1]下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。
[0022]實施例1:
[0023]在圖1所示的實施例中，一種輔助動力傳動系統(tǒng)，包括主動力1、主傳動機構3、主傳動軸4和負載系統(tǒng)5，主動力I與主傳動機構3連接，主傳動機構3通過主傳動軸4與負載系統(tǒng)5連接，還包括輔助動力源6、輔助動力源開關控制機構7、能量轉換裝置8和輔助動力輸出軸9，輔助動力源6來自于對主傳動系統(tǒng)進行能量回收的回收裝置14，回收裝置14與能量轉換裝置8是一體互逆結構。輔助動力源6通過輔助動力源開關控制機構7與能量轉換裝置8連接，能量轉換裝置8通過輔助動力輸出軸9與主傳動機構3同步連接傳動，能量轉換裝置8上設置有能量轉換開關控制機構10。能量轉換裝置8為流體機械，包括流體工作腔18和主摩擦副19 (見圖4、圖5)，主摩擦副19包括至少兩個相對運動的摩擦件，且至少一個摩擦件與流體工作腔18相通并與能量轉換開關控制機構10連接。能量轉換開關控制機構10為液壓控制機構，并采用分段控制，實現(xiàn)對能量轉換裝置8的控制，輔助動力輸出軸9經(jīng)聯(lián)軸器11與裝在主傳動機構3上的輔助動力輸入軸12相連接。
[0024]實施例2:
[0025]在圖2所示的實施例中，一種輔助動力傳動系統(tǒng)，包括主動力1、主傳動機構3、主傳動軸4和負載系統(tǒng)5，主動力I與主傳動機構3連接，主傳動機構3通過主傳動軸4與負載系統(tǒng)5連接，還包括輔助動力源6、輔助動力源開關控制機構7、能量轉換裝置8和輔助動力輸出軸9，輔助動力源6來自于對主傳動系統(tǒng)進行能量回收的回收裝置14，回收裝置14與能量轉換裝置8是分體式結構。輔助動力源6通過輔助動力源開關控制機構7與能量轉換裝置8連接，能量轉換裝置8為流體機械，包括流體工作腔18和主摩擦副19，主摩擦副19包括至少兩個相對運動的摩擦件，且至少一個摩擦件與流體工作腔18相通并與能量轉換開關控制機構10連接。能量轉換裝置8通過輔助動力輸出軸9與主傳動軸4同步連接傳動，能量轉換裝置8上設置有能量轉換開關控制機構10。能量轉換開關控制機構10為氣動控制機構并采用組合控制方式，對能量轉換裝置8進行控制，輔助動力輸出軸9經(jīng)傳動件13與主傳動軸4相連接。
[0026]實施例3:
[0027]在圖3所示的實施例中，一種輔助動力傳動系統(tǒng)，包括主動力1、主傳動機構3、主傳動軸4和負載系統(tǒng)5，主動力I與主傳動機構3連接，主傳動機構3通過主傳動軸4與負載系統(tǒng)5連接，還包括輔助動力源6、輔助動力源開關控制機構7、能量轉換裝置8和輔助動力輸出軸9，輔助動力源6來自于外接動力裝置15，輔助動力源6通過輔助動力源開關控制機構7與能量轉換裝置8連接，能量轉換裝置8為電磁設備。能量轉換裝置8通過輔助動力輸出軸9與主傳動軸4同步連接傳動，能量轉換裝置8上設置有能量轉換開關控制機構10。能量轉換開關控制機構10為電磁控制機構并采用整體控制方式，對能量轉換裝置8進行控制，輔助動力輸出軸9經(jīng)聯(lián)軸器11與主傳動軸4同軸串聯(lián)連接。
[0028]上述實施例所示的輔助動力傳動系統(tǒng)，該輔助動力傳動系統(tǒng)17由輔助動力源6、輔助動力源開關控制機構7、能量轉換裝置8、能量轉換開關控制機構10、輔助動力輸出軸9和輔助動力輸入軸12及聯(lián)軸器11等組成，輔助動力輸出軸9與主傳動機構3或主傳動軸4間經(jīng)聯(lián)軸器11或傳動件13保持同步連接傳動。主傳動系統(tǒng)16包括主動力1、主傳動機構3和主傳動軸4，主傳動系統(tǒng)16和輔助動力傳動系統(tǒng)17經(jīng)柔性動力合成后輸入到負載系統(tǒng)5。能量轉換裝置8可以采用流體機械或電磁設備或其他形式。當采用流體機械時，其主摩擦副兩摩擦體間具有相對運動，并保持摩擦接觸，通過該相對運動關系使流體工作腔實現(xiàn)流體循環(huán)工作，完成能量轉換，若兩摩擦件不接觸而保持分開狀態(tài)，則流體循環(huán)停止工作，能量轉換也停止。能量轉換開關控制機構10可以是液壓的、氣動的、電磁的，或者機械的等形式，根據(jù)工況需要和輔助動力源狀況，控制能量轉換裝置8工作情況，使能量轉換裝置8可以部分工作或全部工作或不工作，由于輔助動力輸出軸9與主傳動系統(tǒng)16同步連接運行，從而通過能量轉換開關控制機構10使輔助動力柔性合成至主動力系統(tǒng)，減輕主動力系統(tǒng)負荷以減少能耗或利用輔助動力使主動力系統(tǒng)不增加能耗，從而達到增強承載能力的目的。能量轉換裝置8不工作時，輔助動力輸出軸9處于空運轉極低功耗的待轉狀態(tài)。
[0029]該輔助動力傳動系統(tǒng)，使輔助動力傳動系統(tǒng)17與主動力傳動系統(tǒng)16得以柔性合成，從而改善了傳動系統(tǒng)的運行效果，使原來浪費的能量得以回收并合理利用，降低了傳動系統(tǒng)的能量消耗，并且該輔助動力傳動系統(tǒng)不改變原有主傳動系統(tǒng)的傳動路線，與原傳動系統(tǒng)柔性兼容，開發(fā)周期短，改造方便，結構緊湊，成本低。
【主權項】
1.一種輔助動力傳動系統(tǒng)，包括主動力(I)、主傳動機構(3)、主傳動軸(4)和負載系統(tǒng)(5)，所述的主動力(I)與主傳動機構(3)連接，所述的主傳動機構(3)通過主傳動軸(4)與負載系統(tǒng)(5)連接，其特征在于:還包括輔助動力源(6)、輔助動力源開關控制機構(7)、能量轉換裝置(8)和輔助動力輸出軸(9)，所述的輔助動力源(6)通過輔助動力源開關控制機構(7)與能量轉換裝置(8)連接，所述的能量轉換裝置(8)通過輔助動力輸出軸(9)與主傳動機構(3)或主傳動軸(4)連接，所述的能量轉換裝置(8)上設置有能量轉換開關控制機構(1)0
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的能量轉換裝置(8)為流體機械或者電磁設備，能量轉換裝置(8)為流體機械時，包括流體工作腔(18)和主摩擦副(19)，所述的主摩擦副(19)包括至少兩個相對運動的摩擦件，且至少一個摩擦件與流體工作腔(18)相通并與能量轉換開關控制機構(10)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的能量轉換開關控制機構(10)為液壓控制機構、氣動控制機構、電磁控制機構或者機械控制機構，所述的能量轉換開關控制機構(10)采用分段控制或組合控制或整體控制方式。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的輔助動力輸出軸(9)與主傳動機構(3)或主傳動軸(4)同步連接傳動。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的輔助動力輸出軸(9)經(jīng)聯(lián)軸器(11)與裝在主傳動機構(3)上的輔助動力輸入軸(12)相連接。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的輔助動力輸出軸(9 )經(jīng)傳動件(13 )與主傳動軸(4 )相連接。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述的輔助動力輸出軸(9 )經(jīng)聯(lián)軸器(11)與主傳動軸(4 )同軸串聯(lián)連接。
8.根據(jù)權利要求1或2或3或4或5或6或7所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:輔助動力源(6)來自于對主傳動系統(tǒng)進行能量回收的回收裝置(14)或外接動力裝置(15)。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種輔助動力傳動系統(tǒng)，其特征在于:回收裝置(14)與能量轉換裝置(8)是一體互逆結構或者分體結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輔助動力傳動系統(tǒng)，包括主動力、主傳動機構、主傳動軸和負載系統(tǒng)，所述的主動力與主傳動機構連接，所述的主傳動機構通過主傳動軸與負載系統(tǒng)連接，還包括輔助動力源、輔助動力源開關控制機構、能量轉換裝置和輔助動力輸出軸，所述的輔助動力源通過輔助動力源開關控制機構與能量轉換裝置連接，所述的能量轉換裝置通過輔助動力輸出軸與主傳動機構或主傳動軸連接，所述的能量轉換裝置上設置有能量轉換開關控制機構。該輔助動力傳動系統(tǒng)，使輔助動力與主動力傳動得以柔性合成，改善了傳動系統(tǒng)的運行效果，使回收的能量得以合理利用，降低了傳動系統(tǒng)的能量消耗，開發(fā)周期短，改造方便，結構緊湊，成本低。
【IPC分類】B60K17-04
【公開號】CN204340679
【申請?zhí)枴緾N201420656525
【發(fā)明人】胡凱, 于明鎮(zhèn)
【申請人】胡凱
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月6日