一種散料用集裝箱卸料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種散料轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備，具體涉及一種集裝箱散料卸料設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于集裝箱散貨進(jìn)行卸料時(shí)，通常的做法是將集裝箱拖車或散料貨車移動(dòng)到翻板平臺(tái)上，液壓缸頂起翻板平臺(tái)，集裝箱拖車隨平臺(tái)一起翻轉(zhuǎn)，集裝箱內(nèi)散料靠自流卸料，卸料完畢后，將翻板平臺(tái)恢復(fù)至水平狀態(tài)，拖車移走。這樣的卸料方式翻轉(zhuǎn)平臺(tái)長，能耗多，需要土建基礎(chǔ)坑，最大翻轉(zhuǎn)角度45°，散料自流不完全，卸料不徹底，負(fù)載重量小，拖車不好固定，危險(xiǎn)性也較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種安全、高效、成本低、容易維護(hù)的集裝箱散料卸料機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。
[0004]—種散料用集裝箱卸料機(jī)，其特征在于，包括:底梁、翻轉(zhuǎn)框架、卡爪總成、拱門、抗扭桿總成、支撐桿總成、主鉸軸和液壓缸、底梁固定板、液壓站、遙控控制手柄;其左右兩部分對(duì)稱設(shè)置，所述的左右兩部分均包括底梁、翻轉(zhuǎn)框架、卡爪總成、液壓缸，所述翻轉(zhuǎn)框架鉸接于底梁上，所述液壓缸的兩端分別鉸接于翻轉(zhuǎn)框架及底梁上，所述拱門固設(shè)于翻轉(zhuǎn)框架上，所述翻轉(zhuǎn)框架的兩端鉸接有與集裝箱角件緊固的卡爪總成；
[0005]所述卡爪總成包括集裝箱轉(zhuǎn)鎖、鎖緊曲柄、支撐架，所述集裝箱轉(zhuǎn)鎖、鎖緊曲柄均活動(dòng)連接于支撐架上。
[0006]進(jìn)一步，所述拱門將左右翻轉(zhuǎn)框架的尾端、中間互相連接，所述底梁固定板分別在底梁兩端及中間與其互相連接，所述底梁固定板、底梁、翻轉(zhuǎn)框架和拱門為矩形框架結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述卡爪總成設(shè)有改進(jìn)后的集裝箱轉(zhuǎn)鎖，所述集裝箱轉(zhuǎn)鎖包括鎖軸、鎖緊螺母，所述集裝箱轉(zhuǎn)鎖的尾部固設(shè)有手柄。
[0008]進(jìn)一步，所述抗扭桿總成連接翻轉(zhuǎn)框架的中間及前端吊點(diǎn)，所述抗扭桿總成包括兩根拉桿，構(gòu)成三角形，平衡吊點(diǎn)拉力。
[0009]進(jìn)一步，所述底梁的中間固設(shè)有導(dǎo)向立柱，所述左右底梁內(nèi)側(cè)設(shè)有三角筋。
[0010]進(jìn)一步，所述左右部分翻轉(zhuǎn)框架的中部、尾端的上方分別固設(shè)有所述拱門，所述尾端拱門的上端與所述翻轉(zhuǎn)框架通過拉桿進(jìn)行連接，形成三角形結(jié)構(gòu)；
[0011]進(jìn)一步，所述翻轉(zhuǎn)框架的動(dòng)力裝置為所述液壓缸；
[0012]進(jìn)一步，所述設(shè)備的控制單元為無線遙控手柄；
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1、將拖車與集裝箱脫離，降低卸料時(shí)能耗損失。
[0015]2、無需建基坑，降低土建成本及土建要求。
[0016]3、最大傾斜70度，減少卸料時(shí)間，提高卸料效率。
[0017]4、提高操作維護(hù)的安全性。
[0018]本實(shí)用新型的40ft集裝箱散料卸料機(jī)可以將滿載的集裝箱從集裝箱拖車上卸下，滿載集裝箱與卸料機(jī)連為一體，然后翻轉(zhuǎn)卸料;卸料完畢后再次將集裝箱傾翻至水平狀態(tài)，拖車倒車進(jìn)入集裝箱卸料機(jī)內(nèi)運(yùn)走集裝箱，從而可以低能、高效、安全地進(jìn)行散料卸料作業(yè)；因本實(shí)用新型的40ft集裝箱卸料機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，容易拆裝、制造及維護(hù)保養(yǎng)成本低，適合于各種需要用到40ft集裝箱散料，如糧食轉(zhuǎn)運(yùn)的糧油加工企業(yè)使用。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型與40英尺集裝箱連接的示意圖。
[0020]圖2為圖1的右視圖。
[0021]圖3為圖1的集裝箱卸料示意圖。
[0022]圖4為圖1中本實(shí)用新型的底梁俯視圖。
[0023]圖5為圖1中的翻轉(zhuǎn)框架俯視圖。
[0024]圖6A為圖5中A處放大示意圖。
[0025]圖6B為圖6A的局部圖。
[0026]圖6C為圖6A的局部圖。
[0027]圖6D為圖6A的局部圖。
[0028]圖6E為圖6A的局部圖。
[0029]圖7A為圖1中右側(cè)三角吊點(diǎn)示意圖。
[0030]圖7B為圖7A的局部圖。
[0031]圖7C為圖7A的局部圖。
[0032]圖8為圖1中左側(cè)拱門三角結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖9為圖1中導(dǎo)向立柱及其定位不意圖。
[0034]附圖標(biāo)記:
[0035]底梁100、翻轉(zhuǎn)框架200、緩沖塊210。
[0036]卡爪總成300、集裝箱專用轉(zhuǎn)鎖310、集裝箱角件311、鎖軸312、螺母313、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄314、支撐體315、曲柄321、鎖緊套筒322、卡爪體330、銷軸340。
[0037]拱門400、抗扭桿總成500、抗扭接頭511、拉桿512、加強(qiáng)筋513、連接514、支撐板515。
[0038]支撐桿總成600、主鉸軸700、液壓站800、液壓缸810、遙控控制手柄820和底梁固定板900。
【具體實(shí)施方式】
[0039]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0040]—種散料用集裝箱卸料機(jī)，為便于描述，將圖1的所示的左邊、右邊分別定義為集裝箱卸料機(jī)的前端、后端，將圖2的左邊、右邊分別定義為集裝箱散料裝載翻轉(zhuǎn)機(jī)的右側(cè)、左側(cè)。
[0041]如圖1和圖2所示，40ft集裝箱卸料機(jī)整體上呈矩形框架式結(jié)構(gòu)，由對(duì)稱布置的左側(cè)部分和右側(cè)部分通過上部的前端拱門、中間拱門以及三塊底部的固定板連接固定而成。卸料作業(yè)時(shí)，裝載有集裝箱的集裝箱拖車可倒車進(jìn)入本實(shí)施例中的集裝箱卸料機(jī)內(nèi)，通過卡爪總成上的集裝箱轉(zhuǎn)鎖將翻轉(zhuǎn)框架與集裝箱的角件進(jìn)行鎖緊，翻轉(zhuǎn)框架與集裝箱即構(gòu)成了一個(gè)整體，將集裝箱拖車往前開出后，通過同時(shí)翻轉(zhuǎn)左、右兩部分的翻轉(zhuǎn)框架使集裝箱翻轉(zhuǎn)70度，集裝箱的開門端朝下，卸料;反轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)框架使集裝箱處于水平狀態(tài)，將集裝箱拖車再次倒入集裝箱卸料機(jī)內(nèi)，將集裝箱放回到拖車上，從而完成散料卸料的全過程。
[0042]下面詳述40ft集裝箱卸料機(jī)的具體構(gòu)造及工作原理，由于本設(shè)備為左、右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，僅以右側(cè)部分為例對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行詳述。
[0043]如圖1、圖2所示，一種散料用40ft集裝箱卸料機(jī)，其右側(cè)部分包括底梁100、翻轉(zhuǎn)框架200、卡爪總成300、拱門400、抗扭桿總成500、支撐桿總成600、主鉸軸700、液壓站800、液壓缸810、遙控控制手柄820和底梁固定板900 ο底梁上部固設(shè)有左鋼板、右鋼板，左鋼板、右鋼板上設(shè)有用于安裝主鉸軸的軸孔，主鉸軸套裝在左鋼板、右鋼板形成的空間內(nèi)且不能轉(zhuǎn)動(dòng);翻轉(zhuǎn)框架通過主鉸軸與底梁上的左鋼板、右鋼板進(jìn)行鉸接，使翻轉(zhuǎn)框架可以圍繞主鉸軸自由轉(zhuǎn)動(dòng);為驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)框架正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例中的翻轉(zhuǎn)框架的驅(qū)動(dòng)裝置是液壓缸，液壓缸一端與底梁的中間部位鉸接，另一端