專利名稱:雙軸撕碎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型雙軸撕碎機屬于固體廢物處理領(lǐng)域,特別是涉及一種新型的雙軸撕碎機。
背景技術(shù):
目前,公知的雙軸撕碎機由撕碎機機架,兩個撕碎機電動機,兩個減速機,機箱,料斗,隔板,刀體,軸承,兩個主軸組成,機箱安裝在撕碎機機架上,料斗安裝在機箱上,兩個主軸通過軸承安裝在機箱軸承孔中,刀體裝在主軸上,隔板安裝在機箱的內(nèi)壁上,第一主軸與第一減速機連接,第二主軸與第二減速機連接,第一減速機連接第一電動機,第二減速機連接第二電動機,主軸分別由兩臺電動機通過減速機驅(qū)動,這樣就存在有如下弊端,左、右刀輥主軸不能同步旋轉(zhuǎn),左、右刀輥主軸不能在工作中因負載的變化而自動調(diào)整轉(zhuǎn)矩,其結(jié)果就直接影響到雙軸撕碎機效率的正常發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,而提供一種雙軸同步旋轉(zhuǎn),對物料的撕碎效率高的雙軸撕碎機。本實用新型的目的是通過以下措施來達到的,雙軸撕碎機由機架、機箱、減速機、 液壓馬達、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板、同步齒輪組成,在機架上安裝機箱,料斗安裝在機箱上,在機箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸,在機箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板,左刀輥主軸與第一減速機連接,右刀輥主軸與第二減速機連接,第一減速機連接第一液壓馬達,第二減速機連接第二液壓馬達,在左刀輥主軸上安裝同步齒輪,在右刀輥主軸上安裝同步齒輪,左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合,第一液壓馬達通過第一減速機驅(qū)動左刀輥主軸旋轉(zhuǎn),第二液壓馬達通過第二減速機驅(qū)動右刀輥主軸旋轉(zhuǎn),左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合, 左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)速相等,而旋轉(zhuǎn)方向相反。由于采用同步齒輪和液壓傳動, 一方面可由同步齒輪平衡左刀輥主軸和右刀輥主軸在工作時的負荷,另一方面還可由液壓系統(tǒng)在固定范圍內(nèi)自動調(diào)整左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)矩,增強對物料的撕碎能力。本實用新型在機箱上安裝端蓋,端蓋蓋在左刀輥主軸和右刀輥主軸上。本實用新型在機箱內(nèi)通過軸承安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,成本低廉,安全可靠。
附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖1的B-B剖面示意圖。附圖3是附圖1的A-A剖面示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明圖中機架1、機箱2、第一減速機3、第一液壓馬達4、料斗5、左隔板6、左刀輥主軸 7、右刀輥主軸8、右隔板9、中隔板10、同步齒輪11、軸承12、端蓋13、第二減速機14、第二液壓馬達15、同步齒輪16。如附圖1、附圖2、附圖3所示,本實用新型雙軸撕碎機由機架1、機箱2、減速機3、 液壓馬達4、料斗5、左隔板6、左刀輥主軸7、右刀輥主軸8、右隔板9、中隔板10、同步齒輪 11、軸承12、端蓋13組成,在機架1上安裝機箱2,料斗5安裝在機箱上,在機箱2內(nèi)通過軸承12安裝左刀輥主軸7和右刀輥主軸8,左隔板6和右隔板9及中隔板10安裝在機箱2 上,左刀輥主軸與第一減速機連接,右刀輥主軸與第二減速機連接,第一減速機連接第一液壓馬達,第二減速機連接第二液壓馬達,在左刀輥主軸上安裝同步齒輪16,在右刀輥主軸上安裝同步齒輪11,左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合,兩臺減速機分別與左刀輥主軸7和右刀輥主軸8通過花鍵相聯(lián),兩臺液壓馬達用花鍵分別與兩臺減速機相聯(lián),兩同步齒輪分別安裝在左刀輥主軸7和右刀輥主軸8上而且互相嚙合,端蓋13 安裝在機箱2上。當液壓馬達內(nèi)通有來自液壓站不斷提供的高壓介質(zhì)時,液壓馬達就開始連續(xù)不斷旋轉(zhuǎn)并且通過減速機驅(qū)使左刀輥主軸和右刀輥主軸旋轉(zhuǎn),由于左刀輥主軸和右刀輥主軸都安裝有互相嚙合的同步齒輪,這樣,左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)速相等、而旋轉(zhuǎn)方向相反。由于采用同步齒輪和液壓傳動,一方面可由同步齒輪平衡左刀輥主軸和右刀輥主軸在工作時的負荷,另一方面還可由液壓系統(tǒng)在固定范圍內(nèi)自動調(diào)整左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)矩,增強對物料的撕碎能力。
權(quán)利要求1.一種雙軸撕碎機,由機架、機箱、減速機、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板組成,在機架上安裝機箱,料斗安裝在機箱上,在機箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸,在機箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板,左刀輥主軸與第一減速機連接,右刀輥主軸與第二減速機連接,其特征是第一減速機連接第一液壓馬達,第二減速機連接第二液壓馬達,在左刀輥主軸上安裝同步齒輪,在右刀輥主軸上安裝同步齒輪,左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸撕碎機,其特征是在機箱上安裝端蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸撕碎機,其特征是在機箱內(nèi)通過軸承安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸。
專利摘要本實用新型雙軸撕碎機屬于固體廢物處理領(lǐng)域,雙軸撕碎機由機架、機箱、減速機、液壓馬達、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板、同步齒輪組成,在機架上安裝機箱,料斗安裝在機箱上,在機箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸,在機箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板,左刀輥主軸與第一減速機連接,右刀輥主軸與第二減速機連接,第一減速機連接第一液壓馬達,第二減速機連接第二液壓馬達,在左刀輥主軸上安裝同步齒輪,在右刀輥主軸上安裝同步齒輪,左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,成本低廉,安全可靠。
文檔編號B02C18/24GK201997367SQ201020693148
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者吳松林, 張雷, 彭濤 申請人:廣州市聯(lián)冠機械有限公司