25、設(shè)置在頭盔主體外側(cè)的翻轉(zhuǎn)拉板，所述翻轉(zhuǎn)拉板與頭盔主體的外壁相接觸，所述翻轉(zhuǎn)拉板與密封蓋板的一端端部固定連接，所述翻轉(zhuǎn)拉板的底端對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)第二連接轉(zhuǎn)板，兩個(gè)所述第二連接轉(zhuǎn)板均通過(guò)阻尼轉(zhuǎn)軸與頭盔主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述第二連接轉(zhuǎn)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)第一連接轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

26、所述第二連接轉(zhuǎn)板上設(shè)置有限位組件，所述限位組件用于對(duì)第一連接轉(zhuǎn)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)限位。

27、在一種可選方案中：所述限位組件為一體成型在第二連接轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離頭盔主體一側(cè)的限位卡環(huán)，所述限位卡環(huán)位于第一連接轉(zhuǎn)板的外側(cè)，所述限位卡環(huán)與防護(hù)蓋板的外壁相接觸。

28、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果如下：

29、1、本發(fā)明通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)，能夠加快頭盔主體內(nèi)腔中空氣的流動(dòng)，以此可實(shí)現(xiàn)對(duì)頭盔主體的內(nèi)腔進(jìn)行高效散熱的目的，從而可進(jìn)一步提高對(duì)操作員頭部散熱的效率。

30、2、本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠在對(duì)硅膠殼進(jìn)行佩戴時(shí)，通過(guò)與密封蓋板的相互配合，解除對(duì)排風(fēng)口端口的遮蓋，并通過(guò)與固定塊相互分離的密封蓋板，能夠使教官快速檢查操作員是否完成硅膠殼的有效佩戴。

技術(shù)特征：

1.一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，包括頭盔主體(1)，所述頭盔主體(1)的一端設(shè)置有硅膠殼(5)，所述硅膠殼(5)的外壁對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)彈性帶(4)，其特征在于，所述頭盔主體(1)上設(shè)置有用于對(duì)頭盔主體(1)內(nèi)腔進(jìn)行散熱的散熱機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述散熱機(jī)構(gòu)還包括有：設(shè)置在頭盔主體(1)上的通風(fēng)組件，所述通風(fēng)組件用于提高對(duì)頭盔主體(1)內(nèi)腔進(jìn)行散熱的效率；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述防塵組件為設(shè)置在固定塊(202)上表面的密封蓋板(201)，所述密封蓋板(201)與頭盔主體(1)的外壁相接觸；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述散熱組件包括有：固定連接在固定塊(202)內(nèi)部的第二支架(207)，所述第二支架(207)位于第二通風(fēng)口(2011)的一端下方，所述第二支架(207)的頂端設(shè)置有風(fēng)扇(206)，所述風(fēng)扇(206)的頂端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支架(205)，所述第一支架(205)與固定塊(202)固定連接，所述第一支架(205)位于第二通風(fēng)口(2011)的一端上方；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件為安裝在第二支架(207)底端的電機(jī)(208)，所述電機(jī)(208)的輸出端與風(fēng)扇(206)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有：設(shè)置在頭盔主體(1)上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)組件用于帶動(dòng)彈性帶(4)、硅膠殼(5)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有：設(shè)置在頭盔主體(1)外側(cè)的翻轉(zhuǎn)拉板(301)，所述翻轉(zhuǎn)拉板(301)與頭盔主體(1)的外壁相接觸，所述翻轉(zhuǎn)拉板(301)與密封蓋板(201)的一端端部固定連接，所述翻轉(zhuǎn)拉板(301)的底端對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)第二連接轉(zhuǎn)板(306)，兩個(gè)所述第二連接轉(zhuǎn)板(306)均通過(guò)阻尼轉(zhuǎn)軸與頭盔主體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述第二連接轉(zhuǎn)板(306)通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)第一連接轉(zhuǎn)板(305)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，其特征在于，所述限位組件為一體成型在第二連接轉(zhuǎn)板(306)遠(yuǎn)離頭盔主體(1)一側(cè)的限位卡環(huán)(302)，所述限位卡環(huán)(302)位于第一連接轉(zhuǎn)板(305)的外側(cè)，所述限位卡環(huán)(302)與防護(hù)蓋板(303)的外壁相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行頭盔，涉及無(wú)人機(jī)頭盔技術(shù)領(lǐng)域，包括頭盔主體、硅膠殼、彈性帶，所述頭盔主體上設(shè)置有用于對(duì)頭盔主體內(nèi)腔進(jìn)行散熱的散熱機(jī)構(gòu)，所述頭盔主體上設(shè)置有用于查看彈性帶、硅膠殼是否完成佩戴的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)，能夠加快頭盔主體內(nèi)腔中空氣的流動(dòng)，以此可實(shí)現(xiàn)對(duì)頭盔主體的內(nèi)腔進(jìn)行高效散熱的目的，從而可進(jìn)一步提高對(duì)操作員頭部散熱的效率，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠在對(duì)硅膠殼進(jìn)行佩戴時(shí)，通過(guò)與密封蓋板的相互配合，解除對(duì)排風(fēng)口端口的遮蓋，并通過(guò)與固定塊相互分離的密封蓋板，能夠使教官能夠快速檢查操作員是否完成硅膠殼的有效佩戴。

技術(shù)研發(fā)人員：朱俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6