秸稈裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種秸桿裝載車，更具體地說，它涉及一種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對(duì)田間秸桿收集運(yùn)輸一般是通過裝載車完成的，秸桿裝載車在收集秸桿后一般是往車斗同一個(gè)位置傾倒的，秸桿會(huì)出現(xiàn)局部堆積的情況，大大減小了車斗對(duì)秸桿的承載量，很多時(shí)候需要人工將堆積在一起的秸桿向四周撥開，操作繁瑣，而且秸桿堆積在車斗內(nèi)是松散狀態(tài)的，導(dǎo)致了車斗的承載量有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的秸桿裝載車車斗收集秸桿后容易出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且秸桿松散地堆積在車斗內(nèi)，因此大大減小了車斗對(duì)秸桿的承載量的不足，提供了一種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，秸桿裝載車車斗收集秸桿后不會(huì)出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且壓板機(jī)構(gòu)能夠壓實(shí)堆積在車斗內(nèi)的秸桿，因此大大增加了車斗對(duì)秸桿的承載量，有利于提高秸桿裝載車對(duì)秸桿的收集搬運(yùn)效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，包括鉸接在秸桿裝載車車斗前端的壓料板、推動(dòng)活塞缸，推動(dòng)活塞缸設(shè)置在壓料板前側(cè)，推動(dòng)活塞缸伸縮桿前端鉸接在壓料板上，壓料板包括壓板本體、可上下調(diào)節(jié)連接在壓板本體兩側(cè)的兩根延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿上端與壓板本體緊固連接，延長(zhǎng)桿下端鉸接在秸桿裝載車車斗上。
[0005]秸桿裝載車將秸桿收集傾倒到車斗，待車斗內(nèi)秸桿堆積高度達(dá)到一定程度后啟動(dòng)推動(dòng)活塞缸，推動(dòng)活塞缸伸縮桿推動(dòng)壓料板向后下方轉(zhuǎn)動(dòng)并壓到秸桿上，將秸桿向四周擴(kuò)散開來，裝滿車斗的各個(gè)位置，同時(shí)將秸桿壓實(shí)，增加秸桿裝載車車斗的承載量。壓板本體與延長(zhǎng)桿可上下調(diào)節(jié)連接，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)壓板本體的壓料距離，使用更加靈活方便。這種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，使秸桿裝載車車斗收集秸桿后不會(huì)出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且壓板機(jī)構(gòu)能夠壓實(shí)堆積在車斗內(nèi)的秸桿，因此大大增加了車斗對(duì)秸桿的承載量，有利于提高秸桿裝載車對(duì)秸桿的收集搬運(yùn)效率。
[0006]作為優(yōu)選，壓料板上端鉸接有撥料板，撥料板設(shè)置在壓料板后方，壓料板和撥料板之間連接有撥料活塞缸，撥料活塞缸底端鉸接在壓料板上，撥料活塞缸伸縮桿端部鉸接在撥料板上。壓料板下壓到秸桿上后啟動(dòng)撥料活塞缸，撥料活塞缸推動(dòng)撥料桿向外轉(zhuǎn)動(dòng)將秸桿往外撥出，防止秸桿出現(xiàn)局部堆疊的現(xiàn)象，使秸桿向外分散，增加車斗的承載量。
[0007]作為優(yōu)選，撥料板上端與壓料板連接位置呈L形結(jié)構(gòu)。撥料板端部呈L形結(jié)構(gòu)便于和壓料板進(jìn)行鉸接。
[0008]作為優(yōu)選，壓板本體上設(shè)有若干個(gè)用于減小阻力的細(xì)小通氣孔。通氣孔有利于減小壓板本體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力作用，使壓板本體運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。
[0009]作為優(yōu)選，延長(zhǎng)桿上從上往下設(shè)有一列插接孔，壓板本體與延長(zhǎng)桿連接的側(cè)壁上均設(shè)有兩個(gè)緊固孔，緊固孔與插接孔之間螺釘連接。通過緊固孔和插接孔的連接實(shí)現(xiàn)壓板本體與延長(zhǎng)桿的可拆卸連接，連接可靠。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，使秸桿裝載車車斗收集秸桿后不會(huì)出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且壓板機(jī)構(gòu)能夠壓實(shí)堆積在車斗內(nèi)的秸桿，因此大大增加了車斗對(duì)秸桿的承載量，有利于提高秸桿裝載車對(duì)秸桿的收集搬運(yùn)效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖中:1、壓料板，2、推動(dòng)活塞缸，3、壓板本體，4、延長(zhǎng)桿，5、通氣孔，6、插接孔，7、撥料板，8、撥料活塞缸，9、秸桿裝載車車斗。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述:
[0015]實(shí)施例:一種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)(參見附圖1、附圖2)，包括鉸接在秸桿裝載車車斗9前端的壓料板1、推動(dòng)活塞缸2，推動(dòng)活塞缸設(shè)置在壓料板前側(cè)，推動(dòng)活塞缸伸縮桿前端鉸接在壓料板上，壓料板包括矩形的壓板本體3、可上下調(diào)節(jié)連接在壓板本體兩側(cè)的兩根延長(zhǎng)桿4，延長(zhǎng)桿上端與壓板本體緊固連接，延長(zhǎng)桿下端鉸接在秸桿裝載車車斗上。壓板本體上設(shè)有若干個(gè)用于減小阻力的細(xì)小通氣孔5。延長(zhǎng)桿上從上往下設(shè)有一列插接孔6，壓板本體與延長(zhǎng)桿連接的側(cè)壁上均設(shè)有兩個(gè)緊固孔，緊固孔與插接孔之間螺釘連接。壓料板上端鉸接有撥料板7，撥料板設(shè)置在壓料板后方，壓料板和撥料板之間連接有撥料活塞缸8，撥料活塞缸底端鉸接在壓料板上，撥料活塞缸伸縮桿端部鉸接在撥料板上。撥料板上端與壓料板連接位置呈L形結(jié)構(gòu)，撥料板端部呈L形結(jié)構(gòu)便于和壓板本體進(jìn)行鉸接。
[0016]秸桿裝載車將秸桿收集傾倒到車斗，待車斗內(nèi)秸桿堆積高度達(dá)到一定程度后啟動(dòng)推動(dòng)活塞缸，推動(dòng)活塞缸伸縮桿推動(dòng)壓料板向后下方轉(zhuǎn)動(dòng)并壓到秸桿上，將秸桿向四周擴(kuò)散開來，裝滿車斗的各個(gè)位置，同時(shí)將秸桿壓實(shí)，然后啟動(dòng)撥料活塞缸，使撥料板向外轉(zhuǎn)動(dòng)將稻桿往外撥出，防止稻桿出現(xiàn)局部堆疊的現(xiàn)象，使稻桿向外分散，增加稻桿裝載車車斗的承載量。壓板本體與延長(zhǎng)桿可上下調(diào)節(jié)連接，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)壓板本體的壓料距離，使用更加靈活方便。這種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，使秸桿裝載車車斗收集秸桿后不會(huì)出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且壓板機(jī)構(gòu)能夠壓實(shí)堆積在車斗內(nèi)的秸桿，因此大大增加了車斗對(duì)秸桿的承載量，有利于提高秸桿裝載車對(duì)秸桿的收集搬運(yùn)效率。
[0017]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，其特征是，包括鉸接在秸桿裝載車車斗前端的壓料板、推動(dòng)活塞缸，推動(dòng)活塞缸設(shè)置在壓料板前側(cè)，推動(dòng)活塞缸伸縮桿前端鉸接在壓料板上，壓料板包括壓板本體、可上下調(diào)節(jié)連接在壓板本體兩側(cè)的兩根延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿上端與壓板本體緊固連接，延長(zhǎng)桿下端鉸接在秸桿裝載車車斗上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，其特征是，壓料板上端鉸接有撥料板，撥料板設(shè)置在壓料板后方，壓料板和撥料板之間連接有撥料活塞缸，撥料活塞缸底端鉸接在壓料板上，撥料活塞缸伸縮桿端部鉸接在撥料板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，其特征是，撥料板上端與壓料板連接位置呈L形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，其特征是，壓板本體上設(shè)有若干個(gè)用于減小阻力的細(xì)小通氣孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的秸桿裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，其特征是，延長(zhǎng)桿上從上往下設(shè)有一列插接孔，壓板本體與延長(zhǎng)桿連接的側(cè)壁上均設(shè)有兩個(gè)緊固孔，緊固孔與插接孔之間螺釘連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種秸稈裝載車配套壓板機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的秸稈裝載車車斗收集秸稈后容易出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且秸稈松散地堆積在車斗內(nèi)，因此大大減小了車斗對(duì)秸稈的承載量的不足。該實(shí)用新型包括鉸接在秸稈裝載車車斗前端的壓料板、推動(dòng)活塞缸，推動(dòng)活塞缸設(shè)置在壓料板前側(cè)，推動(dòng)活塞缸伸縮桿前端鉸接在壓料板上，壓料板包括壓板本體、可上下調(diào)節(jié)連接在壓板本體兩側(cè)的兩根延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿上端與壓板本體緊固連接，延長(zhǎng)桿下端鉸接在秸稈裝載車車斗上。秸稈裝載車車斗收集秸稈后不會(huì)出現(xiàn)局部堆積現(xiàn)象，而且壓板機(jī)構(gòu)能夠壓實(shí)堆積在車斗內(nèi)的秸稈，因此大大增加了車斗對(duì)秸稈的承載量。
【IPC分類】A01D90/12
【公開號(hào)】CN205249838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521027584
【發(fā)明人】陳森森
【申請(qǐng)人】陳森森
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日