一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，包括拉鋼小車、拉鋼臺架、升降臺、運輸輥道，運輸輥道上設(shè)有升降臺，拉鋼小車在拉鋼臺架上移動，還包括輔助滑道、擋塊，所述的升降臺寬度為運輸輥道寬度的80％-90％，拉鋼小車兩端固定有擋塊，拉鋼臺架的臺面上固定有輔助滑道。優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，增強了重軌在快速拉鋼區(qū)域設(shè)備運行的穩(wěn)定性，提高了全長淬火的工藝質(zhì)量。增加升降臺寬度，防止鋼軌脫落；拉鋼小車兩端設(shè)置擋塊，防止在運輸過程中鋼軌從拉鋼小車上掉落；通過輔助滑道可將掉落在拉鋼臺架的鋼軌迅速移開，避免造成后續(xù)鋼軌的報廢。
【專利說明】
一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對鋼軌生產(chǎn)線進行全長淬火改造后，鋼軌在快速拉鋼區(qū)域設(shè)備運行穩(wěn)定性直接影響鋼軌生產(chǎn)產(chǎn)能釋放和全長淬火的工藝質(zhì)量。見圖1，快速拉鋼區(qū)域的設(shè)備主要有快速拉鋼小車、升降臺、翻鋼機，在100米的拉鋼臺架上37組拉鋼小車通過鏈條驅(qū)動，實現(xiàn)鋼軌快速運送，升降臺和翻鋼機負責起降鋼軌。鋼軌要在拉鋼小車上完成每秒2.2米的快速移動。鋼軌到達快速拉鋼區(qū)域是的溫度在700度到800度之間，但100長的鋼軌兩端的溫差較大，造成鋼軌在小車上的停留位置變化較大。因此，在實際應(yīng)用中會出現(xiàn)如下故障:
[0003]1、當鋼軌在拉鋼小車的端部進行運輸時，如果出現(xiàn)震動或晃動的現(xiàn)象，鋼軌很容易就會從拉鋼小車上滑落到拉鋼臺架上，拉鋼臺架的上部采用的是定位筋板結(jié)構(gòu)，沒有可以進行滑移鋼軌的滑道，生產(chǎn)線后續(xù)的2根鋼軌也無法正常通過，就會造成3根廢鋼產(chǎn)生。
[0004]2、在升降臺接鋼位置出現(xiàn)鋼軌偏移故障，使鋼軌無法落到運輸輥道。
[0005]3、拉鋼小車運行損壞。上述故障不僅造成了大量的事故停產(chǎn)時間和乳廢，而且嚴重影響萬能線的產(chǎn)能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，保證事故鋼軌到拉鋼臺架的臺面上也可快速通過，提高升降臺的接鋼范圍，提尚運彳丁穩(wěn)定性，提尚全長洋火的工藝質(zhì)量。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]—種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，包括拉鋼小車、拉鋼臺架、升降臺、運輸輥道，運輸輥道上設(shè)有升降臺，拉鋼小車在拉鋼臺架上移動，還包括輔助滑道、擋塊，所述的升降臺寬度為運輸輥道寬度的80%_90%，拉鋼小車兩端固定有擋塊，拉鋼臺架的臺面上固定有輔助滑道。
[0009]所述的輔助滑道靠近運輸輥道端為楔形。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，增強了重軌在快速拉鋼區(qū)域設(shè)備運行的穩(wěn)定性，提高了全長淬火的工藝質(zhì)量。增加升降臺寬度，防止鋼軌脫落;拉鋼小車兩端設(shè)置擋塊，防止在運輸過程中鋼軌從拉鋼小車上掉落;通過輔助滑道可將掉落在拉鋼臺架的鋼軌迅速移開，避免造成后續(xù)鋼軌的報廢。
【附圖說明】
[0012]圖1是原快速拉鋼區(qū)域設(shè)備示意圖。
[0013]圖2是防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是圖2的I部放大圖。
[0015]圖4是拉鋼小車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是輔助滑道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-拉鋼小車2-運輸輥道3-升降臺4-拉鋼臺架5-輔助滑道6_擋塊。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應(yīng)該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
[0019]見圖2-圖5，防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，包括拉鋼小車1、拉鋼臺架4、升降臺3、運輸輥道2，運輸輥道2上設(shè)有升降臺3，拉鋼小車I在拉鋼臺架4上移動，還包括輔助滑道5、擋塊6，所述的升降臺3寬度D為運輸輥道2寬度W的80%~90% ,拉鋼小車I兩端固定有擋塊6，拉鋼臺架4的臺面上固定有輔助滑道5。
[0020]輔助滑道5靠近運輸輥道2端為楔形，以方便鋼軌上下運輸輥道2。升降臺3寬度D可與拉鋼小車I工作面寬度L相同。
[0021 ] 實施例:
[0022 ]現(xiàn)有的運輸輥道2寬度W = 1200mm，將現(xiàn)有的拉鋼小車I加長，并在兩端固定擋塊6，使拉鋼小車I工作面寬度L= 1000mm，擋塊6阻擋鋼軌的滑落。同時加寬升降臺3使升降臺3寬度D= 1000mm，這樣當拉鋼小車I到達運輸輥道2，升高升降臺3時，由于二者寬度相同，鋼軌可直接落到升降臺3上，不會發(fā)生鋼軌脫落現(xiàn)象，最后移開拉鋼小車I，升降臺3下降，鋼軌置于運輸輥道2。
[0023]在拉鋼臺架4一側(cè)的臺面上固定滑動軌道，其上表面光滑，一旦發(fā)生鋼軌掉落拉鋼臺架4時，可快速移開掉落的鋼軌。
[0024]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，增強了重軌在快速拉鋼區(qū)域設(shè)備運行的穩(wěn)定性，提高了全長淬火的工藝質(zhì)量。增加升降臺3寬度，防止鋼軌脫落;拉鋼小車I兩端設(shè)置擋塊6，防止在運輸過程中鋼軌從拉鋼小車I上掉落;通過輔助滑道5可將掉落在拉鋼臺架4的鋼軌迅速移開，避免造成后續(xù)鋼軌的報廢。
【主權(quán)項】
1.一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，包括拉鋼小車、拉鋼臺架、升降臺、運輸輥道，運輸輥道上設(shè)有升降臺，拉鋼小車在拉鋼臺架上移動，其特征在于，還包括輔助滑道、擋塊，所述的升降臺寬度為運輸輥道寬度的80%-90%，拉鋼小車兩端固定有擋塊，拉鋼臺架的臺面上固定有輔助滑道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止鋼軌在快速拉鋼區(qū)域脫落的裝置，其特征在于，所述的輔助滑道靠近運輸輥道端為楔形。
【文檔編號】B65G47/52GK205441926SQ201620153370
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】孫慧元, 尹燕鵬, 胡曉明, 劉建, 鄒仁義, 延占軍, 安華榮
【申請人】鞍鋼股份有限公司