墻板組裝夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于墻體組裝流水線上的墻板組裝夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的組裝墻板通常是由墻板本體和墻板本體周邊的縱向龍骨和橫向龍骨通過密封膠壓裝后，再經(jīng)過螺釘固定而成，這種組裝墻板的出現(xiàn)，大大減少了建筑垃圾的排出量，保護了環(huán)境，提高了建房效率，同時，在拆建時還能夠很方便的被解體、收集，以便重復(fù)利用，由于這種組裝墻板的使用量很大，在制作時，由于沒有生產(chǎn)該組裝墻板的設(shè)備，因此只能用人工操作，其不足是:人工制作成本高，工作效率低、勞動強度大，墻板和龍骨夾持力度不勻稱，導致組裝起來的墻板的質(zhì)量達不到要求，無法滿足市場的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、夾持力度勻稱、組裝質(zhì)量高的墻板組裝夾持裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種墻板組裝夾持裝置，包括流水線軌道，其特征在于流水線軌道上設(shè)有墻板組裝夾持裝置，其包括左壓緊縱梁、右壓緊縱梁、左移動縱梁、右移動縱梁、移動電機、移動絲杠、移動絲母、驅(qū)動絲杠、驅(qū)動電機、驅(qū)動絲母、導向滾輪、左橫向壓緊油缸、右橫向壓緊油缸、進退壓塊和移動框架，所述移動框架是由橫架和縱架構(gòu)成，所述移動框架下端經(jīng)導向滾輪與直線導軌滾動連接，經(jīng)鏈條與鏈輪相嚙合連接，通過移動電機驅(qū)動鏈條旋轉(zhuǎn)帶動移動框架沿著流水線軌道的直線導軌移動，所述移動框架中間設(shè)有兩個相平行且互為鏡像的左移動縱梁、左壓緊縱梁和右壓緊縱梁、右移動縱梁，所述移動框架的橫架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個旋向相反的移動絲杠，橫梁外側(cè)設(shè)有橫向支撐架，所述橫向支撐架下端設(shè)有橫向直線導軌和橫向鏈條，所述橫向鏈條經(jīng)橫向鏈輪和支撐軸與橫向伺服電機驅(qū)動，所述兩個旋向相反的移動絲杠上分別設(shè)有移動絲母，所述移動絲杠經(jīng)移動電機驅(qū)動，所述左移動縱梁和右移動縱梁兩端分別與相對應(yīng)的移動絲母固定連接，所述左壓緊縱梁經(jīng)左橫向壓緊油缸與左移動縱梁固定連接，所述右壓緊縱梁經(jīng)右橫向壓緊油缸與右移動縱梁固定連接，以使兩個旋向相反的移動絲杠同時旋轉(zhuǎn)，帶動其上的移動絲母相對或相背移動，進而帶動左移動縱梁和右移動縱梁相向或相背運動來對墻板進行組裝，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動絲杠安裝槽，一端分別固定有驅(qū)動電機，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動套有進退壓塊，所述驅(qū)動絲杠安裝槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動絲杠，所述驅(qū)動絲杠一端與驅(qū)動電機相連接，另一端經(jīng)軸承與軸承座固定連接。
[0006]本發(fā)明可在所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動套有油缸支座，所述油缸支座經(jīng)驅(qū)動絲母與驅(qū)動絲杠螺紋連接，進退油缸固定在油缸支座上，所述進退油缸伸出桿端部與進退壓塊固定連接，以利于對墻板的壓緊進行微調(diào)。
[0007]本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、夾持力度勻稱、組裝質(zhì)量高等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]附圖標記:左壓緊縱梁23、右壓緊縱梁24、左移動縱梁25、右移動縱梁26、移動電機27、移動絲杠28、移動絲母29、驅(qū)動絲杠30、驅(qū)動電機31、驅(qū)動絲母32、導向滾輪34、進退油缸35、左橫向壓緊油缸36、右橫向壓緊油缸37、進退壓塊38、移動框架39、油缸支座40。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明:
[0012]如附圖所示，一種墻板組裝夾持裝置，包括流水線軌道，其特征在于流水線軌道上設(shè)有墻板組裝夾持裝置，其包括左壓緊縱梁23、右壓緊縱梁24、左移動縱梁25、右移動縱梁26、移動電機27、移動絲杠28、移動絲母29、驅(qū)動絲杠30、驅(qū)動電機31、驅(qū)動絲母32、導向滾輪34、進退油缸35、左橫向壓緊油缸36、右橫向壓緊油缸37、進退壓塊38和移動框架39，所述移動框架39是由橫架和縱架構(gòu)成，所述移動框架39下端經(jīng)導向滾輪34與直線導軌滾動連接，經(jīng)鏈條4與鏈輪相嚙合連接，通過移動電機27驅(qū)動鏈條旋轉(zhuǎn)帶動移動框架39沿著流水線軌道I的直線導軌33移動，所述移動框架39中間設(shè)有兩個相平行且互為鏡像的左移動縱梁25、左壓緊縱梁26和右壓緊縱梁24、右移動縱梁26，所述移動框架39的橫架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個旋向相反的移動絲杠28，橫梁外側(cè)設(shè)有橫向支撐架115，所述橫向支撐架115下端設(shè)有橫向直線導軌和橫向鏈條，所述橫向鏈條經(jīng)橫向鏈輪和支撐軸與橫向伺服電機驅(qū)動，所述兩個旋向相反的移動絲杠28上分別設(shè)有移動絲母29，所述移動絲杠28經(jīng)移動電機27驅(qū)動，所述左移動縱梁25和右移動縱梁26兩端分別與相對應(yīng)的移動絲母29固定連接，所述左壓緊縱梁23經(jīng)左橫向壓緊油缸36與左移動縱梁25固定連接，所述右壓緊縱梁26經(jīng)右橫向壓緊油缸37與右移動縱梁26固定連接，以使兩個旋向相反的移動絲杠同時旋轉(zhuǎn)，帶動其上的移動絲母29相對或相背移動，進而帶動左移動縱梁25和右移動縱梁26相向或相背運動來對墻板進行組裝，所述左壓緊縱梁23和右壓緊縱梁24相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動絲杠安裝槽，一端分別固定有驅(qū)動電機31，所述左壓緊縱梁23和右壓緊縱梁24上分別滑動套有油缸支座40和進退壓塊38，所述驅(qū)動絲杠安裝槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動絲杠30，所述驅(qū)動絲杠30 一端與驅(qū)動電機31相連接，另一端經(jīng)軸承與軸承座固定連接，所述油缸支座40經(jīng)驅(qū)動絲母32與驅(qū)動絲杠30螺紋連接，進退油缸35固定在油缸支座40上，所述進退油缸35伸出桿端部與進退壓塊38固定連接，以利于對墻板的壓緊進行微調(diào)；
[0013]本實用新型在組裝時，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動電機31和移動電機27動作，驅(qū)動移動絲杠30旋轉(zhuǎn)，帶動左移動縱梁25和右移動縱梁26相對運動，使左壓緊縱梁23和右壓緊縱梁24靠向窗口墻和板墻的頂部和底部后，左移動縱梁25上的左橫向壓緊油缸37、右移動縱梁26上的右橫向壓緊油缸36再分別動作，分別驅(qū)動左壓緊縱梁23和右壓緊縱梁24相對運動對預(yù)裝窗口墻、板墻進行橫向粗夾緊，同時，通過驅(qū)動驅(qū)動絲杠30和驅(qū)動絲母32運動，帶動進退壓塊38靠向窗口墻兩端的板墻，然后再指令進退油缸35動作，對組裝后的窗口墻和板墻進行縱向粗夾緊，當四個方向夾持完畢，通過控制系統(tǒng)指令進退油缸35和移動電機27反向動作，驅(qū)動進退壓塊38松開橫向夾緊，移動絲杠28反向旋轉(zhuǎn)，帶動左移動縱梁25和右移動縱梁26反向運動，使之松開橫向夾緊即可。
[0014]本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、夾持力度勻稱、組裝質(zhì)量高等優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種墻板組裝夾持裝置，包括流水線軌道，其特征在于流水線軌道上設(shè)有左壓緊縱梁、右壓緊縱梁、左移動縱梁、右移動縱梁、移動電機、移動絲杠、移動絲母、驅(qū)動絲杠、驅(qū)動電機、驅(qū)動絲母、導向滾輪、左橫向壓緊油缸、右橫向壓緊油缸、進退壓塊和移動框架，所述移動框架是由橫架和縱架構(gòu)成，所述移動框架下端經(jīng)導向滾輪與直線導軌滾動連接，經(jīng)鏈條與鏈輪相嚙合連接，通過移動電機驅(qū)動鏈條旋轉(zhuǎn)帶動移動框架沿著流水線軌道的直線導軌移動，所述移動框架中間設(shè)有兩個相平行且互為鏡像的左移動縱梁、左壓緊縱梁和右壓緊縱梁、右移動縱梁，所述移動框架的橫架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個旋向相反的移動絲杠，橫梁外側(cè)設(shè)有橫向支撐架，所述橫向支撐架下端設(shè)有橫向直線導軌和橫向鏈條，所述橫向鏈條經(jīng)橫向鏈輪和支撐軸與橫向伺服電機驅(qū)動，所述兩個旋向相反的移動絲杠上分別設(shè)有移動絲母，所述移動絲杠經(jīng)移動電機驅(qū)動，所述左移動縱梁和右移動縱梁兩端分別與相對應(yīng)的移動絲母固定連接，所述左壓緊縱梁經(jīng)左橫向壓緊油缸與左移動縱梁固定連接，所述右壓緊縱梁經(jīng)右橫向壓緊油缸與右移動縱梁固定連接，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動絲杠安裝槽，一端分別固定有驅(qū)動電機，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動套有進退壓塊，所述驅(qū)動絲杠安裝槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動絲杠，所述驅(qū)動絲杠一端與驅(qū)動電機相連接，另一端經(jīng)軸承與軸承座固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻板組裝夾持裝置，其特征在于所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動套有油缸支座，所述油缸支座經(jīng)驅(qū)動絲母與驅(qū)動絲杠螺紋連接，進退油缸固定在油缸支座上，所述進退油缸伸出桿端部與進退壓塊固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種墻板組裝夾持裝置，包括流水線軌道，其特征在于流水線軌道上設(shè)有左壓緊縱梁、右壓緊縱梁、左移動縱梁、右移動縱梁、移動電機、移動絲杠、移動絲母、驅(qū)動絲杠、驅(qū)動電機、驅(qū)動絲母、導向滾輪、左橫向壓緊油缸、右橫向壓緊油缸、進退壓塊和移動框架，本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、組裝精度高等優(yōu)點。
【IPC分類】B25B11/02, B23P21/00
【公開號】CN204868650
【申請?zhí)枴緾N201520604605
【發(fā)明人】于天瑞, 周彬
【申請人】文登藍島建筑工程有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月12日